Ugandairlines: Wasiirka Gaadiidka waxaa loo xilsaaray inuu sharaxo dib u dhaca sidii loo bilaabay markii la bilaabay Ogosto

ugandairlines
ugandairlines

Taariikhda bilawga duulimaadyada ganacsiga ee Ugandairlines ayaa dib loo dhigay Ogosto mana aha Luulyo sidii hore loo qorsheeyay. Tani waxaa lagu dhawaaqay bartamihii isbuuca bayaan ay siisay baarlamaanka Uganda wasiirka shaqada iyo gaadiidka Monica Azuba Ntege.

Waxay u sharaxday xildhibaanada ay khusayso in dib-u-dhigista ay sabab u tahay xaqiiqda ah in Daliyaha Qaranka ee dib loo soo nooleeyay aanu weli ka helin Shahaadada Hawlgelinta Hawada (AOC) ee Hay'adda Duulista Rayidka (CAA).

Waxa ay sheegtay in ay jiraan wejiyo ay Shirkaddu soo marto ka hor inta aysan helin Shahaadada ku shaqeynta Hawada ee loo baahan yahay si ay u bilowdo howlo ganacsi.

AOC waxay muujinaysaa in diyaaraddu diyaar tahay. "Hadda waxaan joognaa wajigii 4-aad oo ay ku jiraan waxyaabo kale oo badan oo ay ka mid yihiin in la hubiyo in shaqaalihii saxda ahaa ay diyaar yihiin, in diyaaraddu tahay duulimaad tijaabo ah oo la sameeyay, duuliyeyaasha waa la tijaabiyay iyo in habraacyo daadgureynta ay diyaar yihiin'.

Waxay sii sharaxday in '….. code-yada ayaa markaa la helayaa, hadda, dhammaan shaqadan waxaa la sameeyay iyadoo la adeegsanayo code-yo ku-meel-gaar ah, laakiin marka taas la tijaabiyo ka dib nidaamka nool waa la hawlgelinayaa. Shirkaddu markaa waa inay barataa Heshiisyada Adeegga Hawada ee Bilateral (BASA's) xitaa haddii ay horeba u sameynayaan taas oo waa heerkan aan helno AOC ka dib markii ay shahaado CAA iyo Ururka Gaadiidka Cirka Caalamiga ah (IATA) soo saaraan si ay caddayn u tahay inaan nahay diyaar u ah inuu u duulo si waafaqsan xeerarka. Maadaama ay qaadanayso ilaa 30 maalmood si aad jawaab uga hesho marka aad dal ka dalbato BASA's, sidaas darteed waxa ay ahayd mid caqli-gal ah in aanu ku kordhino bilawga duulimaadyada ganacsiga 30 maalmood oo kale'

Todobaadyo ka hor waxaa jiray walaac dhanka warbaahinta ah markii Bombardier uu barnaamijkeeda Ganacsiga ka iibiyay shirkadda Mitsubishi taasoo dib u dhac kale ku keentay duulimaadka diyaaradda Uganda. Si kastaba ha ahaatee, madaxa shirkadda Ugandairlines Ephraim Bagenda ayaa meesha ka saaray cabsidii laga qabay isagoo sheegay in tani aysan wax caqabad ah ku yeelan doonin kala guurka. Waxa kaliya ee aan u baahanahay waa qaybo dheeri ah iyo adeegyo kale oo yar tanina waxay ku hadhaysaa Kanada' ayuu yidhi.

Dawladdu waxay dib u soo noolaysay diyaaraddii Uganda National Airlines oo la aasaasay sannadkii 1977, balse shaqada joojisay sannadkii 2001. Sannadkan April, laba dayuuradood oo Bombardier CRJ900 ah ayaa laga soo iibsaday Kanada Shs 280bn (qiyaas USD 75M) iyadoo la filayo in diyaarado intaas ka badan oo la mid ah la filayo, kaddibna laba A330-800. Duulimaadka, nooca ugu dambeeyay ee diyaaradda ugu caansan ee A330 widebody airliner si kor loogu qaado shabakadaha duulimaadyada dhexdhexaadka ah iyo kuwa dhaadheer.

Warar dheeraad ah ayaa kasoo baxaya Uganda halkan.

War ku saabsan qoraaga

Avatar ee Tony Ofungi - eTN Uganda

Tony Ofungi - eTN Uganda

La wadaag...