IATA: Kordhinta kharashka garoonka diyaaradaha ee Isbaanishka waxay dhaawici doontaa soo kabashada dhaqaalaha, waxay dhaawici doontaa shaqooyinka

• Baahida rakaabka ayaa hoos u dhacday 76% sanadka 2020 lagamana filayo inuu si buuxda usoo kabto ilaa sanadka 2024
• Tirada meelaha la aadayo ee xiriirka tooska ah la leh Spain ayaa hoos uga dhacay 1,800 (2019) ilaa 234 (2020)
• In ka badan 1.1 milyan oo shaqooyin Isbaanish ah ayaa lumay ama halis la geliyay oo in ka badan 60 bilyan oo GDP ayaa la lumiyay

The Ururka Caalamiga ee Gaadiidka Cirka (IATA) ayaa ka digay in soo jeedinta AENA ee kordhinta qarashka isticmaalaha ee 46 garoomo ee ay ka shaqeyso Spain oo dhan ay dhaawici karto soo kabashada dhaqaalaha Spain iyo shaqaalaynta ee COVID-19. 

Hindisayaasha loo soo bandhigay DGAC si loo ansixiyo waxaa ka mid ah codsi ah in lagu kordhiyo dacwadaha 5.5% muddo shan sano ah. Waxay sidoo kale albaabka u furi doonaan AENA inay dib u soo ceshato dakhligeeda ku lumay dhibaatada COVID-19, adeegyada aan waligood shaqeyn, ama shirkadaha diyaaradaha aysan heli karin.

Dhamaan shirkadaha duulimaadyada ayaa dhibaato ku jira. Qof kastaa wuxuu u baahan yahay inuu yareeyo kharashka oo uu hagaajiyo waxtarka si loo hagaajiyo dhaawaca dhaqaale ee COVID-19. Markay falanqeeyeen xaaladda AENA, shirkadaha duulimaadyada waxay rumaysan yihiin in AENA ay yareyn karto lacagteeda 4%. Marka soo jeedinta in loo gudbiyo culeyska ka soo kabashada dhaqaalaha macaamiisha iyadoo la kordhinayo 5.5% ma ahan wax ka hooseeya mas'uuliyad daro. DGAC waa inay si deg deg ah ku diidaan codsigan kuna amraan AENA inay lashaqeyso shirkadaha duulimaadka qorshaha soo kabashada ee labada dhinac ay ku heshiiyeen ”ayuu yiri Willie Walsh, agaasimaha guud ee IATA.

Cudurka ka hor, AENA wuxuu ku dhawaaqay EUR 2.59 bilyan oo faa iido ah muddadii u dhaxeysay 2017-19, waxayna heysataa fursado dhowr ah oo ay ku daboosho khasaaraheeda. “AENA waxay si fudud u maalgelin kartaa khasaaraha muddada-gaaban iyada oo aan loo kordhin kharashyada macaamiisheeda. Waxay leedahay qiimeyn heer sare oo deyn ah oo lagu helo maalgelinta. Saamilayaasheeda si wanaagsan ayaa loo abaalmariyay waana inay hadda la wadaagaan qaar ka mid ah xanuunka. Iyo, sida warshadaha intiisa kale, waa inay eegto waxtarka hawlgalka si loo yareeyo qarashyada, kuwaas oo aan cabirkoodu ahayn kuwa ugu jaban Yurub, ayuu yidhi Walsh.

Qeyb ka mid ah gaadiidka hawada oo caafimaad qaba — oo dhinacyada oo dhami ay diirada saarayaan yaraynta kharashyada — waxay muhiim u noqon doontaa ka soo kabashada saameynta xun ee COVID-19 ku yeelatay waaxda dalxiiska iyo gaadiidka: 

• Baahida rakaabka ayaa hoos u dhacday 76% sanadka 2020 lagamana filayo inuu si buuxda usoo kabto ilaa sanadka 2024
• Tirada meelaha la aadayo ee xiriirka tooska ah la leh Spain ayaa hoos uga dhacay 1,800 (2019) ilaa 234 (2020)
• In ka badan 1.1 milyan oo shaqooyin Isbaanish ah ayaa lumay ama halis la geliyay oo in ka badan 60 bilyan oo GDP ayaa la lumiyay
• Ku biirinta safarka iyo dalxiiska ee dhaqaalaha Spain ayaa ka dhacay 12% ilaa 4%. 

Soo kabashada hore ee safarka iyo dalxiiska ayaa muhiim u ah guulaha dhaqaale ee Spain. Laakiin kharashyada badan waxay dib u dhigi doonaan dib u soo celinta dalxiiska waxayna halis gelinayaan shaqooyinka. AENA waa inay maanka ku haysaa danaha mustaqbalka fog ee saamileyda iyo dalkaba. Labaduba waxay sifiican ugu adeegaan kaabayaasha garoonka diyaaradaha ee kharashka ku baxa. Dowladda Isbaanishku waxay si firfircoon u raadineysaa furitaanka xuduudaha iyo dib u bilaabista safarka hawada. AENA waxay u baahan tahay inay gacan ka geysato dadaalkaas, oo aan loo sameyn jid-gooyo aragti gaaban oo dano gaar ah laga leeyahay, ”ayuu yiri Walsh.