Khadka Tareenka ee Norwegian Cruise Line markay ka baxayaan?

Coronavirus iyo damaca shirkadu ma noqon karaan cudurdaar kaliya ee loogu talagalay Khadka Cruise Line ee Norway (NCL) si ay u sii wadaan dildilaaca macaamiisha.

Miyuu Khadka Cruise-ka ee Noorwiijiga ku jiraa dhibaato dhaqaale, Mise si fiican ayey u shaqeynayaan, in qorista qaar ka mid ah macaamiisha xanaaqsan ay tahay dhaawac dammaanad ah oo soo gaaray shirkaddan weyn? NCL miyay dhaaftay sharci fulinta khadka cas?

NCL waxay burburinaysaa sawirka wanaagsan ee warshadaha safarrada caalamiga ah ee ilaa hadda ku raaxaysanaya. Shirkaddu waxay u taagan tahay wax walba "Ganacsiga Wanaagsan" waa inaysan ku saabsanayn. Si la yaab leh NCL wali waxay ku raaxaysanaysaa qiimeynta A+ aad u saraysa oo ay la socoto Xafiiska Better Business Bureau. Si la yaab leh BBB waxay ku tiirsan tahay qiimeyntooda 44 faallooyin. 44 dib u eegis loogu sameeyay shirkad Billion Dollar ah waa wax lagu qoslo, BBB-na waa in ay dib u eegis ku sameyso habka ay ku yimaadaan qiimeynta. Waxay noqon kartaa si loo xasuusiyo macaamiisha NCL cabashada BBB si fudud ayaa loo gudbin karaa. Tan waxaa lagu samayn karaa online.

eTN waxay la xiriirtay Waaxda Ilaalinta iyo Ilaalinta Macmiilka ee Degmada Miami-Dade. Bryant Acevedo [emailka waa la ilaaliyay] +1-786-469-2340 waxay rabtaa inay maqasho dhibanayaasha khiyaamada NCL.

Waxay u muuqataa in Coronavirus uusan ahayn marka kaliya ee NCL u muuqato inay ganacsi ku jirto si ay lacag uga lunsato macaamiisheeda. "Norwiijiga waligiis ma heli karo ganacsigeyga mar dambe waxaa la igu soo dalacday laba jeer cusboonaysiinta balakoonka sababtoo ah maan ogaanin kharashka dheeraadka ah ilaa 3 bilood ka dib waxay diideen lacag celin.", waxaa cabashada akhriyay eTN Charlene Morgan

Damaca Shirkadeed In ka badan Coronavirus waxay noqon kartaa oo keliya bilowga burburka NCL.

Iyadoo aan waxba laga beddelin halkan waxaa jira jawaab celin kale oo la helay eTurboNews on NCL - oo ay u hadlaan nafteeda. Jawaab celintan waxaa ku jira dhammaan fariimaha wanaagsan, haddii aad raadinayso.

Guys fikradayda is-hoosaysiinta ah, shakhsiyaadka waligood awood uma laha inay la dagaallamaan shirkad weyn oo noocaas ah. Waa in aan samaynaa koox oo aan ururinnaa macluumaadka ku saabsan inta lacag ee norwejigu aysan soo celin gabi ahaanba annagoo xitaa bixinin wax adeeg ah xaaladdan aan caadiga ahayn. Waa inaan u gudbinaa macluumaadkan shirkadaha sharciga, saamilayda, dawladaha iyada oo loo marayo warbaahinta oo aan u ogolaano inay taageeraan waxa lagu samaynayo shirkaddan. Marka shirkadani ay ula dhaqanto dadka ka soo jeeda wadan walba sida jeebka ay ku iibsadaan, maxay wadamadani u ogolaadeen in shirkadani ay wadankooda kasii shaqeyso. Tusaale ahaan, si cad, dadka Shiinaha ayaa la bartilmaameedsanayaa oo aan loola dhaqmin si xushmad leh hadda, waxaan maqlay boqollaal kiis oo dad ah oo lagu diidayo markabka.
Adeegga macaamiisha ee norwejiga waa sida sanduuqa madow, haddii aad rabto inaad lacag kula qaadato iyaga, waxay qabtaan taleefoonka waxayna ka jawaabaan dhammaan su'aalahaaga. Markaad weydiisato lacag celin, adeegooda lacag celinta xitaa ma laha lambar taleefan oo aad la xiriirto, waxa kaliya ee aad sameyn karto waa iimayl oo sug waligaa. Aynu samayno kooxo, ururino macluumaadka oo aan dacwayno shirkadan si aan dadka u ogeysiino kalsoonida hoose iyo hunguriga lacageed ee shirkadan. Arrintaasna aan taageero dawladeed ka helno!

Waalidkay waxay hadda ku jiraan Jaad-ka Norway. Ka dib dhowr waddo oo isbedelay iyo 3 maalmood oo badda ah waxay hadda u dhoofeen Ko Samui, sababtoo ah dhammaan dekedaha Vietnam waa la joojiyay. Aynu aragno haddii Tayland ay ku fasaxayso inay ka dhoofaan. Indhahayga, NCL waxay u baahan tahay inay baajiso safarka soo socda, maadaama aysan macno lahayn inaad ku safarto marka aan laguu oggolayn inaad ku soo degto deked kasta.

Waxaa naloo diiday inaan raacno doonteena 6-da Febraayo sababtoo ah waxaan ku leenahay duulimaad isku xira madaarka Hong Kong. Waxay ii soo direen iimayl 3 saacadood ka hor inta aan la fuulin. Dabadeed waxa ay noqotay in aanu isku taxalujino si aanu Singapore uga nimaadno guriga.

Aniga iyo ninkeyga waxaa naloo ballansanaa 17-kii Feb ee safarka, waxaan leenahay toban maalmood oo dagaal ah NCL, ma daneeyaan badbaadada macaamiisha. Qof ku jira mawduucan ayaa sheegay in aanay rumaysnayn in khadadka dalxiisku ay baabi'in karaan haddii aad hesho? Hagaag, waan ka xumahay laakiin kuwani waa duruufo aan caadi ahayn, fayras cusub oo ku baahay aagga oo aan qofna wax difaac ah u lahayn. Khadadka kale ee safarka ayaa la baajiyay oo NCL lafteedu waxay soo jiidatay markabkooda cusub ee dhalaalaya ee Ruuxa laga bilaabo Abriil sababta oo ah hubanti la'aanta Coronavirus awgeed, maxaa diidaya Jade? Miyaynaan muhiim ahayn? Damaca ka dhanka ah badbaadada macaamiisha, shirkaduhu waxay ku guulaystaan ​​ama ku fashilmaan xoogga adeegyadooda macaamiisha, NCL waxay u baahan tahay inay si taxadar leh uga fikirto middaas. Mar dambe ma taaban doono iyaga. Tani waxay ahayd inay noqoto fasax riyo ah dhalashadiisa 60aad, hadda ma dhacayso oo malaha waligeed ma dhici doonto kharash, waxaan luminay dhammaan lacagtii la bixiyay. Nacayb!

Isla halkan… Waxa aanu jaadka soo galnay 17-ka Feberaayo Isniinta soo socota…. Dhowr jeer ayaan wacay NCL waxaanan u arkay inay qabow yihiin xisaabinta beenaalayaasha aan dan ka lahayn ee lacagta ka hor marinaya caafimaadka n badbaadada dadka…. Kuma fiicna xog la'aanta aqoonta…. Kuma talin lahaa shirkaddan…. Dhab ahaantii ma bixi doonaan safarkooda…. Lacag dib uma soo celin doono…. Ma dammaanad qaadi karo haddii aan u shiraacno meelaha ballansan…. Waxa kaliya ee ay arkaan waa £££$$$$$ Wax laga yaqyaqsado!

Waxaan khibrad isku mid ah la leeyahay NCL sidoo kale waxay ballansatay Jade Febraayo 17. Wax lagu qoslo oo aan joojinayn. Singapore waxay leedahay kiisaska labaad ee ugu sarreeya ee fayraska ka dib Shiinaha. Oo taasi waa dekeddeenii?! Fursadaha lagu jirrado 30-40% iyo fursadaha karantiil 90%+.
Sida ku sii wadida safarka safarka ay ugu fiicnaan karto ganacsiga Ma qiyaasi karo. Waxaan la yaabanahay waxa shaqaaluhu ka fekerayaan shaqaalaha markabka Waxaan hubaa inaysan aad ugu faraxsanayn sidoo kale inay noqdaan kuwo ku xiran xudunta fiditaanka.
Khatar uma galin in aan raaco ilmahayga 6 jirka ah ee "tallaabooyinka badbaadada caafimaadka" ee NCL

Waxaan ku jiraa Jade-ka Maarso 18. Waa inaan ku riyoodaa kuraasta fadhiga, ma aha tuubooyinka IV.

Hi Jürgen,
maqaal weyn oo si qoto dheer loo baaray oo si buuxda uga tarjumaysa waayo-aragnimadayda sida ay u tarjumaan "daryeelka macaamiisha".
Sidaa darteed, adeegsiga odhaahyada “adeegga macaamiisha” iyo “NCL” hal jumlad ayaa iga dhigay mid iga gilgishay oo igu kaliftay inaan khibradayda ku daro. Anigoo xubin dahab ah ka ah Naadiga Latitude, waxaan khibrad ku filan u leeyahay sida ay ula macaamilaan macaamiisha haddii wax aan la filayn ay dhacaan.
Tusaale ahaan, dhowr jeer oo aan u qoray adeegga macaamiisha WELIGAA wax jawaab ah kama helin. Mid ka mid ah arintu waxay ahayd eedayn khalad ah oo cad mid kalena waxay ahayd markii socdaalkii la joojiyay, nalooguma wargelin oo runtii lacag buuxda nama soo celin ilaa maanta….
(FYI: dalxiis ku hadla Jarmal / kaqeybgale aan Ingiriisi ku hadlin / xaqiiqsaday joojinta ka dib u haajiridda Ruushka, oo horey u fadhiistay baska.)…
Mar labaad, shaqo weyn!

Waxaa nagu dhow inaan u duulno Sabtidan Singapore oo aan soo qaadanno jaadka norwejiga Isniinta oo aan aadi doono Thailand, Vietnam…. Ma burin doonaan… Sidaan u sheegay halkaas oo lacag dul saaraya caafimaadka dadka…. Xataa waxay isku dayeen inay ii sheegaan inay HK ku baajiyeen maadaama markii hore ay ahayd meeshii aanu u duuli lahayn, ka dibna habeenkii aanu seexan lahayn oo aanu ka soo qaadanaynay HK….. Waxaan u sheegay in aanay HK nooga joojinayn, HK waxay ku tidhi ma awoodid. kaalay halkan... Si fiican baa loo sameeyay HK…. Ncl waxaan u baahanahay in aan halkaas tago si wadajir ah…. Dabeecad karaahiyo ah… Waa inay joojiyaan safarka jaadka usbuucan soo socda, oo ay soo celiyaan qof walba….

Hi Caril,

Gebi ahaanba waan oggolahay oo waxaan sidoo kale ku jiraa xaalad aan markii hore ku soo qaatay Jade ee Hong Kong Isniintii 17-kii Febraayo, laakiin dabcan, marin-biyoodka hadda waa xiran yahay. Waxaan u maleeyay inay kaliya joojin doonaan safarka laakiin in markaas la yiraahdo waxay ka dhoofi doonaan Singapore taas oo ah heerka orange-ka hadda waa waali. Waxaan ku noolahay UK, waxaana ognahay in kiis muhiim ah uu yahay nin ganacsade ah oo ka qayb galay shir ka dhacay Hyatt ee Singapore oo aan meelna u dhowayn Shiinaha, haddaba maxaa hadda ammaan u ah in la maro Singapore? Bal u fiirso waxa ay Princess Cruises hadda kula macaamilayso Japan sidoo kale markab kale ayaa sheegay in aanu ku joogsan doonin Singapore oo uu seegi doono dekedda oo uu ku noqon doono Dubai. Waxay aad faa'iidada uga hormariyaan badbaadada mana burin doonaan. Sidoo kale waxaan ahay xubin ka mid ah latitudes dahab ah iyo aniga, tani maaha lacag celin laakiin badbaado iyo haddii aanan ku salayn qiimeynta khatarta ah ee aniga ii gaar ah oo aan furfuro dhammaan markaa taasi waa aniga aniga oo leh NCL.

Waxaan joognaa UK…. Markii ugu horeysay ee aan la kulmo ncl…. Safarkan anigaa iska leh nimankayga Xmas oo isu jooga… Halkii fasax aan xasuusiyo,…. Xusuusta qaar tani waxay noqon doontaa… Xitaa waxaan u sheegay ncl xanuunka nimankayga, kaas oo aan lacag dheeri ah ku bixinno caymiska safarka…. Ninkeygu wuxuu qabaa bronkiektasis… Runtii aad ayaan uga niyad jabay ncl…. Adeegga macaamiishu waa wax laga yaqyaqsoodo kaftan…. Ma fahmi karo sababta ay u joojiyeen markabkoodii kale ruuxa…. Waa maxay sababta Jade, aan uga dhaqso badanahay ruuxa…

Mamnuucidda baasaboorka ayaa si fudud u ah tallaabo qosol leh. Waxaa jira malaayiin qof oo haysta baasaboorka Shiinaha oo aan tagin Shiinaha dhowrkii sano ee la soo dhaafay. Waxaana jira malaayiin dad ah oo aan wadan baasaboorka balse qaraabo dhow la ah dad dib ugu laabtay Shiinaha. Dowladda Mareykanka ayaa horey u diiday qof kasta oo u safray Shiinaha 14-kii maalmood ee la soo dhaafay inuu soo galo Mareykanka, kaasoo horeyba u ahaa shaashad weyn oo cudurkan ah. Mamnuucidda baasaboorka xitaa xal ma ahan, kaliya waa tallaabo doqonnimo ah oo si qaldan loo fahmay tilmaamaha dowladda oo runtii kaliya saameyn aan laheyn si looga hortago caabuqa Coronavirus.
Royal Caribbean asal ahaan waxay lahaayeen siyaasad isku mid ah, laakiin waxay diyaar u ahaayeen inay qirtaan inay khalad u fahmeen siyaasadda dawladda oo ay diyaar u yihiin inay isbeddel sameeyaan ama ay bixiyaan lacag celin. Noorwiijigu ma samaynin wax uu ku saxo khaladaadkooda, oo kaliya waxay go'aansadeen inay raacaan jihadooda si aysan ugu baahnayn inay qirtaan inaysan wax walba ka fikirin.
Dadka Shiinuhu waa inay ka fogaadaan inay la safraan shirkaddan hadda iyo mustaqbalka.

Runtii wax macno ah kama helin xafiiska UK ee NCL ee loogu yeero Miami xalay sidoo kale waxaan helay warqad cajiib ah oo sheegaya inay mamnuuci doonaan dadka haysta baasaboorka Shiinaha, Hong Kong ama Macau iyadoon loo eegin meel ama degaan. Markaa anagoo ka duulayna xaqiiqda ah inaan ahay Baasaaboor Rish ah iyo Ingiriisi ballaaran, waa nabad inaan aadno laakiin kuwa kor ku xusan midkoodna kuma noolaan karo UK. Tani miyaanay ahayn cunsurinimo kaliya ee dadka haysta baasaboorada qaarkood ee doorta inay ku noolaadaan wadamo kale oo aan waligood u safrin Shiinaha? By habka Miami waxay sidoo kale ahayd waqti lumis maadaama maamulayaasha NCL ay yihiin kuwo aan waji lahayn.

Ku-qabsashada Norwegian waa waayo-aragnimada safarka ee ugu xun ee noloshayda oo dhan la kulmay safar. Waxaan la ballansaday safar aan bil ka hor si aan ugu dhoofo Feb 17-keeda, 2020. Sida caadiga ah, waxaan la ballansadaa Carnival, laakiin markan waxaan rabaa in aan isku dayo wax cusub markii ugu horeysay oo waxaan ku fekeray inaan tijaabiyo safarka Norway. Waxaan safarkii u balamay si qoyskaygu u raaco qoys kale. Ka dib, shirkaddu waxay bilaabataa inay soo dhejiso siyaasado kala duwan maalin kasta. Waxa aan ku qasbanaay in aan tirtiro qolkii waalidkay Dhowr maalmood ka dib, waxay dhejiyeen siyaasad kale oo sheegaya in dhammaan dadka haysta baasaboorka Shiinaha loo diidi doono inay fuulaan. Xaaskaygu waa baasaboor Shiinees ah oo haysta kaarka deganaanshaha joogtada ah ee Kanada, waxaanan ahay muwaadin Canadian ah. Ku dhawaad ​​laba sano kuma aynaan ku laaban Shiinaha, haddana waxa nalagu qasbay in aanu baajinno safarkeena sabab la'aan. Markii aan la xiriirnay xaruntooda, dadka adeegyadooda macaamiishu waxay lahaayeen dabeecad aad u xun waxayna nagu hanjabeen inay xiri doonto taleefanka. Waxaan qirayaa in aanu yara dareennay. Laakiin yaa noqon doonin marka ay kuu sheegaan inay kuu diidi doonaan inaad raacdo oo ayna ku soo celin doonin lacag celin sababtoo ah siyaasadaha qaarkood waxay si lama filaan ah ula yimaadaan aasaas wanaagsan. Waxa ay ku xalliyaan xaalad adag iyaga oo isticmaalaya hab la fududeeyay mana u tixgelinayaan dadka aan markabkooda fuulin in ay yihiin macaamiil ama rakaab. In kasta oo ay lacagtaada oo dhan cunaan iyaga oo aan innaba kuu adeegayn. Xitaa kama aysan hadlin bixinta credit mustaqbalka midkoodna. Tani waa waayo-aragnimo naxdin leh, waxaanan ku dhiirigelin lahaa qof kasta oo aan aqaano inuusan la qabsan shirkaddan oo uu iska ilaaliyo kharash kasta. Hadda xataa ma haystaan ​​khad telefoon oo aad kala xidhiidhi karto Xiriirkooda Martida oo xitaa ma garanayo meesha ay lacagtaydu taallo iyo waxa aan hadda samaynayo. Waxaan joojiyay duulimaadyadaydii waxaanan lumiyay 400 oo doolar joojinta duulimaadka sidoo kale. Laga yaabaa inaanan dib u helin lacagtaydii, laakiin ilaa inta ay dadku garanayaan waxa ay shirkadu tahay, waxaan filayaa in aan u adeegay danta guud. KA FOGOW NORWEGIAN, ama halis inaad lumiso dhammaan lacagaha aad la qabsato.

Waa tan warqad aan shalay u qoray NCL oo aanan weli warkooda ka maqal! :
Hadda waxaan akhriyay warka maanta ee ku saabsan NCL baabiinta doonyaha Norwegian Spirit ee soo socda ee bilaha Abriil ilaa Disembar ee dhammaan dekedaha Aasiya sababtoo ah welwelka laga qabo Coronavirus, aragtida badbaadada shaqaalahaaga iyo rakaabka ayaa ah waxa loo arko inay ugu muhiimsan yihiin. Haddaba bal ka waran Jaad-ka Norway ee wali Aasiya ku sugan. Kow iyo toban maalmood ka hor ayay ka baxday dekedda Hong Kong, waxayna hadda ku wajahan tahay Singapore. Aniga iyo xaaskayga waxa naloo qorsheeyay in aan Jaad ku jirno 17-ka. Ma joojin karnaa oo helnaa lacag celin buuxda; hel credit, ama ma burin kartaa dhammaan safarka safarka? Haddii ay jirto walaac ku saabsan badbaadada Ruuxa, markaa maxaa diidaya Jade? Maxay tahay sababta 2500 oo rakaab ah oo dheeraad ah u gelinayo dariiqyada waxyeellada xudunta u ah dhibaatadan? Jade ma ku dambayn doonaa in uu la tacaalo arrimaha la mid ah sida Princess dheeman? Waa maxay sababta NCL u khamaarayso xaaladdan?
Waxaan badbaadin doonaa isgaarsiintan oo waxaan ku dhejin doonaa baraha bulshada oo muujinaya inaan arrintan soo qaaday hal usbuuc ka hor safarkan soo socda. Fadlan ha gelin macaamiishaada daacadda ah xaalad laga yaabo inay noqoto mid kale oo dheeman Princess? Fadlan u gudbi isgaadhsiintan xafisyadaada shirkada waxaana rajaynaynaa, dhamaanteen waan ka fogaan karnaa dhibaato iman karta.Mahadsanid
Marlin Moreno Macmiil daacad ah oo waqti dheer Norwegian Cruise Line ah.

Bill Jones Waxaan si sax ah u sheegay wax la mid ah oo ku saabsan markabkooda cusub ee dhalaalaya Ruuxa, waa wax laga yaqyaqsado in aanay na ilaalinayn sidoo kale. Waanu joojinay safarkeena 17-ka Feb maadaama aan caafimaadkayaga ka hormarinay lacagta, NCL sida iska cad ma dareemayso si la mid ah. Mar dambe ma taaban doono iyaga, waxaan luminay dhammaan lacagteena fasaxan.

Waxaan la kulmaa xaalad isku mid ah. Doonteena ka dhoofeysa Hong Kong 2/17 ayaa loo bedelay inaan ambabaxno oo aan ku laabano Singapore. Dhowrkii toddobaad ee la soo dhaafay, waxaan NCL kala hadalnay lacag celin ama dib u dhigis iyada oo aan wax nasiib ah ama naxariis ah lahayn. Si ka duwan NCL, shirkadaha diyaaradaha iyo hoteeladu waxay ku heshiiyeen inay na siiyaan lacag celin dhamaystiran. Adeegga macaamiishu waa mid aan jirin, wakiilada NCL ee maxaliga ahi ma laha awood ay ku qanciyaan iyaga oo doorbidaya macaamiisha (waxaan ku noolnahay Panama). Tani dhab ahaantii waa tacabirkeennii ugu dambeeyay ee NCL. Cabsida ugu weyn, oo aan ka ahayn in aan ku bukoono fayraska, waa in aan toddobaadyo ku xayirno doon ama waddan shisheeye sababtoo ah karantiil. Waa maxay niyad jab weyn!

Philip Benz Waxaan leenahay xaalad la mid ah. Waxa aanu ku ballansanay doonnida Jade ee Noorway laga bilaabo 17ka Feebarweri, iyada oo loo marayo Cruisedirect. Ma awoodaan inay naga caawiyaan sidii aan lacag ugu soo celin lahayn safarkayaga, in ka badan $3000. Waxa aanu awoodnay in aanu joojino safarkayagii (iyada oo loo marayo Finnair) laakiin NCL ma ay caawin. Waxaan ku dhagannahay rajo ah in xaaladda Singapore ay ka sii darto, taas oo dareemaysa khalad. Laakiin ma jirto si aan khatar ugu gelin karno karantiil ama la xiriir coronavirus. Beddelka safarkooda Hong Kong una beddelaan Singapore kaliya ma gooynayso. Aad ayaan ugu farxi lahayn inaan la hadalno qof ka socda eTurboNews si aan u sii balaarino xaaladeena. Waan shaqeeyaa mana halis gelin karo in la igu xannibo karantiil inta lagu jiro safarkayaga ama ka dib.

Doodani wax shaqo ah kuma laha wax aan ka ahayn Norwegian Cruise Lines, adeeg la'aantooda macaamiisha iyo go'aan qaadashada xun ee shirkad ahaan. Dhammaan khadadka kale ee safarka ee waaweyn waxay doorteen inay soo celiyaan ama siiyaan dhibcaha dhammaan safarrada Aasiya. Dhammaan shirkadaha waaweyni waxay soo celiyeen ballan-qaadyada aan la soo celin karin ee duullimaadyada Aasiya iyo ka baxa Dhammaan silsiladaha hoteellada waaweyn waxay soo celiyeen boos celisyada aan la soo celin karin ee Aasiya. Waa maxay sababta ay Norwegian Cruise Lines u diiday? Sida maqaalku leeyahay, "Damac shirkadeed!" Ma xiisaynayaan inay daryeelaan macaamiishooda! Waxay xiiseynayaan guntooda hoose! Doorashadayda shakhsi ahaaneed ee mustaqbalka waxay noqon doontaa inaan doorto shirkad kale oo aan fasaxayga ku qaato oo aan ku bixiyo lacagtayda adag!

Walaashay waxay haysataa isla arrintaan dib loo celin karo ee NCL. Intii lagu guda jiray safarkeedii ugu dambeeyay, waxay ku lahaayeen in ka badan $400 laakiin waxay diideen inay soo celiyaan ama ay dalbadaan safarka xiga ee soo socda. Maxaa la gudboon?

Waxaa naga ballansan NCL Jade oo ka timid Singapore Febraayo 6-deedii. Safarka asalka ah wuxuu ahaa inuu yimaado Hong Kong Febraayo 17-keeda ka dib markay joogsato Thailand, Cambodia, iyo Vietnam (3). Tan iyo markii Hong Kong ay ku dhawaaqday xiritaanka marinkeeda dalxiiska ee Febraayo 8-deeda waxaan ogaa in safarkan uu yahay in la beddelo. Subaxdii bixitaanka, waxba kama helin NCL sidaas darteed waan wacay iyaga si aan u ogaado inay baddaleen safarkii inay noqdaan socdaal wareeg ah oo jaraya Halong Bay (Hanoi) oo ku soo laabanaya Singapore. Waqtigaan 2 markab oo kuwa dalxiiska ah ayaa karantiil ku jiray (Hong Kong iyo Yokahama) iyo isbeddelka lama filaanka ah ee safarka ogeysiis la'aan, welwelkayagana waa khataraha caafimaadka, waannu tirtirnay. Waxaa NCL nagula talisay inaan wax lacag ah la soo celin doonin. Markabka dalxiisku waa deegaan khatar ah oo cudurkan ku faafay, shirkad si dhab ah u daryeelaysay "martideeda qiimaha leh" waxay baabi'in lahayd doonta ama ugu yaraan waxay siin lahayd dadka ikhtiyaarka ah inay ku kansalaan magdhow macquul ah.

JC, waxaanu ku jirnaa isla doonida aad tahay - macno ahaan. NCL waxay u baahan tahay inay kor u qaaddo. Waa wax laga xumaado in aan daawaneyno warka anagoo rajeyneyna in xaalada Singapore ay ka sii darto si safarkayaga Jade la joojiyo. Waayo-aragnimo fiican ayaanu hore ugu leenahay NCL, laakiin diidmadooda inay soo celiyaan safarrada safarka ah ayaa ka dhigtay safarkeennii ugu dambeeyay ee iyaga. Ma socon doono, xitaa haddii ay tahay inaan qorno in ka badan $3000.

Salaan, waxaan ahay Carlos Chelala, waxaan ku socday Jade, laakiin waxaan go'aansaday inaanan nafteyda iyo nafta xaaskeyga khatar gelin, safarku waa inuu ahaado mid lagu raaxaysto oo fayraskan, qofku kuma raaxaysan karo safarkaas. Waxaan ku suganahay xaalad la mid ah qoysas dhowr ah, waxaan rajeynayaa in NCL ay nagu abaalmariso ama ay na siiso sumcad safar kale. Waxaan u maleynayaa inay aad u fududahay in la ogaado xaaladdan!

Hi, waan akhriyay maqaalkaaga " Damaca Coronavirus: Line Cruise Line". Waalidkeygu hadda waxay saaran yihiin Jade-ka. Ka dib markii rakaabkii horay looga soo dejiyay Thailand, in badan ayaa sidoo kale lagu laaday Cambodia. Sida aad ku arki karto sawirka ku lifaaqan, dariiqu hadda wuxuu ka kooban yahay gebi ahaanba maalmo badeed.
MahadsanidFabian

Blogger David Boothe oo la dhacsan Norwegian ayaa ku jawaabay: Markaa waxaad ka baqday inaad dhoofto oo aad rabtay inaad baajiso safarkaaga daqiiqadaha ugu dambeeya sidoo kale, ka dibna waad xanaaqday sababtoo ah doorashadaada gaarka ah si aad u hesho caymis ku filan ayaa kaa tagay inaad u maleyso halista khasaaraha sida adiga oo kale. ma garanaysaa marka aad dooratid?

Noorwiiji ma aha inay soo celiso martida baajisay sababtoo ah waxay ka baqayaan inay jiran. NCL waxay horeba wax badan uga qabanaysay fayraska, waxayna leedahay siyaasado ay ku dejisay adeegyada martida iyo shaqaaluhu boos celinta. Waxaad arrimahaaga u gudbin kartaa maxkamad wax kasta oo aad rabto, laakiin ma aad fogaan doontid.

Waa kan gabagabadii doodii haddii ay ahayd NCL:

Hi Juergen, Hadda, ma hayno wax kale oo aan wadaagno oo ka baxsan our qoraal. Mahadsanid, Xiriirka Dadweynaha | Khadka Cruise Norwegian P:+1.305.436.4713 [emailka waa la ilaaliyay] | www.ncl.com