Maxaad u Badbaadineysaa Shirkadda Diyaaradaha ee Qarankaaga inay u qalanto maalgashiga

Vijay Poonoosam wuxuu xubin ka yahay Guddiga Caalamiga ee Khubarada dib u dhiska. Wuxuu kala hadli doonaa mawduuc kulul websaydhka soo socda oo uu la yeelan doono xubnaha warshadaha safarka iyo go'aan qaadayaasha 87 dal oo ku soo biiray dib u dhiska safarkal shabakad. Si aad uga qeybgasho xirfadleyaasha safarka webinar wey awoodaan ku soo biir dib u dhiska bogaadin iyo helid casuumaad.

Vijay Poonoosam wuxuu u maleynayaa: Gaadiidka Cirka inuu jiro oo uu ku badbaadayo inuu ahaado halbowlayaasha adduunka guud ahaan iyo gaar ahaan dalxiiska iyo ganacsiga caalamiga ah. Waxay u taagan tahay kuna kobceysaa iyadoo ah baalasha u suurta geliya shakhsiyaadka, hay'adaha, qaybaha gaarka loo leeyahay iyo bulshada in ay ku xirmaan qaran ahaan, gobol ahaan, iyo adduun ahaanba iyo in ay gaaraan ujeedooyinkooda kala duwan iyo meelaha sare ee guusha. Shirkadaha duulimaadyada waxay balaayiin ku maalgeliyeen diyaaradaha jiilka soo socda iyo tikniyoolajiyadda, qorista iyo tababarka shaqaalaha iyo istiraatiijiyadda koritaanka si ay ula kulmaan, u kiciyaan una koraan baahida sii kordheysa ee ganacsiga, shaqada la xiriirta, firaaqada, diinta, caafimaadka, waxbarashada, VFF ( Booqashada Qoyska & Asxaabta) waxay ku safraan diyaarad.

Vijay Poonoosamy oo ah Agaasime Caalami ah iyo Arimaha Bulshada ee QI Group oo fadhigiisu yahay Singapore, xubin sharafeed ka tirsan Ururka Gaadiidka Cirka ee Hermes, xubin aan-fulin ahayn oo ka tirsan Guddiga Kooxda Veling, xubin ka mid ah Guddiga Caalamiga ee Khubarada ee Dib-u-dhiska Safarka, ee Guddiga La-talinta ee Madasha Dalxiiska Adduunka Lucerne iyo Guddiga Hoggaaminta Sinnaanta Jinsiga ee Golaha Dhaqaalaha Adduunka.

COVID-19 waxay goosatay baalasha gaadiidka cirka iyadoo tirtiraysa baahida iyo yaraynta sahayda, marka laga reebo xamuulka hawada iyo in yar oo duulimaadyo gudaha ah. Marka sidaas la samaynayo, waxay u beddeshay wareegga wanaagsan ee gaadiidka hawada mid xun, waxayna u xaqiijisay dhimasho duulimaadyo badan. Iyadoo aan la helin wax dakhli ah oo duulimaad ah laakiin deymo badan iyo ballanqaadyo adag oo xagga diyaaradaha iyo matoorrada la iibsado ah, bil kasta oo kiro ah oo lagu bixiyo diyaaradaha iyo matoorada, shaqooyinka muhiimka ah iyo kharashyada kale ee soo noqnoqda, xitaa shirkadaha duulimaadka wanaagsan iyo kuwa dhaqaalaha haysta ma sii noolaan karaan iyadoo aan la helin taageero dibadeed. Shirkadaha duulimaadka oo sifiican u socodsiiya dhaqaale ahaanna jilicsan ayaa ubaahan xitaa xitaa taageero dibada ah si ay u noolaadaan. Shirkadaha duulimaadka ee sida liidata u socda iyo kuwa caqabadaha dhaqaale haysta ee horay loogu talo galay inay fashilmaan kahor COVID-19 waxay si cad ugubaahanyihiin wax kabadan taageerada dibada hadii ay fursad uhelaan inay kaga baxsadaan masiirkooda.

Mudada dheer ee COVID-19 ceejiska adduunka ayaa ka sii daraysa waxa ku dhici doona shirkadaha diyaaradaha. Waxay sidoo kale ku adkaan doontaa iyaga inay helaan taageerada dibedda looga baahan yahay ee leh dhaqaalaha istaagay iyo dhaqaalaha dowladda oo ku jira culeys aan loo dulqaadan karin.

Iyada oo malaayiin qoys oo murugaysan, malaayiin musalafnimo, dhaqaale xumo, malaayiin shaqooyin lumis ah, hoos u dhac weyn oo ku yimaada dakhliga qoyska, welwelka caafimaad ee socda, xayiraadaha safarka, qufulka, cusbooneysiinta horudhaca ah ee horudhaca ah iyo fadhiyada guddiga xaddidaadda dadka rakaabka ah, gaadiidka cirka ee xanuunsan iyo qaybaha dalxiisyada, dabeecadda aan la saadaalin karin ee COVID-19, saamaynta nafsi ahaaneed ee dhammaan waxyaalaha aan soo sheegnay iyo kalsoonida wiiqday ee safarka hawada, waxaa iska cad in warshadaha duulimaadku ay sii wadi doonaan dhibaatooyinka badan dheer.

Sababahan oo kale awgood, waxaa kale oo cad in aysan jiri karin soo nooleyn dalxiis waqti dhow iyo, maadaama shirkadaha duulimaadyada iyo dalxiiska ay isku tiirsan yihiin, tani waxay sii kordhin doontaa oo keliya caqabadaha aan caadiga ahayn ee shirkadaha diyaaradaha. Safarka ganacsiga ayaa sidoo kale caqabad noqon doona marka la eego sahlanaanta iyo qiimaha wax ku oolnimada ee shirarka fiidiyoowga ah iyo xaqiiqda ah in COVID-19 ay sii wadi doonto ka-hor-tagga carwooyinka waaweyn iyo shirarka caalamiga ah iyo kuwa gobolka. Xitaa mustaqbalka xamuulka hawada waxay ku xiran tahay saameynta COVID-19 ganacsiga caalamiga ah, dhaqaalaha qaranka iyo diiradda saarista isku filnaanshaha qaran.

Intaa waxaa dheer, warshadaha duulimaadku waa inay si kalsooni leh ugu soo baxaan caqabadda adag ee deegaanka iyada oo loo baahan yahay xaalad degdeg ah maxaa yeelay adduunku wuxuu hadda ku nool yahay baahida loo qabo in la ilaaliyo deegaankeenna. Si kastaba ha noqotee, kharashka kulanka qayb ka mid ah caqabaddaas ayaa muhiimad weyn u leh shirkadaha duulimaadyada tan iyo markii ICAO ee Carbon Offsetting iyo Dhimista Qorshaha Duulista Caalamiga ah (CORSIA) ay bixiso in shuruudaha dib-u-habeynta duulimaadyada ee sannad kasta laga bilaabo 2021 ay ku saleysnaan doonaan kala-goynta u dhexeysa duulimaadyada caalamiga ah ee CO2. sanadkaas iyo celceliska qiiqa gundhigga u ah 2019 iyo 2020. Maaddaama 2020-ka duulimaadka caalamiga ah ee CO2 ay si aad ah hoos ugu dhici doonto sababtoo ah COVID-19, shirkadaha duulimaadyada ay khusayso waxay u baahan doonaan inay iibsadaan tiro aad u badan oo is-dhaafsi ah.

Duulimaadyadu waa kuwo xaddidan oo qaarkood waxaan aragnay sida ugu fiican markay duulimaadyada wadajirka ah ee wadajirka ah wadaan si ay u keenaan muwaadiniinta ku go'doonsan waddankooda ama ay u keenaan qalabka caafimaadka ee muhiimka ah. Sidaas awgeed waa wax la fahmi karo in dalalka qaar aysan rabin inay arkaan duulimaadyadooda qaran, laakiin waxaa iska cad in saamileyda, oo ay ku jiraan Dowladaha, aysan awoodin inay maal gashadaan duulimaadyo horeyba ugu jiray daryeelka degdega ka hor COVID-19 mana aysan sameynin isbedelkii loo baahnaa. si ay u noolaadaan. Duulimaadyadan ayaa horey loo sii qorsheeyay inay fashilmaan laakiin dhimashadooda la saadaalin karo ayaa si fudud loola dhaqmay markii guul darrooyinkooda ay ku soo kordheen saameynta xun ee aan horay loo arag ee COVID-19 iyo saadaalin la’aanta waxa caadi ahaanta cusub ku noqon doono adduunka oo ay qaabeynayso COVID- 19. Wadamadan ma sii awoodi karaan inay bixiyaan taageero nololeed oo dheeri ah ama ay halis ugu jiraan dib-u-eegis istiraatiijiyadeed oo kale oo aan faa'iido lahayn ee duulimaadyada qaran ee burburay.

Ma jiraan xabad qalin ah ama hal cabir oo ku habboon xalka oo dhan laakiin waxaan aaminsanahay in halka ugu muhimsan ee laga ambaqaadayo ay tahay in la helo isbeddel dhaqso ah oo ka yimaada dhaqankii cidhiidhiga ahaa ee saamilayda illaa diiradda guud ee daneeyayaasha qaranka iyo in lagu heshiiyo Ujeeddada Aasaasiga ah ee qaranka. diyaarad.

Waxaan si khushuuc leh u soo jeedinayaa in Ujeedada Aasaasiga ah ee diyaarad qaran ay tahay inay u adeegto danta qaranka ayna gacan ka geysato horumarka dhaqan-dhaqaale ee qaran iyadoo la siinayo isku xirnaanta istiraatiijiyadda hawada si badbaado leh, xariifnimo leh, waxtar leh, joogtaynaysa oo qiimo-wax ku ool ah ka leh adduunka isbadalka ku socda. Dhammaan daneeyayaasha qaranku waa inay qaataan Ujeeddada Aasaasiga ah oo ay dejiyaan rajooyin macquul ah xagga isku xirnaanta iyo faa'iidada. Saamilayda, gaar ahaan iyo gaar ahaan gaar ahaan dowladda qaranka, waa inay si weyn u maal gashadaan diyaarad qaran oo qabow iyo cabir ahaanba. Shirkadda diyaaradda qaranku waa inay si buuxda oo dhammaystiran dib-u-cusbooneysiin ugu sameysaa si ay ugu habboonaato baahida aadka u xaddidan. Tani waxay ubaahantahay wadaxaajood deg deg ah oo dheeri ah oo lala yeesho saamileyda, dowlada, ururada shaqaalaha, shuraakada diyaaradaha, shirkadaha bixiya adeega, diyaaradaha iyo matoorrada soosaarayaasha, shirkadaha qandaraaslayaasha, bangiyada iyo deyn bixiyaasha kale si loo hubiyo in shirkada duulimaadyada qaranku ay hesho nooca diyaaradaha, shaqaalaha iyo caasimada. waxay u baahan tahay inay sii noolaato. Tani waxay si hubaal ah ugu baahan doontaa labadaba faham muhiim ah, allabaryo, iyo tanaasul qof walba ah iyo aqoonsi aan cidina ku guuleysan haddii shirkadda diyaaradaha ee qaran aysan badbaadin.

Daneeyayaashu waa inay aqbalaan in shirkadda duulimaadka qaran ee dib loo habeeyay ay ku sii socon doonto koorso hoos u dhigista khasaaro ah in muddo ah laakiin in khasaaraheeda si tartiib tartiib ah looga sii deyn doono saamaynta ay ku yeelatay isku dhufashada badan ee dhaqaalaha qaranka. Saamilayaashu waa inay sidoo kale aqbalaan in faa iidada ay shirkada duulimaadyada qaranku aakhirka samayn doonto ay dib si buuxda dib ugu maalgelinayso shirkada duulimaadyada qaranka si loogu ogolaado inay waxbadan ku soo kordhiso horumarka dhaqan-dhaqaale ee qaranka.

Saamilayaashu waa inay dejiyaan Guddi Agaasimayaal karti leh, daacad ah, kala duwan, oo la ixtiraamo oo xubnahoodu muujinayaan daacadnimo, u hoggaansamayaan xeerarka ugu wanaagsan ee maamul wanaag shirkadeed, oo ay ku daraan qiime weyn. Guddigu waa inuu hubiyaa in shirkadda duulimaadyada qaran ay si wax ku ool ah u maareeyaan karti, hal-abuurnimo, xariifnimo, daacadnimo, iyo xirfad-yaqaanno daacad ah oo aan daacadnimadooda weligeed shaki ku jirin.

Waddan si dhab ah isla markaaba u qaata qaabka diyaaradda cusub ee qaran waxay siin doontaa duulimaadkeedii qaran ee dib loo habeeyay fursad cadaalad ah oo ay ku noolaan karto, waqtigeedana, ay ku guuleysato oo ay u saamaxdo dalka inuu sidoo kale fidiyo baalashiisa.

#Tababaraha dib u dhiska