Daynta dayuuradda ee dayuuradda lagu buuxiyo 28% illaa $ 550 bilyan dhammaadka sanadka

Daynta dayuuradda ee dayuuradda lagu buuxiyo 28% illaa $ 550 bilyan dhammaadka sanadka
Alexandre de Juniac, Agaasimaha Guud iyo Agaasimaha Guud ee IATA

The Ururka Caalamiga ee Gaadiidka Cirka (IATA) Falanqaynta la sii daayay oo muujineysa in deynta dayn ee shirkadaha diyaaradaha ay kor ugu kici karaan $ 550 bilyan dhamaadka sanadka. Taasi waa $ 120 bilyan oo koror ah heerarka deynta bilawga 2020.

  • $ 67 bilyan oo deynta cusub ah waxay ka kooban tahay amaah dowladeed ($ 50 bilyan), canshuuro dib loo dhigay ($ 5 bilyan) iyo dammaanad deyn ($ 12 bilyan).
  • $ 52 bilyan ayaa ka socota ilo ganacsi oo ay ka mid yihiin amaah deyn ganacsi ($ 23 bilyan), deyn suuq suuqeed ($ 18 bilyan), deyn laga soo kireynayo heshiisyo cusub ($ 5 bilyan), iyo galaangalka xarumaha amaahda ee hadda jira ($ 6 bilyan).

Gargaarka lacageed waa halbawle nololeed si looga gudbo dhibaatada ugu xun iyada oo aan la laaban howlaha. Laakiin inta lagu jiro mudada dib-u-bilaabista ka dib tan, culeyska deynta ee warshaduhu wuxuu ku dhowaan doonaa $ 550 bilyan - koror ballaaran oo 28% ah.

“Gargaarka dowladda wuxuu gacan ka geysanayaa sidii loo sii wadi lahaa warshadaha. Caqabada xigta waxay kahortagi doontaa shirkadaha duulimaadyada inay ku quustaan ​​culeyska deynta ee gargaarka uu abuurayo, ”ayuu yiri Alexandre de Juniac, Agaasimaha Guud iyo Agaasimaha Guud ee IATA.

Guud ahaan dowladaha ayaa ballan qaaday in $ 123 bilyan oo dollar ay ku bixin doonaan kaalmo lacageed shirkadaha diyaaradaha. Tan, $ 67 bilyan waxay u baahan doontaa in dib loo bixiyo. Isu-dheellitirku wuxuu inta badan ka kooban yahay kabidda mushaharka ($ 34.8 bilyan), maalgelinta sinnaanta ($ 11.5 bilyan), iyo cashuur-dhaafka / kabista ($ 9.7 bilyan). Tani waxay muhiim u tahay shirkadaha diyaaradaha oo ku gubi doona qiyaastii $ 60 bilyan oo lacag caddaan ah rubuca labaad ee 2020 oo keliya.

In kabadan kalabar gargaarka ay bixiyeen dowladuhu wuxuu abuuraa mas'uuliyado cusub. In ka yar 10% ayaa ku dari doona sinaanta shirkadda diyaaradaha. Waxay bedeshaa sawirka maaliyadeed ee warshadaha gebi ahaanba. Bixinta deynta lagu leeyahay dowladaha iyo amaahda gaarka loo leeyahay waxay ka dhignaan doontaa in xiisadda ay sii jiri doonto wax badan oo ka badan waqtiga ay ku qaadato soo kabashada dalabka rakaabka, ”ayuu yiri de Juniac.

Kala duwanaanshaha gobolka

$ 123 bilyan oo ah kaalmada maaliyadeed ee dowladda waxay u dhigantaa 14% wadarta dakhliga shirkadaha diyaaradaha ee sanadka 2019 ($ 838 bilyan). Kala duwanaanshaha goboleed ee kala firdhinta gargaarka ayaa muujinaya inay jiraan dulduleelo u baahan in la buuxiyo.

Dakhliyada 2019
($ bilyan)
Gargaarka ayaa balan qaaday
($ bilyan)
% ee Dakhliga 2019
Global $838 $123 14%
Waqooyiga Ameerika $264 $66 25%
Europe $207 $30 15%
Asia-Pacific $257 $26 10%
Latin America $38 $0.3 0.8%
Afrika iyo Bariga Dhexe $72 $0.8 1.1%

Weli waxaa jira kala duwanaansho ballaaran oo ku saabsan kaalmada maaliyadeed ee loo baahan yahay si looga caawiyo shirkadaha diyaaradaha inay uga badbaadaan dhibaatada COVID-19. Dowlada Mareykanka ayaa ku hogaamisay wadada CARES Act oo ah qeybta ugu weyn ee kaalmada maaliyadeed ee la siiyo xamuulleyda Waqooyiga Ameerika taasoo wadar ahaan meteleysa rubuc dakhliga sanadlaha ah ee 2019 ee shirkadaha diyaaradaha ee gobolka. Tan waxaa ku xigta Yurub oo laga caawiyo 15% ee dakhliga sanadlaha ah ee 2019 iyo Aasiya-Baasifigga 10%. Laakiin Afrika, Bariga Dhexe iyo Laatiin Ameerika celcelis ahaan gargaarku waa ilaa 1% dakhliyada 2019.

Dowlado badan ayaa sare u qaaday xirmooyinka kaalmada maaliyadeed ee bixiya buundada xaaladdan ugu adag, oo ay ku jirto lacag caddaan ah si looga fogaado musalafnimada. Meesha dawladuhu aysan si dhakhso leh uga jawaabin ama ay ku koobnaadaan dhaqaalo kooban, waxaan aragnay musalafyo. Tusaalooyinka waxaa ka mid ah Australia, Italy, Thailand, Turkey, iyo UK. Isku xirnaanta ayaa muhiim u noqon doonta soo kabashada. Caawimaad dhaqaale oo macno leh oo la siiyo shirkadaha duulimaadka ayaa hadda macno dhaqaale samaynaysa. Waxay hubin doontaa inay diyaar u yihiin inay bixiyaan isku xirnaansho shaqo lagu taageerayo iyadoo dhaqaalaha dib loo furayo, ”ayuu yiri de Juniac.

Saamaynta Daynta

Nooca gargaarka ee la bixiyo wuxuu saameyn ku yeelan doonaa xawaaraha iyo xoogga soo kabashada. IATA waxay ku boorisay dowladaha wali ka fikiraya gargaarka dhaqaale inay diirada saaraan talaabooyinka ka caawinaya shirkadaha diyaaradaha inay sare u qaadaan maalgalinta sinaanta. Duulimaadyo badan ayaa wali baahi weyn u qaba nolol maaliyadeed. Dowladahaas aan wali wax ka qaban, fariinta ayaa ah in ka caawinta shirkadaha duulimaadyada inay sare u qaadaan heerarka sinaanta iyadoo diirada la saarayo deeqaha iyo kaalmada ay ku meeleynayaan meel adag oo ay ku soo kabanayaan, "ayuu yiri de Juniac.

“Mustaqbal adag ayaa naga horeeya. Ka kooban Covid-19 oo aad ka badbaado naxdinta dhaqaale waa uun caqabadda koowaad. Tallaabooyinka xakamaynta cudur faafa ka dib waxay hawlgallada ka dhigi doonaan kuwo qaali ah. Kharashyada go'an waa inay ku faafaan safarada yar. Maalgashi ayaa loo baahan doonaa si loo daboolo yoolalka aan higsaneyno. Waxaas oo dhan waxaa ugu sii dheer, shirkadaha duulimaadyada waxay u baahan doonaan inay dib u bixiyaan deymo aad u badan oo ka dhashay gargaarka dhaqaale. Ka dib markii laga badbaaday dhibaatada, dib u soo kabashada caafimaadka maaliyadeed waxay noqon doontaa caqabadda xigta ee duulimaadyo badan, ”ayuu yiri de Juniac.

Toddobaadkii la soo dhaafay, Guddiga IATA ee Guddoomiyaasha ayaa u heellan shan mabaadi'da muhiimka u ah dib-u-bilaabidda warshadaha. Kuwaas waxaa ka mid ah ballanqaadyada amniga iyo amniga shaqaalaha iyo socotada, la kulanka himilooyinka deegaanka ee warshadaha iyo inay noqdaan wade macno u leh soo kabashada dhaqaalaha oo leh isku xirnaan la awoodi karo.

#Tababaraha dib u dhiska

War ku saabsan qoraaga

Avatar of Chief Assignment Editor

Tifatiraha Meeleynta Sare

Tifaftiraha guud ee shaqada waa Oleg Siziakov

La wadaag...