Diyaaradda Uganda Airlines ayaa u dabaaldegeysa sanad-guuradeedii ugu horreysay markii ay dib u howlgelisay

Diyaaradda Uganda Airlines ayaa u dabaaldegeysa sanad-guuradeedii ugu horreysay markii ay dib u howlgelisay
Diyaaradda Uganda Airlines ayaa u dabaaldegeysa sanad-guuradeedii ugu horreysay markii ay dib u howlgelisay

29-kii Ogosto, Uganda oo dib u soo noolaysay duuliyaha duulimaadka, Diyaaradda Uganda, ayaa u dabaal dagay sanadkii ugu horeeyay ee howl galkeeda tan iyo markii uu cirka galay kadib ku dhowaad labaatan sano tan iyo markii ay sifeysay dowladda. Sida laga soo xigtay Madaxa Fulinta ee Shirkadda Diyaaradaha Qaranka ee Uganda, Cornwell Muleya, in ka badan 75,000 oo rakaab ah ayaa la daabacay sanadka gudihiisa.

Maaddaama garoonka diyaaradaha uu sugayo furitaanka (ka dib markii uu xirmay Covid-19 '' masiibo caalami ah), Cornwell Muleya wuxuu ku dhawaaqay in shirkadu sidoo kale ay soo gabagabeysay qorista shaqaalaha si ay uga shaqeeyaan diyaarado waawayn oo cusub oo loogu talagalay jidadka dhaadheer. in shirkadda diyaaradaha ee Uganda ay qorsheyneyso inay duulimaadyo bilowdo.

In kasta oo uu faafayo COVID-19, Uganda Airlines waxay sii wadi doontaa qorshayaasheeda si ay sumcad ugu yeelato qaaradda Afrika iyo wixii ka dambeeya.

Qorshayaasheena way soconayaan, dabcan, waxaan balan qaadnay bilowgii in kasokow horumarinta shabakadaha gobolka ee aan soosaarnay sagaal, waxaan wali heysanaa dhowr kale oo aan ku gaarnay sideed iyo toban ama labaatan aan ubaahan nahay Afrika. Waxaan dhahnay waxaan balaarineynaa shabakada meelaha qaaradaha, waxaan rabnaa inaan aadno London, waxaan rabnaa inaan aadno Dubai, waxaan rabnaa inaan Guangzhou tagno A330s. Bilaw ahaan waxaan sidoo kale dooneynaa inaan ku xirno Galbeedka Afrika iyo Koonfurta Afrika halkaasoo awooddaas looga baahan yahay.

Shirkadda ayaa sidoo kale dhameystirtay shaqaalaysiinta laba diyaaradood oo cusub oo Airibus A330 ah oo laga filayo dalka bisha Diseembar sidaa darteed waxaan ku mashquulsaneyn keenista xirfadaha u baahan doona duuliyeyaasha, injineerada, howlwadeennada duulimaadka iyo xirfado badan oo dheeri ah oo looga baahan yahay diyaaradaha si aan u sugno sanadka soo socda, ”ayay tiri Muleya.

Sannadkan wuxuu dhexgalay duulimaadyada Koonfur Afrika oo duulimaadyo toos ah ku tagayay OR Tambo International Airport, Johannesburg oo ka baxsan garoonka diyaaradaha ee Entebbe International Airport waxay xireen dukaan dib u habeyn lagu sameeyay waddooyinkiisa goboleed taasoo fursad u siineysa shirkadda duulimaadka qaran inay ku buuxiso farqiga ka hor inta aan la xirin bisha Maarso.

Dhanka kale, hawada Ugandha ayaa wali uxiran duulimaadyada caalamiga ah ee loo qorsheeyay duulimaadyada iyadoo Maamulka Duulista Rayidka ay meel mariyeen Nidaamyada Howlgalka Heerka (SOPS) iyadoo la ilaalinayo shuruudaha COVID-19.

Markii hore waxaa la aasaasay xilligii maamulkii Idi Amin, burburkii diyaaraddii East African Airlines ka dib, Uganda Airlines waxaa la aasaasay 1976 iyadoo loo yaqaan 'National Carrier'. Hawlaha Shirkadaha sidoo kale waxaa ka mid ahaa dhulka faa'iidada badan leh iyo maaraynta xamuulka illaa laga joojiyay 2001.

#Tababaraha dib u dhiska

War ku saabsan qoraaga

Avatar ee Tony Ofungi - eTN Uganda

Tony Ofungi - eTN Uganda

La wadaag...