Warshadaha Cruise ayaa duulaya Tijaabooyinka Badbaadada

Warshadaha Cruise ayaa duulaya Tijaabooyinka Badbaadada
Warshadaha Cruise

Bad-xanuun

Daraasad dhowaan lagu sameeyay warshadaha dalxiiska adduunka iyo dhibaatooyinka dalxiiska ayaa shaaca ka qaaday in si habsami ah loogu guuldareystay warshadaha dhexdooda in la fahmo COVID-19 faafa. Ilaa (oo ay ku jiraan) 2019, khadadka dalxiisku waxay ahaayeen qaybta ugu koritaanka badan warshadaha dalxiiska. 2018, wadarta tabarucaadka dhaqaale (toos ah, aan toos ahayn, iyo sababaha) ee dalxiiska dalxiis ee dhaqaalaha adduunka (iyada oo loo marayo alaabada iyo adeegyada) waxay ahayd $ 150 bilyan, oo leh 1,177,000 shaqooyin waqti buuxa ah.

Si kastaba ha noqotee, warshadaha dalxiisku waa warshad u nugul dhibaatooyinka marka la eego cudurka faafa ee COVID-19 iyo dillaacyada ku saabsan Princess Princess iyo Grand Princess, khadadka waaweyn ee dalxiisku waxay ina xusuusinayaan taallada riyadii Nebukadnesar: waa baaxad weyn oo cajaa'ib leh, taallo dhalaalaya, muuqaal muuqaalkeedu cabsi badan yahay laakiin cagaha qayb ahaan laga sameeyay dhoobo la dubay.

Dhibaatooyinka lala xiriirinayo maraakiibta dalxiiska ma aha wax cusub. Sanadkii 1912 degitaankii markabkii Titanic wuxuu sameeyay war wuxuuna sii wadaa dib u eegis iyo cambaareyn. Sannadkii 1915-kii SS Eastland ayaa ku degay dekedda Chicago halkaas oo ay ku dhinteen in ka badan 840 oo ka mid ah 2500 rakaab ah. Burcad badeeda sanadkii 2005 waxay weerareen Markabka Seabourn ee ka baxsan xeebaha Soomaaliya, iyo 2010, Splendor (oo ka mid ah maraakiibta ugu waaweyn ee Carnival) wuxuu la kulmay injineer dab qabadsiiyay rakaab muddo afar maalmood ah oo aan lahayn wax awood ah.

Warshadaha Cruise ayaa duulaya Tijaabooyinka Badbaadada

Thanks to norovirus-ka Rakaab badan oo markab dalxiis oo Carnival ah ayaa jiraday:

1. 2009, Coral Princess: 271 jiran

2. 2010, Princess Princess: 396 jiran

3. 2012, Sun Princess: 216 jiran

4. 2013, Ruby Princess: 276 jiran

2014 sahamiyihii badaha ayaa dib ugulaabtay New Jersey iyadoo kudhowaad 650 dhibbanayaasha norovirus oo dhameystiran lalabbo iyo shuban laxiriira. Rakaabkii iyo shaqaalihii saarnaa Celebrity Mercury waxaa ku dhacay cudurro dillaacay shan shiraac oo is xigxigay sanadkii 2000, oo ay kujiraan 443 jiran bishii Febraayo 2000 iyo 419 bishii Maarso. CDC-du waxay soo saartay (markaa) amar dhif ah oo aan dhoof lahayn maxaa yeelay markabku wuu sii waday infekshinka rakaabka iyo khadka tareenku ma joojin doono shiraaca.

Feyrasku wuxuu saameeyaa caloosha iyo xiidmaha waxaana laga cabi karaa cunnada ama biyaha wasakhaysan ama xiriir lala yeesho qof cudurka qaba. Xaaladaha qaarkood, waxaa lagu kala qaadi karaa iyada oo la adeegsado dhaqamada musqusha oo aan nadiif ahayn maadaama microbe-ku ku dhex nool yahay saxarada. Feyrasku si dhakhso leh ayuu ugu faafi karaa, gaar ahaan meelaha yar yar sida markab dalxiis.

Warshadaha Cruise ayaa duulaya Tijaabooyinka Badbaadada

Waqtiyadi hore, warshadaha dalxiiska waxay kajawaabeen dhibaatooyinka qaar (yacni, 9/11 weeraradii argagaxisada, dhibaatooyinka dhaqaale ee aduunka ee 2008) si dhakhso leh waxayna qaateen Xeerarka Badbaadada Maraakiibta Caalamiga ah iyo Dekedaha (ISPS Code), iyagoo siinaya qorshe wax looga qabanayo arrimaha amniga iyo amniga. Wixii ka dambeeyay 9/11 Abercrombie & Kent, oo ah shirkadda dalxiiska raaxada ah ee haysa dekedda gaarka loo leeyahay ee webiga Niil, waxay ku rakibtay qalabka wax lagu baaro birta iyo amniga dhar cad ee doomahooda. Maraakiibta Royal Caribbean iyo Celebrity Cruises waxay dusha ka saareen ciidammo ilaalo u ahaa shaqaalihii hore ee millatariga, oo ay ku jiraan xubno ka tirsan ciidamada gaarka ah ee Israa’iil, ciidamada badda ee Ingiriiska iyo Nepalese Gurkhas. Maraakiibtu sidoo kale waxay lahaayeen tuubbooyin dabka, raadaar iyo nalalka raadinta ee xoogga leh (si loo indho tiro kuwa wax weerari kara) si loo badbaadiyo rakaabka. Iyada oo laga jawaabayo dhibaatooyinkii dhaqaale ee 2008 warshaddu waxay hoos u dhigtay qiimaha safarka (oo daboolaysa kharashyada hawlgalka aasaasiga ah) waxayna diiradda saareen ballaarinta dakhliga saaran.

Naxdin, Cawe iyo Demise

Warshadaha Cruise ayaa duulaya Tijaabooyinka Badbaadada

Muxuu kaga duwan yahay COVID-19? Fayraskani waa mid hawada ku jira wuxuuna ku nagaan karaa dusha sare saacado. Waxay umuuqataa in warshaduhu (awoodna u lahayn) inay boolis degaankeeda, dawladaha adduunka waxaa waajib ku ahaa inay soo dhexgalaan, taasoo keentay inay ku qasbaan (ama si adag ugu taliyaan) xirxirida, kala fogaanshaha bulshada, dhaqdhaqaaqa xaddidan iyo xannibaadaha kale ee ku saabsan waxa warshaduhu kari lahaayeen iyo inay samee.

Hogaamiyaasha siyaasada oo ay wehliyaan maamulada dowlada iyo howl wadeenada shirkadaha gaarka loo leeyahay ayaa soo saaray tilmaamo ku aadan wax ka qabashada iyo ka hortaga aafada halka awaamiir dheeri ah ay ka imaadeen howlgalada daryeelka caafimaadka aduunka (sida, WHO). Natiijada? Qof kastaa wuu xanaaqay jawaabaha, isaga oo ku daray jahwareer iyo macluumaad khaldan shabakadaha isgaarsiinta cilmiga ah ee liita ee la soo saaray afartii sano ee ugu dambeysay ee Donald Trump uu deganaa Aqalka Cad oo uu si xun u maareeyay hoggaanka WHO.

Markii ugu horreysay ee fayraska laga helay dheeman Princess iyo Grand Princess, maqnaanshaha qorshaha xakamaynta ayaa kor u qaaday cudurka cudurro aan horay loo arag oo la xiriira caafimaad oo ka soo dillaacay hal shirkad markab dalxiis oo ku baahsan warshad dhan.

Weerarkii virus-ka ee maraakiibta dalxiiska iyo maraakiibta bishii Maarso 2020 wuxuu beddelay wershadaha weligiis, isagoo joojiyay kadibna joojiyay Princess Cruises, Disney Cruise Line, Viking, Norwegian Cruise line, Royal Caribbean, Carnival Corporation iyo MSC Cruises. Xarumaha Xakamaynta iyo Kahortagga Cudurrada (CDC) waxay soo saareen Amar No Sail ugu yaraan 100 maalmood dhammaan maraakiibta dalxiiska oo ay saaran yihiin in ka badan 250 rakaab ah, iyadoo lagu kordhinayo amarka “No Sail” illaa 31-ka Oktoobar, 2020. Azamara, oo ah khad yar oo dalxiis oo raaxo leh shiraacyada la hakiyay ilaa dhamaadka sanadka 2020. Carnival sidoo kale waxay joojisay dhamaan shiraacyadii laga waday USA ilaa dhamaadka 2020; si kastaba ha noqotee, Celebrity waxay qorsheyneysaa inay dib u bilowdo howlaheeda bisha Nofeembar 2020 iyo shixnadaha ka imanaya / ilaa dekeddaha shisheeye.

Saameyn Dhaqaale

Warshaduhu waxay la ildaran yihiin khasaaro maaliyadeed oo aad u weyn, taasoo cabsi ku abuurtay maalgashadayaasha. Saamiyada Royal Caribbean Cruises Ltd ayaa hoos u dhacay boqolkiiba 82.31, shirkadda Norwegian Cruise Line Holdings ee la wadaago ayaa hoos u dhacday boqolkiiba 85.17 iyo Carnival Corporation & Plc share ayaa hoos u dhacay boqolkiiba 76.61 laga bilaabo January 2, 2020 ilaa March 23, 2020.

Kordhinta gargaarka ee khadadka dalxiiska ayaa muran dhaliyay. Saddexda sadar ee waaweyn ee dalxiiska waxaa lagu daraa waxa loogu yeero "dalalka ka dhaafitaanka u dhigma," halkaasoo aan looga baahnayn inay bixiyaan boqolkiiba 21 boqolkiiba canshuurta shirkadaha ee ay waajib ku tahay shirkadaha Mareykanka inay bixiyaan. Haddii, tusaale ahaan, Carnival, shirkadda ugu weyn ee safarka tareenka Mareykanka, ay ka soo guurto deked shisheeye (ie, Panama) oo ay u guurto Mareykanka, waa inay ku bixiyaan qiyaastii $ 600 milyan oo canshuur shirkadeed ah oo la soo sheegay $ 3 bilyan oo dakhli ah (2019) , sidaa darteed uma badna inay dib u guuraan waqti dhow.

Faragelinta Dowlada

Bishii Sebtember 2019, Bangiga Dhexe ee Federal Reserve Bank wuxuu ku duray $ 400 bilyan iyo intii u dhaxeysay Maarso –Julaay 2020, wuxuu ku duray $ 7.4 trillion dheeraad ah suuqa heshiisyada dib u iibsiga. Waqtigan xaadirka ah waxaa jira 122 markab oo cusub oo ku socda badda si amar ah illaa 2027, iyadoo wadarta guud ee $ 68.4 bilyan ay su'aal ka taagan tahay lahaanshaha markabka aadka u jilicsan ee Ines.

Maxaa la sameeyaa Talooyinka ICV

Warshadaha Cruise ayaa duulaya Tijaabooyinka Badbaadada

Laga bilaabo 2006, Hay'adda Caalamiga ah ee Dhibbanayaasha Maraakiibta (ICV), oo ah hay'ad dalxiis oo aan faa'iido doon ahayn oo ilaalisa eeyga mataleysa dhibbanayaasha dhacdooyinka naxdinta leh ee badda, oo ay ku jiraan dambiyada (sida, faraxumaynta galmada), adeegyada caafimaad ee aan ku filnayn, shilalka ka dhaca badda, luminta qarsoodiga ah, dabka , Maraakiibta la qalibmay, iyo faafida cudurada dilaaga ah, ayaa kormeeray una ololeeyay badbaadada maraakiibta dalxiiska, amniga iyo la xisaabtanka. 

ICV waxay soo jeedisay talaabooyin keeni doona caqabadaha soo food saara warshadaha iyadoo diirada la saarayo waxayna codsaneysaa in qorshe dhameystiran oo ku saabsan ka soo bixitaanka burburka ku dhow la soo bandhigo hay'adaha dowladda iyo dadweynaha ka hor inta aan loo oggolaan inay dhoofaan.

ICV waxay ku baaqeysaa:

1. Baadhitaan lagu sameeyo taariikhda khadadka dalxiiska ee loo yaqaan 'COVID-19' ee ku dhaca maraakiibta badan, iyadoo diiradda la saarayo waxay ogaayeen, goortii ay ogaadeen, iyo tillaabooyinka loo qaaday si loo yareeyo dhibaatooyinka

2. Aqoonsiga shakhsiyaadka mas'uulka ka ah "go'aannada laga qarinayo macluumaadka rakaabka iyo dadweynaha guud"

3. Mas'uuliyad buuxda qaado, oo lagula xisaabtamo, jirrada iyo dhimashada rakaabka

4. Marka loo diyaar garoobo dib u soo galida suuqa, khadadka dalxiisyada waa inay, "abuuraan faahfaahsan, siyaasado taageersan sayniska oo lagula tacaalayo dillaaca COVID-19, hubinta rakaabka inay raacayaan tilmaamaha caafimaadka bulshada ee laga soo saaray mid kasta oo ka mid ah awoodaha ay ka hawlgalaan. , oo ay ku jiraan, laakiin aan ku xaddidnayn:

• Diyaarinta pre-markab, onboard, dalxiisyada xeebta iyo siyaasadaha dejinta

• Baadhitaano caafimaad oo khasab ah kahor iyo inta lagu guda jiro

• Meelo karantiil ah oo loo qoondeeyey rakaabka iyo shaqaalaha meelo kala duwan

• Socdaal xeebeedyo kooban oo lagu ilaaliyo caafimaadka bulshada dekedda ah

• Tallaabooyin lagu xaqiijinayo fogeynta jirka

• La dhimay awoodda martida oo aan ka badnayn 40 boqolkiiba wadarta awoodda illaa laga helayo tallaalka COVID-19

• Meel hawo furan laga furo oo laga takhaluso dhammaan xulashooyinka is-u-adeegsiga ah

• Tallaabooyin lagu hubinayo xakameynta infekshinka iyo hagaajinta tallaabooyinka fayadhowrka, taasoo u oggolaaneysa waqti dheeri ah inta u dhexeysa markabka leexashada

• Kordhinta natiijooyinka degdegga ah ee natiijooyinka

• Rakibaadda miirayaasha H13 HEPA

• Sarkaalka Madaxa Bannaan ee COVID-19 (C19CO) oo mas'uul ka ah dejinta iyo hirgelinta borotokoollada nabadgelyada, shaqaalaha tababarka, kormeerka iyo ka warbixinta warbixin la'aanta

• Xarumaha iyo qalabka caafimaadka oo la hagaajiyay

• Heerarka shahaadooyinka shaqaalaha iyo tababarka oo kordhay

Warshadaha Cruise ayaa duulaya Tijaabooyinka Badbaadada

Jamie Barnett, madaxweynaha ICV wuxuu yiri, “In loo oggolaado khadadka dalxiiska inay horay u sii socdaan iyadoo aan lala kulmin sharuudaan waxaa la saxiixayaa amarrada dhimashada ee kaliya ma ahan qaar badan oo ka mid ah rakaabkeeda iyo shaqaalaheeda, laakiin kumaan kun oo qof ayaa lagu qasbay inay la macaamilaan markii ay soo noqdaan. Halkii ay ka walwalin lahaayeen dadka ay daryeelayaan inta ay saaran yihiin, warshadaha dalxiiska ayaa ka walwalsan saamileyda. Halkii ay wax ka baran lahaayeen oo ay ka sixi lahaayeen qaladaadkooda dilaaga ah, way sii wadayaan inay soo celiyaan ilaa xoog looga joojinayo. ”

Waa iska cadahay in khadadka dalxiisku ay waqti, lacag iyo dadaal badan ku bixiyaan xiriirka dadweynaha, xayeysiinta iyo dallacsiinta ka dib amniga rakaabka. Sida laga soo xigtay Barnett, "Markasta oo ay dhacdo cudur kale oo dillaaca ama nabadgelyo, waxaa nala xusuusinayaa in tallaabooyinka safarka markabku ay ku saabsan yihiin xiriirka dadweynaha marka loo eego amniga dadweynaha." Hay'addu waxay raadineysaa ficillo la taaban karo oo muujin doona sida ay uga go'an tahay badqabka rakaabka, "Hadda waxaa la joogaa waqtigii ay warshadani qaadan lahayd hiitus aad loogu baahan yahay si ay u mudnaanta u siiso mabaadi'deeda aasaasiga ah iyo mudnaanta. Waa goor hore. ”

Warshadaha khadka dalxiiska ayaa la helay dareenka warbaahinta adduunka oo aan horay loo arag sanadkan; wax yar ayaa fiicnaa. Sababtoo ah maraakiibtu waxay ku shaqeeyaan biyo murugsan oo si dabacsan ay u xukumaan dawladaha ogolaanaya mid aan sinnayn iyo (marar badan) dhaqammo aan aamin ahayn, COVID-19 waxay daaha ka rogtay daciifnimo weyn oo xagga warshadaha ah iyo qaab qarsoon iyo / ama iska indhatiraya waajibaadka sharci, bulsho iyo anshax. wuxuuna isku dayaa inuu daadiyo la xisaabtanka iyo eedda shaqsiyeed.

Barnett wuxuu ogaaday in, "Sumcadda iyo kalsoonida lagu qabo warshadaha dalxiiska," waxaa lagu riixayaa inay qaadaan mas'uuliyadda ficilladooda iyo waxqabad la'aan. Faa'iidooyinka ayaa ah badbaadada wershaddan taas oo ah, ka dib oo dhan, maahan baahi laakiin halkii raaxo. Tixgelin la'aanta amniga iyo ladnaanta shaqaalaha iyo rakaabka waxay ku dambayn doontaa burburinta warshadaha. Dadku waxay heli doonaan habab kale oo ay ku nastaan. Meelaha kale ee ay ku kalsoon yihiin. Meelaha kale ee la aadayo oo macnaheedu noqon doono markay yiraahdaan nabadgelyadu waa waxa ugu weyn ee ay ka walaacsan yihiin.

Wixii macluumaad dheeraad ah: https://www.internationalcruisevictims.org

#Tababaraha dib u dhiska

War ku saabsan qoraaga

Avatar ee Dr. Elinor Garely - gaar u ah eTN iyo tafatiraha madaxa, wines.travel

Dr. Elinor Garely - wuxuu khaas u yahay eTN iyo tifaftiraha guud, wines.travel

La wadaag...