Shirkadda samaysa diyaaradaha Maraykanka ee Boeing ayaa ka dalbatay 8830 diyaaradood buugaagtooda Shiinaha. Inkasta oo siyaasiyiintu ay ka hadlayaan canshuuraha rikoodhka ah ee alaabta Shiinaha, Boeing ayaa si adag uga shaqaynaysa in ay isku dheelitirto dheelitirka ganacsiga ee Maraykanka iyo Shiinaha iyo dhoofinta diyaaradaha.
Tani waa tallaabo caqli-gal ah in la ogaado in Boeing lagu xukumay inay faa'iido ka dhigto badbaadada taasoo keentay in laba B737 Max ay ku burburaan Indonesia iyo Itoobiya. Boeing hadda waxay leedahay taariikh dembiyeed, iyo tartanka ku salaysan Yurub ee Airbus ayaa geynaya bangiga.
Shiinaha ayaa in ka badan labanlaabmi doona diyaaradaheeda ganacsiga marka la gaaro 2043 maadaama warshadaheeda duulista ay ballaarineyso oo ay casriyeyneyso si ay u buuxiso baahida sii kordheysa ee rakaabka iyo xamuulka hawada, sida laga soo xigtay Boeing [NYSE: BA] 2024 Muuqaalka Suuqa Ganacsiga (CMO) ee Shiinaha, shirkadda dheer ee shirkadda -saadaasha muddada baahida diyaaradaha ganacsiga iyo adeegyada la xidhiidha.
"Suuqa duulista ganacsiga ee Shiinaha ee rakaabka iyo xamuulka ayaa sii fidaya, taasoo ay horseed u tahay kobaca dhaqaalaha iyo shirkadaha diyaaradaha oo dhisaya shabakadahooda gudaha," ayuu yiri Darren Hulst, madaxweyne ku xigeenka Boeing ee Suuqgeynta Ganacsiga. "Sida saadaashani muujinayso, shirkadaha diyaaradaha ee Shiinaha waxay arki doonaan baahi xooggan, oo u baahan kobac dheeraad ah oo ku saabsan maraakiibtooda casriga ah ee waxtarka leh."
Gaadiidka ganacsiga ee Shiinaha ayaa kori doona 4.1% sanadkii, laga bilaabo 4,345 ilaa 9,740 diyaaradood marka la gaaro 2043, kobaca taraafikada rakaabka ee sanadlaha ah ee 5.9% ayaa ka badan doona celceliska caalamiga ah ee 4.7%, sida laga soo xigtay CMO. Tirada rakaabka ayaa heli doonta kor u kac marka ay shirkadaha diyaaraduhu koraan shabakadahooda iyagoo ku xiraya xarumaha waaweyn magaalooyinka yaryar.
Saadaasha Shiinaha CMO illaa 2043 ayaa sidoo kale saadaalisay:
- Safarka hawada ee Shiinaha ayaa la saadaalinayaa inuu noqon doono socodka taraafig ee ugu weyn adduunka, taasoo kor u qaadeysa kobaca diyaaradaha hal-jidka ah, kaasoo ah in ka badan afar-meelood saddex meel wax lagu keeno.
- Shiinuhu waxa uu yeelan doonaa raxan ballaadhan oo adduunka ugu weyn, iyada oo ay dalbanayaan 1,575 diyaaradood oo ballaadhan oo cusub.
- Maraakiibta xamuulka qaada ee Shiinaha - oo ay ku jiraan moodooyinka go'ay iyo kuwa la beddelay - ayaa ku dhawaad saddex laablaaban doona baahida ay kicisay qaybteeda ganacsiga e-commerce ee kobcaysa.
- Sidayaal Shiinees ah waxay u baahan doonaan adeegyo duulista oo qiimahoodu dhan yahay $780 bilyan si ay u taageeraan maraakiibta sii kordheysa, oo ay ku jiraan xalalka dhijitaalka ah, dayactirka, iyo wax ka beddelka.
- Warshadeeda diyaaradeed waxay u baahan doontaa inay shaqaalaysiiso oo ay tababarto ku dhawaad 430,000 oo shaqaale cusub ah si ay u taageeraan duuliyayaasha cusub, farsamayaqaannada dayactirka, iyo shaqaalaha qolka.
In ka badan 50 sano, diyaaradaha Boeing waxay ahaayeen tiir-dhexaadka rakaabka duulista rayidka ee Shiinaha iyo nidaamyada gaadiidka xamuulka.
Boeing waa macaamiisha ugu weyn ee warshadaha wax soo saarka duulista ee Shiinaha iyada oo in ka badan 10,000 diyaaradaha Boeing ay ku duulayaan qaybo uu Shiinaha sameeyay. Dhaqdhaqaaqa Boeing ee Shiinaha waxay ku biirtaa in ka badan $1.5 bilyan sannadkii si toos ah loogu taageero dhaqaalaha Shiinaha, oo ay ku jiraan alaab-qeybiyeyaasha, shirkadaha wadajirka ah, hawlgallada, tababarka, iyo cilmi-baarista iyo maalgashiga horumarinta.
Boeing waxay u sheegaysaa Shiinaha: "Iyada oo ah dhoofiye sare oo Maraykan ah, shirkaddu waxay ka faa'iidaysataa tayada saldhigga alaab-qeybiyaha caalamiga ah si ay u horumariso fursadaha dhaqaale, waarta, iyo saameynta bulshada. Kooxda Boeing ee kala duwan waxaa ka go'an in ay hal-abuurnimo mustaqbalka, horseedaan waaritaan, iyo kobcinta dhaqan ku salaysan qiyamka asaasiga ah ee shirkadda ee badbaadada, tayada, iyo daacadnimada."
