Latvia's AirBaltic ayaa ku dhawaaqday kordhinta dalabka 10 A220-300 oo dheeraad ah. Tani waxay calaamad u tahay dib u habeyntii afraad ee shirkadu, taasoo ka dhigaysa wadarta guud ee duulimaadkeeda 90 A220. Waqtigan xaadirka ah, AirBaltic waxay ka shaqeysaa raxan adag oo ku dhow 50 A220-300s, taasoo ka dhigeysa macaamiisha A220 ee ugu weyn Yurub iyo howl wadeenka A220-300 adduunka oo dhan.
Qaadida calanka Latvia waxay leedahay taariikh qani ah oo leh Airbus A220-300, isagoo ahaa macmiilka bilaabay 2016. Ilaa 2020, diyaaraddu waxay sii waday duullimaad gaar ah oo diyaarad A220 ah. Iyada oo ay ka go'an tahay 90 A220-300s, AirBaltic waxay xoojinaysaa maqaamkeeda sida hormuudka macaamiisha A220 ee Yurub.
Martin Gauss, Madaxweynaha iyo madaxa fulinta airBaltic, ayaa yiri: "Markii ugu horeysay taariikhda shirkadeena, AirBaltic waxay ku tala jirtaa inay ka shaqeyso diyaarad ku dhow 100 A220-300. Layliga doorashooyinkan waxay noo matalaan horumar la taaban karo. Sanadihii la soo dhaafay, qaabkan diyaaradeed waxa uu muujiyay hufnaantiisa shaqo iyo qiimaheeda, isaga oo u adeegaya sida aasaaska hawlgalladeenna oo si weyn uga qayb qaatay guusha caalamiga ah ee hawadaBaltic. Anagoo adeegsanayna xulashooyinkaan, waxaan xoojineynaa go'aankeena joogtada ah iyo kalsoonida aan ku qabno Barnaamijka A220, waxaanan si hamuun u rajeyneynaa ballaarinta maraakiibteena sanadaha soo socda."
Benoît de Saint-Exupéry, Madaxweyne Ku Xigeenka Fulinta ee Iibka ee Diyaaradaha Ganacsiga ee Airbus, ayaa muujiyay mahadnaqiisa ku saabsan go'aanka airBaltic ee ah in la dhigo amarkeedii afaraad ee dabagalka. Waxa uu yidhi, “Heshiiskan dhawaan ka soo baxay diyaarada qaranka ee Latvia waxa uu u adeegaa sidii xaqiijinta adag ee qiimaha gaarka ah iyo faa’iidooyinka hawleed ee ay bixiyeen diyaaradaheenii ugu dambeeyay. A220 waxay u taagan tahay inay tahay diyaaradda ugu waxtarka badan marka loo eego cabbirkeeda, oo leh qol ballaadhan oo si joogto ah u gaadha dhibcaha dhiirrigelinta Net ee ugu sarreeya ee rakaabka, iyada oo aan loo eegin goobta ay ku shaqeyso, oo ay la socoto awoodda ay ku duuli karto si aan joogsi lahayn meel kasta oo ka mid ah xadiidka. Shabakadda jirta iyo wixii ka baxsan.”
A220 waxa ay ka dhigan tahay diyaarada ugu horumarsan qaybteeda, iyada oo qaadi doonta inta u dhaxaysa 120 ilaa 150 rakaab ah safarada ilaa 3,600 nautical miles (6,700 km). Waxay ku faantaa qolalka ugu weyn, kuraasta, iyo daaqadaha fasalkeeda, si ay u hubiso heerka raaxada ee aan la barbar dhigi karin.
