Safarka caalamiga ah wuxuu gaari doonaa heerar rikoor cusub sanadkan, isagoo dib ugu laabanaya isbeddelka ka hor masiibada, iyadoo baahida caalamiga ah iyo tan gudaha ay dib u soo laabaneyso dhammaan gobollada adduunka.
Waxaa la filayaa in la arko in dadku ay ka hormarinayaan safarka dhinacyo badan oo kale oo kharash ah, iyada oo Bariga Dhexe uu yahay meel caan ah. GCC, kobaca ayaa ka sarreeya celceliska caalamiga ah, socdaalka gobolkana waxaa ugu horrayn keenay baahida caalamiga ah, iyada oo in ka badan 85% ee korodhka la filayo ee baahida hoy ee Bariga Dhexe ay ka imanayso socdaalka caalamiga ah."
Bariga Dhexe waxa uu soo bandhigayaa fursado koritaan oo baaxad leh waana marin muhiim ah oo isku xidha Yurub, Afrika, iyo Aasiya. Siyaasadaha gelitaanka ku habboon, kordhinta duulimaadyada tooska ah, iyo maalgelinta adag ee dalxiiska ayaa ka qayb qaatay soo kabashada degdega ah.
UAE, Saudi Arabia, iyo India waxay leeyihiin inta badan dadka da'da yar iyo kuwa dhijitaalka ah ku xiran ee leh awooda wax iibsiga taas oo u sahlaysa kobaca degdega ah ee socdaalka internetka. Imaaraadku waa tuulo caalami ah oo kama dambaysta ah, dabeecadeeda guud iyo aqoonsiga xarun ganacsi oo weyn ayaa ka dhigaysa meel ay jecel yihiin Sucuudiga iyo Hindida labadaba. Seddexda suuqoodba waxay ku raaxaystaan xidhiidhka dhaqanka iyo diinta iyo isku xidhka hawada oo laga masayri karo. Diinta, raaxada, VFR, iyo fayoobaanta ayaa ah qaar ka mid ah mabaadi'da aasaasiga ah ee sii wadi doona koritaanka sare ee marinkan safarka iyo dalxiiska."
Isu geynta Suuqa Hawada Imaaraadka (TAM) ayaa la filayaa inuu gaaro USD5.4 bilyan marka la gaaro 2028, isagoo ku koraya CAGR dhan 6.9%. Laga soo bilaabo USD4.2 bilyan ee 2024, taas oo ka tarjumaysa 32% korodhka 2019. TAM waxay cabbirtaa fursada suuqa iyada oo la adeegsanayo habka baahida dhinaceeda, iyada oo la tixgelinayo kaliya boosaska laga sameeyay goobta iibka ee maxaliga ah (POS). Waxay meesha ka saaraysaa gaadiidka/wareejinta iyo ballan-qaadyada laga sameeyay POS-yada kale, si ay u timaaddo awoodda dhabta ah ee baahida socdaalka ee Imaaraadka Carabta.
Marka la eego ballan-qaadyada, wadarta qiimaha tigidhada hawada ee lagu sii goostay khadka tooska ah ee OTA-yada ee Emirates waxa lagu qiyaasay USD679 milyan sannadka 2024, oo boqolkiiba 20 ka sarreeya sannadkii hore. Dhanka kale, wadarta qiimaha boos celinta ee shabakadaha diyaaradaha ama apps-ka waxay ka koobnayd 56% hawada khadka tooska ah ee GBV sanadkii 2024 iyo shan meelood meel meel UAE's TAM, taasoo ka dhigan cabirka suuqa ee USD851 milyan.
Duulimaadyada waaweyn sida Emirates iyo Etihad ayaa si isa soo taraya mudnaanta u siinaya kanaalada tooska ah ee khadka tooska ah, iyaga oo kor u qaadaya ka-qaybgalka macaamiisha ee khibradaha safarka ee gaarka ah. FlyDubai waxay xoojisay khibradeeda macaamiisheeda iyadoo ku biirtay Emirates Skywards.
Warbixintu waxay sheegaysaa in Imaaraadku u soo bandhigo muuqaal firfircoon OTA-yada sababtoo ah doorashooyin diyaaradeed oo kala duwan iyo dad badan oo qurba-joog ah.
Korsashada dhijitaalka ah ee sii kordheysa, kanaalada khadka tooska ah waxay noqonayaan dhexdhexaadiyaha la doorbido ee ballan-qaadka safarka gudaha UAE.
