Waaxda cadaaladda ee Mareykanka ayaa sheegtay in aysan dooneynin in ay sii waddo dacwad dambi ah oo ka dhan ah Boeing oo ku saabsan laba shil oo diyaaradda 737 MAX8 lix sano ka hor, oo ay ku dhinteen 346 qof. Qaar badan oo ka mid ah qoyska ayaa ku celceliyay in DOJ aysan ka shaqeyneynin danta guud ee arrintan.
DOJ waxay ku dhawaaqday in halkii laga sii wadi lahaa dacwad ciqaabeedka loo qorsheeyay Juun 23 ee maxkamada degmada federaalka ee kiiska ka dhanka ah Boeing khiyaamaynta Maamulka Duulimaadyada Federaalka (FAA) ee ku saabsan shahaado siinta 737 MAX8 jet ee ku burburtay laba jeer shan bilood gudahood, taas beddelkeeda waxay kula talin doontaa garsooraha heshiis aan dacwad-ilaalin ah (NPA).
Toddobaad ka hor, kulan internet oo qaatay laba saacadood, ayaa qoysaska loo sheegay in DOJ ay doonayso inay meesha ka saarto dhammaan eedeymaha dambiyada ee Boeing, laakiin ka hor intaysan go'aanka gaarin, waxay dooneysay inay maqasho iyaga. Tan iyo 6-dii Febraayo, qoysasku waxay codsanayeen kulan ay la yeeshaan xeer ilaaliyaha guud ee Mareykanka Pam Bondi ka hor inta aysan DOJ gaarin go'aanka kama dambaysta ah, laakiin wax war ah kama aysan helin ilaa maanta.
"Heshiiska noocan oo kale ah ee aan dacwad-ilaalin ahayn waa mid aan horay loo arag oo khalad ah dembigii ugu dhimashada badnaa ee shirkadaha taariikhda Maraykanka. Qoyskaygu way diidi doonaan waxayna rajeynayaan inay ku qanciyaan maxkamadda inay diido," ayuu yiri qareenka pro bono ee qoyska, Paul Cassell, oo ah borofisar ka tirsan SJ Quinney College of Law ee Jaamacadda Utah.
Cassell wuxuu u diray diidmo qoraal ah DOJ's cusub NPA markay ahayd 5 galabnimo Khamiista kama dambaysta ah ee DOJ dhigay. Qoysaskan ayaa lagu helay inay yihiin dhibanayaal danbi ah marka loo eego dacwadda hoos timaada Xeerka Xuquuqda Dhibanayaasha Dambiyada ee federaalka.
"Xayndaabayntan, DoJ waxay ka fogaatay wax kasta oo ay ku doonayso inay caddaalad u raadiso dhibbanayaashii shilalka 737Max," ayuu yidhi Javier de Luis, oo ah injineer hawada sare ee Massachusetts oo walaashii ku wayday shilkii labaad.
"In kasta oo ay jiraan buuro warbixinno iyo baaritaanno lixdii sano ee la soo dhaafay lagu diiwaangeliyey gafafka Boeing, DoJ waxay ku andacooneysaa in aysan caddayn karin in qofna uu sameeyay wax qalad ah. Fariinta ay tallaabadan u dirtay shirkadaha dalka oo dhan waa, ha ka welwelin inaad alaabtaada ka dhigto mid badbaado u ah macaamiishaada.
Xitaa haddii aad disho, kaliya bixi ganaax yar oo hore u soco. Boeing ayaa si isdaba joog ah isu tustay inaysan awoodin inay iskeed u beddesho jidadkeeda.
Burburkii albaabka Alaska Air, shan sano ka dib shilalka dilaaga ah ee Max, ayaa caddaynaya tan. Heshiiskani ma bixinayo barnaamij la socodka badbaadada oo adag oo dibadda laga ilaaliyo. Maxay DoJ u malaynaysaa in natiijooyinka heshiiskan ay ka duwanaan doonaan natiijooyinkii Heshiiskii Xeer-ilaalinta ee hore? Ma yeeli doonaan, waxaanan ka baqayaa in dadweynaha duulaya ay mar kale bixiyaan qiimaha.”
Nadia Milleron, oo gabadheeda Samya Rose Stumo oo 24 jir ah ay sidoo kale ku dhimatay shilkii labaad ee Itoobiya 2019, ayaa tidhi, "Pam Bondi waxay ka baqaysaa inay tijaabiso kiis. Waxay dib u soo celinaysaa siyaasaddii dambiilayaasha shirkadaha. Boeing waxay weli tahay shirkad dembiilayaal ah Bondi ayaana awood u siinaysa.
Catherine Berthet oo u dhalatay dalka Faransiiska oo iyaduna shilkan ku wayday gabadheeda Camille oo 28 jir ah ayaa tidhi, “Aad baan ula yaabay go’aanka DOJ ee ay Boeing ku siisay NPA inkasta oo dhammaan caddaymaha aanu bixinay ee muujinaya been-abuurka Boeing ee soo noqnoqday ka hor shilkii ugu horreeyay, labada shil, iyo in ka badan lix sano tan iyo markaas.
Been u sheegtay FAA, Congresska, macaamiisheeda, iyo dadweynaha duulaya. Shilkii diyaaradeed ee Alaska Airlines bishii Jannaayo 2024, kaas oo in ka badan 100 rakaab ah ay si mucjiso ah uga badbaadeen dhimasho, ayaa caddayn u ah tan oo ay ahayd inay u noqoto wicitaan toos ah.
Saddex shil oo kale oo dhawaan laga yaabo in ay ku dhintaan oo ay ku lug leeyihiin diyaaradda 737 Max ayaa waxaa hadda baaritaan ku haya NTSB. Laakiin dawladdu waxay kalsooni indho la’aan ah ku qabtaa Boeing, ilaa heer ay ku ogolaato inay ka baxdo dilka 346 qof, oo ay ku jirto inantaydii aan jeclahay ee Camille.
Aniga ahaan, weligay igama bixi doono xanuunka iyo ilmada. Markii ay go'aansatay in aan Boeing la maxkamadeyn oo aan la horgeyn maxkamad, dowladdu waxay fariin u direysaa dadweynaha in shirkadaha waaweyn ay ka sarreeyaan sharciga iyo caddaaladda, xitaa marka ay dilaan.
Waxaa intaa dheer, NPA-da waxaa loo arki karaa fariin ah in qoysaska iyo dawladda lagu laaluushi karo si ay u illoobaan dembiyada. Si kastaba ha ahaatee, waxaan kalsooni buuxda ku qabaa xigmadda iyo murtida garsoore O'Connor, oo had iyo jeer muujiya sirta, oo ku tilmaamay shilalkan 'dembigii ugu weynaa ee taariikhda Maraykanka,' si uu ugu shaqeeyo danta guud iyo danaha badbaadada, sida uu waligiis samayn jiray."
Inkasta oo qoysasku ay ka soo horjeesteen hindise sharciyeedka NPA, DOJ ayaa xereynteeda ku sheegtay in maanta ay horgeyn doonto xaakimka maxkamadda dagmada Mareykanka Reed O'Connor hindise cusub oo aan dacwad lagu soo oogi doonin Boeing inkastoo maamuleheeda iyo qareenkeeda ay qoraal ku heshiiyeen qiraal dambiga lagu soo oogay eedo been abuur ah bilo ka hor.
Jawaabta qoraalka ah ee qoysaska ay shalay soo gudbiyeen ayaa ka soo horjeestay aqbalka DOJ ee ah in Boeing ay ka laabato qirashadeeda dambiga ah ee shirqoolka ah ee lagu doonayay in lagu khiyaamo tillaabada ka dhanka ah Maamulka Duulista Hawada ee Federaalka (FAA). Haddii uu aqbalo Garsoore O'Connor, Boeing waxay ka fogaan doontaa maxkamad dembiyeed. Qoysasku waxay codsanayaan in qareennada DOJ ay kiiska u qaadaan si ay u daneynayaan badbaadada dadweynaha.
