A380 ayaa wali ugu sarreeya Emirates, laakiin waa la dayactiray

EK A 380

Iyadoo shirkado badan oo diyaaradeed, sida Lufthansa ay ka fariisanayaan diyaaradaha A380 sababtoo ah waxtarka shidaalka, Emirates waxay u muuqataa inay ballaarinayso isticmaalka diyaaradahan waaweyn.

Suuqa Safarka Carabta ee Dubai ee socda, markabka calanka ee Imaaraadku waxa uu sheegay in ay dib u habayn ku samayn doonto 43 A380s iyo 28 Boeing 777 oo dheeraad ah, taas oo ku ballaadhinaysa barnaamijkeeda ballaadhinta tamarta fiican ilaa 192 diyaaradood oo ballaadhan.

Soo jeedintii hore waxaa ka mid ahaa dib u habeyn lagu sameeyay 120 diyaaradood, oo ay ku jiraan 67 A380s iyo 53 777s. Boeing 777 ayaa door muhiim ah ka ciyaarta diyaaradaha Emirates, halka A380 aad loogu tixgaliyo inay tahay calanka shirkadda iyo doorashada macaamiisha dhexdooda. Balaadhinta barnaamijka dib u habeyntu waxay dammaanad qaadaysaa in Emirates ay ka go'an tahay inay macaamiisheeda u soo gudbiso khibrad socdaal oo aan isbarbardhig lahayn.

Sir Tim Clark, Madaxweynaha Emirates Airline, ayaa yiri: "Waxaan kor u qaadeynaa maalgelinteena balaayiin doollar ah ee barnaamijka dib u habeynta si aan u soo bandhigno wax soo saarka qolka goynta ee in badan oo ka mid ah A380-yada iyo Boeing 777s, taasoo muujineysa go'aan cad oo kor loogu qaadayo waayo-aragnimada macmiilka ee alaabooyinka ugu tayada wanaagsan ee qol kasta.

Ku darida diyaarado badan oo ku rakiban kuraasteena jiilka cusub, dhamaystirka qolalka la cusboonaysiiyay, iyo palette midab casri ah ayaa sidoo kale si weyn u hubinaya in macaamiil badan ay si joogto ah ula kulmi karaan alaabadayada qaaliga ah ee noocyada diyaaradaha.

Hawsha dib u habaynta ee diyaarada Emirates waxa si buuxda loo maamulay oo lagu fuliyay gudaha guriga ee Xarunta Injineerinka ee diyaaradda. In ka badan 250 shaqaale mashruuc ah ayaa hadda shaqeeya habeen iyo maalin, kuwaas oo ay taageerayaan 31 la-hawlgalayaal waaweyn iyo alaab-qeybiyeyaal kuwaas oo ka sameeyay tabobarro xarunta iyo bannaanka labadaba si ay u geeyaan qolalka la cusboonaysiiyay.

Marka diyaaradii ugu dambaysay ay ka baxdo barnaamijka dib u habeynta oo mashruucu si buuxda u dhamaado, shirkaddu waxay ku rakibi doontaa 8,104 kursi ee dhaqaalaha dhaqaalaha ee jiilka xiga, 1,894 qolal fasalka koowaad ah oo la cusboonaysiiyay, 11,182 kursi oo heer ganacsi ah oo la cusboonaysiiyay, iyo 21,814 kuraas ah Heerka Dhaqaalaha.  


WTNKU SOO BIIR | eTurboNews | eTN

(eTN): A380 ayaa weli ugu sarreeya Emirates, laakiin dib loo hagaajiyay | shatiga dib u soo dhejinta ku qor mawduuca


 

War ku saabsan qoraaga

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz wuxuu si isdaba joog ah uga shaqeynayey warshadaha safarka iyo dalxiiska tan iyo markii uu kurayda ka ahaa Jarmalka (1977).
Wuxuu aasaasay eTurboNews Sannadkii 1999-kii oo ah warsidaha ugu horreeya ee khadka tooska ah ee warshadaha dalxiiska socdaalka adduunka.

Rukumo
Ogeysii
martida
0 Comments
Jawaabaha Gudaha ah
Eeg dhammaan faallooyinka
0
Waan jeclaan lahaa fikradahaaga, fadlan faallo ka bixi.x
()
x
La wadaag...