Natiijooyinka ka soo baxay ra'yiururin toos ah oo dhegaystayaal la qabtay intii lagu jiray fadhigii ugu muhiimsanaa ee ITB Berlin ayaa shaaca laga qaaday maanta. Kalfadhigu waxa uu cinwaankiisu ahaa "Khuraafaad iyo Xaqiiqda: Socodka Isbeddelka Socdaalka iyo Tignoolajiyada," waxaana lagu baaray afar odhaah oo muhiim ah oo ku saabsan dhijitaaleynta, sirdoonka macmal (AI), iyo hal-abuurka gudaha qaybta tafaariiqda safarka. Natiijooyinka ra'yiururinta ayaa bixiyay dulmar cad oo ku saabsan aragtida warshadaha ee qaar ka mid ah arrimaha ugu degdegga ah ee hadda saameeya safarka.
Ka qaybgalayaasha ayaa lagu martiqaaday inay fikradahooda ka dhiibtaan mawduucyada soo socda:
Shaqada dhexdhexaadiyeyaasha ee qaybinta safarka. - 72% muhiim ah oo ka mid ah dhagaystayaashu waxay ku heshiiyeen in kanaalada tooska ah iyo kuwa aan tooska ahaynba ay yihiin kuwo lama huraan ah, taas oo muujinaysa muhiimada joogtada ah ee dhexdhexaadiyeyaasha gudaha nidaamka deegaanka safarka. Wilson wuxuu xusay in warshadaha socdaalku ay noqonayaan kuwo aad u qalafsan. Duulimaadyadu waxay balaadhinayaan adeegyadooda, sidayaal qiimo jaban ayaa balaadhinaya iyagoo inta badan ka shaqeeya meel ka baxsan goobaha ballansashada ee caadiga ah, socdaalayaashuna waxay raadinayaan wax ka badan duullimaadyo - waxay u baahan yihiin hoy, waxqabadyo, iyo adeegyo dheeraad ah si ay u dhammaystiraan khibradooda safarka. Socdaal badan ayaa door bida in ay iska ilaaliyaan kakanaantan, iyaga oo doonaya fududaan, ku habboonaansho, iyo hubinta doorashadooda. Si kastaba ha ahaatee, warshaduhu wali ma fulin rajadan. Daraasad 2024 ah oo ay samaysay Expedia ayaa muujisay in safarradu ay dib u eegaan ilaa 277 bog ka hor inta aysan samaynin buug, taas oo muujinaysa kalsooni darro weyn. Wilson waxa uu carabka ku adkeeyay in xalku aanu ku jirin ku qasbida dadka socotada ah in ay isticmaalaan kanaalada tooska ah, balse ay bixinayaan kuwo ka caqli badan, doorashooyin laxidhiidha iyada oo aan loo eegin habka boosaska ay door bidaan. Wuxuu carrabka ku adkeeyay in istaraatiijiyad omnichannel-ka casriga ah ay inta badan muhiim tahay, taasoo u oggolaanaysa dadka safarka ah inay ballansadaan qaabkii ay door bideen iyadoo la hubinayo joogteynta iyo tayada dhammaan aaladaha.
Waxtarka shakhsiyaynta ee safarka. - Dhegaystayaasha ayaa ku dhawaad si siman u qaybsamay arrintan, iyadoo 49% ay isku raaceen in warshaduhu ay sii wadaan inay la kulmaan caqabado xagga gudbinta shakhsiyeynta ee cabbirka, halka 51% ay diidan yihiin. Wilson waxa uu faahfaahiyay in kasta oo kala qaybsanaanta ballaadhani ay waxtar u leedahay beegsiga guud, haddana waxa ay inta badan ka maqan tahay qoto-dheeraanta lagama maarmaanka ah, iyada oo ku guul-darraysatay in ay tixgeliso dookhyada shakhsi ahaaneed, arrimaha macnaha guud, ama ujeedooyinka waqtiga-dhabta ah. Waxa uu xusay in macaamiishu ay wali filayaan khibradaha dhijitaalka ah ee shakhsi ahaaneed ee dhabta ah kuwaas oo si firfircoon ula qabsan kara baahidooda. Xataa qaybaha dhijitaalka ah ee horumarsan sida wax iibsiga onlaynka ah iyo fiidyowyada baahinta, kuwaas oo aad uga sarreeya soo bandhigida nuxurka ku salaysan hab-dhaqankii hore ee isticmaale, waxa weli caqabad ku ah aqoonsiga isbeddellada daahsoon ee ujeeddada isticmaalaha, inta badan xoojinta goobooyin shaandhaynta halkii la ballaarin lahaa fursadaha. Warshadaha socdaalku waxay leeyihiin fursad gaar ah oo ay ku horumariyaan tafaariiqda iyo shakhsiyaynta iyagoo ka soo jiidanaya fikrado qaybaha kale oo diiradda saaraya muhiimadda halkii ay ka ahaan lahaayeen mugga weyn. Wilson wuxuu hoosta ka xariiqay aaminsanaantiisa in AI ay bixiso awood la taaban karo oo ku jirta goobtan: Iyadoo la maalgalinayo xeeladaha tafaariiqda ee AI ay wado hadda, wuxuu caddeeyay in noocyada safarka ay ka gudbi karaan hababka kala qaybinta dhaqameed oo ay beddelaan shakhsi ahaan, qorshe safar oo saadaal ah.
Muhiimada korsashada AI ayaa sii cadaynaysa. 65% muhiim ah oo ka mid ah ka qaybgalayaasha ayaa isku raacay in ururada aan ku biirin AI ay lumin doonaan faa'iidooyinkooda tartanka muddo seddex sano gudahood ah, taasoo muujineysa qirashada warshadaha ee saameynta ballaarinta AI. Wilson waxa uu tilmaamay in xawliga korsashada tignoolajiyadu ay ku sii dardargelinayso heer aan caadi ahayn, iyadoo AI aanay ka reebin. Taariikh ahaan, mowjad kasta oo tignoolajiyadeed oo isdaba-joog ah ayaa loo qaatay si ka dhaqso badan tii ka horreysay; Tusaale ahaan, waxay qaadatay 35 sano in talefanku si baahsan u isticmaalo, halka taleefannada casriga ahi ay gaadheen heerkaas shan sano oo keliya ah. Waxa uu sheegay in AI ay diyaar u tahay in ay raacdo jihada kobaca ee xawliga badan leh. Iyadoo kaabayaasha hadda jira ee xisaabinta daruuraha iyo xogta ballaaran, ganacsiyadu waxay hirgelin karaan xalalka AI iyada oo aan loo baahnayn in dib loo habeeyo dhammaan qaab dhismeedka tignoolajiyada. Wilson wuxuu ku nuuxnuuxsaday in AI ay mar horeba ku bixinayso qiimaha laba qaybood oo aasaasiga ah: si muuqata macaamiisha iyada oo loo marayo wakiilada dhijitaalka ah iyo shakhsiyeynta la xoojiyey, iyo gudaha iyada oo la wanaajinayo hawlgallada, saadka, iyo automationka. Jiritaanka moodooyinka AI ee horay loo dhisay iyo API-yada ayaa si weyn u yareynaya caqabadaha gelitaanka, taasoo awood u siineysa shirkadaha inay hirgeliyaan xalalka AI si ka dhaqso badan sidii hore. Waxa kale oo uu xusay in khubaradu ay filayaan in suuqa caalamiga ah ee AI uu gaari doono $1.8 tiriliyan marka la gaaro 2030, taasoo u dhiganta darawal dhaqaale oo muhiim ah. Si kastaba ha ahaatee, wuxuu ka digay in kobaca degdega ah ee AI ay soo bandhigto caqabado, oo ay ku jiraan 165% la filayo inay kor u kacdo baahida xarunta xogta tobanka sano ee soo socota, taas oo u baahan in isbedel lagu sameeyo kaabayaasha qaybaha kala duwan. Wilson wuxuu soo gabagabeeyey isagoo sheegay in shirkadaha socdaalku aysan u baahnayn inay wax walba si madax-bannaan u horumariyaan; la shaqaynta bixiyaha tignoolajiyada casriga ah, sida Sabre, waxay dedejin kartaa korsashada AI waxayna ka caawin kartaa inay ku sii wataan tartanka suuqa garaadka sii kordheysa.
Farqiga u dhexeeya rajada sii jiritaanka iyo dhaqanka dhabta ah ee macaamilka ayaa ah mid muhiim ah. 90% ka mid ah jawaab bixiyaasha ayaa tilmaamay in inta safarradu ay muujinayaan xiisaha ay u qabaan sii jiritaankooda, ay guud ahaan ka caga jiidayaan inay kharash dheeraad ah ku bixiyaan. Wilson waxa uu iftiimiyay farqi weyn oo 'say-do' ah oo ku saabsan waaritaanka. In kasta oo afar-meelood saddex meelood oo dadka socotada ahi ay sheegaan rabitaan ah in ay qaataan dhaqammo waara oo dheeraad ah, welwelkooda aasaasiga ah ayaa weli ah qiimaha. Halka kala badh ka mid ah dadka socotada ah ay qireen in sii jiritaanku saamayn ku yeesho go'aannadooda, kaliya 6 ilaa 13% ayaa si dhab ah ugu dara hab-raacyadooda ballan-qaadka. Marka sii jiritaanku keeno kharashyo ama dadaal dheeri ah, macaamiisha badankoodu waxay u janjeeraan inay mudnaanta siiyaan ku habboonaanta. Wilson waxa uu carabka ku adkeeyay in aan diirada la saarin bixinta xulashooyin badan, laakiin halkii la bixin lahaa kuwa ka wanaagsan. Waxa uu ku dooday in sii jiritaanku uu waxtar u leeyahay marka lagu daro waayo-aragnimada safarka halkii lagu daaweyn lahaa doorasho dheeraad ah. Waxa uu tilmaamay in wax ka beddelka hab-dhaqanka macaamilka ay ka yar tahay qancinta socotada iyo in badan oo ku saabsan samaynta safarka halkaas oo ikhtiyaarka waara loo arko inuu yahay xulashada ugu dabiiciga ah uguna cad. Ugu dambayntii, Wilson waxa uu sheegay in sii jiritaanku aanu noqon mid laga fikiro; waa in lagu dhex toleeyaa qaabka tafaariiqda iyo qaybinta, iyadoo la hubinayo in socdaalayaashu ay la kulmaan doorashooyin waara oo ah ikhtiyaarka caadiga ah iyo ikhtiyaarka dareenka leh.
Natiijadu waxay bixinaysaa dulmar guud oo ku saabsan xaaladda hadda ee warshadaha. Codka dhageystayaasha khabiirka ah ee ITB waxay hoosta ka xariiqaysaa doorka muhiimka ah ee dhexdhexaadiyeyaasha ay ka ciyaaraan yareynta dhibaatooyinka safarka; si kastaba ha ahaatee, waxaa weli jirta baahi weyn oo kor loogu qaadayo kalsoonida socotada. Caqabadda shakhsiyaynta ayaa sii socota, iyadoo ururadu ay ku adag tahay inay ka gudbaan qayb ballaadhan oo ay keenaan khibrado firfircoon oo dhab ah. Isdhexgalka AI wuxuu ka gudbay inuu noqdo kobcin ikhtiyaari ah oo loo baahan yahay baahi muhiim ah, oo asal ahaan saameynaysa dhaqdhaqaaqa tartanka ee qaybta socdaalka. Intaa waxaa dheer, farqiga u dhexeeya ujeedooyinka la sheegay iyo dhaqamada dhabta ah ee ku saabsan waaritaanka ayaa muuqata, iyadoo qiimuhu uu sii socdo inuu yahay tixgalinta ugu horraysa ee socotada. Si loo kobciyo isbeddelka habdhaqanka dhabta ah, warshaduhu waa inay ku daraan waaraya waayo-aragnimada safarka halkii ay u soo bandhigi lahaayeen ikhtiyaar kaabaya.
Natiijooyinka ra'yiururinta dhagaystayaashu waxay muujinayaan doodaha socda ee warshadaha ee ku saabsan xawaaraha iyo saamaynta horumarka tignoolajiyada ee socdaalka. Maaddaama AI ay sii kordheyso caan, shakhsiyeynta waxay la kulmeysaa caqabado, iyo sii jiritaanku weli waa caqabad dhinacyo badan leh, shirkaduhu waa inay si hufan u maraan isbeddelladan isbeddelka ah si ay u ilaashadaan cirifka tartanka.
