The Guddiga Yurub ayaa soo jeediyay tillaabooyin lagu wanaajinayo xuquuqda rakaabka gudaha Midowga Yurub marka ay la kulmaan carqaladayn ama joojinta duulimaadka. Si kastaba ha ahaatee, shirkadaha diyaaradaha ayaa muujinaya inaysan ku qanacsanayn isbeddelladan la soo jeediyay.
Komishanka Yurub ayaa soo bandhigay hindiseyaal cusub oo ujeedadoodu tahay in kor loogu qaado xuquuqda socdaalka ee shakhsiyaadka guud ahaan Europe, oo ay sababeen caqabadaha sida Thomas Cook kacsiga iyo dhibaatada Covid-19.
Soo jeedimahan ayaa ugu horrayn diiradda saaraya hagaajinta xeerarka socdaalka xirmooyinka, safarrada hababka kala duwan, iyo siinta caawimo ka wanaagsan socotada leh baahiyo gaar ah.
Xeerarka EU-da ee hadda jira, in kasta oo ay xaqiijinayaan magdhowga iyo gargaarka hawada, tareenada, maraakiibta, ama safarrada baska ee khalkhalka leh, waxay ka maqan yihiin caymis meelo gaar ah.
Guddoomiyaha Cadaaladda Midowga Yurub Didier Reynders wuxuu carrabka ku adkeeyay in masiibada COVID-19 ay muujisay baahida loo qabo in la hubiyo xuquuqda macaamiisha ee dhinacyada aan hadda la daboolin, isagoo qiraya carqaladeynta ay ku keentay warshadaha safarka.
Faafida ayaa keentay baajinta baahsan iyo dhibaatooyinka soo celinta ee macaamiisha la tacaalaya hawl wadeenada dalxiiska iyo wakaaladaha safarka ee ku saabsan xirmooyinka la joojiyay.
Iyada oo laga jawaabayo, dib u eegista dardaaranka safarka xirmada ayaa ujeedadeedu tahay in wax laga qabto cilladahaas iyada oo si weyn u kordhinaysa ilaalinta socotada, iyada oo la aqoonsanayo casharrada laga bartay khibradahaas.
Soo jeedinno kor loogu qaadayo Xuquuqda Rakaabka ee Midowga Yurub
Marka loo eego soo jeedinta, oo sugaysa ansaxinta baarlamaanka Yurub iyo golaha, macaamiisha ballansan xirmooyinka fasaxa waxaa looga baahan doonaa inay helaan macluumaadka ku saabsan dhinaca mas'uulka ka ah lacag-celinta haddii ay dhacdo arrimo ama carqalado.
Sida ku cad isbeddellada la soo jeediyay, lacag-bixinnada hore ee xirmooyinka fasaxa waxay ku koobnaan doonaan 25 boqolkiiba qiimaha wadarta, ilaa kharashyada gaarka ah ay caddeeyaan lacag-bixin bilow ah oo sarreeya, sida bixinta kharashyada duulimaadka oo dhan. Abaabulayaasha waxay codsan karaan lacag bixinta dhamaystiran 28 maalmood ka hor safarka. Haddii baakooyinka la joojiyo, dadka socotada ah waxay heystaan xuquuqda soo celinta 14 maalmood gudahood, halka qabanqaabiyeyaasha ay xaq u leeyihiin inay soo celiyaan bixiyeyaasha adeegga 7 maalmood gudahood si loo fududeeyo lacagahan.
Xeerarka la soo jeediyay ayaa wax ka qabanaya foojarrada, kuwaas oo caan noqday intii lagu jiray aafada. Dadka socotada ah ee helaya boonooyinka ka dib baajinta waa in lagu wargeliyaa shuruudaha ka hor intaysan aqbalin. Waxay xaq u yeelan doonaan inay ku adkaystaan lacag celin. Foojarrada aan la isticmaalin wakhtiga kama dambaysta ah ayaa si toos ah loo soo celin doonaa. Intaa waxa dheer, boonooyinka iyo xuquuqaha soo celinta labadaba waxa dabooli doona ilaalinta khasaare
Safarro Modal Badan & Rakaab Baahiyaha Gaarka ah qaba
Komishanku waxa uu soo jeedinayaa fidinta xaqa caawimada iyo magdhowga carqaladaynta iyo xidhiidhka seegay safarada "modal multi-modal", halkaas oo habab gaadiid oo kala duwani ay ku lug leeyihiin hal qandaraas, sida isku darka tareen iyo diyaarad. Shakhsiyaadka uu hoos u dhacay isu beddelka dhaqdhaqaaqa gaadiidka ee u dhexeeya hababka gaadiidka waa in ay ka helaan caawimo sidayaal iyo hawl-wadeennada.
Intaa waxaa dheer, haddii shirkaddu ay u baahan tahay qof naafada ah ama baahiyaha gaarka ah inuu la socdo wehel si uu u caawiyo, shirkaddu waa inay hubisaa in wehelku u socdo lacag la'aan iyo, marka ay suurtagal tahay, fadhiiso rakaabka la caawiyay. Shuruuddan ayaa horay ugu jirtay tareenka, markabka, ama safarka tababaraha, sida uu qabo Guddiga.
Diyaaradaha aan faraxsanayn
Ururka macaamiisha Yurub ee BEUC ayaa muujiyay taageerada guud ee soo jeedinta laakiin waxa ay ka xumaadeen maqnaanshaha ilaalinta kharashaadka shirkadaha duulimaadka iyo la'aanta bixinta u oggolaanaysa macaamiisha inay joojiyaan tigidhada lacag la'aan inta lagu jiro xilliyada qalalaasaha.
Duulimaadyada Yurub, oo ay matalaan Shirkadaha Diyaaradaha ee Yurub (A4E), oo ay ku jiraan shirkado waaweyn sida AirFrance/KLM, IAG, Easyjet, iyo Ryanair, ayaa muujiyay inaysan ku qanacsanayn soo jeedinta, gaar ahaan dhaleeceynta xaddidaadda lacagaha hormariska ah.
Duulimaadyadu waxay aaminsan yihiin in diiradda la saaro ilaalinta tartanka loogu talagalay bixiyeyaasha fasaxyada fasaxyada Yurub, iyaga oo ka digaya in qawaaniinta xad-dhaafka ah ay u horseedi karto kharashyada kor u kaca ee macaamiisha. A4E waxay ka digtay in tani ay ku riixi karto socotada xulasho safar oo jaban oo leh ilaalin yar marka loo eego safarka xirmada.
Agaasimaha Maamulka A4E, Ourania Georgoutsakou, ayaa dhaleeceeyay soo jeedinta dib u eegista Tilmaanta Safarka Xidhmada, iyada oo muujisay walaaca laga qabo in ay carqaladayn karto isu socodka maaliyadeed ee qaybta dalxiiska waqtiyada caadiga ah oo ay suurtogal tahay in ay waxyeelo u geysato dhammaan silsiladda qiimaha dalxiiska Yurub.
Georgoutsakou wuxuu iftiimiyay niyad-jabka loo adeegsado masiibada tusaale ahaan sharci, isagoo u tixgalinaya xaalad aan caadi ahayn.
Intaa waxaa dheer, Ururka Diyaaradaha ee Gobollada Yurub (ERA), oo matalaya shirkadaha diyaaradaha ee gobolka, ayaa ka digay culaysyada maamul ee kordhin kara ee ka iman kara isbeddellada la soo jeediyay.
Ururka Diyaaradaha ee Gobolada Yurub (ERA) ayaa soo dhaweeyay shuruudaha dhex dhexaadinta si ay macluumaadka rakaabka ula wadaagaan shirkadaha diyaaradaha si looga hortago arrimaha la xidhiidha baajinta ama dib u dhaca. Si kastaba ha ahaatee, ERA waxay naqdisay baahida shirkadaha diyaaradaha si ay u daabacaan warbixinnada ku saabsan sida ay u maareeyaan xuquuqda rakaabka.
Marka loo eego xogta guddiga, ku dhawaad 13 bilyan oo rakaab ah ayaa hadda ku safra noocyo gaadiid oo kala duwan gudaha Midowga Yurub sannad kasta. Saadaasha ayaa soo jeedinaysa in tiradani ay kor u kacdo ilaa 15 bilyan marka la gaaro 2030ka iyo ku dhawaad 20 bilyan marka la gaaro 2050ka.
