Noocyada 5 ee yaa runtii iska leh Boeing 777?

Diyaaradda Boeing 777 ee ay leedahay dawladda Zimbabwe - waa in hadda loo duuliyaa Zimbabwe oo la dhigaa iyada oo ay dawladdu maamusho ilaa xaaladda laga caddeeyo oo la dejiyo.

ZimAirways, oo xiriir la leh wiil uu soddog u yahay madaxweynihii hore Robert Mugabe iyo madaxii howlgelinta ee hore ee AirZim Simba Chikore, ayaa ka wada xaajooday shixnad afar diyaaradood oo rakaab ah oo Boeing 777 ah oo laga keenay Malaysia, laakiin waxay bixisay kaliya laba ka mid ah diyaaradaha.

Shirkaddu waxa kale oo ay ku guda jirtay soo iibinta laba diyaaradood oo Embraer ERJ145 ah oo ay ka soo iibsatay Maraykanka.

Ilaa US$ 34 milyan ayaa lagu bixiyay bangiga kaydka ee Zimbabwe labada Boeing 777 ee isticmaalaya hantida dadweynaha.

"Diyaaradaha waxa ay ku kaceen US$18 milyan iyo US$16 milyan midkiiba," sarkaal sare oo ka tirsan dowladda ayaa u sheegay wargeyska madaxa banaan ee Zimbabwe. "Mnangagwa) ayaa ka argagaxay heshiiska ka dib markii uu si isdaba joog ah u helay warbixinno iska soo horjeeda, taas oo ku kalliftay inuu dalbado warbixin buuxda iyo baaritaan si loo hubiyo qaabka lahaanshaha, ururka, iyo maamulka shirkadda iyo sidoo kale xiriirka ay la leedahay AirZim.

Tani waxay timid iyadoo dhowr nooc oo heshiiska ah ay sii wareegayeen.
Sheekadan waxaa markii ugu horreysay wariyay The Independent News ee Zimbabwe:

Noocyada ZimAirways:

Version 1:

Si rasmi ah, ZimAirways waxa loo malaynayaa inay noqoto mashruuc dawladeed. Sida laga soo xigtay mas'uuliyiintu, diyaaradda cusub waxay dooneysay inay iibiso oo ay sii haysato diyaaradaha AirZim, halka baarlamaanku uu maray hannaan lagu qaatay in ka badan US $ 300 ee deynta dawladdu ay ku nadiifiso xaashida dheelitirka si ay u bilowdo bog cusub. Gumbo ayaa la sheegay in noocaan oo kale ay ka ganacsan jirtay goobaha dowladda.

Dowladda ayaa sanadkii hore la sheegay in ay qorsheyneyso in ay dib u habeyn ku sameyso AirZim taas oo la arki lahaa Khasnajiga oo la wareegaya deymaha dhaxalka ah ee shirkadda ka hor inta aan la helin diyaarado cusub oo ka yimid Asia oo aan dib u habeyn ku sameynin ZimAirways.

Waxa la fahamsan yahay in Hanti-dhawraha Guud Mildred Chiri loo xil saaray kormeerida iyo baadhista shirkadda diyaaradaha si uu hawlihiisa u dardargeliyo ka hor inta aanu soo bixin maahmaahda Fenix-ka.

Xornimadii 1980-kii, diyaaraddu waxay lahayd 18 diyaaradood, laakiin hadda waxay ku dhowdahay qolof. Ilo ku dhow dhow heshiiska ayaa sheegaya in saraakiisha sare ee Wasaaradda Gaadiidka, oo ay ku jirto Angeline Karonga, oo qaabilsan arrimaha sharciga, ay agaasime ka ahaayeen ZimAirways. Si kastaba ha ahaatee, Karonga wuu diiday arrintaas, laakiin wuxuu sheegay in ZimAirways ay tahay mashruuc dowladeed.

“Anigu kuma jiro guddiga; waxaad kala hadli kartaa xoghayaha joogtada ah wixii tafaasiil ah waxa ZimAirways ay tahay,” ayay tidhi. "Waa shirkad dowladeed."

Faallooyinka Karonga waxay la socdeen waxa la sheegay Gumbo inuu u sheegay Mnangagwa Jimcihii, laakiin si aad ah uga duwan nuqulkiisa kale ee ah in ay tahay shirkad gaar ah oo uu si joogto ah ugu sheegayo Madaxa-bannaan.

Version 2

Nuqulka labaad, oo Gumbo uu si joogto ah uga sheegayo meel fagaare ah, ayaa ah in ZimAirways ay tahay shirkad gaar loo leeyahay oo ay leeyihiin Qurbo-joog reer Zimbabwe ah. Dhowr jeer ayuu u sheegay Independent tan iyo sannadkii hore in uu ka caawinayo shirkadda in ay iyadu dhisato, inkastoo ay ahayd shirkad gaar ah.

Waxa uu tan ku celiyay madax-banaan todobaadkii hore. Gumbo waxa uu sheegay in uu fududeeyay in ZimAirways ay diyaarad ka soo iibsato Air Malaysia ka dib markii AirZim ay ku guuldareysatay in ay soo ururiso lacag ay ku soo iibsato qalabka.

Tani waxay kor u qaaday shakiga suurtagalka ah ee iskahorimaadka isaga u gaar ah - wuxuu is burinayay isaga oo ku xiran hadba cidda uu la hadlayo - iyo Chikore oo bilaabay caawinta ZimAirways isagoo weli jooga AirZim.

Sida ku qoran noocaan, ZimAirways waxay ahayd inay soo gasho suuqa, laakiin wax yar ka dib waxaa la filayaa in AirZim la xidho oo shaqaalaheeda iyo qalabkeeda loo wareejiyo ZimAirways.

Version 3

Baadhitaannada warqaddan ayaa tilmaamaya in ZimAirways ay leedahay shirkad maxalli ah, Shirkadda Kiraysashada Duullimaadka ee Zimbabwe (ZALC). Weydiinta diiwaan-hayaha shirkadaha ee Harare ayaa tilmaamay in ZALC ay ka diiwaan gashan tahay faylka 3015/12.

Hase yeeshee, faylka ayaa laga waayay xafiiska.

Khabiirka duulista ee Jarmalka Jerry Haas, oo maxalli ah, oo ku dhajiyay barta microblogging ee xisaabaadka Twitter-ka ee mashruuca ZimAirways, ayaa markii hore tweeted ku soo qoray sannadkii hore in dawladdu ay daabiso AirZim ka hor inta aysan u oggolaan ZimAirways, oo lagu qurxiyey midabada qaranka, inay qaadato cirka. Sida ku cad noocaan, ZALC waxa sidoo kale laga diwaan gashan lahaa Mauritius ka dibna waxa ay diyaarado ka kireyn doontaa AirZim. Shirkadda diyaaradaha ee dawladu waxay bixinaysaa adeegyada ZimAirways, oo lacagta laga soo xawili lahaa badda.
Version 4

ZimAirways waxay u geli doontaa suuqa Zimbabwe sidii shirkad diyaaradeed oo gaar loo leeyahay sida Fastjet Zimbabwe iyo Fly Africa Zimbabwe si ay ula tartanto kuwan iyo AirZim sidoo kale. Halkii AirZim la xidhi lahaa iyada oo qayb ka ah heshiiska, waxay ku qasbanaan doontaa inay iskeed u burburto tartan awgeed ka dibna ZimAirways ayaa la wareegi doonta shuruudaheeda, iyadoo hantida laga xayuubinayo ay tahay ajandaha ugu weyn.

Haas ayaa dhawaan soo dhigay bartiisa Twitter-ka, isagoo sheegay in heshiiska ZimAirways uu meel wanaagsan marayo haatana uu gabo gabo marayo. "#ZimbabweAirways ayaa ku soo laabtay wadadii saxda ahayd. Dukumeenti ku saabsan marxaladda ugu dambeysa. Waa in la fasaxo si dhakhso ah, "Haas ayaa bartiisa twitterka ku soo qoray 21-kii Maarso. Nuqulkiisii ​​ugu dambeeyay wuxuu ahaa in ZimAirways ay tahay shirkad gaar ah oo la tartami doonta AirZim.

Version 5

Nooca shanaad ayaa ah in ZimAirways ay leedahay Chikore, inkastoo Gumbo ay dano gaar ah ka leedahay heshiiska. Chikore ayaa la xiriiri waayay si aan faallo uga bixiyo maadaama aan taleefankiisa la heli karin. Ma uusan ka jawaabin fariimaha qoraalka ah.

Ilo wareedyo ayaa u sheegay wargeyska Independent todobaadkan in dowladdu ay bixin doonto qarashka ku baxaya shidaalka diyaaradaha ZimAirways, oo lagu soo iibiyay lacagta canshuur bixiyayaasha, si loogu duuliyo magaalada Harare, taasoo qeyb ka ah baaritaanka heshiiska.

“Mnangagwa waxa uu rabaa in diyaaraduhu ay dalkooda u duullaan si ay u dhigtaan garoonka caalamiga ah ee Robert Mugabe (Harare), iyadoo baaritaan lagu sameynayo. Gumbo waxaa laga yaabaa, si kastaba ha ahaatee, inay dhibaato kala kulmaan duullimaadyada diyaaradaha, sababtoo ah Malaysiya waxay ku adkaysanayaan inay bixiyaan kharashka labada diyaaradood ee kale ka hor inta aan la sii dayn," Ilo wareedka ayaa yidhi.

"ZimAirways waxay heshay qiimo dhimis ballaaran sababtoo ah waxay ka wada xaajoodeen xirmo afar diyaaradood ah. Qiimuhu aad ayuu sare ugu kici lahaa hadday laba diyaaradood oo keliya soo iibsan lahaayeen.”

Gumbo todobaadkii hore waxa uu ku adkaystay in aanu ogolaan doonin in ay burburto AirZim, in kasta oo uu si firfircoon uga caawinayey tartameheeda ZimAirways in ay bilowdo duulimaad.
AirZim sidoo kale waxay ku guul darreysatay inay hesho la-hawlgalayaal istiraatiiji ah.

AirZim, oo hal mar laga soo sheegay baarlamaanka inay raadineyso US$1 bilyan dib u habeyn, isla markiiba waxay u baahan tahay US$45 milyan si ay u shaqeyso, sida uu qabo qorshaha istaraatiijiyadeed ee shirkadda (2018-2020).

Shirkaddu waxay u baahan tahay US$26 milyan si ay u xalliso deynta dibadda; US$ 6 milyan si ay u iibsadaan saddex Embraer ERJ145; US$4,6 milyan oo loogu talagalay Ururka Gaadiidka Cirka ee Caalamiga ah ee nadiifinta khidmadaha ku biirista guriga, iyo waajibaadka kale ee maaliyadeed. Dukumiintiyada rasmiga ah waxay muujinayaan in sidii Diisambar 2017, AirZim ay lahayd deyn gudaha ah oo dhan US$ 341 milyan.