Lufthansa iyo TAP Air Portugal waxay u soo dhawaadeen talaadadii si ay u wajahaan shaqo joojin ay sameeyaan ururradooda duuliyayaashu, iyadoo British Airways ay ku dhiiratay joojinta shaqo ee labaad in ka badan toddobaad gudihiis kumanaan ka mid ah shaqaalaheeda.
Haddii mowjadda duullimaadyada duullimaadyadu ay faafo ama ay sii socdaan xagaaga, waxay wiiqi kartaa xilliga dalxiiska ee soo socda in waddamada koonfurta Yurub - oo ay ku dhacday dhibaatada dhaqaale ee ugu adag - ay ku xisaabtamayaan inay kor u qaadaan soo kabashadooda.
Wasiirka dhaqaalaha Portugal Jose Vieira da Silva ayaa ka digay in shaqo joojin ay sameeyaan duuliyayaasha TAP Air Portugal ay si xun u dhaawaceyso warshadaha dalxiiska.
"Qaybtayada dalxiisku waxay ka soo baxaysaa dhibaato qoto dheer. (Joojintan) uma fiicna, "Da Silva ayaa yidhi.
Sababta asaasiga ah ee shaqo joojinta ayaa ah dhaqaale xumada soo wajahday warshadaha iyo talaabooyinka dhimista kharashaadka shirkadaha diyaaraduhu waxay ku qasbanaadeen inay sameeyaan dadaal ay ku ilaalinayaan tartanka.
Dabayaaqadii sagaashameeyadii, shirkadaha diyaaradaha ee reer Yurub waxay si wayn u maalgaliyeen diyaarado cusub si ay uga hortagaan tartamayaasha xawliga u sii fidaya - sida Emirates fadhigeedu yahay Dubai ama Etihad ee deriska la ah Abu Dhabi - iyo in laga fogaado in lagu celiyo booska heerka labaad ee awoodaha duulista.
Tan waxa weheliyay mowjado iibsi ah ama ku milmay shirkado kale oo reer Yurub ah si ay isku dayaan in ay u helaan saami suuqa oo ay ka saaraan kuwa ka madax banaan suuqa.
Laakiin hoos u dhaca dhaqaalaha iyo hoos u dhaca ku yimid taraafikada rakaabka, kaas oo hoos u dhigay dakhligii 10-15 boqolkiiba qaaradda oo dhan, ayaa ka dhigay gaadiidlayda in ay u hanqal taagayaan sidii ay u joojin lahaayeen musalafnimada iyaga oo dhimaya kharashaadka iyo dhimista adeegyada.
Lufthansa, oo ah shirkadda diyaaradaha ee ugu weyn Yurub, ayaa heshay war xun Talaadadii, markii shirweynaha sanadlaha ah ee 105,000 ee Ururka Duulimaadka Caalamiga ah ee Ururka Duuliyeyaasha Diyaaradaha ay u codeeyeen in ay taageeraan joojinta shaqada duuliyayaasha.
"Waxaan salaamaynaa habka ku dayashada mudan ee xubnaha ururka (Lufthansa's) Cockpit union kuwaas oo muujinaya midnimo xooggan ee xuduudaha shirkadda si ay u ilaashadaan rajooyinkooda, shaqooyinkooda iyo xaaladahooda shaqo oo ku filan," ayaa lagu yiri bayaan ay soo saartay dallada duuliyayaasha adduunka.
Duuliyayaasha diyaarada ayaa shaqo joojin sameeyay bishii hore, balse afar maalmood oo la qorsheeyay inay ka baxaan duulimaadka ayaa la soo gaabiyay ka dib hal maalin oo lagu heshiiyey in dib loo bilaabo wada xaajoodka.
Ururka Cockpit wuxuu ugu yeeray socod ka bixitaan dhammaan goobaha Jarmalka laga bilaabo Abriil 13-16. Waxay sheegtay in khilaafku uu ku saabsan yahay mushaarka, xaaladaha shaqada iyo amniga shaqada. Ururku waxa uu sheegay in ay digniin horudhac ah siinayaan si looga fogaado wax kasta oo carqalad ku ah macaamiisha inta lagu jiro fasaxa Easter-ka iyo in maamulka diyaaraddu ay ku soo laabtaan miiska wada xaajoodka.
Lufthansa ayaa ka hortimid in dalabkeedii ugu dambeeyay ee ururka Cockpit uu ahaa in wax laga qabto welwelka laga qabo amniga shaqada. Madaxa gorgortanka maamulka Roland Busch ayaa sheegay in dalabku uu "ku haboon yahay xaalada shirkadda iyo deegaanka dhaqaalaha," iyo in Lufthansa ay u baahan tahay inay ka fogaato kororka kharashka si loo ilaaliyo tartankeeda.
Khilaafku waxa kale oo uu saameeyaa Lufthansa Cargo iyo kabka miisaaniyadeeda Germanwings.
Dhanka kale, London, British Airways waxay sheegtay inay ka shaqaynayso sidii ay caadi ugu soo noqon lahayd Talaadada ka dib saddex maalmood oo shaqo joojin ah oo ay sameeyeen shaqaalaha kaabiinta, taas oo ay shirkaddu sheegtay inay ku kacday 21 milyan ginni ($ 31.5 milyan).
Shirkaddu waxay wajaheysaa socod labaad usbuucan usbuucan -waqtigan oo ah afar maalmood oo ka bilaabmaya Sabtida - shaqaale ay metelaan ururka midowga. Wax wada xaajood ah oo dambe laguma dhawaaqin.
