Diyaarad ay leedahay Air France A330 oo ka duushay Rio de Janeiro kuna socotay Paris ayaa lagu soo waramayaa in ay la kulantay dhibaato dhanka korontada ah kadib markii ay la kulantay duufaano duufaano ah oo ka dhacay badweynta Atlantic. Diyaaradda ayaan wax war ah laga helin in ka badan 12 saacadood. Xidhiidhkii ugu dambeeyay ee lala yeeshay diyaaradda waxa uu ahaa abbaaraha 0133 UTC subaxnimadii Isniinta (8:33 pm EDT habeenimadii Axadda), qiyaastii laba saacadood iyo badh ka dib markay kicisay. Diyaaradda ayaa ka baxsanayd daboolka raadaarka markii la waayay. Waxaa saarnaa ilaa 216 rakaab ah iyo 12 shaqaale ah.

Saacado ka dib markii diyaarad ay leedahay Air France oo ka soo duushay Brazil kuna sii jeeday magaalada Paris oo ay saarnaayeen 228 qof lagu waayay badweynta Atlantic, madaxweynaha Faransiiska Nicolas Sarkozy ayaa sheegay in rajada laga qabo in la helo cid badbaaday ay aad u yar tahay.

Isagoo saxafiyiinta kula hadlayay garoonka diyaaradaha ee Charles de Gaulle (CDG), halkaasoo la rabay in ay ku degto diyaaradii la waayay ee AF 447, Sarkozy ayaa ku tilmaamay dhacdadii Isniintii middii ugu darneyd ee soo marta Air France.

"Waa masiibo noocaan oo kale ah oo Air France aysan weligood arag," Nicolas Sarkozy ayaa yiri ka dib markii uu la kulmay qaraabada iyo asxaabta rakaabka xarun qalalaasaha oo ku taal garoonka Charles de Gaulle.
Horaantii, madaxa fulinta ee Air France Pierre-Henri Gourgeon ayaa u sheegay warfidiyeenka: "Shaki la'aan waxaan wajahaynaa masiibo hawada ah."
Wuxuu intaas ku daray: "Shirkadda oo dhan waxay ka fikiraysaa qoysaska waxayna la qaybsanayaan xanuunkooda."

Ilaa 60 qof oo Brazilian ah ayaa la sheegay in ay la socdeen. Rakaabka kale waxaa ka mid ahaa inta u dhaxaysa 40 iyo 60 qof oo Faransiis ah, iyo ugu yaraan 20 Jarmal ah, dawladda Faransiisku waxay tidhi.
Lix qof oo deenish ah, shan Talyaani ah, saddex Moroccan ah iyo laba Liibiyaan ah ayaa sidoo kale la rumaysan yahay inay la socdeen. Laba rakaab ah ayaa ka yimid Jamhuuriyadda Ireland, mid wuxuu ahaa muwaadin Irish ah oo ka yimid Waqooyiga Ireland iyo laba ka mid ah waxay ka yimaadeen UK.

0220, markii shaqaalaha hawada Brazil ay arkeen diyaarada oo aan wicin raadiyaha laga rabo hawada Senegal, waxaa lala xiriiriyay maamulka hawada caasimadda Senegal.

Saacadu markay ahayd 0530 GMT, ciidamada cirka Brazil ayaa bilaabay hawlgal baadi goob iyo samatabbixin, iyagoo soo diray diyaarad ilaalinaysa xeebaha iyo diyaarad samatabbixin ah oo khaas ah.
Faransiiska ayaa diraya saddex diyaaradood oo wax baadha oo fadhigoodu yahay Dakar, Senegal, wuxuuna ka codsaday Maraykanka inuu ka caawiyo farsamada dayax-gacmeedka.

"Diyaaradda waxaa laga yaabaa in danab ku dhuftey - waa suurtagal," Francois Brousse, madaxa isgaarsiinta ee Air France, ayaa u sheegay wariyeyaasha isagoo ku sugan Paris.

Duulimaadka oo ay la socdeen inta badan rakaab u kala dhashay dalalka Brazil iyo Faransiiska ayaa ka ambabaxday garoonka diyaaradaha ee magaalada Rio de Janeiro ee Galeao 7-dii fiidnimo ee habeennimadii Axadda ee saacadda dalkaasi (GMT-3). Waxaa la filayay CDG 11:15 subaxnimo wakhtiga Paris Isniinta. Diyaaradda rakaabka ah ayaa si “si wanaagsan ugu hormartay” iyadoo dul mareysay Badweynta Atlaantigga ka hor inta aan la waayin, sida ay sheegeen saraakiisha ciidamada cirka Brazil.

Waxay samaysay raadiyowgii u dambeeyay ee ay la xidhiidhay 0133 GMT (2233 wakhtiga Brazil) markaas oo ay 565km (360m) u jirtay xeebta waqooyi bari ee Brazil, sida ay sheegeen ciidamada cirka Brazil.
Shaqaalaha diyaaradda ayaa sheegay in ay qorsheynayeen in ay galaan hawada Senegal saacada marka ay tahay 0220 GMT, waxaana diyaaraddu ay si caadi ah u duuleysay joog dhan 10,670m (35,000ft).
0220, markii shaqaalaha hawada Brazil ay arkeen diyaarada oo aan wicin raadiyaha laga rabo hawada Senegal, waxaa lala xiriiriyay maamulka hawada caasimadda Senegal.
Saacadu markay ahayd 0530 GMT, ciidamada cirka Brazil ayaa bilaabay hawlgal baadi goob iyo samatabbixin, iyagoo soo diray diyaarad ilaalinaysa xeebaha iyo diyaarad samatabbixin ah oo khaas ah.
Faransiiska ayaa diraya saddex diyaaradood oo wax baadha oo fadhigoodu yahay Dakar, Senegal, wuxuuna ka codsaday Maraykanka inuu ka caawiyo farsamada dayax-gacmeedka.
"Diyaaradda waxaa laga yaabaa in danab ku dhuftey - waa suurtagal," Francois Brousse, madaxa isgaarsiinta ee Air France, ayaa u sheegay wariyeyaasha isagoo ku sugan Paris.

David Gleave, oo ka tirsan waaxda baarista badqabka duulista, ayaa BBC-da u sheegay in diyaaraduhu ay si joogta ah u haleeli jireen danab, sababta shilkana ay tahay mid qarsoon.
"Diyaaradaha waxa ku dhaca danab si joogto ah iyadoon guud ahaan wax dhibaato ahi dhicin," ayuu u sheegay BBC Radio Five Live.
"Haddii ay la xiriirto duufaantan korantada iyo cilladda korontada ee diyaaradda, ama haddii ay tahay sabab kale, waa inaan marka hore helnaa diyaaradda."
Wasiirka gaadiidka ee Faransiiska, Jean-Louis Borloo, ayaa meesha ka saaray in afduubka diyaaradda uu sabab u yahay khasaaraha diyaaradda.
'Waxba ma jiraan'
Mr Sarkozy waxa uu sheegay in uu la kulmay "Hooyo ay weyday wiilkeeda, oo ah nin guursaday oo wayday ninkeedii mustaqbalka".

Runta ayaan u sheegay,” ayuu yidhi dabadeed. "Rajada laga qabo helitaanka badbaado aad bay u yar tahay."
Helitaanka diyaaradda waxay noqon doontaa "mid aad u adag" sababtoo ah aagga raadinta ayaa ahaa "mid weyn", ayuu raaciyay.
Ku dhawaad 20 qof oo qaraabada rakaabka la socday ayaa subaxnimadii isniinta soo gaaray gegida dayuuradaha ee Jobim ee magaalada Rio iyagoo raadinaya xog.
Bernardo Souza, oo sheegay in walaalkii iyo dumaashidiis ay ku jireen diyaaradda, ayaa ka cawday inuusan wax faahfaahin ah ka helin diyaaradda Air France.
"Waxay ahayd in aan imaado garoonka diyaaradaha laakiin markii aan imid waxa aan helay miis faaruq ah," ayaa laga soo xigtay wakaaladda wararka ee Reuters.
Air France ayaa u furtay khadka telefoonka ee asxaabta iyo qaraabada dadka diyaaradda - 00 33 157021055 dadka soo wacaya meel ka baxsan Faransiiska iyo 0800 800812 gudaha Faransiiska.
Tani waa dhacdadii ugu weyneyd ee ka dhacda hawada Brazil tan iyo markii diyaarad Tam ah ay ku burburtay Sao Paulo bishii Luulyo 2007 oo ay ku dhinteen 199 qof.

Shilalka Diyaaradda iyo Dhacdooyinka Badbaadada ee Muhiimka ah
Ilaa 1970-kii ee Air France/Air France Europe

Kuwa soo socdaa waa dhacdooyin dilaa ah oo ku lug leh ugu yaraan hal dhimasho oo rakaab ah ama dhacdooyin badbaado oo muhiim ah oo ku lug leh shirkadda diyaaradaha. Waxa meesha ka saaraya dhacdooyin ay rakaabka keliya ee la dilay ay ahaayeen kuwa is-jiid-jiidka ah, afduubayaasha, ama qaswadayaasha. Dhimashada rakaabka ee dhacdooyinka la tiriyey waxa laga yaabaa inay sabab u tahay shilal, afduub, kharribaad, ama tallaabo milatari. Dhacdooyinka aan la tirinin waxaa laga yaabaa ama kuma jiraan inay ku jiraan dhimasho, waxaana lagu daray sababtoo ah waxay buuxiyeen shuruudaha dhacdo muhiim ah sida lagu qeexay AirSafe.com

27 Juun 1976; Diyaaradda Air France A300; Entebbe, Uganda: Diyaarad ayaa la afduubtay, waxaana la qafaashay dhammaan dadkii saarnaa. Qaar ka mid ah rakaabka ayaa la sii daayay wax yar ka dib markii la afduubay, waxaana inta soo hartay loo qaaday magaalada Entebbe ee dalka Uganda. La haystayaashii hadhay ayaa ugu dambayntii lagu soo badbaadiyay weerar ay qaadeen ciidamada Kumaandooska. Ilaa todoba ka mid ah 258 rakaab ah ayaa ku dhintay.

26 Juun 1988; Diyaaradda Air France A320; Meel u dhow Gegida Diyaaradaha ee Mulhouse-Habsheim, France: Diyaaradda ayaa ku dul dhacday geedo xilli ay ku guda jirtay bandhig faneedka hawada markii diyaaraddu ay ku guuldareysatay inay sare u kacdo xilli ay bas hoose ku socotay iyadoo qalabka la dheereeyay. Saddex ka mid ah 136 rakaab ah ayaa ku dhintay.

20 Janaayo 1992; Air Inter A320; meel u dhow Strasbourg, France: Diyaarada waxay haysay duulimaad kontorool ah oo dhulka ah ka dib markii shaqaalihii duulimaadku ay si khaldan u dejiyeen nidaamka maaraynta duulimaadka. Shan ka mid ah lixdii shaqaalaha iyo 82 ka mid ah 87 rakaab ah ayaa ku dhintay.

24 December 1994; Diyaaradda Air France A300; Gegida dayuuradaha ee Algiers, Algeria: Afduubayaashu waxay dileen 3 ka mid ah 267 rakaab ah. Ka dib, ciidamada kumaandooska ayaa dib u qabsaday diyaaradii waxayna dileen afar afduubayaal ah.

5 Sebtembar 1996; Diyaarada France 747-400; meel u dhow Ouagadougou, Burkina Faso: Rabshado daran oo la xidhiidha cimiladu waxay si xun u dhaawacday saddex ka mid ah 206 rakaab ah. Mid ka mid ah saddexda qof ee rakaabka ahaa ayaa markii dambe u dhintay dhaawac ka soo gaaray muraayadda madadaalada ee diyaaradda.
20kii Abriil 1998; Air France 727-200 oo u dhow Bogota, Colombia: Diyaaradda ayaa ka soo duushay Bogota kuna socotay Quito, Ecuador. Saddex daqiiqo ka dib markii ay duushay, diyaaraddu waxa ay ku dhacday buur ku dhawaad 1600 fuudh (500m) oo ka sarraysa joogga garoonka. Inkastoo ay ahayd diyaarada Air France, diyaaradaasi waxaa laga soo kireeyay shirkadda diyaaradaha ee TAME ee dalka Ecuador, waxaana la socday shaqaale u dhashay dalka Ecuador. Dhammaan 43 rakaab ah iyo 10 ka mid ah shaqaalihii diyaaradda waa la dilay.

25 Luulyo 2000; Diyaaradda Air France Concorde oo u dhaw magaalada Paris ee dalka France: Diyaarada ayaa waxa ay saarneyd duulimaad kir ah oo ka soo duushay garoonka Charles de Gaulle ee u dhow magaalada Paris kuna sii jeeday garoonka JFK ee magaalada New York. Wax yar ka hor inta aan la wareegin, taayirka midig ee hore ee qalabka degista bidix ayaa dul maray fiilo bir ah oo ka dhacday diyaarad kale. Qaybo ka mid ah taayirka dhaawacmay ayaa lagu tuuray qaab dhismeedka diyaaradda. Waxaa jiray shidaal ka daatay iyo dab weyn oo ka hoos baxay garabka bidix.

Wax yar ka bacdi, korontadu waxa ay lumisay mishiinka nambarka 200-aad iyo in muddo kooban matoorka nambarka koowaad. Diyaaradda ayaa awoodi wayday in ay kor u kacdo ama kor u kacdo, waxayna shaqaalihii la socday ay ogaadeen in qalabka soo degaya aanu dib u laabanayn. Diyaaradda ayaa ku socotay xawaare dhan 200 kt iyo joog dhan 100 cagood ilaa hal daqiiqo. Shaqaalihii saarnaa diyaaradda ayaa lumiyay xakameynta diyaaradda, waxayna ku dhaceen hoteel ku yaalla magaalada Gonesse wax yar kaddib markii matoorka nambarka XNUMXaad uu korontadii ka lumay markii labaad. Dhammaan XNUMXkii rakaabka ahaa iyo sagaal ka mid ah shaqaalihii diyaaradda waa la dilay. Afar qof oo goobta ku sugnaa ayaa sidoo kale ku dhintay.

2 Ogosto 2005; Diyaarada France A340-300; Toronto, Canada: Diyaaradda ayaa ku jirtay duulimaad caalami ah oo loo qorsheeyay inay ka duusho Paris kuna sii jeeday Toronto. Diyaaradda ayaa markii ay soo degtay Toronto la kulantay onkod xooggan. Shaqaalihii diyaarada waa ay u suurtagashay in ay soo degaan,laakin ma aysan awoodin in ay joojiyaan diyaaradii ku socotay dhabaha ay diyaaraduhu ka duulaan. Diyaarada ayaa ka kacday dhabaha ay diyaaraduhu ku ordaan, waxaana ay ku duushay meel god ah oo ay diyaaraddu ku burburtay oo dab qabsaday. Dhammaan rakaabkii iyo shaqaalihii diyaaradda ayaa waxaa u suurtagashay in ay si guul ah uga baxsadaan diyaaradda gubatay. Ma jiro 12 ka mid ah shaqaalaha diyaaradda iyo 297 rakaab ah oo la dilay. Tani maaha dhacdo halis ah maadaama aan rakaab la dilin.