Tigidhada Diyaaradda iyo Dib-u-habaynta: Tagitaanka Mar, Laba Jeer, La Iibiyay!

Lahaanshaha sawirka Pete Lindforth | eTurboNews | eTN
Sawirka waxaa leh Pete Lindforth oo ka socda Pixabay
Written by Linda S. Hohnholz

Macaamiisha suurtagalka ah ee diyaaraduhu waxay leeyihiin ikhtiyaar ay ku dalbadaan tigidhada diyaaradaha iyo sidoo kale hagaajinta xaraashka, oo badanaa lagu qabto internetka.

Caadiyan, kuraas kasta oo aan la iibin ee duullimaadyada diyaaraduhu waxay diyaar u yihiin waraaqo iyada oo loo marayo habka qandaraaska kaas oo u oggolaanaya socotada inay ku dalbadaan kuraasta bannaan ee duulimaad gaar ah oo suurtogal ah inay ku hubiyaan tigidh qiimo ka hooseeya qiimaha caadiga ah.

Fikradda ka dambeysa duulimaadka bixinta waa in la buuxiyo kuraas madhan oo laga yaabo in aan la iibin. Iyadoo u oggolaanaysa macaamiisha inay ku tartamaan kuraastan, shirkaduhu waxay higsanayaan inay sare u qaadaan dakhligooda oo ay yareeyaan tirada kuraasta madhan ee duulimaadyadooda. Tani waxay faa'iido u leedahay labadaba diyaaradda, maadaama ay soo saarto dakhli dheeraad ah, iyo dadka safarka ah, kuwaas oo fursad u helaya inay helaan tigidhada la dhimay.

Habka xaraashka badanaa wuxuu ka bilaabmaa iyadoo diyaaraddu dejisay qiimaha ugu yar ee kursiga xaraashay.

Dadka safarka ah ee suurtogalka ah ayaa markaa soo bandhiga dalabkooda, iyo tartanka ugu sarreeya dhammaadka xaraashka ayaa ku guulaysta kursiga. Qaar ka mid ah xaraashka diyaaraduhu waxay leeyihiin waqti go'an, halka kuwa kalena laga yaabo inay yeeshaan waqti dhamaadka firfircoon, kordhinta xaraashka haddii qandaraasyo cusub lagu dhejiyo muddo cayiman.

Waxaa muhiim ah in la ogaado in xaraashka diyaaraduhu aysan u badneyn sida hababka wax iibsiga ee tikidhada caadiga ah, sida ballansashada mareegaha shirkadda, wakiilada safarka, ama wakaaladaha safarka ee internetka. Xaraashka waxaa sida caadiga ah loo isticmaalaa iibka kursiga daqiiqadaha ugu dambeeya ama si loo buuxiyo alaabada aan la iibin ee ku dhow taariikhda bixitaanka. Si kastaba ha ahaatee, helitaanka iyo inta jeer ee xaraashka diyaaraduhu way ku kala duwanaan karaan shirkadaha diyaaradaha iyo gobollada.

Kuwa xiisaynaya inay ka qaybqaataan xaraash diyaaradeed, waxa habboon inay booqdaan mareegaha shirkadaha diyaaradaha ee la tixgelinayo oo aad hubiso inay bixiyaan adeegyadan. Intaa waxaa dheer, goobaha xaraashka ee qolo saddexaad ayaa laga yaabaa inay jiraan kuwaas oo isu geynaya liisaska xaraashka ee shirkado diyaaradeed oo badan, oo siinaya meel dhexe oo loogu talagalay socotada si ay u helaan oo ay u soo bandhigaan kuraasta bannaan.

Kordhinta tigidhada

Horumarka xaraashka kale waa a aalad internetka ah taas oo u ogolaanaysa rakaabka diyaaraduhu inay tigidhkooda ku cusboonaysiiyaan wax ka yar. Tani waxay noqonaysaa mid aad caan u ah, maadaama ay tahay hab aad u fudud oo rakaabku ku hubsan karaan casriyayn.

Tani waxay ka dhigan tahay in heerka dhaqaalaha ama macaamiisha fasalka ganacsiga ay ka raadin karaan cusboonaysiinta duulimaadkooda oo ay soo gudbiyaan dalab kuraas kasta oo la heli karo. Inta badan, rakaabku waxay dalban karaan ilaa 24 saacadood ka hor inta aysan dhoofin, iyadoo qandaraaslayaasha ku guuleysta ay u dhaqaaqaan dhinaca hore ee diyaaradda.

<

War ku saabsan qoraaga

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz waxay tafatire u ahayd eTurboNews sanado badan. Iyadu waxay mas'uul ka tahay dhammaan waxyaabaha qiimaha leh iyo war-saxaafadeedyada.

Rukumo
Ogeysii
martida
0 Comments
Jawaabaha Gudaha ah
Eeg dhammaan faallooyinka
0
Waan jeclaan lahaa fikradahaaga, fadlan faallo ka bixi.x
()
x
La wadaag...