Mumbai / New Delhi - Walaac ku saabsan xaaladda maaliyadeed ee shirkadaha duulimaadka ee Hindiya, bangiyada ganacsigu waxay waydiisanayaan sidayaal lacag caddaan ah si ay u ballan qaadaan iibka tigidhada mustaqbalka, saamiyada shirkadda iyo diyaaradaha sida dammaanad ka hor inta aan la ansixin amaahda.
Ku dhawaad dhammaan shirkadaha wadaniga ah ayaa ku guda jira kor u qaadida raasamaal shaqada ka dib markii Xaruntu ay fududaysay Arbacadii walaac dhaqaale ee shirkadaha iyada oo u oggolaanaysa in ay isu geeyaan lix qaybood oo isku mid ah oo ah Rs2,962 crore oo lagu leeyahay shirkadaha saliida ee dawladdu maamusho wax ribo ah lagama qaadin.
Khasaaraha shirkadaha diyaaradaha ayaa la filayaa inuu taabto $2 bilyan (Rs9,961.9 crore sicirka sarifka hadda) miisaaniyadan, laba jibaar lacagtii ay lumiyeen miisaaniyadii 2008.
Guddoomiyaha Kingfisher Airlines Ltd Vijay Mallya ayaa u sheegay kooxda ka dhaxaysa wasaaradaha, ama IMG, ee kulmay Arbacadii in "bangiyadu ay diidaan inay bixiyaan waraaqaha deynta xitaa iyadoo shirkaduhu ay ballanqaadayaan dammaanad," ayuu yiri sarkaal ka tirsan dowladda oo ka qayb galay kulanka oo aan dhicin. raba in la magacaabo.
"IMG waxay qabtaa aragtida ah in wasaaradda maaliyadda ay qabanqaabin doonto is-dhexgal u dhexeeya shirkadaha diyaaradaha iyo bangiyada si loo fududeeyo xaaladda," ayuu sarkaalku hadalkiisa raaciyay.
Shirkadaha diyaaraduhu waxay sida caadiga ah dammaanad qaadaan lacagaha ay ku iibsadaan alaabta sida shidaalka jetka iyagoo isticmaalaya dammaanad bangi, ama warqadaha deymaha.
Kulanka IMG waxa ka soo qayb galay wasiirka saliidda Murli Deora, wasiirka duulista Praful Patel, masuuliyiin sarsare oo ka tirsan labada wasaaradood iyo madaxda shirkadaha diyaaradaha ee saddexda shirkadood ee ugu waaweyn India — Jet Airways (India) Ltd, Kingfisher Airlines iyo National Aviation Co. of India Ltd oo dawladdu leedahay. , ama Nacil, oo maamusha Air India. Saddexdu waxay gacanta ku hayaan 70% saamiga suuqa rakaabka hawada waxayna xisaabiyaan inta badan lacagaha lagu leeyahay shirkadaha shidaalka ee ay dawladdu maamusho.
Nacil, Jet iyo Kingfisher waxay ku leeyihiin Rs886 crore, Rs1,057 crore iyo Rs983 crore, siday u kala horreeyaan, shirkadaha saliidda sida Indian Oil Corp. Ltd, Hindustan Petroleum Corp. Ltd iyo Bharat Petroleum Corp. Ltd. Taas, bixinta Rs2,131 crore waa soo daahay. Shirkadaha shidaalka ayaa si wada jir ah u rajaynaya khasaaraha Rs1.4 tiriliyan miisaaniyadan ee ku saabsan iibinta wax soo saarka batroolka sida naaftada, batroolka iyo gaaska wax lagu karsado ee qiimaha dawladdu u xilsaartay ee ka hooseeya qiimaha.
SpiceJet Ltd, InterGlobe Aviation Pvt. Ltd ay maamusho IndiGo, Paramount Airways Pvt. Ltd iyo GoAirways India Pvt. GoAir oo ay maamusho Ltd ma aysan soo xaadirin shirkii arbacada sababtoo ah wax lacag ah kuma laha shirkadaha saliida wax gadashada shidaalka ama sababtoo ah lacagahan ayaa yar.
"Lacag laga ururiyo bangiyada wakhtiyadan qallafsan waa wax aan macquul ahayn. Muhiimad weyn, shirkadaha diyaaraduhu waxay u baahan doonaan dhaqaale jaban ugu yaraan hal sano oo soo socota si ay uga gudbaan xaaladda hadda jirta,” ayuu yidhi maamule ka tirsan shirkadda Kingfisher Airlines oo aan doonayn in magaciisa la sheego. "Shirkadaha diyaaraduhu ma awoodaan inay amraan dulsaar soo jiidasho leh maadaama bangiyada ay sidoo kale ku jiraan dhibaato qoto dheer. Bangiyadu waxay sidoo kale waydiisanayaan dammaanad diyaaradeed oo aanay ku waajibin karin. Waxa kale oo ay waydiisanayaan saamiyada shirkadaha liiska ku jira.”
Bangiyada qaar ayaa xitaa diidaya soo jeedinta raasumaalka shaqada waxayna soo rogayaan shuruudo adag oo ay ka mid yihiin in la waydiiyo iibinta tigidhada iyo diyaaradaha in loo dhigo dammaanad ahaan, ayuu yidhi maamule kale oo diyaaradeed oo aan jeclayn in naftiisa iyo cidda uu u shaqeeyoba la aqoonsado. Wuxuu diiday inuu magacaabo bangiyada.
SpiceJet, Jet Airways iyo Kingfisher Airlines waa diyaaradaha kaliya ee liiska ku jira ee dalka.
Maamule sare oo ka tirsan bangi dowladeed ayaa yiri in kasta oo bangiyadu ay diyaar u yihiin inay amaahda u fidiyaan shirkadaha diyaaradaha, "waxaan ku siin doonaa lacag shuruudayada".
"Shirkadaha diyaaraduhu waa inay ballanqaadaan diyaaradaha ka dhanka ah deymaha. Waa inay sidoo kale isku dayaan inay keenaan sinnaan dheeraad ah si looga gudbo xaaladdan,” ayuu raaciyay bangiga, oo codsaday inaan magaciisa la sheegin.
Wareysi lala yeeshay Mint usbuucii hore, madaxa deyn bixiyaha ugu weyn ee dalka, Bankiga Gobolka ee India, wuxuu doonayay inuu difaaco dabeecadda deymaha.
"Waa inaadan ka filan bangigeygu inuu caloosha kor u kaco isagoo amaah siinaya ganacsiyada aan la fulin karin," guddoomiyaha OP Bhatt ayaa yidhi. "Warshadaha duulimaadyada waxay marayaan meel xun. Waxaan codsaneynaa nooca saxda ah ee dammaanadda. Tusaale ahaan, waxaan sugi karnaa lacagahooda. Waxaan ku yeelan karnaa lacag diyaaradahooda. Waxa kale oo laga yaabaa in aanu waydiisanno ballan qaadka saamiyada shirkadahan oo kale.”
Khabiir ayaa sheegay in aysan ahayn wax aan caadi ahayn in bangiyada ay raadiyaan noocyo cusub oo dammaanad ah. "Waa wax dabiici ah oo caqli-gal ah in hay'adaha maaliyadeed aysan amaahin qayb ka mid ah kuwa sameeya khasaare weyn oo u soo jeestay inay yihiin kuwa ku fashilmay shirkadaha shidaalka iyo hawl-wadeennada garoonka," ayuu yiri Hemant Bhattbhatt, agaasimaha sare, Deloitte Touche Tohmatsu India Pvt. Ltd.
