Guys Big waxay ku heshiiyeen in la wado joogtaynta Duulista

0a1a-112
0a1a-112

Duulimaadyadu waxay isku xidhaa adduunkeena iyada oo si hufan oo degdeg ah dadka u guuraysa, fureysa fursado dhaqaale oo cusub oo u daabula cuntada iyo badeecadaha dhammaan meeraheena. Duulimaadyadu waxay kor u qaadaan isfahanka caalamiga ah, abuurista isweydaarsi dhaqameed qani ah oo ka qayb qaata nabad ku wada noolaanshaha.

Isla markaana, isbeddelka cimiladu waxay noqotay walaac cad oo bulshadeena. Saamaynta bini'aadmigu ku leedahay cimilada waxay u baahan tahay waxqabad dhinacyo badan leh. Warshadaha duulista ayaa durba qaadaya tallaabo muhiim ah oo lagu ilaalinayo meeraha waana ay sii wadi doonaan inay sidaas sameeyaan.

Duulimaadyadu waxay ka qayb qaataan qiiqa kaarboon laba ogsaydh ee bani'aadamku sameeyo. Warshadaha ayaa naftooda ku xujeeyay inay yareeyaan net CO2 qiiqa sii daaya xitaa iyadoo baahida safarka hawada iyo gaadiidka ay aad u korto. Iyada oo loo marayo Kooxda Waxqabadka Gaadiidka Cirka (ATAG), warshadaha duulista ayaa noqday qaybta warshadaha ee ugu horreysa adduunka si loo dejiyo yool hammi leh: la dhimo CO2 qiiqa sii daaya ilaa nuska sanadka 2005 heerarka 2050, iyo in la xaddido koritaanka net CO2 qiiqa sii daaya marka la gaaro 2020. Waxaan wadnaa wadadii aan ku fulin lahayn ballanqaadyada mustaqbalka dhow, oo ay ku jiraan hirgelinta 2019 ee barnaamijka dhimista Kaarboonka iyo dhimista Qorshaha Duulimaadka Caalamiga ah (CORSIA) sida ay ku heshiiyeen wadamada Ururka Duulimaadyada Rayidka Caalamiga ah (ICAO).

Saraakiisha Sare ee Tignoolajiyada ee todobada shirkadood ee hormuudka ka ah duulista hawada ayaa hadda mid kastaaba ka shaqaynayaa heer aan hore loo arag si loo hubiyo in warshadu ay buuxiso ballanqaadyadan gardarada ah iyo kuwa lagama maarmaanka ah.

Istaraatiijiyadda

Waxa jira saddex waxyaalood oo tignoolajiyada ugu waaweyn ee duulista waarta:

  1. Sii wadida horumarinta diyaaradaha iyo naqshadaynta injiinka iyo tignoolajiyada iyada oo si hagar la'aan ah loo raadinayo hagaajinta waxtarka shidaalka iyo hoos u dhigista CO2 qiiqa.
  2. Kaalmaynta ganacsiga ee shidaalka waara, beddelka ah ee duulista. Ku dhawaad ​​185,000 oo duulimaadyo ganacsi ah ayaa horay u xaqiijiyay in dayuuradaha maanta ay diyaar u yihiin in ay isticmaalaan.
  3. Horumarinta tignoolajiyada cusub ee diyaarada cusub iyo dardargelinta tignoolajiyada awood u siin doonta 'jiilka saddexaad' ee duulista.

Qodobbada kale, sida maamulka hawada oo hufan iyo hagidda diyaaradaha ee yareeya isticmaalka shidaalka ayaa iyaguna qayb muhiim ah ku leh. Warshadahayadu waxay muujiyeen horumar la taaban karo oo ku saabsan dhimista buuqa iyo saamaynta kale ee deegaanka wayna sii wadi doontaa inay sidaas samayso.

Naqshadaynta Diyaaradaha iyo Matoorka iyo Farsamada

40-kii sano ee la soo dhaafay, diyaaradaha iyo tignoolajiyada injiinka ayaa hoos u dhigay CO2 qiiqa qiiqa celceliska sanadkiiba in ka badan boqolkiiba hal mayl rakaab ah. Tani waxay noqotay natiijada maalgashi la taaban karo oo R&D ah oo lagu sameeyay agabka, hufnaanta hawada sare, naqshadaynta dhijitaalka ah iyo hababka wax soo saarka, horumarinta mishiinada iyo hagaajinta nidaamyada diyaaradaha.

Sannado badan, iyada oo loo marayo hay'ado warshadeed oo kala duwan iyo hay'ado caalami ah, bulshada duulistu waxay si mutadawacnimo ah u heellan tahay inay la kulmaan bartilmaameedyo gardarro ah oo la xoojiyey waxqabadka deegaanka diyaaradda. Bartilmaameedyada ay dejiyeen Golaha La-talinta ee Cilmi-baarista Hawada Yurub waxay ku baaqayaan 75 boqolkiiba dhimista CO2, 90 boqolkiiba hoos u dhac ku yimid MAYAX iyo 65 boqolkiiba hoos u dhac ku yimid sawaxanka marka la gaaro 2050, marka la barbar dhigo heerarka sanadka 2000.

Si loo gaaro yoolalkan gardarrada ah, heshiisyada caalamiga ah ee lagu gaaro ICAO waxay ku baaqayaan heerka waxqabadka hufnaanta shidaalka si uu qayb uga noqdo hannaanka shahaadaynta ee lagu dabaqo diyaarad kasta.

Waxaa naga go'an inaan horumarino diyaaradaha hadda jira iyo naqshadaha injiinka si aan u sii wadno jihaynta hagaajinta waxtarka inta ugu badan ee suurtogalka ah. Isla markaa, waxaan ogaanay caqabadaha tignoolajiyada ee waa weyn ee ina horyaala iyo baahida ay u badan tahay in lagu daro habab 'jiil saddexaad' oo xagjir ah.

Kobcinta Kala-guurka Tamarta: Shidaalka Duullimaadka ee Joogta ah

Duulimaadyadu waxay sii wadi doonaan inay ku tiirsanaadaan shidaal dareere ah oo ah isha tamarta aasaasiga ah ee diyaaradaha waaweyn iyo kuwa fog fog mustaqbalka la filayo. Xataa marka la eego saadaasha ugu rajada wanaagsan ee duulimaadka korontada ku shaqeeya, diyaaradaha ganacsiga ee gobolada iyo kuwa hal-jidka ah waxay ku sii ahaan doonaan kuwo ku sii shaqayn doona maraakiibta caalamiga ah ee wata shidaalka jet tobanaan sano ee soo socda. Sidaa darteed, horumarinta Shidaalka Duulimaadyada Sustainable Sustainable (SAFs) ee isticmaala dib-u-warshadaynta halkii ay ka ahaan lahaayeen kaarboonka fosil-ku-salaysan oo la kulma xooggan, heerarka waaridda ee la aamini karo waa qayb muhiim ah oo mustaqbalka waara. Shan waddo oo wax-soo-saarka SAF-yada ayaa horeba loo oggolaaday isticmaalka, iyada oo wax-soo-saarka miisaanka ganacsiga ee mid ka mid ah waddooyinkan horeba loo jiray. Waxaan aaminsanahay in dardargelinta kor u qaadista wax soo saarka ee dhammaan waddooyinka ganacsi ahaan macquulka ah, iyadoo isla mar ahaantaana la horumarinayo dariiqooyin kharash yar oo dheeri ah, ay tahay furaha guusha. Shaqadani waxay mar horeba ka socotaa machadyada cilmi-baarista iyo shirkadaha dhexdooda ee qaybaha warshadaha kala duwan. Waxa loo baahan yahay waa balaadhinta taageerada dawladda ee horumarinta tignoolajiyada, maalgashiga xarunta wax soo saarka, dhiirigelinta wax soo saarka shidaalka ee adduunka oo dhan.

Waxaan si buuxda u taageernay shidaal kasta, kaas oo waara, la miisaami kara, oo la socon kara shidaalka jira. Waxaan si dhow ula shaqayn doonaa shirkadaha shidaalka soo saara, hawl-wadeennada, garoomada diyaaradaha, ururada deegaanka iyo hay’adaha dawladda si loo keeno shidaalkan isticmaalka duulista ee baahsan ka hor sanadka 2050-ka.

Waagii Sadexaad Ee Duulimaadyada

Duulimaadyadu waxay ku beegan tahay waagii saddexaad ee ugu weynaa, iyada oo lagu dhisayo aasaaskii ay dhigeen walaalihii Wright iyo hal-abuurayaashii xilligii Jetka ee 1950-meeyadii. Marxaladda saddexaad ee duulista waxa awood u leh horumarka dhismooyin cusub, hufnaan heerkulbeegga matoorka horumarsan, korantada iyo isku-dhafka-korontada, digitization, sirdoonka macmal, agabka iyo wax-soo-saarka. Diyaaradaha waaweyn ayaa bilaabi doona inay ka faa'iidaystaan ​​naqshado cusub oo sii wanaajin doona waxtarka iyada oo loo marayo maareynta jiidashada diyaaradaha iyo qaybinta kicinta habab cusub. Qalab cusub ayaa awood u siin doona diyaaradaha fudud, oo sii hagaajinaya waxtarka.

Waxaan ku faraxsanahay jiilkan seddexaad ee duulista iyo, in kasta oo dhammaan shirkadaha wakiillada ahi ay leeyihiin habab kala duwan, dhammaanteen waxa ina dhaqaajinaya sida ay hubaal uga tahay ka qayb qaadashada doorka duulista ee mustaqbalka waara. Waxaan rumeysannahay in duulistu uu gelayo xilligeedii ugu xiisaha badnaa tan iyo waagii Jet Age. Xilligan saddexaad waxa uu ballan-qaadayaa isbeddel wax ku ool ah oo wax ku ool ah nolosha adduunka oo dhan - waxaanan diyaar u nahay inaan ka dhigno mid dhab ah.

Wicitaan Ficil: Aynu Si Wadajir ah U Sameyno Mustaqbalkan

Mustaqbalka duulistu waa mid ifaya. Hase yeeshee, marka laga soo tago dadaalka muhiimka ah ee waaxdeennu ku hawlan yihiin, waxaan sidoo kale ku tiirsannahay taageerada la isku dubariday ee ka timaada siyaasad-dejiyeyaasha, sharci-dejiyayaal iyo dawlado si wadajir ah uga shaqeeya si loo gaaro yoolalkan.

Waa in ay jiraan ballan qaad dadweyne oo dheeraad ah oo gaar loo leeyahay si loo aasaaso aasaas sharci oo wanaagsan si wax looga qabto arrimaha cusub ee la xiriira teknoolojiyadda duulista ee soo baxaya iyo in la bixiyo taageerada dhaqaale ee lagama maarmaanka u ah suuq-geynta SAF-yada baahsan. Waxaan aragnaa isuduwid ballaaran, qoto dheer oo joogto ah iyada oo loo marayo ICAO si loo fududeeyo habab midaysan oo lagu xakameynayo hay'adaha dejinta heerarka heer qaran iyo heer caalami. Kuwaas waxaa ka mid ah Maamulka Duulimaadyada Federaalka ee Mareykanka, Wakaaladda Badbaadada Duulimaadyada Yurub, iyo Maamulka Duulista Rayidka ee Shiinaha, Gaadiidka Canada, ANAC ee Brazil iyo kuwa kale.

Ka warshadaha CTO-yada waxaa naga go'an inaan wadno joogteynta duulista. Waxaan aaminsanahay warshadan iyo doorka ay ku leedahay samaynta adduunkeena meel ifaysa oo ammaan ah. Waxaan sidoo kale si adag u aaminsanahay in aan haysano hab lagu sameeyo duulista mid waara oo aan ka ciyaarno door xitaa ka weyn bulshadeena caalamka.

Grazia Vittadini
Technology Madaxa Sare
Airbus

Greg Hyslop
Technology Madaxa Sare
Shirkadda Boeing

Bruno Stoufflet
Technology Madaxa Sare
Daasta Dassault

Eric Ducharme
Engineer Chief
GE Aviation

Paul Stein
Technology Madaxa Sare
Rolls-Royce

Stéphane Cueille
Technology Madaxa Sare
huruud

Paul ermenko
Technology Madaxa Sare
UTC

<

War ku saabsan qoraaga

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz wuxuu si isdaba joog ah uga shaqeynayey warshadaha safarka iyo dalxiiska tan iyo markii uu kurayda ka ahaa Jarmalka (1977).
Wuxuu aasaasay eTurboNews Sannadkii 1999-kii oo ah warsidaha ugu horreeya ee khadka tooska ah ee warshadaha dalxiiska socdaalka adduunka.

La wadaag...