Guddiga fulinta ee Deutsche Lufthansa AG Waxay ansixisay dib-u-qaabaynta labaad ee Lufthansa oo qayb ka ah barnaamijkeeda dib-u-qaabaynta ee dib-u-qaabaynta dhibaatada coronavirus. Tallaabooyinkii ugu horreeyay ee la billaabay horraantii Abriil ayaa la go'aamiyay, iyo waxyaabo kale, in la dhimo duullimaadyada 100 diyaaradood oo aan dib loo bilaabin howlihii duulimaad ee Germanwings.
Ka dib ansixinta saamilayda Lufthansa ee tallaabooyinka xasilinta ee dawladda federaalka Jarmalka iyo ballanqaadyadii ay sameeyeen dawladaha Austria iyo Switzerland, maalgelinta Kooxdu hadda waa mid sugan.
Si kastaba ha ahaatee, dib-u-bixinta dhammaystiran ee deymaha iyo maalgashiga dawladda, oo ay ku jiraan bixinta dulsaarka, waxay saarayaan culays dheeraad ah shirkadda sanadaha soo socda, taas oo ka dhigaysa dhimista kharashka joogtada ah sababtaas awgeed.
Barnaamijka dib u habeynta dhamaystiran ee cinwaankiisu yahay "Dib-u-cusub" waxaa loo qorsheeyay inuu socdo ilaa Diseembar 2023 waxaana madax u ah Dr. Detlef Kayser, Xubin ka tirsan Guddiga Sare ee Kooxda Lufthansa isla markaana mas'uul ka ah Kheyraadka Hawada & Heerarka Hawlgallada. Waxa kale oo ka mid ah barnaamijyada dib-u-habaynta ee horeba uga socday shirkadaha diyaaradaha iyo shirkadaha adeegga ee Kooxda. Kuwaasi way sii socon doonaan iyagoo aan isbeddelin.
Si tafatiran, go'aamadan soo socda waxaa meel mariyay Guddiga Fulinta Kooxda oo gudaha lagu sheegay:
- Ka dib hoos u dhigista Guddiga Fulinta ee Deutsche Lufthansa AG, guddiga fulinta iyo hay'adaha maamulka ee kaabayaasha ayaa la dhimi doonaa cabbirka marka la barbardhigo 2019. Talaabada koowaad, tirada xubnaha guddiga ayaa la dhimay hal boos oo kasta Lufthansa Cargo AG , Kooxda LSG, iyo Lufthansa Tababarka Duullimaadka.
- Amaahda dawladda iyo ka-qaybgalka sinnaanta waa in loo dhimaa sida ugu dhakhsaha badan si looga fogaado korodhka kharashka dulsaarka (dib u habeynta barnaamijka "RePay").
- Tirada jagooyinka hogaaminta ee kooxda oo dhan waa la dhimi doonaa 20 boqolkiiba.
- Maamulka Deutsche Lufthansa AG waxaa lagu dhimi doonaa 1,000 jagooyin.
- Habka loogu beddelayo Lufthansa Airline shirkad gaar ah ayaa la dardargelinayaa.
- Hoos-u-dhiskii hore loo qorsheeyay ee diyaarado-hoosaadyo iyo xidhidhaynta hawlaha duulimaadka waa la hirgelin doonaa. Cabbirkan waxa ku jira ganacsiga wakhtiga firaaqada ee dheer iyo midka gaaban ee xarumaha Frankfurt iyo Munich. Lufthansa oo kaliya, 22 diyaaradood ayaa horay looga saaray ka hor waqtigii loo qorsheeyay, oo ay ku jiraan lix Airbus A380, kow iyo toban Airbus A320 iyo shan Boeing 747-400.
- Qorshaynta maaliyadeed ee ilaa 2023 waxa ay siinaysaa aqbalka ugu badnaan 80 diyaaradood oo cusub oo gelaya kooxda xamuulka qaada ee Lufthansa. Tani waxay hoos u dhigi doontaa mugga maalgashiga ee diyaaradaha cusub kala badh.
Sababo la xiriira saameynta muddada fog ee cudurka faafa ee coronavirus, oo si gaar ah ugu daran safarka hawada, waxaa jira shaqaale la xisaabiyay oo dheeri ah oo ah ugu yaraan 22,000 oo jagooyin waqti-buuxa ah shirkadaha Lufthansa Group xitaa muddada xiisadda kadib. Ku dhawaad dhammaan shirkadaha diyaaradaha ee adduunka oo dhan waxaa hadda saameeya tirada shaqaalaha. Si ka duwan qaar badan oo ka mid ah tartamayaasheeda, Lufthansa waxay sii wadi doontaa inay iska ilaaliso shaqo ka joojinta meel kasta oo suurtagal ah. Tani waxay u baahantahay heshiisyo ku saabsan tillaabooyinka laxidhiidha xasaradaha ee lala galo ururada iyo la-hawlgalayaasha bulshada ee matalaya shaqaalaha Lufthansa. Ilaa hadda, wada xaajoodyadu waxay ku guulaysteen kaliya ururka UFO.
#Tababaraha dib u dhiska
