Joojinta duulimaadka iyo fowdada duulimaadyada ayaa sii socon doonta sanadka 2019

2018 waxay noqotay sanad aad u carqaladeysa duulimaadyada iyo warshadaha safarka markii, markii ugu horeysay, in ka badan 10 milyan oo rakaab ah ay xaq u yeesheen magdhow sida uu dhigayo sharciga rakaabka yurub ee EC 261. Khubarada safarka duulimaadku waxay saadaalinayaan in qalalaasaha uu sii socon doono sanadkan. , taas oo horseedi karta in ka badan laba bilyan oo rakaab ah oo la kulma nooc ka mid ah dhibaatada duulimaadka inta lagu jiro 2019.

Hubaal la'aanta ka jirta Brexit, duulimaadyada diyaaradaha ee sii kordhaya, duuliye la'aan iyo shaqaalaha hagista hawada, iyo sidoo kale jadwalka taraafikada ee inta badan garoomada diyaaradaha waaweyn ee Yurub - waxaan kula talinaynaa rakaabka duulimaadka inay xirmaan sannad kale oo dib u dhac ah. Maaddaama aan fileyno in ka badan 11 milyan oo rakaab ah inay xaq u yeeshaan magdhow sharciga Yurub, waxaan si dhib leh ugu baaqeynaa dhammaan rakaabku inay bartaan xuquuqdooda oo ay sheegtaan waxa sharci ahaan u leh ”ayuu yiri Henrik Zillmer, oo ah madaxa shirkadda AirHelp.

Sanadkii la soo dhaafay, in ka badan 900 milyan oo rakaab ah ayaa ka dhoofay garoomada diyaaradaha ee Mareykanka. Sannadka 2019, AirHelp waxay saadaalisay in tirada ay intaas ka sii badnaan doonto, iyadoo ku sii kordheysa meel ku dhow 950 milyan oo rakaab ah.

Baabuurta kordhay waxay halis u tahay inay horseedo xitaa hakad badan duulimaadyada, maaddaama shirkadaha diyaaradaha ama garoomada diyaaradaha midkoodna uusan u muuqan inay qaadeen tallaabooyin ku filan oo lagu daboolayo baahida sare ee xaddiga taraafikada ee kordhay.

Garoomada diyaaradaha badankood waxay u baahnaan lahaayeen inay tallaabo qaadaan si ay si fiican ugu adeegaan socdaalka. Runways-ka waa lagu dari karaa waana la kordhin karaa, jadwalkana si wax ku ool ah ayaa loo maareyn karaa si looga fogaado ciriiriga taraafikada hawada. Garoomada yar yar ayaa sidoo kale laga yaabaa inay u baahdaan inay ku daraan boosteejooyin loo qoondeeyay duulimaadyada caalamiga ah, si loo dedejiyo howlaha ku saabsan kastamka iyo koontaroolada baasaboorka.

Shirkadaha duulimaadka, dhanka kale, waxay diiradda saari karaan shaqaalahooda, waxay la dagaallami karaan inay kireystaan ​​duuliyeyaal badan si ay ula dagaallamaan warshadaha oo aan lahayn duuliyeyaal, iyo sidoo kale hagaajinta xaaladaha shaqaallaha qolqolka si looga hortago shaqo joojin kale Boeing waxay ku qiyaastay baahida loo qabo inay noqoto 637,000 duuliye oo dheeraad ah 20ka sano ee soo socda.

“Warshadaha diyaaraduhu si isdaba joog ah ayey u fashilinayaan rakaabkooda waana iska cadahay in shirkadaha diyaaradaha ay u baahan yihiin inay la jaanqaadaan baahida sii kordheysa. Ma ahan wax qarsoodi ah inay jiri doonaan safarayaal intaa ka badan waligood, waana wax laga xumaado in la arko rakaab badan oo ay dayuuradaha dayuuraduhu sii daayaan. Waa waqtigii tallaabo laga qaadi lahaa isbeddelka welwelka leh ee carqaladeynta. Ilaa inta taas laga gaarayo, waxaan u maleyneynaa inay aamin tahay in la yiraahdo carqaladaha waaweyn ee duulimaadku waxay si joogto ah u noqon doonaan dhibaato weyn ”ayay tiri Zillmer. Ilaa iyo inta shirkadaha diyaaradaha ay dayacayaan xalinta arimahan, safrayaasha casriga ahi waa inay akhriyaan xuquuqdooda, ayna hubiyaan in loola dhaqmo si sax ah markay la kulmaan carqalad.

Saadaalinta 2019 ee tirooyinka

Khubaradu waxay saadaalinayaan in ku dhowaad 540,000 oo rakaab Mareykan ah ay saameyn ku yeelan doonto carqaladeynta duulimaadyada maalin kasta sanadka 2019. Marka la eego kororka dalxiiska, waxaan sidoo kale aaminsanahay in ka badan 421,000 oo rakaab Mareykan ah ay xaq u yeelan doonaan sheegashada magdhow sanadka 2019.

Thanksgiving waxay u badan tahay inay sii ahaan doonto waqtiga safarka ugu mashquulka badan ee 2019, rakaabkuna waxay la kulmi karaan carqaladeynta ugu badan markay duulayaan dariiqyada hoose, maadaama kuwani ay si isdaba joog ah u ahaayeen jidadka ugu carqalada badan sanad kasta:

1. Garoonka Caalamiga ah ee Los Angeles (LAX) → Garoonka Caalamiga ah ee San Francisco (SFO)
2. Garoonka Caalamiga ah ee San Francisco (SFO) → Garoonka Caalamiga ah ee Los Angeles (LAX)
3. Gegida Diyaaradaha Caalamiga ah ee Seattle-Tacoma (SEA) → Garoonka Caalamiga ah ee San Francisco (SFO)
4. Garoonka Caalamiga ah ee San Diego (SAN) → Garoonka Caalamiga ah ee San Francisco (SFO)
5. Garoonka Caalamiga ah ee San Francisco (SFO) → Garoonka Caalamiga ah ee San Diego (SAN)
6. Gegada Diyaaradaha Caalamiga ah ee Liberty (EWR) → Madaarka Caalamiga ah ee Orlando (MCO)
7. Garoonka Caalamiga ah ee San Francisco (SFO) → Las Vegas McCarran International Airport (LAS)
8. Gegada Diyaaradaha Caalamiga ah ee San Francisco (SFO) → Gegada Diyaaradaha Caalamiga ah ee Seattle-Tacoma (SEA)
9. Madaarka Caalamiga ah ee Las Vegas McCarran (LAS) → Madaarka Caalamiga ah ee San Francisco (SFO)
10. Garoonka Caalamiga ah ee Los Angeles (LAX) Airport Garoonka Diyaaradaha Caalamiga ee New York John F. Kennedy (JFK)

Dhibaatooyinka Duulimaadka: Kuwaani waa xuquuqda rakaabka

Duulimaadyada dib u dhaca ama la joojiyay, iyo xaaladaha diidmada raacitaanka, rakaabku waxay xaq u yeelan karaan magdhow lacageed oo gaaraya ilaa 700 oo dollar qofkiiba duruufaha qaarkood. Shuruudaha tan ayaa dhigaya in garoonka diyaaradaha bixitaanku uu ahaado mid ku dhex yaal Midowga Yurub, ama shirkadda duulimaadka duulimaadyadu ku saleysnaato Midowga Yurub oo ay ku degto Midowga Yurub. Waxaa intaa dheer, sababta dib u dhaca duulimaadka waa inay sabab u tahay shirkadda diyaaradaha. Magdhawga waxaa laga dalban karaa seddex sano gudahood laga bilaabo duulimaadka hakad galay.

Xaaladaha loo arko inay yihiin 'duruufo aan caadi ahayn' sida duufaanno, ama xaaladaha degdegga ah ee caafimaadka ayaa macnaheedu yahay in shirkadda duulimaadka ka shaqeysa laga dhaafay waajibaadka magdhawga rakaabka. Si kale haddii loo dhigo, 'xaaladaha aan caadiga ahayn' uma qalmaan magdhawga duulimaadka.