FlyersRights.org, ururka ugu weyn ee rakaabka diyaarada, ayaa codsi sharci dejin ah u gudbiyay FAA Oktoobar 5, 2022, sannadguuradii 3aad ee kama dambaysta ah ee Congress-ka ee FAA si loo dejiyo heerarka ugu yar ee kursiga. Codsiga sharci samaynta ee FlyersRights.org waxa uu soo jeedinayaa cabbirada kursiga ee qaada 90% ilaa 92% dadweynaha.
Codsiga sharci-dejinta wuxuu daboolayaa 4 sababood oo waaweyn oo sharci-dejin ah:
(1) daad gureynta degdega ah,
(2) badiyaa dilaa ah dhiig-xinjirowga xididka qoto dheer ee DVT,
(3) booska xayndaabka ee degitaanka shil, iyo
(4) faragelin meel gaar ah.
Marka uu sannad kasta dhaafo, cabbirrada fadhigu way yaraanayaan halka cabbirka rakaabku uu kordhayo. FAA ma aysan bilaabin nidaamka sharci dejinta, kaliya waxay ka codsataa faallooyinka dadweynaha hal dhinac oo badbaado ah, daadgureynta degdega ah.
Codsiga sharci-dejinta ee ka kooban 26-bog wuxuu ka kooban yahay ku dhawaad 200 oo qoraallo hoose ah oo ku saabsan ergonomic, demographic, caafimaadka, daraasaadka badbaadada, warbixinnada iyo tirakoobyada. Waxay si buuxda u caddaynaysaa in kala badh dadka waaweyni aanay si macquul ah ugu habboonayn inta badan kuraasta diyaaradaha. Waxay soo jeedinaysaa in la hakiyo dhimis dheeraad ah iyo ballaca kursiga ugu yar ee 20.1 inches (marka la eego hadda 19 ilaa 16 inch) iyo kursiga fadhiga (qolka lugaha) ee 32.1 inji (marka la eego hadda 31 ilaa 27 inji). Afartan sano ka hor, markii rakaabku ay 30 rodol ka fududayeen iyo 1.5 inji ka gaaban yihiin, garoonka fadhigu wuxuu ahaa 35 ilaa 31 inji iyo ballaca fadhiga 21 ilaa 19 inji.
Codsiga sharci-dejinta ee rasmiga ah, waxaa jira 60-maalmood oo faallo dadweyne ah oo la filayo. FAA waxay haysan doontaa 6 bilood si ay u go'aamiso codsiga, markaas ka dib rafcaan maxkamad ayaa suurtagal ah.
Paul Hudson, FlyersRights.org Madaxweynaha, xubin ka ah Guddiga La-talinta Xeer-dejinta Duulimaadyada ee FAA iyo Guddiga La-talinta Sharci-dejinta Degdegga ah, ayaa faallo ka bixiyay: "FAA iyo DOT mar dambe ma dafiri karaan, dib u dhigi karaan, oo ay u wakiisheen mas'uuliyadda si loo hubiyo badbaadada kursiga diyaaradda. Hadda waxa laga joogaa toddobo sano tan iyo markii FlyersRights.org kursigii ugu horreeyay ee sharci samaynta lagu sameeyo. Dhanka kale, kuraastu way sii yaraanayaan, rakaabkuna way sii weynaadeen oo way sii weynaadeen. Tobanaan kun oo faallooyin dadweyne ah ayaa loo gudbiyay taageero. Laakiin FAA, shirkadaha diyaaradaha, iyo Boeing waxay sii wadaan inay ka soo horjeedaan xeer kasta oo badbaado leh.
"Xeerkan kursiga mucaaradka ee sii socda ayaa hadda ka soo gudbay khad cusub, xaqiraada ka dhanka ah labada xisbi ee 2018 mandate congressional ee uu saxiixay sharciga madaxweyne Trump. FAA waxay ku andacoonaysaa maxkamada in sharciga kursiga ee u baahan cabbirka kursiga ugu yar uu yahay 'ikhtiyaar' haddii ay sii wado rumaysashada inaan loo baahnayn. Hadda waa si cad waqtigii Xoghayaha Gaadiidka Buttigieg iyo Madaxweyne Biden ay wax ka qaban lahaayeen: Amarka FAA inay soo afjarto dib u dhaceeda aan dhamaadka lahayn iyo mucaaradka.
"Jooji kursiga diyaarada hadda!"
FAA, ee Flyers Rights Education Fund v. FAA ee Maxkamadda Wareegta ee Racfaanka DC, waxay ku doodaysaa in sharciga 2018 ee u baahan inuu dejiyo heerarka ugu yar ee kursiga uu yahay mid mugdi ah oo ikhtiyaari ah. Qaybta 577 ee Sharciga Dib-u-oggolaanshaha FAA ee 2018 ayaa dhigaya in FAA "ay soo saari doonto xeerar dejinaya cabbirada ugu yar ee kuraasta rakaabka…
Xuquuqaha Flyers waxay xareeyeen codsi mandamus Janaayo 2022, iyagoo ka codsanaya maxkamada inay u qabato waqtiga kama dambaysta ah ee samaynta xeerka cabbirka kursiga ugu yar ee FAA. Kiisku waxa uu galay doodo afka ah Sebtembar 2022. FAA ayaa diiday codsiga 2015 FlyersRights.org ee sharci samaynta laba jeer, 2016 iyo 2018, iyada oo diidaya wax xidhiidh ah oo ka dhexeeya cabbirka kursiga iyo wakhtiyada daadgureynta degdega ah. Wareegga DC waxa uu khalad ku noqday diidmadii ugu horreysay ee FAA ee ku tiirsanaanta xogta sirta ah si ay u gaadho gunaanadka in cabbirka kursigu aanu macno lahayn oo aanu dhib ku lahayn daad-gureynta degdegga ah. Sannadkii 2021, Kormeeraha Guud ee DOT wuxuu ogaaday in FAA ay si been abuur ah u sheegtay in tijaabooyinka daadgureynta sirta ah ee ay sameeyeen soosaarayaasha diyaaraduhu ay ku tijaabiyeen kuraas yar yar, marka dhab ahaantii, hal tijaabo oo keliya ayaa lagu sameeyay 28 inch ama ka hooseeya.
Codsiga waa la arki karaa halkan.
