FRAPORT Tirooyinka hawlgelinta ee furaha ah ayaa si muuqata u horumaray

FARPORT
Sawirka saamiyada ee Fraport

Dakhliga kooxdu si weyn ayuu u kordhay, waxaana kor u qaaday dalabaadka rakaabka ee sarreeya - Natiijada hawlgalka (EBITDA) waxay gaadhaysaa koboc xooggan oo ka badan 75 boqolkiiba ilaa € 70.7 milyan - Madaxa Fraport Schulte: Dib u soo celinta socdaalku waa mid xasiloon, in kasta oo ay jiraan hubanti la'aan suuqa.

FRA/gk-rap - Saddexdii bilood ee ugu horreeyay 2022, waxqabadka ganacsi ee Fraport AG wuxuu sii waday inuu saameeyo cudurka faafa ee coronavirus, iyo sidoo kale saameynta bilowga ah ee duulista duullaankii Ruushka ee Ukraine. Si kastaba ha ahaatee, dib-u-soo-noqoshada baahida rakaabka ee xilliga warbixinta ayaa kor u qaaday dakhliga kooxda 40.2 boqolkiiba sanad-sanadka rubuci hore ee 2022. Natiijooyinka hawlgalka kooxda ama EBITDA (dakhliga ka hor ribada, canshuuraha, qiimo dhaca, iyo amortization) ayaa koray xitaa ka sii xoog badan. boqolkiiba 75.9 ilaa €70.7 milyan. Saamaynta hal-mar ah awgeed, natiijada Kooxda (faa'iidada saafiga ah) ayaa hoos u dhacday oo laga jaray €118.2 milyan.

Maamulaha guud ee Fraport, Dr. Stefan Schulte, wuxuu yiri: "In kasta oo fayraska omicron uu kala duwan yahay iyo hubanti la'aanta juqraafiga cusub, haddana tiro aad u badan oo dad ah ayaa mar kale ku safraya hawada. Iyada oo tirada rakaabku ay kor u kacday garoommadayada kooxda oo dhan, natiijada hawlgalku si weyn ayay u soo hagaagtay rubuci hore ee 2022. Gegida dayuuradaha ee Frankfurt ee guriga ku yaal, waxaanu ku sii rajo weynahay sababta oo ah tirooyinka kaydinta wanaagsan ee xilliga safarka xagaaga soo socda. Sannadka oo dhan, waxaan filaynaa inaan aragno inta u dhaxaysa boqolkiiba 55 iyo 65 ee tirada rakaabka kahor masiibada ee Frankfurt. Isla mar ahaantaana, dagaalka Ukraine wuxuu saameynayaa ganacsigeena sidoo kale - dagaal aan ku cambaareyno ereyada ugu adag, sida weerar aan cudurdaar lahayn oo lagu qaaday waddan madaxbannaan. Mid ka mid ah dhibaatooyinka dagaalkan ayaa ah sicir bararka, waxaana sidoo kale dareemaynaa kor u kaca sicir-bararka. Iyadoo taasi jirto, si kastaba ha ahaatee, waxaan sii wadeynaa inaan fileyno waxqabadka ganacsiga ee Fraport ee sanadka oo dhan inuu si cad u noqdo mid wanaagsan. Sidaa darteed, waxa aanu ilaalinayna aragtidii aanu hore u sheegnay.”

Gaadiidkii ayaa ku socda soo kabashada
In kasta oo faafitaanka cudurka 'coronavirus' kala duwanaanshaha omicron uu wali hoos u dhigay baahida rakaabka ee garoomo badan oo kooxeed horaantii sanadka, kor u qaadista xayiraadaha safarka ayaa si weyn u taageertay soo kabashada rakaabka ee kooxda oo dhan rubuci hore ee 2022. Madaarka Frankfurt wuxuu u adeegay wadar oo ah 7.3 milyan oo rakaab ah saddexda bilood ee ugu horreeya sannadka - korodhka in ka badan 100 boqolkiiba marka la barbar dhigo isla muddadaas 2021. Taas beddelkeeda, alaabada xamuulka (oo ka kooban hawada iyo hawada) ayaa hoos u dhacay 8 boqolkiiba sannadkiiba ilaa 511,155 metrik ton Waxyaabaha ka qayb qaadanaya hoos u dhacan waxaa ka mid ah qufulka laxiriira Covid ee socda ee Shiinaha, iyo sidoo kale hoos u dhaca awooda hawada ee ka dhashay dagaalka Ukraine. Garoomada diyaaradaha ee faylalka caalamiga ah ee Fraport waxa ay sii wadeen dib u soo kabashada rubuci hore ee 2022. Inta badan garoommada kooxda Fraport ee ka baxsan Germany waxa ay heleen in ka badan 100 boqolkiiba taraafikada sanad walba rubuci hore ee 2022, marka laga reebo labada reer Brazil Garoomada diyaaradaha (kor u kaca boqolkiiba 68, guud ahaan), Madaarka Antalya ee Turkiga (kor u kaca 82.5 boqolkiiba) iyo Samos Airport ee Giriiga (kor u kaca 95.2 boqolkiiba).

Tirooyinka hawlgalka muhiimka ah ayaa si muuqata u horumaraya
Dakhliga kooxda Fraport wuxuu kor u kacay 40.2 boqolkiiba sanad kasta ilaa €539.6 milyan rubuci hore ee 2022. Marka la isku hagaajiyo dakhliga ka soo xarooda dhismaha iyo cabbiraadaha ballaarinta Fraport ee adduunka oo dhan (sida waafaqsan IFRIC 12), Dakhliga kooxdu wuxuu kordhay 37.6 boqolkiiba wuxuu ahaa 474.4 €. Ku soo laabashada taraafikada rakaabka, natiijada hawlgalka Fraport (Kooxda EBITDA) ayaa kor u kacday 75.9 boqolkiiba sannadkii ilaa €70.7 milyan. Kooxda EBIT waxay sidoo kale ka horumartay min €70.2 milyan rubuci hore ee 2021 oo laga jaray €41.3 milyan muddadii warbixinta. Natiijooyinka maaliyadeed waxaa saameeyay laba saameynood oo kala duwan oo aan soo noqnoqoneynin oo ka yimid shirkado hoosaadyo cadaalad ah. Dhinaca kale, natiijada maaliyadeed waxaa si togan u saameeyay dib-u-qiimaynta sare ee shirkadda Xi'an (oo leh saamayn la aqbali karo oo ah €20.0 milyan), ka dib markii la isku raacay qaybinta saamiga boqolkiiba 24.5 ee Fraport ee Madaarka Xi'an. Dhanka kale, Fraport waxay samaysay hagaajin qiimo xun oo Yuuro 48.2 milyan oo amaah ah oo ay ka heshay Thalita Trading Ltd. taas oo la xidhiidha shirkaddeeda laga tirada badan yahay ee St. Petersburg. Dib-u-habayntan ayaa inta badan sabab u ahayd korodhka khatarta ah ee khatarta ah ee la xidhiidha deynta. Iyaga oo ka tarjumaya labadan saameyn hal mar ah, natiijada Kooxda (faa'iidada saafiga ah) ayaa hoos ugu dhacday €118.2 milyan.

Aragti maaliyadeed: Fraport waxay filaysaa sanadka buuxa ee 2022 inuu si cad u noqdo mid wanaagsan
Kadib dhamaadka rubuca kowaad, gudiga fulinta ee Fraport waxa ay ilaalinayaan aragtidooda sanad ganacsiyeedka 2022 ee hadda socda. Frankfurt, Fraport waxay rajaynaysaa inay gaadho mugga rakaabka oo u dhexeeya 39 milyan iyo 46 milyan sanadka oo dhan 2022. Tani waxay ka dhigan tahay ilaa 65 boqolkiiba taraafikada rakaabka ee lagu arkay xarunta duulista ee ugu weyn Jarmalka kahor masiibada. Garoomada diyaaradaha ee Fraport ay leedahay inta badan adduunka ayaa la filayaa inay gaaraan kobac firfircoon oo ka sii xoog badan. Dakhliga kooxda ayaa la saadaalinayaa inuu gaaro €3 bilyan sanad xisaabeedka 2022. Kooxda EBITDA ayaa la saadaaliyay inay u dhaxeyso ilaa €760 milyan iyo €880 milyan. Natiijada kooxda (faa'iidada saafiga ah) ayaa sidoo kale la filayaa inay si cad u ahaato dhul wanaagsan, oo u dhexeeya qiyaastii € 50 iyo € 150 milyan.

<

War ku saabsan qoraaga

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz wuxuu si isdaba joog ah uga shaqeynayey warshadaha safarka iyo dalxiiska tan iyo markii uu kurayda ka ahaa Jarmalka (1977).
Wuxuu aasaasay eTurboNews Sannadkii 1999-kii oo ah warsidaha ugu horreeya ee khadka tooska ah ee warshadaha dalxiiska socdaalka adduunka.

Rukumo
Ogeysii
martida
0 Comments
Jawaabaha Gudaha ah
Eeg dhammaan faallooyinka
0
Waan jeclaan lahaa fikradahaaga, fadlan faallo ka bixi.x
()
x
La wadaag...