Kuwani socotada gung-ho waxay ahayd inay dib noogu soo celiyaan guuxa heerarkii da'da dahabka ee ka hor masiibada. Si la yaab leh dadka niyad-jabka ah ee warshadaha, rajooyinkaas ayaa noqday mid dhab ah.
Sida lagu sheegay warbixin ka soo baxday Suuqa Socdaalka ee ANIXE, Tirooyinka ballan-qaadka ee Sebtembar waxay muujinayaan inaan ku soo laabanay, iyo suuqyada qaarkood, waxay mar hore dhaafeen calaamada biyaha sare ee 2019. Laakiin, ka hor inta aynaan eegin xogta, aan aragno waxa ka dhacaya warshadaha guud ahaan, iyo in saameyntu ay la mid tahay heerkan rajada ah.
Calaamadaha ku soo laabashada nolol caadi ah ayaa laga arki karaa dhammaan warshadaha safarka. Tusaale ahaan, shirkadaha diyaaradaha ee adduunku waxay qorsheynayaan inay ballaariyaan awoodda si ay u daboolaan baahida hadda jirta.
Madasha Hogaamiyeyaasha ALTA ee Buenos Aires, maamulayaasha shirkadaha diyaaradaha ee waaweyn ee Latin America ayaa muujiyay aragti wanaagsan. Roberto Alvo, oo ah maamulaha shirkadda Latam Airlines Group-ka ugu weyn gobolka, ayaa yiri, "Waxaan ku jirnaa xilli ay si xooggan u soo kabanayaan warshadaha," iyo maamulaha Avianca Adrian Neuhauser ayaa raaciyay, "Waxaan ka shaqeyneynaa inaan ku darno awoodda sababtoo ah waa suuqa oo si xad dhaaf ah loo dalbanayo maalmahan.”
Tirooyinka dheeraadka ah ee ka yimid Koonfurta Ameerika, waxay bixiyaan caddayn ah in warshadaha socdaalku aysan soo kabsaneyn oo kaliya, laakiin ay bilaabeen inay koraan. Tirada rakaabka ee Mexico iyo Columbia ayaa mar hore dhaaftay tirooyinka cudurka faafa ka hor, iyadoo wadarta rakaabka ay kordheen 14% iyo 9%, siday u kala horreeyaan. Ugu yaraan meelo ka mid ah adduunka, waxay u muuqataa in COVID hadda yahay xusuus fog.
Ma ahan oo kaliya Latin America halka madaxda shirkadaha diyaaradaha lagu arko iyagoo dhoola cadeynaya wajiyadooda. Madaxweynaha Emirates Tim Clark ayaa ku tilmaamay duullimaadyada kuwo "buuxa" ilaa iyo Maarso iyo inuu arko "dalool awoodda" taas oo ay ugu wacan tahay arrimaha shaqaalaha iyo dayactirka, shirkadu ma buuxin karto muddada gaaban. Si kastaba ha ahaatee, Emirates waxay rajaynaysaa inay hesho duullimaadkeeda buuxa oo ay duusho xagaaga soo socda.
Dareenka madaxweynaha Imaaraatka waxaa sidoo kale meesha ka saaray maamulayaasha Lufthansa, Air France-KLM, Delta Airlines, iyo American Airlines, kuwaas oo hadda tartan ugu jira kordhinta awoodda si ay u daboolaan baahida dadka safarka ah.
Awood yaridu waxay u noqon kartaa war wanaagsan dadka safarka ah sababtoo ah qiimaha sare ma aha oo kaliya natiijada dhibaatada qiimaha-nololeed ee caalamiga ah laakiin sidoo kale sababtoo ah awood-yarida shirkadaha diyaaradaha. Si kastaba ha ahaatee, iyada oo shirkadaha diyaaraduhu ay qorsheynayaan in ay dib ugu soo celiyaan duulimaadkooda hawada sida ugu dhakhsaha badan, waxay u badan tahay in qiimo dhimista ay dhici doonto rubuci labaad ee 2023 marka sahaydu la qabsado baahida. War wanaagsan kuwa qorsheynaya bixitaan xagaaga 2023.
Safarka hawada ayaa la saadaaliyay inuu ku soo laaban doono heerka ugu sarreeya 2024
Meelo kale oo ka mid ah warshadaha, arrimuhu sidoo kale way eegayaan. Talaadadii, Airbnb waxay diiwaangelisay dakhligeedii ugu sarreeyay iyo faa'iidada rubuci 3aad ee 2022. Kor u kaca baahida ayaa kor u qaadday dakhliga saafiga ah ee shirkadda 46% marka la barbar dhigo tirooyinka sannadkii hore isla rubucii.
Intaa waxaa dheer, Sahanka Safarka Qoyska ee Mareykanka 2022, oo la sii daayay Arbacadii hore, wuxuu muujinayaa in 85% aad u badan oo waalidiinta Mareykanka ah ay qorsheynayaan inay la safraan carruurtooda 12ka bilood ee soo socda.
Marka, in kasta oo sicir-bararka sare uu shaki la'aan sii wadi doono inuu saameyn ku yeesho baahida safarka, mid ayaa laga yaabaa in la yiraahdo sababtoo ah xannibaadaha iyo xannibaadaha, alaabada safarku waxay noqonayaan kuwo dhaqaale ahaan aan la dabooli karin, halkaas oo baahidu ay tahay mid la mid ah xitaa marka qiimaha kor u kaco.
War wanaagsan oo loogu talagalay ciyaartoyga warshadaha safarka
Haa, warka wanaagsani wuu sii socdaa. Xogtu waxay muujinaysaa in dib u soo kabashadani aanay ahayn oo keliya qaybo ka mid ah warshadaha laakiin ay tahay wax laga arkay guud ahaan guddiga. Markaa, annagoon wax dheeraad ah lahayn, aynu eegno xogta laga soo ururiyay mishiinka Booska Resfinity si aan u aragno haddii waxa ka dhacaya qaybaha kale ee warshadaha ay ka muuqato xaqiiqada tirooyinkan.
Nasiib wanaag iyo isbeddelka bilihii ugu dambeeyay, oo sii socda xitaa ka baxsan xilliga fasaxa, ayaa caddaynaya in dadka safarka ah aysan hadda ka walaacsanayn masiibada. Taa beddelkeeda, waxay u safrayaan sidii hore, oo dalabka isbeddelka ayaa u dhigma isbeddellada bishii la midka ah ee ka hor masiibada.
Bilihii dhawaa waxay ku habboon yihiin qoraalkan. Oktoobar 2022 waxa ay abuurtay ku dhawaad 12% hoos u dhac ku yimi boos celinta marka loo eego dabayaaqadii Sebtembar. Si kastaba ha noqotee, muggoodu wuxuu ka dhigan yahay 97.5% heerarka Oktoobar 2019 adduunka oo dhan iyo sida ugu sarreeya 106% suuqa Jarmalka. Waa war aad u wanaagsan laakiin xoogaa la yaab leh marka loo eego dhibaatada tamarta ee hadda jirta iyo dagaalka ka socda Ukraine.
Bishii Oktoobar 2022, socotada Jarmalku waxay aadeen inta badan meelaha gudaha - Turkiga, Mareykanka, iyo Isbaanishka. Inkasta oo ay weli tahay heer sare, qaybta dambe ee boos qabsashadu waxay keenaysaa hoos u dhac weyn bishii iyo sannadkiiba. Hoos u dhac weyn ayaa sidoo kale laga diiwaan geliyay meelaha kale ee fasaxa loo aadi jiray sida Talyaaniga iyo Giriiga. Taas beddelkeeda, koror ballaaran ayaa la diiwaangeliyay iyadoo loo baahday safarrada Masar, kaas oo durbaba si xad dhaaf ah looga sii daayay meelaha dalxiiska ee waaweyn ilaa dhammaadka Noofambar.
Sidoo kale Oktoobar 2022 - markii ugu horreysay bilo badan gudahood - Goobaha loo dalxiis tago ee Isbaanishka ayaa fursad u helay Antalya, iyagoo xusay hoos u dhac ku yimid ballan-qaadyada ku dhow 40% laakiin weli haray meesha labaad ee ugu caansan bisha. Hurghada Masar sidoo kale aad bay caan u ahayd, si la mid ah dhowr goobood oo Jarmal ah, oo ay ku jiraan Berlin, Frankfurt, Hamburg, Munich, iyo Cologne.
Goobaha ugu caansan ee loo aado Oktoobar 2022 waa Hurghada, Berlin, Prague, iyo 2 goob dalxiis oo caan ah oo Turki ah - Side iyo Istanbul. Bil kasta, Hurghada iyo Prague gaar ahaan, waxay ku riyaaqeen 40% korodhka caanka ah. Dhanka Prague, kobacani aad buu u wanagsan yahay marka la barbar dhigo muddadii ka horreysay masiibada - kororka saamiga boos celinta waa 32%.
Faafida ka hor, Berlin iyo Hurghada ayaa sidoo kale ahaa kuwa ugu caansan dalxiisayaasha Jarmalka isla muddadaas. Rome waxay sidoo kale ku jirtay 5-ta ugu sareysa markaas, inkastoo caannimadeeda ay hoos u dhacday in ka badan 16% bishii la soo dhaafay.
Bishii Oktoobar 2022 - si la mid ah 3 sano ka hor - xiisaha dalabyada ballansashada hore (31-60 maalmood ama ka badan) ayaa badnaa, taasoo kor u kacday ilaa 45% bishii hore. Tan waxa laga yaabaa inay si dhow ugu xidhan tahay ballan-qaadyada Habeenka Cusub iyo goobaha barafka ee dalxiisayaasha Jarmalku aad u jecel yihiin.
Isbeddellada hadda socda
Waxaa cad in hubanti la'aanta waqtiyada hadda la joogo ay dib ugu laabatay asalka iyo in xiisaha dalabyadan ay si degdeg ah u korayaan. Si kastaba ha ahaatee, waayo-aragnimada masiibada ah ee xilliyadii dhawaa waxay muujinaysaa in dayrta iyo jiilaalka ay kaliya ku habboon yihiin qorsheynta safarka haddii wax-soo-saarka ay ku jiraan suurtagalnimada burinta bilaashka ah.
Bil kale oo isku xigta ayaa xaqiijinaysa isbeddelka muujinaya muuqaalka iyo cabbirka kooxda ee celceliska socotada-kooxaha 2 qof iyo kuwa aan kali ahayn ayaa badan. Haddana saamiga boos-ku-dhigista ee Oktoobar 2022 ayaa 9% ka hooseeya tii Oktoobar 2019. Hubaal, caannimada aan la joojin ee shaqada fog iyo hoos u dhaca safarka ganacsiga ayaa door ciyaaray.
Xogtu waxay muujinaysaa in qayb wayn oo 1-2 qof ah safaradu ay la xidhiidho caannimada aadka u wayn ee qolalka quraacda iyo qolalka aan cuntada lahayn. Si kastaba ha noqotee, boqolkiiba kan dambe, in kasta oo ay kordheen 10% bishii, ayaa weli 17% ka hooseeya isla muddadaas ka hor cudurka faafa.
Ilaa iyo inta laga hadlayo qiimaha, ka dib xilliga fasaxa, marka baahida iyo qiimaha adeegyada hoteeladu ay sarreeyaan, celceliska yar yar ee hoos u dhaca ayaa la ogaan karaa, gaar ahaan suuqa Jarmalka, oo gaaraya ilaa 6% qofkiiba. Si kastaba ha ahaatee, marka loo eego xilligii cudurka ka hor, celceliska qiimaha hadda aad ayuu u sarreeyaa ilaa 15% qofkiiba ama 20% habeenkii. Caalami ahaan, kala duwanaanshiyahani waa mid aad u muhiim ah, farqiguna waa laba jeer ka suuqa Jarmalka.
Dhinaca kale, tani waxay sabab u tahay rabitaanka qaybta hoteelka ee ah inay ka soo kabato khasaaraha ka dib masiibada. Weli, dhinaca kale, sicir-bararka gurguurta ayaa miisaamaya dhaqaalaha Yurub oo si weyn u saameeya isbeddelka qiimaha.
Xilliga fasaxa ayaa keenay soo kabashada la filayo suuqa dalxiiska. Isbeddelka togan wuxuu jiray bilo badan, isagoo ka jawaabaya baahida isbeddelka sidii ka hor masiibada. Waxaa la sheegi karaa in dadku ay barteen inay safraan inkastoo wax walba, taas oo laga soo xigtay shirkadaha safarka, waa war aad u fiican.
Nasiib darro, sicir-bararka sare ee caalamiga ah oo uu ku daray dagaalka Ukraine iyo dhibaatooyinka cuntada iyo tamarta ayaa laga yaabaa inay si sii kordheysa u carqaladeeyaan sawirka aan fiicnayn ee suuqa dalxiiska. Sidoo kale waxaa soo socda xilliga dayrta-jiilaalka - tusaale ahaan, ka sii darida masiibada.
Intee in le'eg ayay arrimahan ka muuqan doonaan dhaqdhaqaaqa suuqa dalxiiska bilaha soo socda? Faafida ma ka hor istaagi doontaa dadka inay aadaan meelaha loo dalxiis tago mar kale? Waa kuwee meelaha loo aadi doono inay yihiin wax la dhuftey oo iska caabin doona hoos u dhaca? Waqti ayaa sheegi doona.
