Guddiga Dalxiiska Afrika wuxuu ku bogaadinayaa cinwaanka IATA cinwaanka Ururka Duulimaadyada Afrika

IATA: Diyaaraduhu waxay arkeen koror dhexdhexaad ah oo ku saabsan baahida rakaabka
Alexandre de Juniac, Agaasimaha Guud iyo Agaasimaha Guud ee IATA

Guud ahaan qaaradda Afrika, ballanta iyo rajada duulimaadku waa hodan. Horeba waxay u taageertaa USD 55.8 bilyan dhaqdhaqaaqa dhaqaale iyo 6.2 milyan shaqooyin ah. Iyo, sida loo dalbado in ka badan labanlaab labaatanka sano ee soo socota, doorka muhiimka ah ee duulimaadku ka ciyaaro horumarka dhaqaalaha iyo bulshada ee Afrika wuxuu u kori doonaa si isku mid ah. Iyadoo la tixraacayo qaab cashuurta saxda ah iyo qaabdhismeedka, fursadaha duulimaadku abuuro si loo hagaajiyo nolosha dadka waa kuwo aad u weyn, ”ayuu yiri Alexandre de Juniac, Agaasimaha Guud iyo Agaasimaha Guud ee IATA khudbad muhiim ah oo uu ka jeediyay 51-aad Sanadlaha Guud ee Golaha. Ururka Diyaaradaha Afrika (AFRAA) gudaha Mauritius.

The Guddiga Dalxiiska Afrika gudoomiye Cuthbert Ncube wuu bogaadiyey hadalka.

Waa tan qoraalka cinwaanka uu keenay Alexandre de Juniac:

Saaxiibbada sharafta leh, mudanayaal iyo marwooyin, dhammaan borotokoolka waa la ilaaliyay. Subax wanaagsan. Waa wax lagu farxo 51 kast Shirka Sanadlaha ah ee Ururka Diyaaradaha Afrika (AFRAA). Waad ku mahadsan tahay Abderahmane martiqaadka wanaagsan. Waxaan si gaar ah ugu mahadnaqayaa Somas Appavou, oo ah agaasimaha guud ee shirkadda Air Mauritius iyo kooxdiisaba soo dhoweynta heer sare ah.

Waa ku habboon tahay inaan ku kulanno Mauritius, waa waddan ku tiirsan gaadiidka hawada si loogu xiro adduunka. Waxayna dhistay mid kamid ah dhaqaalaha ugu adag Afrika iyadoo duulimaadkuna yahay tiir dhexaad ah.

Guud ahaan qaaradda Afrika, ballanta iyo rajada duulimaadku waa hodan. Horeba waxay u taageertaa $ 55.8 bilyan dhaqdhaqaaqa dhaqaale iyo 6.2 milyan shaqooyin ah. Iyo, baahida loo qabo safarka cirka ee Afrika in ka badan labanlaab labaatanka sano ee soo socota, doorka muhiimka ah ee duulimaadku ka ciyaaro horumarka dhaqaalaha iyo bulshada ee Afrika wuxuu u kori doonaa si isku mid ah.

Deegaanka

Kobaca duulista, si kastaba ha noqotee, waa inuu noqdaa mid waara. Horumar muhiim ah oo mowduucan ku saabsan ayaa laga sameeyay shirkii 40-aad ee Ururka Caalamiga ah ee Duulista Hawada (ICAO) oo la soo gabagabeeyay bishii hore.

Dhibaatada cimilada ayaa warshaddeena gelisay isha caalamka iyadoo la soo saaray erey cusub oo ku saabsan eraybixinta adduunka - ”flygskam” ama “duulista ceeb”.

Waxaan fahamsanahay in dadku ay ka walaacsan yihiin saameynta deegaanka ee dhammaan warshadaha - oo ay ku jiraan kuwa aan leenahay, taas oo ka dhigan 2% qiiqa kaarboonka ay dadku sameeyeen. Si kastaba ha noqotee, waxay sidoo kale u baahan yihiin in loo xaqiijiyo in duulimaadku uu waday tallaabo wanaagsan oo cimilo ah muddo toban sano ah.

  • Waxaan ballan-qaadnay inaan hagaajino wax-ku-oolka shidaalka celcelis ahaan 1.5% sanadkiiba inta u dhexeysa 2009 iyo 2020. Waxaan ku guuleysaneynaa - oo aan ka sareynaynaa tan - oo ah 2.3%.
  • Waxaan ballan-qaadnay koritaan dhexdhexaad-dhexdhexaad ah laga bilaabo 2020. Golaha ICAO-na wuxuu dib-u-xaqiijiyey go'aankiisa si guul looga gaaro CORSIA - Qorshaha Dhimista Kaarboon iyo Dhimista ee Duulista Caalamiga ah Waa qiyaasta caalamiga ah ee naga caawin doonta inaan qiiqa ka saarno qiiqa saafiga ah waxayna abuuri doontaa ilaa $ 40 bilyan oo ah maalgelinta cimilada inta lagu jiro qorshaha.
  • Waxaana naga go'an in aan u dhimeyno qiiqayaga qiiqayaga kala bar 2005-ta illaa sanadka 2050. Khubarada warshadaha ayaa iska kaashanaya Kooxda Waxqabadka Gaadiidka Cirka (ATAG) si ay u muujiyaan sida aan ku gaari karno yoolkan, kuna saleysan tikniyoolajiyadda dhabta ah iyo xalka siyaasadeed. Iyo, kicintayada xoogan, dowladaha, iyada oo loo marayo ICAO, waxay hada raadinayaan inay dejiyaan hadafkooda mudada dheer ee dhimista qiiqa.

Waan ku faani karnaa waana inaan ku faani karnaa horumarkan. Laakiin weli waxaa jira shaqo kale oo badan in la qabto.

Marka hore, waa inaan CORSIA ka dhignaa mid dhameystiran intii suurtagal ah inta lagu jiro xilliga tabaruca. Burkina Faso, Botswana, Cameroon, Congo, Equatorial Guinea, Gabon, Ghana, Kenya, Namibia, Nigeria, Uganda iyo Zambia ayaa dhamaantood isdiiwaangaliyay inta lagu gudajiray waqtigan tabaruca ah. Waxaanan ku dhiiri galinaynaa dhamaan dawladaha Afrika inay ku soo biiraan maalinta koowaad.

Marka labaad, waxaan u baahanahay inaan kula xisaabtano dowladaha ballanqaadyadooda CORSIA. Gobollo aad u tiro badan - gaar ahaan Yurub - ayaa soo bandhigaya canshuuraha kaarboonka duulimaadka oo wiiqi kara CORSIA. Tani waa inay joogsataa.

Marka saddexaad, waa inaan helno dowladaha inay diirada saaraan wadista tikniyoolajiyadda iyo xalka siyaasadeed ee duulimaadka sii waaraya. Waqtiga dhow, taasi waxay ka dhigan tahay in diiradda la saaro shidaalka duulimaadyada waara ee awood u leh inay yareeyaan raadkeena kaarboonka illaa 80%. South African Airways iyo Mango Airlines ayaa durbaba wada duulimaadyada SAF, taas oo dhiiri gelin mudan oo ay tahay in la sii wado.

Ugu dambeyntiina, waxaan u baahanahay inaan si wanaagsan uga sheekeyno sheekadeena. Hadaan nahay hogaamiyeyaasha warshadaha waa inaan si wada jir ah ula hadal macmiishayada iyo dowladaheena waxa shirkadaheena sameynayaan si loo yareeyo saameynta hawada ee duulimaadka. IATA waxay ku mashquulineysaa shirkadaha duulimaadyadaada qalab kaa caawin doona adiga iyo kooxahaaguba inaad sidaas sameysaan.

Dadku waxay ka walaacsan yihiin deegaanka iyo isbedelka cimilada. Taasi waa wax fiican. Laakiin waa waajibkeena inaan hubino inay hayaan xaqiiqooyinka loo baahan yahay si loo sameeyo xulashooyinka saxda ah markay tahay safarka hawada. Waanuna ku kalsoonaan karnaa in diiwaankayaga raadraaca iyo bartilmaameedkeennu ay u xaqiijin doonaan rakaabkeenna, kuwa hadda jooga iyo kuwa mustaqbalka, inay ku wada duuli karaan isla-weynaan iyo waara.

Ahmiyadaha Duulista Afrika

Deegaanka ayaa caqabad weyn ku ah dhammaan warshadaha. Waxaa laga yaabaa inaysan maskaxda ku hayn weli duulimaadyada Afrika. Laakiin waxay fure u tahay suuqyada laga helo ilaha dalxiiska sida Yurub. Marka, waxaa muhiim u ah dhammaan warshadaha inay mid ahaadaan oo ay ka go'an tahay himilooyinkayaga hamiga leh.

Waxa kale oo jira mowduucyo kale oo muhiim ah oo ajandaha…

  • Ammaanka
  • Qiimaha-tartanka
  • Furitaanka qaaradda safarka iyo ganacsiga, iyo
  • Kala duwanaanta jinsiga

Ammaanka

Ahmiyadeena ugu sareysa had iyo jeer waa badbaadada. Luminta ET302 horaantii sanadkan waxay ahayd xusuusin naxdin leh oo ku saabsan muhiimadda mudnaantaas.

Shilka ayaa miisaan culus ku ah dhammaan warshadaha. Waxayna ku abuurtay jajab nidaamka caalamiga ah ee la aqoonsan yahay ee caddeynta diyaaradaha iyo xaqiijinta. Dib u dhiska kalsoonida shacabka ayaa noqon doonta caqabad. Habka la waafajiyay ee xeer ilaaliyayaashu ku soo celiyeen diyaaradda in ay ku shaqeyso ayaa wax weyn ka tari doonta dadaalkan.

Waa inaanan waligeen ilaawin heerarka caalamiga ah inay gacan ka geysteen sameynta duulimaadka qaabka ugu amniga badan ee gaadiidka masaafada dheer. Waxaana jira tusaale wanaagsan oo taas ku saabsan waxqabadka amniga ee diyaaradaha Afrika. Qaaraddu ma lahan shilal diyaaradeed oo dilaa ah sannadihii 2016, 2017 iyo 2018. Taasi waxay badanaa sabab u tahay dadaallada isku-duwidda ee dhammaan daneeyayaasha iyadoo diiradda la saarayo heerarka caalamiga ah, oo lagu hagayo Baaqa Abuja.

Weli waxaa jira shaqo kale oo badan in la qabto.

  • Marka hore, gobolo badan ayaa u baahan inay ku daraan IATA Hantidhawrka Badbaadada Hawlgalka (IOSA) nidaamyadooda kormeerka nabadgelyadooda. Tani horeyba waa u dhacday Rwanda, Mozambique, Togo iyo Zimbabwe waana shuruud xubinnimo ee IATA iyo AFRAA labadaba. IOSA waa heer caalami ah oo la xaqiijiyay oo bixiya waxqabad muuqda oo ka wanaagsan. Tirinta dhamaan shilalka, waxqabadka shirkadaha duulimaadyada Afrika ee diiwaanka IOSA wuxuu ka fiicnaaday in ka badan laba jibaar diyaaradaha aan IOSA ee gobolka. Maxaa diidaya inay shuruud uga dhigto Shahaadada Hawl-wadeenka Hawada?
  • Marka labaad, hawl wadeenada yaryar waa inay tixgeliyaan inay noqdaan shahaadada IATA Heerka Qiimaynta Badbaadada (ISSA).  Dhammaan hawlwadeennada uma qalmi karaan diiwaangelinta IOSA, midkoodna nooca diyaaradda ay shaqeeyaan ama sababta oo ah qaab ganacsi oo u oggolaanaya la jaanqaadka heerarka IOSA. ISSA waxay siisaa qiime hawleed qiimo leh shirkadaha yaryar. Waxaan si dhow ula shaqeyneynaa AFRAA si aan ugu kobcinno diiwaangelinta ISSA ee shirkadaha diyaaradaha ee gobolkan. Waxaan ugu hambalyeynayaa SafariLink inay noqotay shirkaddii ugu horreysay ee ISSA ka diiwaan gashan gobolka horaantii sanadkan.
  • Mar saddexaad, dawladaha Afrika waxay u baahan yihiin inay hirgeliyaan heerarka ICAO iyo ku talinta ku dhaqanka xeerarkooda. Waqtigaan la joogo, kaliya 26 gobol ayaa la kulma ama dhaafiya xadka 60% hirgalinta taasna kaliya kuma filna.

Tilaabooyinkan qaadashada ayaa hubaal kor u qaadi doonta baarka amniga xitaa ka sareeya.

Tartanka Kharashka

Guusha duulimaadyada Afrika waxaa sidoo kale caqabad ku ah kharashyo badan.

Rakaabka Afrika waxay lumiyaan $ 1.54 qof walba oo rakaab ah oo ay wataan. Kharashaadka badan waxay wax ka geystaan ​​khasaarahan:

    • Qiimaha shidaalka diyaaraduhu 35% ayuu ka sarreeyaa celceliska adduunka
    • Kharashka isticmaalaha ayaa xad-dhaaf ah. Iyaga ayaa xisaabiya 11.4% kharashka hawlgalka ee diyaaradaha Afrika. Taasi waa labanlaab celceliska warshadaha.
    • Oo waxaa jira canshuuro fara badan iyo lacag bixin, qaar gaar ah sida khidmadaha Dib-u-habaynta, khidmadaha Hydrant, khidmadaha Railage, Khidmadaha Boqortooyada iyo xitaa canshuuraha Solidarity.

Horumarka ayaa ah mudnaanta Afrika. Duulista ayaa wax weyn ku soo kordhisay 15 ka mid ah 17-ka Ujeeddooyinka Horumarka Waara ee Qaramada Midoobay. Tan waxaa ka mid ah tan ugu hamiga badan — in la tirtiro saboolnimada marka la gaaro 2030. Duulistu maahan wax raaxo leh — waa nolol dhaqaale u ah qaaraddan. Taasi waa sababta ay muhiim ugu tahay dowladaha inay fahmaan in kharash kasta oo dheeri ah oo ay kusoo kordhiyaan warshadaha ay yareyneyso wax ku oolnimada duulimaadka oo horseed u ah horumarka.

Marka la eego canshuuraha, waxaan ka codsaneynaa dowladaha seddex talaabo;

  • Raac heerarka ICAO iyo hababka lagu taliyay ee canshuuraha iyo khidmadaha
  • Soo bandhig kharashaadka qarsoon sida canshuuraha iyo khidmadaha isla markaana ka dhig jaangooyo ka dhan ah dhaqanka adduunka ugu wanaagsan, iyo
  • In la ciribtiro canshuuraha ama kaabista iskutallaabta shidaalka diyaaradaha caalamiga

Intaa waxaa dheer, waxaan ka codsaneynaa dowladaha inay raacaan waajibaadka heshiisyada isla markaana ay hubiyaan in si hufan loogu soo celiyo dakhliyada shirkadaha diyaaradaha duulimaadyada sicirka sarifka.

Tani waa arrin ka taagan 19 dowladood oo Afrikaan ah: Algeria, Burkina Faso, Benin, Cameroon, Chad, Congo, Cote d'Ivoire, Eritrea, Ethiopia, Gabon, Libya, Mali, Malawi, Mozambique, Niger, Senegal, Sudan, Togo iyo Zimbabwe .

Waxaan ku guuleysanay nadiifinta dib u dhaca ku yimid Nigeria waxaana horumar baaxad leh laga sameeyay Angola. Maaha wax waara in shirkadaha diyaaradaha laga filan karo inay bixiyaan isku xirnaan muhiim ah iyadoo aan la isku halleyn karin dakhliyadayada. Marka, waxaan ka codsaneynaa dhammaan dowladaha inay la shaqeeyaan kooxdeena Afrika si tan loo siiyo mudnaanta koowaad.

Furitaanka Qaaradda Safarka iyo Ganacsiga

Ahmiyad dheeri ah oo ay siiso dowladaha ayaa ah in la xoreeyo marinka u ah Afrika inteeda kale suuqyada. Caqabadaha sare ee dowladaha Afrika ay ka dhexdhigeen deriskooda ayaa ka muuqda heerarka ganacsiga. Wax ka yar 20% ganacsiga Afrika waa qaaradda dhexdeeda. Taasi waxay si liidata isu barbar dhigaysaa Yurub oo 70% ah iyo Aasiya oo 60% ah.

Maxay ka caawin kartaa duulimaadku inuu furo wax badan oo ka mid ah awoodaha Afrika, ma ahan oo keliya ganacsiga, laakiin sidoo kale maalgashiga iyo dalxiiska?

IATA waxay dhiirrigelineysaa saddex heshiis oo muhiim ah kuwaas oo, markii la isku daro, ay leeyihiin awood ay ku beddelaan qaaradda.

  • The Aagga Ganacsiga Bilaashka ah ee Qaaradda Afrika (AfCFTA), kaasoo dhaqan galay bishii Luulyo wuxuu awood u leeyahay inuu kobciyo ganacsiga gudaha Afrika 52% iyadoo la tirtirayo waajibaadka soo dejinta iyo caqabadaha aan canshuuraha laga qaadi karin.
  • The Borotokoolka Dhaqdhaqaaqa Xorta ah ee Midowga Afrika (AU) waxay yareyn doontaa xayiraadaha fiisooyinka daran ee ay dalalka Afrika ku soo rogaan dadka soo booqda Afrika. Qiyaastii 75% dalalka Afrika waxay u baahan yihiin fiisooyin booqdayaasha Afrika. Iyo ku habboonaanta fiisada-imaanshaha waxaa la siiyaa oo keliya 24% booqdayaasha Afrika. Borotokoolka dhaqdhaqaaqa xorta ah wuxuu door muhiim ah ka cayaarayaa fududeynta safarka iyo ka ganacsiga qaaradan weyn oo qayb ka ah ajandaha AU 2063. Laakiin kaliya afar dowladood (Mali, Niger, Rwanda iyo Sao Tome & Principe) ayaa ansaxiyay xoriyada. maamuuska dhaqdhaqaaqa. Taasi aad ayey uga yartahay 15 loo baahan yahay si ay u hawl gasho. Marka, weli waxaa jira howlo badan oo u baahan in la qabto.
  • Ugu dambeyntiina Suuqa Gawaarida Cirka ee Afrika oo keliya-ama SAATM- waa himilada furitaanka isku xirnaanta Afrika iyo Afrika. Waxay leedahay qaab-dhismeed sharci oo adag iyo ilaalin ku filan oo lagu dhisay. Laakiin kaliya 31 dowladood oo Afrikaan ah ayaa saxeexay heshiiska SAATM. In yarna weli-sagaal ah ayaa u turjumay sharci qaran.

Farriinta aan u dirayo dawladaha ku saabsan heshiiskan saddex-geesoodka ah waa mid fudud-degdeg ah! Waan ognahay wax ku biirinta isku xirnaanta ay ku sameyn doonto SDGs. Maxaad u sugeysaa mar dambe si aad shirkadaha duulimaadyada u siiso xorriyadda ay ku ganacsan karaan iyo dadka Afrikaanka ah xorriyadda sahaminta qaaraddooda?

Kala duwanaanta jinsiga

Aagga ugu dambeeya ee aan jeclaan lahaa inaan ka hadlo waa kala duwanaanshaha jinsiga. Ma aha wax qarsoodi ah in haweenku ay ku yar yihiin xirfadaha farsamada qaarkood iyo sidoo kale maamulka sare ee shirkadaha diyaaradaha. Sidoo kale waa la ogyahay inaan nahay warshado sii kordhaya oo u baahan barkad weyn oo karti-xirfadeed leh.

Afrika way ku faani kartaa hoggaankeeda aaggan.

  • Haweenku waxay madax ka yihiin afar duulimaad oo Afrikaan ah - matalaad aad uga wanaagsan tan aan ku aragno meel kale oo ka mid ah warshadaha.
  • Fadimatou Noutchemo Simo, Aasaasihii iyo Madaxweynaha, Ururka Dhallinyarada Duulista Duulimaadyada Afrika (YAAPA), ayaa ku guuleystey abaalmarinta Sare ee Abaalmarinta Sare ee Abaalmarinta IATA ee Kala-duwanaanta iyo Ka-mid-ahaanshaha Bilowgii sannadkan.
  • Iyada oo taageero ka heleysa Sanduuqa Tababbarka Diyaaradaha ee Caalamiga ah, Johannesburg waxay martigelisay meeshii ugu horreysay "IATA Haweenka ku jirta Barnaamijka Dibloomada Duulista Hawada". Sanadka 2020 Air Mauritius iyo RwandAir waxay martigelin doonaan wada-jir shirkado duulimaad oo Indian Ocean iyo Bariga Afrika ah.

Waxaan ku dhiiri galinayaa dhamaan maareeyayaasha shirkada diyaaradaha inay u soo magacabaan haweenkooda saraakiishan koorsooyinkan aadka u wanaagsan. Waxaanan kaa codsan lahaa inaad dhammaanba isqorto Ololaha IATA 25by2025 kaas oo naga caawin doona wax ka qabashada isu dheelitir la'aanta jinsiga ee adduunka.

25by2025 waa barnaamij iskaa wax u qabso ah oo loogu talagalay shirkadaha duulimaadyada inay ku dadaalaan kordhinta kaqeybgalka haweenka ee heerarka sare ugu yaraan 25% ama ay ku horumariyaan 25% sanadka 2025. Xulashada bartilmaameedka ayaa ka caawineysa shirkadaha duulimaadyada meel kasta oo ay kaga jiraan safarka kala duwanaanta inay si macno leh uga qeybqaataan.

Dabcan, yoolka ugu dambeeya waa matalaad 50-50 ah. Marka, dadaalkani wuxuu gacan ka geysanayaa u wareejinta warshadeena jihada saxda ah.

Ugu Dambeyn

Fikirka ugu dambeeya ee aan rabo inaan kaaga tago waa xusuusin ahmiyada duulista iyo sababta aan halkan u joogno. Waxaan nahay ganacsiga xorriyadda. Iyo Afrika taas waa xorriyadda lagu horumarin karo iyada oo loo marayo doorkeenna muhiimka ah ee suurtogelinta isku xirnaanta iyo Yoolalka Horumarinta Joogtada ah ee Qaramada Midoobay.

Waxaan taas ku sameynaa annaga oo fududeyneyna $ 100 bilyan oo ganacsi sanadkiiba. Maalin kasta badeecadaha Afrikaanka ah waxaan geynnaa suuqyada adduunka. Waxaanan fududeyneynaa soo dejinta agabyada muhiimka ah, oo ay ku jiraan daawooyinka nafaha lagu badbaadiyo.

Waxaan sidoo kale ku sameynaa taas isku xirnaanta dadka. Sannad kasta ilaa 157 milyan oo rakaab ah ayaa u socdaala, ama ka imanaya qaaradda dhexdeeda. Taasi waxay isku haysaa qoysaska iyo asxaabta masaafo aad u fog. Waxay sahlaysaa waxbarashada caalamiga ah, booqashooyinka dalxiiska iyo safarada ganacsiga si loo horumariyo suuqyo cusub.

Iyadoo la adeegsanayo canshuurta saxda ah iyo qaabdhismeedka sharciyeynta, fursadaha duulimaadyada ee abuureysa hagaajinta nolosha dadka waa kuwo aad u weyn. Iyo hadaan nahay hogaamiyaasha ganacsiga xoriyada waxaan leenahay awood aan xadidneyn oo aan ku kobcino mustaqbalka qaarada Afrika.

Mahadsanid.

<

War ku saabsan qoraaga

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz wuxuu si isdaba joog ah uga shaqeynayey warshadaha safarka iyo dalxiiska tan iyo markii uu kurayda ka ahaa Jarmalka (1977).
Wuxuu aasaasay eTurboNews Sannadkii 1999-kii oo ah warsidaha ugu horreeya ee khadka tooska ah ee warshadaha dalxiiska socdaalka adduunka.

La wadaag...