Shirkadda Diyaaradaha ee Pegasus ayaa qabatay shir jaraa’id Talaadadii Juun 6, 2023 iyada oo qayb ka ah Shirka 79-aad ee Golaha Guud ee IATA iyo Shirka Gaadiidka Hawada Adduunka, oo ay martigelisay Pegasus. Soo bandhigida horumaradii ugu dambeeyay ee Pegasus, qorshayaasha 2023 iyo yoolalka mustaqbalka, Güliz Öztürk, madaxa fulinta lagu magacaabo Airlines“Waxaan ku bilownay 2022-kii hawl-gal iyo dhaqaale ahaanba si wanaagsan ayaanu u diyaarsannay, waxaanu noqonay shirkadda diyaaradaha ee faa’iidada shaqo ee ugu sarreysa ka leh adduunka oo dhan. Saddexdii bilood ee hore ee 2023, waxa aanu sii wadnay wax qabadkeena in kasta oo ay dhibaato nagu soo gaadhay Turkiga. Waxqabadkan guusha leh ayaa sidoo kale horseeday kor u kaca qiimeynteena deynta."
Qiimaynta sanadka 2022, kaas oo ku bilaabmay kuna sii socday xaalado adag, Güliz Öztürk, oo ah maamulaha shirkadda diyaaradaha ee Pegasus Airlines, ayaa yidhi: “2022 waxa uu ahaa sanad aanu gaadhnay guulo la taaban karo iyada oo ay ugu wacan tahay korodhka degdega ah ee baahida safarka, gaar ahaan xilliga xagaaga. Iyada oo la raacayo rajadayada in baahida socdaalku ay ku soo korodho xawli xoog leh ka dib fududaynta xayiraadaha, waxaanu ilaalinay shabakadayada hawlgalka iyo asxaabteena dhammaan qaybaha ganacsiga ee diyaar u ah inay daboolaan baahida suurtagalka ah waxaanan kordhinnay awooddayada si aan u daboolno kor u kaca baahida. "
Öztürk oo hadalkiisa sii wata ayaa yidhi: “Sannadkii 2022, waxaanu kordhinay tiradayada martida ah 34% ilaa 26.9 milyan. Marka la barbardhigo sannadkii hore, tirada martida ee waddooyinkayaga caalamiga ah waxay kordheen 96%, waxqabad aad uga fiican marka loo eego suuqa guud. Waxaan kordhinay dakhligeena 139% ilaa 2.45 bilyan oo Yuuro. Marka la barbar dhigo 2019, sannadkii hore ee caadiga ahaa, dakhligayaga ayaa kordhay 41%. Marka la barbar dhigo 2019, wadarta guud ee awoodayada WEYDI waxay korodhay 8% iyo awooda caalamiga ah 23%. Xadkayaga EBITDA wuxuu gaadhay 34.1% dhamaadka sanadka, waxqabadka ugu fiican aduunka ee mitirkan. Faa'iidada saafiga ah ee sanadka waxay ahayd 431 milyan euro.
"Waan ku faraxsanahay dardarta aan gaadhnay ka hor xilli ciyaareedka xagaaga ee ugu sarreeya."
Isagoo ka hadlaya bilihii ugu horreeyay ee 2023, Güliz Öztürk wuxuu yiri: “Waxaan ku bilownay 2023 xaalado adag oo ay ugu wacan tahay walaac dhaqaale oo caalami ah, ka dib markii waddankeena uu nasiib darro la kulmay musiibo dhulgariir weyn. Waxaan sidoo kale ku jirnaa xilli cadaadiska sicir-bararka adduunka uu keenayo caqabado xagga qorsheynta ah. Duulimaadyada Pegasus ahaan, afartii bilood ee hore ee 2023, waxaanu kordhinay awoodayada 32% iyo tirada martidayada 31% marka loo eego sanadkii hore. Tirada rakaabka caalamiga ah waxay kor u kacday 43% waxaanan ku faraxsannahay xawligan ka hor xilliga xagaaga ee ugu sarreeya. Waxaan hiigsaneynaa inaan sii wadno horumarinta iyo hagaajinta natiijooyinkayada hawlgelinta iyo waxqabadka maaliyadeed ee muhiimka ah 2023.
Diyaaradii 100-aad ee sanadkii 100-aad ee Jamhuuriyadda Turkiga
Iyada oo ujeedadu tahay in la kordhiyo awooddeeda wadarta qiyaastii 20% sanadka 2023, Pegasus Airlines waxay qorshaynaysaa inay ka gudubto calaamadda 100ka diyaaradaha sanadka 100aad ee Jamhuuriyadda oo ay sii wado inay koraan duullaankeeda. Pegasus wuxuu qorsheynayaa inuu keeno 10 Airbus Diyaarada A321neo inta ka hartay 2023, 21 in 2024 iyo 11 in 2025. Pegasus waxa ay sii wadi doontaa in ay diirada saarto isbadalka dhijitaalka ah, waaritaanka, kala duwanaanta, sinnaanta, iyo ka mid noqoshada, oo si daacad ah u taageerta hadafyada joogtada ah ee duulista. Dedaalka hormuudka ah ee isbeddelka dhijitaalka ah ee Pegasus, isbeddelka raxan ee diyaaradaha jiilka cusub, isku xidhka duulimaadka oo si degdeg ah u fidaya, maalgashiga tignoolajiyada iyo dadka, dadaallada duulista waara iyo ka go'naanta kala duwanaanshaha, sinnaanta iyo ka mid noqoshada ayaa noqon doona tiirarka guusheeda waarta.
"U guurista mustaqbal waara"
Isagoo ku nuuxnuuxsaday in Pegasus ay qaadayso tallaabooyin adag oo ku wajahan yoolalkeeda deegaanka iyo bulshada iyo sidoo kale waxqabadkeeda dhaqaale ee xooggan, Güliz Öztürk wuxuu yiri: "Waxaan go'aansanay inaan qaybteena ka qaadanno. Sannadka 2021, waxaanu dejinay yoolka qiiqa kaarboonka ee saafiga ah-eber ah 2050 waxaana tan ku xoojinnay yoolka dhimista xoojinta qiiqa ee 2030. Waddada loo maro eber, waxaan ku dhiseynaa dardargelinta ay abuureen dadaallo badan oo aan kaliya si toos ah u dhimin kaarboonka. qiiqa sii daaya iyada oo loo marayo maalgelinta jiilka cusub iyo isticmaalka ilo kale oo tamar ah, laakiin sidoo kale si dadban ayaa gacan uga geysta yoolkan, sida maareynta qashinka iyo isbeddelka hababka ganacsigeenna. Qaabka maalgelinta dayuuradaha ee ay taageerto Hay'adda Dhoofinta, kaas oo aanu ku samaynay dhimista xoojinta qiiqa iyo balan qaadyada sinnaanta jinsiga ee maalgelinta 10 ka mid ah 17 Airbus A321neo ee ku soo biiray kooxdayada sannadkii hore, ayaa ahayd tii ugu horeysay ee nooceeda ah qaybteeda ah noqoshada Amaahdii ugu horreysay abid ee ku xidhan dayaarad-joogteynta. In kasta oo aan sii wadno in aan la shaqayno dadka ay khusayso wax-soo-saarka shidaalka duulista (SAF), gaar ahaan Turkiga, waxaan sidoo kale kordhineynaa khibradeena iyo saameynta isticmaalka SAF. Waxaan u soconaa si waafaqsan yoolalka deegaanka ee 2050 iyo 2030.
Öztürk oo hadalkeeda sii wadata ayaa tiri: “Waxaan sidoo kale muhiimad weyn siinay kala duwanaanshaha, sinnaanta iyo ka mid noqoshada. Hindisahayada loo yaqaan 'Harmony', waxaanu dejinaynaa yoolalkayada mustaqbal siman oo jamac ah annagoo fulinayna mashaariic kala duwan oo ku dhex jira qaab dhismeedka faafinta dhaqan loo dhan yahay, iyadoo diiradda la saarayo sinnaanta jinsiga. Laga bilaabo Maajo 2023, 35% shaqaalaheennu waxay ka kooban yihiin haween. Iyada oo la jaanqaadaysa bartilmaameedyada '25 ee IATA ee 2025', waxaan rabnaa inaan kordhinno saamiga haweenka duuliyayaasha, injineerada, iyo farsamayaqaannada, iyo sidoo kale saamiga maamulayaasha haweenka ilaa ugu yaraan 32%.
Isagoo ka hadlaya in 79-aad ee Golaha Guud ee IATA uu ahaa kii ugu horreeyay marka loo eego saameynta deegaanka, Güliz Öztürk wuxuu yiri, "Dhammaan dhacdooyinka warshadaha ee aan ka soo qayb galno, waxaan ka hadalnaa hadafyadayada si waafaqsan 2050 bartilmaameedka eber, laakiin waxaan sidoo kale u baahanahay ficilo muujinaya annaga. waxay gaari kartaa hadafkeena. Anigoo taas maskaxda ku hayna, waxaan rabnay inaan tusaale u dhigno anagoo qaadayna tallaabo lagu yareynayo qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee duulimaadka ee dhammaan kaqeybgaleyaasha IATA AGM iyo xamuulka ku duulaya diyaaradda Pegasus iyadoo loo marayo qaddarka u dhigma ee shidaalka duulista waara (SAF). Hindisahan waxa aanu doonaynaa in aanu u dirno laba fariimo oo xooggan oo ku wajahan warshadeena iyo dadweynahaba. Dhinac, waxaanu muujinaynaa muhiimada iyo saamaynta isticmaalka wax ku oolka ah ee SAF ay ku leedahay yoolka saafiga ah-eber ee duulista. Isla mar ahaantaana, hindisahani wuxuu tusaale muhiim ah u noqonayaa dhaqdhaqaaqyada warshadaha mustaqbalka marka loo eego ka go'naanta yoolka Net Zero."
