- Widerøe ayaa ah shirkad diyaaradeed oo maxalli ah oo ka shaqeysa raxan Dash 8s ah iyo Embraer 190E2s oo ku xiran shabakad isku xirta ciriiri, inta badan xeebta galbeed ee Norway.
- In muddo ah intii lagu jiray wajigii hore ee CUDURKA-19 faafa, Widerøe wuxuu ahaa diyaaradda ugu mashquulka badan Yurub iyadoo ku dhowaad 200 duulimaad maalintii.
- Widerøe wuxuu isku xiraa meelaha fog fog ee dalka, mararka qaar wuxuu duula meel aad u gaaban oo dhowr kilomitir ah ka dibna mararka qaarkood xaaladaha jiilaalka oo daran.
Laakiin taasi maahan sheekada buuxda. Widerøe waa mid kamid ah shirkadaha duulimaadyada ugu dagaalka badan jawiga wadista iyo isbedelka deegaanka. Waxay baareysaa iyadoo la adeegsanaayo dhamaan diyaaradaha korontada ku shaqeeya, halka ay kaga dhex jiri karto shabakada, maadaama dowlada Norwey ay dooneyso in duulimaadyada ugu horeeya ee korontada ku shaqeeya ay ka baxaan bartamaha tobanka sano.
Akhriso - ama dhagayso - waxa Jens Flottau iyo Stein Nilsen ay ka wada hadlayaan CAPA - Xarunta Duulista munaasabadda barnaamijka halkan. Marka hore, waxay eegaan xaaladda hadda jirta ee COVID-19 ee duulimaadyada.
Jens Flottau:
Noo soo sheeg sida uu Widerøe u hawlgalay intii lagu jiray aafada. Waxay ahayd inaad gooyso sida kuwa kale oo badani sameeyeen, laakiin maaha sida aadka u badan ee [inaudible 00:03:14], sax?
Stein Nilsen:
Haa, taasi waa sax, laakiin annaga oo ah qof kasta oo kale oo ka tirsan warshadaha safarka, runtii runtii way nagu adkaatay 15 bilood halkaas laga bilaabo Maarso 2020. Laakiin waxaan ku leenahay shabakad aad iyo aad u gaar ah Norway. Waxay u egtahay nidaamka gaadiidka dadweynaha meelaha qaar ee baadiyaha ah ee Norwey, gaar ahaan. Marka dabcan, waxaa diirada la saaray sidii loo ilaalin lahaa nidaamka gaadiidka wanaagsan sidoo kale inta lagu jiro aafada.
Runtii waxaan duulimaad ku dhowaad 70 ilaa 80% ee awoodda caadiga ah, inta badan xilliyadii socday 15kii bilood ee la soo dhaafay. Waxaan ku yareynay xaaladaha aad iyo aad u gaarka ah ee safka faafa, laakiin kudhowaad 70 ilaa 80%, waan duulnay. Nus ka mid ah 50% waa isku xirka wadada PSO ee Norway, waana shabakad aad muhiim ugu ah dhulka miyiga ah.
Waxaa naga codsatay wasaarada gaadiidka in aan kor u qaadno heerka wax soosaarka sare ee shabakadaas, in kasta oo ay jiraan qodobo hoose oo hoose si ay u taageeraan bulshada maxalliga ah si ay u ilaaliyaan bixinta gaadiidka wanaagsan sidoo kale xaalad aad u gaar ah. Dabcan, aad ayaan ugu faraxsanahay taageeradaas wasaaradda gaadiidka waxaana sidoo kale naloo abaalmariyay xoogaa magdhow ah annaga iyo hawlwadeennada kale ee ka tirsan shabakadda PSO ee Norway.
Waxaan leenahay diyaarad yar, Swedish airline, oo la yiraahdo Air Leap, waxaan kaloo leenahay wiishka waqooyiga Norway, sidoo kale waxay ku duulaysaa shabakada PSO. Marka dowlada Norwey waxay sameysay dadaal dheeri ah oo dheeri ah oo aan caadi aheyn si ay u ilaaliso nidaamka gaadiidka wanaagsan ee safka faafa.
Jens Flottau:
Marka waxaad dhaheysaa 70 ilaa 80% awoodaada Wideroe wali wey jirtay, laakiin ma sheegi kartaa inta lambar ee rakaabka ay hoos udhaceen?
