Bakhayl badan oo loo yaqaan 'Coronavirus': Norwegian Cruise Line

Toddobaadkii hore, eTurboNews ayaa laga sheegay haweeney Maui ah luminaya kumannaan Doollar oo la siiyay Khadka Cruise Line ee Norway markii coronavirus ku qasbay inay joojiso.

Maqaalka eTN ayaa sida muuqata u furay daasad gooryaan ah oo loogu talagalay Line Cruise Line (NCL). Tan iyo markaas, daraasiin kiisas la mid ah oo macaamiishu ay lumiyeen lacagtooda fasaxa ah ee adag ee ay ka heli jireen siyaasadaha Khadka Cruise Line ee Norway ayaa soo ifbaxay. Dhab ahaantii, liiska cabashooyinka ka dhanka ah Norwegian Cruise Lines ayaa sii kordhaya maalin kasta, taasoo ka dhigaysa NCL shirkadda dalxiiska ee ugu lidka badan macaamiisha adduunka marka loo eego martida hadda iyo mustaqbalkaba.

Markii eTN ay la xiriirtay Norwegian Cruise Line, wax faallo ah kama aysan helin.

Akhristaha eTN JC wuxuu leeyahay: “Wadahadalkani wax shaqo ah kuma laha wax aan ahayn Norwegian Cruise Line, adeeg la'aantooda macaamiisha, iyo go'aan qaadashada liidata shirkad ahaan.

"Dhammaan khadadka kale ee waaweyn ee safarka waxay doorteen inay soo celiyaan ama ay bixiyaan dhibcaha dhammaan doomaha Aasiya. Dhammaan shirkadaha waaweyni waxay soo celiyeen ballan-qaadyada aan la soo celin karin ee duullimaadyada Aasiya iyo ka baxa Dhammaan silsiladaha hoteellada waaweyn waxay soo celiyeen boos celinta aan la soo celin karin ee Aasiya. Waa maxay sababta Norwegian Cruise Line diiday??

"Sida maqaalku leeyahay, 'Damac shirkadeed!' Ma xiisaynayaan inay daryeelaan macaamiishooda! Waxay xiiseynayaan guntooda hoose! Doorashadayda shakhsi ahaaneed ee mustaqbalka waxay noqon doontaa inaan doorto shirkad kale oo aan fasaxayga ku qaato oo aan ku bixiyo lacagtayda adag."

Adeeg bixiye ahaan, waxaad haysataa ikhtiyaarka aad ku tixraacayso shuruudahaaga iyo shuruudaha macmiilkaagu ku raacay ama waxaad isku dayi kartaa inaad dabacsanaato oo aad ka farxiso macaamilka. NCL waxay si cad u go'aansatay inay isticmaasho ikhtiyaarka koowaad.

Aqriste ayaa soo dhigay: “Aniga kuma khilaafsani kan kore haba yaraatee. Laakiin waxaan filayaa in qaarkeen ay dareensan yihiin in ay jirto isku dheelitir la'aanta ku wajahan danaha saamilayda iyo danaha macaamiisha oo laga yaabo in ay qaniinaan NCL dhamaadka. Ma jiro sumad ka difaaci karta burburka, sumad kasta oo wanaagsanina waa hogaamiye xaalad sidan oo kale ah, ee maaha taageere. Waa dilaa iyo khatar labadaba. Oo waxaan kaliya ka hadlayaa Shiinaha iyo Hong Kong. 

"Tani waxaa laga yaabaa inay u badbaadiso lacag aad u badan hadda laakiin waxay ku kici doontaa macaamiil badan oo mustaqbalka ah."

Waa kuwan qaar ka mid ah sheekooyin naxdin leh:

1. Princess Diamond waxay leedahay 64 kiis oo la xaqiijiyey oo ah coronavirus hadda. Markabka Holland America ee MS Westerdam ayaa loo diiday in uu soo galo dekedaha Filibiin iyo Japan waxaana uu ku dhex wareegayay badweynta si uu deked u raadsado. Si kastaba ha ahaatee, Quan kaliya wuu diiday markabka sidaa darteed fasaxa riyada rakaabka ayaa isu rogay riyo
   Waxa aanu ballansanay 2/17 Norwegian Jade cruise waxana aanu leenahay khibrad xun oo la mid ah. NCL waxay si fudud u diidaysaa inay noo soo celiso. NCL waa in ay joojiso kaliya doonta marka NCL ay qaado masuuliyad weyn haddii ay sii socoto
2. JC, waxaanu ku jirnaa isla doonida aad tahay - macno ahaan. NCL waxay u baahan tahay inay kor u qaaddo. Waa wax laga xumaado in aan daawaneyno warka anagoo rajeyneyna in xaalada Singapore ay ka sii darto si safarkayaga Jade la joojiyo. Waayo-aragnimo fiican ayaanu hore ugu leenahay NCL, laakiin diidmadooda inay soo celiyaan safarrada safarka ah ayaa ka dhigtay safarkeennii ugu dambeeyay ee iyaga. Ma socon doono, xitaa haddii ay tahay inaan qorno in ka badan $3000.
3. Waxaan leenahay xaalad la mid ah. Waxa aanu ku ballansanay doonnida Jade ee Norway laga bilaabo 17-ka Febraayo, iyada oo loo marayo Cruisedirect. Ma awoodaan inay naga caawiyaan sidii aan lacag ugu soo celin lahayn safarkayaga, in ka badan $3000. Waxa aanu awoodnay in aanu joojino safarkayagii (iyada oo loo marayo Finnair) laakiin NCL ma ay caawin. Waxaan ku dhagannahay rajada in xaaladda Singapore ay ka sii darto, taas oo dareemaysa khalad. Laakiin ma jirto si aan khatar ugu gelin karno karantiil ama la xiriir coronavirus. Beddelka safarkooda Hong Kong una beddelaan Singapore kaliya ma gooynayso. Aad ayaan ugu faraxsanaan lahayn inaan la hadalno qof ka socda eturbonews si aan u sii balaarino xaaladeena. Waan shaqeeyaa mana halis gelin karo in la igu xannibo karantiil inta lagu jiro safarkayaga ama ka dib.
4. Waxaa naloo ballansan yahay Febraayo 6 Jade markab laga raaco Singapore ilaa Hong Kong laakiin faafitaanka coronavirus, Heerarka 4-aad ee Digniinaha Safarka, talooyinka dhakhaatiirtayada iyo baajinta duulimaadkayaga guriga ee Mareykanka ee Hong Kong, waxaan dareemeynaa caafimaadkeena. Badbaadada iyo fayoobaanta ayaa halis ku jira haddii annaga iyo boqolaal kale oo rakaab ah oo Maraykan ah ay hadda ku dhoofaan markabka Waxaan waydiisanay NCL credit credit ama dib u qabsiga mustaqbalka sanadka soo socda, laakiin ilaa hadda waxay ahaayeen gebi ahaanba aan ka jawaabin xaaladda. Hadda, waxay weli leeyihiin waa nala ciqaabi doonaa qiimaha buuxa ee markabka haddii aynaan dhoofin, in kasta oo aan ku bukoon karno, la karantiili karno, seegi karno dekedaha ama ay suurtagal tahay in aan ku xayirannahay Shiinaha toddobaadyo ama bilo. 
5. Laakin hubaal inaad fahantay sababta aysan kuu siinin deymo buuxda ama fursad aad dib ugu dhigato. Ma qiyaasi kartaa waxa dhici doona haddii ay siiyeen ammaan buuxda qof kasta oo u maleeyay inuu ku bukoon karo habaar?
6. Waan ka xunahay waa inaad la macaamishaa NCL. Adeegga macaamiishu maaha barta xooggan. Waagii hore waxay si sax ah u sameeyeen waxa qandaraaskooda rakaabka ah uu uga baahan yahay inay sameeyaan, taas oo aan waxba ahayn. Ma aha inay dammaanad qaadaan dekedaha ama badbaadada ama fayoqabka rakaabka. Dhammaan waxay ku jiraan heshiiska hal dhinac ah ee lagaa rabo inaad saxiixdo haddii aad rabto inaad dhoofto.
   Haddii ay aniga ahaan lahayd, waxaan u badan tahay inaan burin lahaa oo aan dhimi lahaa khasaaraheyga NCL. Walaaca ku saabsan caafimaadka iyo fayoobaanta ma laha qiimo. Waxaa looga baahan doonaa inay soo celiyaan kharashka dekedda iyo wixii kharash ah ee adeegga horay loo bixiyay. Lagama yaabo inay wax kuu qabtaan.
   Sida kuwa kale ee kabahaaga, waxa kale oo aad go'aansan kartaa inaad kiis ka furto Better Business Bureau oo aad sii waddo inaad dareen taban u keento dhaqamadooda ganacsi. Dad badan oo halkan jooga dalxiiska ayaa leh "NCL ma samayn karto hab waxyeello ah", markaa waxaad heli doontaa jawaabo badan oo qasacadaysan oo aan naxariis lahayn iyo fahamka si run ah aan waxtar lahayn. Waxaan idiin rajeynayaa wanaag.
7. Ninkeyga iyo aniga waxaan joognaa Jade oo ka tagnay Hong Kong 2/17 waxaana na heysanaa dhibaato isku mid ah. Ma ogolaan doonaan inaan baddalno safarka (ma aanan codsan lacag celin, kaliya credit). Waxa aanu awoodnay in aanu joojino qolkayaga hudheelka iyo diyaarada aan la soo celin karin. Kaliya NCL waa wax aan macquul ahayn. Inkasta oo aanan sidaas uga welwelsanayn qaadista fayraska, waxaan ka walwalsanahay wax kasta oo kale oo la socda. Ku dhawaad ​​meel kasta oo soo jiidasho leh oo ku taal HK waa la xidhay, waxaa jira hanjabaado shaqo joojin caafimaad, duullimaadyadii waa la joojiyay ama la beddelay, dekedaha kale (Vietnam, Thailand, iwm.) ayaa sidoo kale leh arrimo. Uma qalmi lahayd inaan tago xitaa haddii aan ogaan lahaa inaanan fayraska qaadin. 
   Waxaan fahamsanahay in aan saxiixay qandaraas markii aan ballansanayay safarkayga; si kastaba ha ahaatee, shirkaduhu waxay samayn karaan waxa mas'uulka ka ah oo u oggolaanaya isbeddelada / credit-yada sida diyaaraddayda iyo hoteelka ay ku sameeyeen qiimeyaal aan la soo celin karin. Nasiib wacan Capeviewer. Haddii aan ka maqlo NCL, hubaal waan ku ogeysiin doonaa!
8. Haa, caymisku waa naclad. Kiisaska kuwan oo kale ah, khadadka dalxiisku runtii waa inay bixiyaan ikhtiyaar si ay ugu yaraan ku siiyaan buundada buuxda ee dib-u-boojinta mustaqbalka. Waa wax waali ah in la moodo in khadka dalxiisku uu wali filayo in dadku ay qaataan safarkooda marka duullimaadyada ka imanaya/ka imanaya magaalooyinka dekedaha la joojiyo. Tani waa xaalad gaar ah, naadir ah oo gaar ah.
9. Lol bayaankan saxda ah waxaa lagu dhejiyaa dhammaan looxyada khadka safarka ee CC marka ay ku dhegaan xiriirkooda sababo kala duwan sida duufaannada, dekedaha la kansal gareeyay, iyo jirro, illaa inta aan sheegi karo runtii ma dhaawaceyso iyaga.
10. Haa, ka sii daran, NCL waxay sidoo kale u oggolaaneysaa rakaabka ku xira duullimaadyada garoomada diyaaradaha ee Shiinaha inay raacaan maraakiibtooda. Ma garanayo inay taasi xitaa suurtogal tahay sababtoo ah inta badan shirkadaha diyaaradaha ayaa duulimaadyo ka weeciyay Shiinaha sababo ammaan dartood iyo taxadar badan. Laakin maya, NCL, ilaa iyo inta aanad qandho qabin maalinta dhoofitaanka, waad fiicantahay inaad tagto. Waxaa laga yaabaa inay u maleynayaan in fayrasku ka fogaan karo garoonka diyaaradaha, yaa yaqaan.
    Qof leh magaca cc "Norwiijian Cruise Lines" ayaa ku dhajiyay isgaarsiin guud oo ku saabsan boorarkan fariimaha usbuucii hore ka dibna waa la waayay. NCL sidoo kale waxaa lagu soo waramayaa inay iimayl u dirtay martidoodii ku safrayay Jade, Febraayo 17 bixitaankeeda. Waxaan hoos ku dhejinayaa qayb ka mid ah isgaarsiinta dambe. Mid ka mid ah furaha lagu daray emaylka hoose ayaa si ku habboon looga saaray isgaarsiinta dadweynaha ee lagu dhejiyay boorarkan fariimaha… Waxaad ku arki kartaa isgaadhsiinta buuxda ee wicitaanka duubista Jade ee Febraayo 17, laakiin waxaan qiyaasayaa inaad hore u aragtay ama aad xitaa ku heshay iimaylkaaga. Socdaal badbaado leh, oo nabad gelyo!!
    “Marti qaaliga ah
    Sababo la xiriira walaaca sii kordhaya ee ku saabsan infekshannada coronavirus ee Shiinaha, waxaan u diidi doonnaa inaan raacno marti kasta oo booqday dhul weynaha Shiinaha 30-kii maalmood ee la soo dhaafay. Martidan waxay heli doonaan lacag celin safarkooda waa haddii ay bixiyaan caddaynta safarka qaabka tigidhada diyaaradeed ama wax la mid ah. Fadlan la soco in dhul weynaha Shiinaha uusan ku jirin Hong Kong, Macau ama Taiwan.
    Haddii martida soo degaysa ay sii maraan garoon diyaaradeed oo ku yaal dhul weynaha Shiinaha balse aysan ka bixin garoonka, waa loo oggolaan doonaa inay soo degaan. Waxay u baahan doonaan inay tusaan caddaynta tigidhkooda diyaaradeed ee muujinaya inay haysteen duulimaad isku xidha iyo wakhtiyada duulimaadka.

Waxay u muuqataa in ay tahay in la soo saaro sharci looga baahan yahay shirkadaha safarka si ay u bixiyaan caymis si looga ilaaliyo macaamilka cudurrada faafa iyo masiibooyinka kale ee dabiiciga ah.