Ururka Gaadiidka Cirka ee Caalamiga ah (IATA) wuxuu dib u xoojiyey in dhibic kasta oo shidaal ah laga fogaado in lagu tiriyo rabitaanka warshadaha duulista si loo gaaro qiiqa kaarboon eber saafiga ah marka la gaaro 2050 iyadoo natiijadii ugu dambeysay ay ka timid Falanqaynta Farqiga Fududeynta Shidaalka ee IATA (FEGA).
LOT Polish Airlines (LOT) waa mid ka mid ah shirkadaha duulimaadyada si ay u fuliyaan FEGA, kaas oo aqoonsaday suurtagalnimada in lagu xiirto isticmaalka shidaalka sannadlaha ah boqolkiiba dhowr. Taasi waxay u dhigantaa hoos u dhac sannadle ah tobanaan kun oo tan oo kaarboon ah oo ka imanaya hawlgallada LOT.
"Dhicis kasta waa la xisaabiyaa. Tan iyo markii la aasaasay 2005, FEGA waxay ka caawisay shirkadaha diyaaradaha inay aqoonsadaan kaydka isugeynta ee 15.2 milyan oo tan oo kaarboon ah iyadoo dhimaysa isticmaalka shidaalka 4.76 milyan tan. LOT waa tusaalihii ugu dambeeyay ee shirkad diyaaradeed oo sahaminaysa dhammaan fursadaha si loo gaaro wax ku ool kasta oo kordhay oo suurtagal ah isticmaalka shidaalka. Taasi waxay u fiican tahay deegaanka iyo gunta hoose, ayay tidhi Marie Owens Thomsen, Madaxweyne Ku Xigeenka Sare ee IATA Sustainability iyo Madaxa Dhaqaalaha.
Celcelis ahaan, FEGA waxay aqoonsatay kaydka shidaalka 4.4% shirkaddii diyaaradeed ee la baaro. Haddii si buuxda looga dhabeeyo dhammaan shirkadaha duulimaadyada ee la baaro, kaydkan, oo asal ahaan ka soo jeeda hawlgallada duulimaadka iyo dirista, waxay la mid tahay in 3.4 milyan oo baabuur ku shaqeeya shidaalka laga saaro waddada.
Kooxda FEGA waxay falanqeeyeen hawlaha LOT ee lidka ku ah halbeegyada warshadaha ee dirista duulimaadka, hawlgallada dhulka, iyo hawlgallada duulimaadka si loo aqoonsado suurtagalnimada kaydka shidaalka. Kuwa ugu muhiimsan ayaa lagu aqoonsaday qorsheynta duulimaadka, dhimista qiiqa hawada iyada oo loo marayo hirgelinta hababka duulista iyo hawlaha shidaal-qaadista.
“FEGA waxay daaha ka qaaday meelo gaar ah oo lagu hagaajin karo hufnaanta shidaalka. Talaabada xigta waa hirgalinta si dhab ahaan loo gaaro faa'iidooyinka hagaajinta waxqabadka deegaanka iyo hoos u dhigida kharashyada hawlgalka", ayay tiri Dorota Dmuchowska, Madaxa Hawlgelinta ee LOT Polish Airlines.
"FEGA waa bixinta muhiimka ah ee IATA. Hanti-dhawrku kaliya kama faa'iidaysto shirkadda diyaaradaha ee hawsha ku jirta iyada oo ay ugu wacan tahay isticmaalka shidaalka oo yaraaday, waxa ay sidoo kale ka caawisaa warshadaha oo dhan in ay horumariyaan waxqabadkooda deegaanka. Faa'iidooyinkaas ayaa kori doona marka FEGA ay si joogto ah u noqoto mid waxtar leh oo leh waayo-aragnimo urursan iyo awoodaha sii kordhaya iyadoo la adeegsanayo xogta duulimaadka ee qarsoodiga ah iyo la isku daray. Tan ugu muhiimsan, xaqiijinta kaydka FEGA ee la aqoonsaday waxay noqon doontaa taageero muhiim ah marka ay shirkadaha diyaaraduhu u gudbaan SAF si ay u daba galaan qiiqa eber saafiga ah marka la gaaro 2050, "ayuu yiri Frederic Leger, Madaxweyne Ku Xigeenka Sare ee IATA ee Alaabooyinka Ganacsiga iyo Adeegyada.
Duuliyaha Net Zero waa ballan qaadka shirkadaha diyaaradaha si ay u gaaraan kaarboon eber saafi ah marka la gaaro 2050.
Shirkii 77aad ee IATA ee sanadlaha ah ee ka dhacay Boston, USA, 4tii Oktoobar 2021, qaraar ay soo saartay xubnaha IATA ee shirkadaha duulimaadka ayaa u igmaday in ay gaaraan qiiqa kaarboon-ka eber ah ee hawlahooda 2050. Ballanqaadkani waxa uu keenayaa gaadiidka hawada waafaqsan ujeedooyinka. Heshiiskii Paris ee ahaa in la xaddido kulaylka caalamiga ah ee ka hooseeya 2°C.
Si loo guulaysto, waxay u baahan doontaa dadaallada la isku dubariday ee dhammaan warshadaha (shirkadaha diyaaradaha, garoomada diyaaradaha, bixiyeyaasha adeegga hagidda hawada, warshadeeyayaasha) iyo taageerada dawladda ee muhiimka ah.
Saadaasha hadda jirta ayaa qiyaaseysa in baahida safarrada rakaabka hawada ee 2050 ay dhaafi karto 10 bilyan. Sii daynta kaarboon ee 2021-2050 ee la filayo 'ganacsi sidii caadiga ahayd' waa qiyaastii 21.2 gigatons ee CO2.
