IATA: Goynta Duulimaadyada Gegida Diyaaradaha ee Schiphol waa in aanu sii socon

Goynta Duulimaadyada Gegida Diyaaradaha ee Schiphol waa in aanu sii socon
Written by Harry Johnson

Dhawr bilood ka dib, dawladdani lama xisaabtami doonto cawaaqib xumada ka iman karta go'aanka Schiphol.

Ururka Caalamiga ah ee Gaadiidka Cirka (IATA), Ururka Duulimaadka Ganacsiga ee Yurub (EBAA), iyo Ururka Diyaaradaha ee Gobollada Yurub (ERA) ayaa ka digay in goynta la soo jeediyay ee lambarrada duulimaadka ee madaarka Schiphol ay tahay inaysan ku socon hoggaanka dawladda ku meel gaadhka ah. Arrintan ayaa weli hor taal maxkamadaha, waxaana hannaanka la soo jeediyay si adag uga soo horjeeda shirkadaha diyaaradaha; sidaas darteed, sinaba tan looma tixgelin karo "mid aan muran lahayn." Dhawr bilood ka dib, xukuumaddani lama xisaabtami doonto cawaaqib xumada ka iman karta Schiphol go'aanka, gaar ahaan marka la eego xiriirka lala yeesho shuraakada ganacsiga Nederland, iyo luminta shaqooyinka iyo barwaaqada guriga.

Tallaabooyinka noocan oo kale ah ee cawaaqibka iyo muranka dhaliyay waxay u baahan yihiin baadhis dimuqraadi ah oo sax ah iyo isla xisaabtan siyaasadeed. Rabitaanka dowladda ee ah in si qasab ah loo gooyo lambarrada duullimaadyada sanadlaha ah ee Schiphol oo la gaarsiiyo 460,000 marka loo eego 'Sharciga Tijaabada' ayaa markii hore waxaa xannibay maxkamadda Nederland, taas oo u aragtay in ay ka soo horjeedo waajibaadka Nederland ee hoos yimaada sharciga Midowga Yurub iyo heshiisyada adeegyada hawada ee laba geesoodka ah ee ku xiran Habka Isku dheelitiran. qaylo.

Habka Isku-dheelitirka ah waa nidaam caalami ah oo muddo dheer la isku raacay in lagu maareeyo buuqa ka jira bulshooyinka madaarka ee xanbaarsan miisaanka sharciga ee maamullada qaranka, oo ay ku jiraan Midowga Yurub iyo qaar badan oo ka mid ah la-hawlgalayaasheeda ganacsi. Mabda'a udub-dhexaadka ah ee Habka Isku-dheelitirka ah ayaa ah in xannibaadaha hawlgalka iyo jarista duulimaadku ay yihiin xalka ugu dambeeya, in la tixgeliyo kaliya marka tiro tillaabooyin kale ah la qaaday si loo gaaro yoolalka dhimista buuqa. Habka Isku dheelitiran waxaa si gaar ah loo isticmaalaa si loo hubiyo in baahiyaha bulshada deegaanka la ixtiraamo, lana ilaaliyo faa'iidooyinka ballaaran ee ku xirnaanta hawada qaranka, iyo ficilada in la ixtiraamo caalamka.

Dawladdu waxay ku guulaysatay inay racfaan ka qaadato oo ay laashay go'aankii hore, iyadoo Maxkamadda Racfaanka ay go'aamisay in Habka Isku-dheelitirka ahi aanu khusayn Xeerka Tijaabada. Beesha caalamka ee duulimaadyada ka wakiil ah IATA, ururada kale ee diyaaradaha iyo shirkado gaar ah, oo aad uga walaacsan saamaynta uu yeelan karo go'aankan muranka badan dhaliyay. Isbaheysiga shirkadaha duulimaadyada iyo ururada ayaa bilaabay dacwado ka dhan ah maxkamada sare oo ka soo horjeeda.

Duulimaadyada dhimista baaxadan ee Schiphol waxay la macno tahay hoos u dhigista boosaska boosaska taasoo saameyn xun ku yeelan doonta adeegyada rakaabka iyo xamuulka. Ma jiro hab, mid gudaha ama caalami ah, oo jira oo lagu heshiiyo dhimis noocaas ah. Ku deg-dega habkan waxa ay keeni kartaa aargoosi ficil caalami ah iyo caqabado kale oo sharci ah, oo ay ku jiraan dawladaha difaacaya xuquuqdooda marka loo eego heshiisyada caalamiga ah iyo heshiisyada laba geesoodka ah.

Xaaladahan oo kale, isku day kasta oo ay sameeyaan Wasiir Harbers iyo dawlad ku guuldarraysatay qaab-ilaaliyenimo si ay ugu degdegaan goynta duullimaadyada ee Schiphol waxay noqonaysaa mas'uuliyad-darro heerar kala duwan ah.

  • Waxa ay muujin doontaa quudhsiga dimoqraadiyadda iyo baadhista sharciga ah ee lagama maarmaanka u ah ee looga baahan yahay soo jeedinta sida aadka ah aan caadiga ahayn iyo dhaqaale ahaan dhaawacaysa.
  • Waxay u dhigi doontaa Nederland si aan qarsoodi lahayn oo khilaaf u ah lamaanayaasheeda ganacsiga oo difaacaya xuquuqdooda sida waafaqsan heshiisyada caalamiga ah iyo heshiisyada laba geesoodka ah,
  • Waa inay ka cadhaysiisaa EU inay difaacdo sharciyadeeda u baahan in si adag loogu dhaqmo Habka Isku dheelitiran, iyo
  • Waxay dhibaato weyn u geysan doontaa dhaqaalaha iyo shaqooyinka.

"Shirkadaha diyaaraduhu waxay si buuxda uga go'an tahay inay wax ka qabtaan arrimaha buuqa ee garoommada iyadoo la raacayo habraac habboon oo dheeli tiran. Waxaa lama huraan ah in go’aan kasta dib loo dhigo inta laga helayo dowlad si buuxda u shaqeysa oo lala xisaabtami karo oo xil cusub wadata. Soo jeedintan aan hore loo arag ee kakan ayaa dabadeed si taxadar leh loo tixgalin karaa, iyadoo su’aalaha sharciga ah la isla meel dhigay, lana fahmay xaqiiqada dhabta ah iyo saamaynta ay ku yeelan karto bulshada dhexdeeda, lana helo wakhti ku filan oo ay gaadiidka hawadu la jaanqaadi karaan haddii loo baahdo, marka la ogaado go’aanka ugu dambeeya. ” ayuu yiri Willie Walsh, Agaasimaha Guud ee IATA.

<

War ku saabsan qoraaga

Harry Johnson

Harry Johnson wuxuu ahaa tifaftiraha meelaynta eTurboNews mroe in ka badan 20 sano. Wuxuu ku nool yahay Honolulu, Hawaii, wuxuuna asal ahaan ka yimid Yurub. Waxa uu jecel yahay qorista iyo tebinta wararka.

Rukumo
Ogeysii
martida
0 Comments
Jawaabaha Gudaha ah
Eeg dhammaan faallooyinka
0
Waan jeclaan lahaa fikradahaaga, fadlan faallo ka bixi.x
()
x
La wadaag...