IATA: Xeerka Magdhawga Mareykanka wuxuu kor u qaadayaa kharashaadka, ma xallin doono dib u dhaca

Ururka Caalamiga ah ee Gaadiidka Cirka (IATA) waxay dhaleeceeyeen go'aanka Waaxda Gaadiidka ee Maraykanka (DOT) iyo Maamulka Biden ee kor loogu qaadayo kharashka safarka hawada iyaga oo ku amraya shirkadaha diyaaradaha inay bixiyaan magdhow lacageed dadka safarka ah ee dib u dhaca duulimaadka iyo baajinta, marka lagu daro bixinta daryeelka hadda.

Sida ku cad warkii shalay, xeerkan ayaa la soo saari doonaa dabayaaqada sanadkan. Baajinta iyo dib u dhigista dhibcaha DOT waxay tusinaysaa in 10-ka shirkadood ee ugu waaweyn Maraykanka ay mar horeba siiyan cunto ama foojaro lacag caddaan ah macaamiisha inta lagu jiro daahitaanka dheeraadka ah, halka sagaal ka mid ah ay sidoo kale bixiyaan hoy huteel oo bilaash ah oo loogu talagalay rakaabka ay saamaysay baajinta habeen dhaxa.

"Shirkadaha diyaaraduhu waxay si adag u shaqeeyaan si ay rakaabkooda ku geeyaan meelaha ay u socdaan oo ay ku dadaalaan sidii ay u yareyn lahaayeen saameynta dib u dhac kasta. Diyaaraduhu waxay hore u haysteen dhiirigelin dhaqaale si ay rakaabkooda ugu geeyaan meesha ay u socdaan sidii loo qorsheeyay. Maareynta dib u dhaca iyo baajinta ayaa aad ugu kharash badan shirkadaha diyaaradaha. Rakaabkuna waxay u qaadan karaan daacadnimadooda sidayaal kale haddii aysan ku qanacsanayn heerarka adeegga. Lakabka kharashka dheeraadka ah ee xeerkani soo rogi doono ma abuuri doono dhiirigelin cusub, laakiin waa in dib loo soo celiyo -taas oo ay u badan tahay inay saameyn ku yeelato qiimaha tigidhada," ayuu yidhi. Willie Walsh, Agaasimaha Guud ee IATA.

Intaa waxaa dheer, sharcigu wuxuu kor u qaadi karaa rajooyinka aan macquul ahayn ee socotada ee aan loo badnayn in la daboolo. Xaaladaha intooda badan ma dabooli doono xeerkan maadaama cimiladu ay mas'uul ka tahay badi daahitaanka safarka hawada iyo baajinta duulimaadka. Yaraanta hagista hawada ayaa door ka ciyaartay dib u dhacyadii sanadkii hore sidoo kale waa arin 2023-ka ah, iyadoo maamulka duulista hawada ee dowlada dhexe ay qiratay codsigeedii ahaa in shirkadaha diyaaraduhu ay yareeyaan jadwalkooda duulimaadka ee magaalada New York. Xiritaannada dhabbaha diyaaraduhu ka ordaan iyo cillad-darrada qalabka ayaa sidoo kale gacan ka geysta dib u dhaca iyo baajinta.

Intaa waxa dheer, arrimaha silsiladda sahayda ee qaybaha wax-soo-saarka diyaaradaha iyo taageerada waxay keeneen dib-u-dhac ku yimaadda keenista diyaaradaha iyo qaybo gabaabsi ah oo ay shirkaduhu wax yar koontarooli karaan balse saamaynaya isku halaynta.

Iyadoo DOT ay si taxadar leh u xustay in shirkaduhu ay mas'uul ka noqon doonaan oo kaliya magdhowga rakaabka dib u dhaca iyo joojinta taas oo shirkadu loo arko inay mas'uul ka tahay, cimilada daran iyo arrimaha kale waxay yeelan karaan saameyn garaac maalmo ama xitaa toddobaadyo ka dib, markaas oo ay noqon karto adag tahay in aan macquul ahayn in la go'doomiyo hal arrin oo sababa.

Intaa waxaa dheer, waayo-aragnimadu waxay muujinaysaa in xeerarka ciqaabta ee sidan oo kale ah aysan saameyn ku yeelan heerka dib u dhigista duulimaadka iyo joojinta. Baadhitaan dhammaystiran oo lagu sameeyay xeerka xuquuqda rakaabka ee Midowga Yurub, EU261, oo uu soo saaray 2020 komishanka Yurub, ayaa lagu ogaaday in caksigeed yahay run. Burburinta guud ahaan waxay ku dhowdahay labanlaab min 67,000 ee 2011 ilaa 131,700 ee 2018. Natiija la mid ah waxay dhacday dib u dhac ku yimid duulimaadka, kaas oo ka kacay 60,762 ilaa 109,396.

Iyadoo saamiga dib-u-dhacyada loo aanayn karo diyaaradda sida boqolkiiba wadarta dib-u-dhacyada ay hoos u dhacday, haddana warbixintu waxay arrintan u nisbaysay kororka dib-u-dhacyada oo lagu tilmaamay duruufo aan caadi ahayn - sida dib-u-dhac ku yimaadda hagidda hawada.

“Duuliyaasadu waa hawl aad isugu xidhan oo ay ku lug leeyihiin dhawr shirkadood oo kala duwan, kuwaas oo mid kastaa uu door muhiim ah ku leeyahay hubinta habsami u socodka hawlaha gaadiidka hawada. Halkii laga lahaan lahaa shirkadaha diyaaradaha sida soo jeedintan sida ugu badan loo hubo, Maamulka Biden waa inuu ka shaqeeyaa sidii loo hubin lahaa FAA oo si buuxda loo maalgeliyo, shaqaale si buuxda u shaqeeya, iyo dhamaystirka soo-saarka tobanka sano ee dib-u-dhaca. FAA NextGen barnaamijka casriyaynta taraafikada hawada," ayuu yidhi Walsh.