Shirkadda Lufthansa iyo BASF waxay soo saareen tikniyoolajiyadda sharkskin

Shirkadda Lufthansa iyo BASF waxay soo saareen tikniyoolajiyadda sharkskin
Shirkadda Lufthansa iyo BASF waxay soo saareen tikniyoolajiyadda sharkskin
Written by Harry Johnson

Isagoo adeegsanaya dabeecadda tusaale ahaan, warshadaha duulimaadku waxay si xeel dheer u baaraya siyaabo lagu yareeyo cirbadaha aerodynamic sanado badan

  • Lufthansa Technik iyo BASF waxay ku guuleysteen sameynta horumarka iyadoo qayb ka ah mashruuc wadajir ah
  • AeroSHARK waa filim dusha sare ka dayanaya qaab dhismeedka wanaagsan ee maqaar badeed shark
  • AeroSHARK waa in lagu wareejiyaa dhamaan maraakiibta xamuulka ee Lufthansa Cargo sanadka 2022

Hoos u dhaca iska caabinta khilaaf ee diyaaradda ku jirta hawada, ayaa hoos u dhigeysa isticmaalka shidaalka. Isagoo adeegsanaya dabeecadda tusaale ahaan, warshadaha duulimaadku waxay si xeel dheer u baaraya habab lagu yareeyo cirbadda hawada sannado badan. Hadda Lufthansa Technik iyo BASF waxay ku guuleysteen sameynta horumarka iyadoo qayb ka ah mashruuc wadajir ah. AeroSHARK, oo ah filim dusha sare ah oo shabahaya qaab dhismeedka wanaagsan ee maqaar badeedka shark, waa in lagu soo bandhigaa dhammaan maraakiibta xamuulka ah ee loo yaqaan 'Lufthansa Cargo' bilowga sannadka 2022, taas oo ka dhigaysa diyaaradda mid dhaqaale badan oo qiiqa sii yaraynaysa.

Qaab dhismeedka dusha sare oo ka kooban riblets cabiraya qiyaastii 50 mikromitir ayaa ku dayanaya astaamaha sharkskin sidaa darteedna wuxuu hagaajiyaa aerodynamicska qaybaha la xiriira socodka ee diyaaradda. Tani waxay ka dhigan tahay in shidaal yar loo baahan yahay guud ahaan. Markabka xamuulka qaada ee loo yaqaan 'Lufthansa Cargo's Boeing 777F xamuul', shirkadda Lufthansa Technik waxay ku qiyaaseysaa hoos u dhac jiidaya in ka badan boqolkiiba hal. Dhamaan gawaarida tobanka diyaaradood, tani waxay u tarjumaysaa keyd sanadle ah oo qiyaastii 3,700 tan oo gaas ah iyo wax kayar 11,700 tan oo ah qiiqa CO2, taas oo u dhiganta 48 duulimaad xamuul oo shaqsi ah oo ka imanaya Frankfurt ilaa Shanghai.

"Mas'uuliyadda deegaanka iyo bulshada waa mowduuc muhiim noo ah," ayay tiri Christina Foerster, oo xubin ka ah Guddiga Sare ee Deutsche Lufthansa AG oo mas'uul ka ah joogtaynta. “Waxaan marwalba door door ah ka ciyaarnay soo bandhigida teknoolojiyada deegaanka u habboon. Tikniyoolajiyadda cusub ee loo yaqaan 'sharkkin skin' ee loogu talagalay diyaaradaha ayaa muujineysa waxa wada-hawlgalayaasha xoogga leh ee aadka hal-abuurka u leh ay wadajir ugu guuleysan karaan deegaanka. Tani waxay naga caawin doontaa inaan gaarno himiladeena dhexdhexaadnimada cimilada sannadka 2050-ka. ”

"Warshadaha duulimaadku waxay la kulmayaan caqabado la mid ah kuwa kiimikada: horumarka socda waa in lagu sameeyaa ilaalinta cimilada in kasta oo looga baahan yahay tamar sare. Iyada oo si dhow loola shaqeynayo laguna guuleystey isku darka aqoonteena qaabeynta dusha sare iyo cilmiga hawada, waxaan hada ku guuleysanay inaan qaadno talaabo weyn oo horey loo qaaday. Tani waa tusaale aad ufiican oo waara oo kudhaqan ahaan, laguna kasbaday iskaashi ku saleysan iskaashi iyo tikniyoolajiyad casri ah, ”ayuu yiri Dr. Markus Kamieth, oo xubin ka ah Golaha Maamulka Sare ee BASF.

“Waxaan ku faraxsanahay inaan hadda awood u yeelan doonno inaan ku shaqeyno dhamaanteena maraakiibta xamuulka xitaa si wax ku ool ah mustaqbalka taas oo ay ugu wacan tahay tikniyoolajiyadda sharkskin oo aan yareyn doonno kaarboonka maraakiibtayada casriga ah. Maalgashiga aan ku sameynay AeroSHARK ee shirkadda Lufthansa Cargo ayaa si miyir qab ah u xaqiijineynaa sida ay nooga go'an tahay himilada horumarka joogtada ah ee Qaramada Midoobay ee ku aaddan wax ka qabashada cimilada.
Dorothea von Boxberg, Madaxa Fulinta ee Shirkadda Lufthansa Cargo AG.

<

War ku saabsan qoraaga

Harry Johnson

Harry Johnson wuxuu ahaa tifaftiraha meelaynta eTurboNews mroe in ka badan 20 sano. Wuxuu ku nool yahay Honolulu, Hawaii, wuxuuna asal ahaan ka yimid Yurub. Waxa uu jecel yahay qorista iyo tebinta wararka.

La wadaag...