Cudurka faafa ee caalamiga ah ee COVID-19 wuxuu sii waday inuu saameyn weyn ku yeesho Kooxda LufthansaHorumarka dakhliga ee rubuca saddexaad. Si kastaba ha noqotee, marka la barbardhigo rubuca labaad, khasaaruhu wuu yaraaday sababtoo ah kaydinta kharashka badan iyo ballaadhinta jadwalka duulimaadka bilaha xagaaga ee Julaay iyo Ogast. Dakhliga la hagaajiyay (EBIT la hagaajiyay) wuxuu u dhigmaa EUROS bilyan oo laga jaray (sanadkii hore: oo lagu daray EUR 1.3 bilyan). Celceliska celceliska hawlgalka kaashka ee bil kasta, kahor isbeddelka raasamaalka shaqada iyo maalgashiga, wuxuu ahaa EUR 1.3 million. Isla muddadaas, iibku wuxuu u dhacay EUR 200 bilyan (sanadkii hore: EUR 2.7 bilyan). Dakhliga saafiga ah wuxuu kajaray EUR 10.1 billion (sanadkii hore: oo lagu daray EUR 2 billion). Kharashaadka hawlgalka waxaa hoos loo dhigay boqolkiiba 1.2 rubucii seddexaad marka la barbardhigo sanadkii hore, qeyb ahaan natiijada shidaalka oo si aad ah hoos ugu dhacday, khidmadaha iyo dhimista kharashyada kale ee kaladuwan kuna saleysan baaxadda howlaha duulimaadka. U adeegsiga shaqada waqti-gaaban qayb weyn oo ka mid ah shaqaalaha oo ay weheliso tallaabooyin kale waxay keentay hoos u dhigidda kharashyada go'an in ka badan saddex meelood meel. Intaas waxaa sii dheer, maareynta xisaabaadka adag ayaa xaddiday ka bixitaanka lacagta.
"Kaydinta kharashka adag iyo ballaadhinta barnaamijkeenna duulimaadka ayaa awood noo siisay inaan si weyn u yareynno qulqulka lacagta caddaanka ah ee shaqeyneysa rubuc saddexaad, marka loo eego rubucii hore. Lufthansa Cargo sidoo kale waxay gacan ka geysatay tan iyada oo la timid waxqabad xoogan iyo natiijo wanaagsan oo ah 169 milyan oo EUR. Waxaa naga go'an inaan sii wadno raacitaanka wadadan. Waxaan dooneynaa inaan ku laabanno socodsiinta lacagta caddaanka ah ee shaqeyneysa sanadka soo socda. Si tan loo gaaro, waxaan horumarinaynaa barnaamijyada dib-u-habeynta guud ahaan kooxda iyadoo ujeeddadu tahay in kooxda Lufthansa si joogto ah looga dhigo mid wax ku ool ah dhammaan dhinacyada, ”ayuu yiri Carsten Spohr, oo ah madaxa shirkadda Deutsche Lufthansa AG.
Sagaalka bilood ee ugu horeeya 2020
Sagaalkii bilood ee ugu horreeyay sanadkan, Kooxda Lufthansa waxay soo saartay dakhli dhan 11 bilyan oo Yuuro (sanadkii hore: 28 bilyan oo Yuuro). EBIT la hagaajiyay muddadan ayaa laga jaray EUR 4.1 bilyan (sanadkii hore: oo lagu daray EUR 1.7 bilyan). Faa'iidada saafiga ah ayaa laga jaray EUR 5.6 bilyan (sanadkii hore: oo lagu daray EUR 1 bilyan). Natiijada waxaa saameyn ku yeeshay waxyaabo gaar ah oo aan lacag ahayn. Tan waxaa ka mid ahaa, iyo waxyaabo kale, naafanimada naafanimada ee 1.4 bilyan oo euro oo ku saabsan 110 diyaaradood ama xuquuqda isticmaalka, kuwaas oo aan la fileynin inay dib u bilaabaan howlahooda.
Socodka lacagta iyo horumarinta xisaabaadka
Dhamaadkii Sebtember, Kooxda Lufthansa waxay haysay EUR 10.1 bilyan oo kaash ah oo ay ku jirtay. Tiradan waxaa ka mid ah tallaabooyinka xasilinta ee Jarmalka, Switzerland, Austria iyo Beljim oo wadartoodu dhan tahay 6.3 bilyan oo euro, oo aan weli la isticmaalin.
Qulqulka lacagta ee bilaashka ah ee lagu hagaajiyay saamaynta IFRS 16 ayaa laga jaray EUR 2.1 bilyan rubucii saddexaad (sanadkii hore: EUR 416 milyan), inta badan waxaa sabab u ah dib u bixinta macaamiisha kharashka tikidhada ee joojinta duulimaadka ee la xiriirta corona oo gaaraya 2 bilyan oo Yuuro. Tani waxay qayb ahaan qayb ka ahayd lacag kaash ka timid ballaadhinta howlaha duulimaadyada bilaha Luulyo iyo Ogosto, kuwaas oo inta badan ay wadeen ballansiyo muddo-gaaban ah. Sagaalkii bilood ee ugu horreeyay, socodka lacagta ee la hagaajiyay ayaa si aad ah uga liidatay natiijada hawlgalka. Waxay hoos ugu dhacday EUR 2.6 bilyan (sanadkii hore: oo lagu daray EUR 685 milyan). Hoos udhaca boqolkiiba 63 ee maalgashiyada oo gaaraya 1 bilyan oo Yuuro (sanadkii hore: 2.8 bilyan oo Yuuro) ayaa kaalin weyn kaqaatay tan.
Deynta saafiga ah ee dhamaadka rubuc saddexaad waxay ahayd EUR 8.9 bilyan (Diseembar 31, 2019: EUR 6.7 bilyan). Qiyaasta sinnaanta ayaa hoos u dhacday boqolkiiba 15.4 dhibcaha ilaa 8.6 boqolkiiba, marka la barbardhigo dhammaadka 2019 (Diseembar 31, 2019: 24 boqolkiiba).
meelaha Business
EBIT-ka Isku-xidhka ah ee Shirkadda Diyaaradaha ee 'Network Airlines' sagaalkii bilood ee ugu horreeyay wuxuu ahaa lacag laga jaray EUR 3.7 bilyan. Eurowings waxay diiwaan galisay khasaaro dhan 466 milyan oo Yuuroo.
Horumarinta qaybta ganacsiga Saadka ayaa si wanaagsan uga dhex muuqday kooxda inteeda kale. In kasta oo boqolkiiba 36 hoos u dhac ku yimid awoodda xamuulka, oo ay keentay luminta awoodda xamuulka ee diyaaradaha rakaabka (“caloosha”), Dakhliga shirkadda Lufthansa Cargo ayaa kor u kacay boqolkiiba 4 sagaalkii bilood ee ugu horreeyay. Horumarkan wanaagsan waxaa horseeday howlgalka mid ka mid ah maraakiibta waaweyn ee xamuulka qaada, oo ka kooban 13 Boeing B777Fs (incl. Aerologic) iyo lix MD-11s. Waxsoosaarka ayaa kordhay dhammaan gobollada, sidoo kale waxaa sabab u ah luminta caalamiga ah ee xamuulka xamuul ee diyaaradaha rakaabka. Dakhliga soo gala sagaal bilood ka dib wuxuu u kacay EUR 446 milyan (sanadkii hore: laga jaray 33 EUR milyan).
Taas bedelkeeda, natiijada Lufthansa Technik ee isla muddadaas waxay hoos ugu dhacday EUR 208 milyan (sanadkii hore: oo lagu daray EUR 351 milyan). Natiijada Kooxda LSG waxaa sidoo kale culeys ku ahaa hoos u dhaca adduunka ku yimid ee duulimaadyada hawada iyo hoos u dhaca la xiriira baahida loo qabo adeegyada, taas oo hoos uga dhacday 269 milyan oo euro (sanadkii hore: oo lagu daray EUR 93 milyan) saddexda rubuc ee hore.
Horumarinta taraafikada rubac saddexaad ee sanadka 2020
Rubucii seddexaad ee sanadka 2020 shirkadda diyaaradaha ee Lufthansa Group waxay qaaday 8.7 milyan oo rakaab ah, 20 boqolkiiba sanadkii hore. Awoodda la bixiyay waxay hoos ugu dhacday boqolkiiba 22 heerka sanadkii hore. Qiyaasta culeyska kuraasta waxay ahayd 53 boqolkiiba, 33 boqolkiiba dhibco ka hooseeya tiradii sanadkii hore. Awoodda xamuulka ayaa hoos u dhacday boqolkiiba 47 sababo la xiriira awood la’aanta diyaaradaha rakaabka. Hoos u dhaca ku yimid kiiloomitirkii xamuulka ee la iibiyay wuxuu ahaa 34 boqolkiiba. Tani waxay ka tarjumeysaa boqolkiiba 14 boqolkiiba xamuulka xamuulka oo ka sarreeya 73 boqolkiiba.
Horumarinta taraafikada sagaalkii bilood ee ugu horreeyay sannadka 2020
Sagaalkii bilood ee ugu horreeyay, shirkadaha duulimaadyada ee Lufthansa Group waxay qaadeen wadar dhan 32.2 milyan oo rakaab ah, 29 boqolkiiba sanadkii hore. Awoodda la bixiyay waxay hoos ugu dhacday boqolkiiba 33 heerka sanadkii hore. Boqolkiiba 68, culeyska xamuulka ee xilligan wuxuu ahaa 15 boqolkiiba dhibco ka hooseeya sanadkii hore. Awoodda xamuulka ayaa hoos u dhacday boqolkiiba 40 halka kiiloomitir xamuul oo la iibiyay ay hoos u dhacday boqolkiiba 33. Tani waxay keentay 7 boqolkiiba dhibic ka badan xamuulka xamuulka oo ah 68 boqolkiiba.
Muuqaalka
“Dadka adduunka ku nool waxay leeyihiin rabitaan weyn oo ah inay mar kale safraan dhowaan. Anaga iyo wada-hawlgalayaashayada, waxaan diyaar u nahay oo aan sameyn doonnaa wax kasta oo aan kari karno si aan u fulino rabitaankan sida ugu dhakhsaha badan uguna macquulsan uguna sarreeya heerarka caafimaadka iyo nabadgelyada. Muhiimadda hadda waa in la hubiyo ilaalinta caafimaadka iyo xorriyadda safarka, tusaale ahaan iyadoo la marayo baaritaanno degdeg ah, ayuu yidhi Carsten Spohr.
Bilaha jiilaalka ee soo socda, dalabka safarka hawada ayaa la filayaa inuu ahaado mid hooseeya sababo la xiriira kororka caalamiga ee heerarka cudurka iyo xaddidaadaha safarka ee la xiriira. Shirkadaha duulimaadyada ee kooxda Lufthansa ayaa markaa la jaanqaadaya qorshahoodii asalka ahaa waxayna bixin doonaan ugu badnaan 25 boqolkiiba awooda sanadkii hore laga bilaabo Oktoobar ilaa Disembar. Yaraynta awoodaan isdaba joogga ah waxay xaqiijin doontaa in howlaha duulimaadku ay sii wadaan inay wax ku biiriyaan dakhliga. Kooxda Lufthansa waxay ka faa'iideysaneysaa istiraatiijiyadeeda xudunta, taas oo awood u siineysa inay bixiso xiriiryo haddii kale u noqon lahaa mid aan dhaqaale ahaan ahayn isku xirnaanta dhibic illaa dhibic inta lagu jiro jawigan suuqa ee hadda jira. Shirkadda Diyaaradaha ee 'Network Airlines' ayaa ka faa'iideysata qulqulka durdurrada rakaabka ee gegooyinka diyaaradaha ee kooxda.
Si loola qabsado isbeddelada muddada-dheer ee suuqa, Kooxda Lufthansa waxay ka hirgelinaysaa tallaabooyin dib-u-habeyn ballaadhan dhammaan qaybaha ganacsiga. Rubuca afaraad, kooxdu waxay rajeyneysaa in tan ay ka dhalato lacag la'aan hal mar iyo dib u habeynta kharashaadka. Qaddarkoodu wuxuu ugu horreyn ku tiirsan yahay horumarka sii socda ee wada-xaajoodyada lala yeelanayo la-hawlgalayaasha bulshada. Saameynaha waxaa lagu xareyn doonaa EBIT la hagaajiyay, taas oo hoos u dhac weyn laga filayo sanad-sannadka.
Celceliska celceliska hawlgalka kaashka ee bil walba, marka laga reebo isbeddelada raasumaalka shaqada, kharashka raasumaalka iyo hal mar iyo kharashaadka dib-u-qaabeynta, ayaa la filayaa inay ku xaddidnaadaan illaa 350 milyan oo rubuc rubuc. Qulqulka socodka lacag la'aanta ah ee la hagaajiyay ayaa la filayaa inuu hoos udhaco rubuca afaraad marka la barbardhigo rubuca seddexaad sababtoo ah miisaan aad u hooseeya oo soo celinta tikidhada.
Kooxdu wali waxay ku sii socotaa wadadii ay ugu laaban lahayd socodsiinta lacagta caddaanka ah ee hawlgalka inta lagu jiro sanadka 2021. Shuruudda tan waxaa looga baahan yahay in xaaladda aafadu ay u oggolaato kororka awoodda ku dhowaad 50% ee heerarka dhibaatada ka hor.
Go'aan ayaa la qaatay si si weyn kor loogu qaado hawlgalada bilaha jiilaalka ee soo socda. Jadwalka duulimaadka xilliga qaboobaha, 125 diyaaradood ayaa ka hawl yar sidii markii hore loo qorsheeyay. Meelaha maamulka, kaliya howlaha lagama maarmaanka u ah howlaha, sharci ahaan loo baahan yahay ama la xiriira dib u habeynta lagama maarmaanka ah ayaa dhici doonta.
“Waxaan hadda joognaa bilowga xilliga qaboobaha oo ku adkaan doona oo caqabad ku noqon doona warshadeenna. Waxaan go'aansannay inaan adeegsanno dib-u-habeynta lama huraanka ah si aan u sii ballaarinno faa'iidadeena tartan ee qaraabada ah. Waxaan rajaynaynaa inaan sii ahaano kooxda ugu sarreysa shirkadaha diyaaradaha ee yurub ka dib dhammaadka xiisadda, ayuu yidhi Carsten Spohr.
| Kooxda Lufthansa | Janaayo - Sebtember | Luulyo - Sebtember | ||||||
| 2020 | 2019 | Δ | 2020 | 2019 | Δ | |||
| Wadarta dakhliga | Miyo. EUR | 10,995 | 27,524 | -60% | 2,660 | 10,108 | -74% | |
| oo ah dakhliga taraafikada | Miyo. EUR | 7,404 | 21,405 | -65% | 1,763 | 8,030 | -78% | |
| birta | Miyo. EUR | .5,857 | 1,637 | - | .2,389 | 1,220 | - | |
| La hagaajiyay EBIT | Miyo. EUR | -4,161 | 1,715 | - | -1,262 | 1,297 | - | |
| Net faa'iido / khasaaro | Miyo. EUR | .5,584 | 1,038 | - | .1,967 | 1,154 | - | |
| Abaalmarin kasta oo wadaag ah | EUR | .10.79 | 2.18 | - | .3.80 | 2.43 | - | |
| Wadarta Hantida | Miyo. EUR | 39,010 | 44,187 | -12% | ||||
| Socodka socodka lacagta | Miyo. EUR | -1,598 | 3,735 | - | -1,961 | 1,342 | - | |
| Kharashyada raasumaalka (guud) | Miyo. EUR | 1,023 | 2,785 | -63% | 126 | 881 | -86% | |
| Lacagta lacag la'aanta ah ee la hagaajiyay | Miyo. EUR | -2,579 | 685 | - | -2,069 | 416 | - | |
| Isku hagaajiyay EBIT-margin | % | -37.8 | 6.2 | -44.0 dhibcood. | -47.4 | 12.8 | -60.2 dhibcood. | |
| Shaqaalaha ilaa 30.09. | 124,534 | 138,350 | -10% |
