1da Febraayo 2021, Lufthansa waxay ku ambabixi doontaa duulimaadkii rakaabka ee ugu dheeraa taariikhda shirkaddeeda, taasoo calaamadeynaysa mid ka mid ah duulimaadyadii ugu qaalisanaa ee ay shirkaddu sameyso.
Aniga oo ka wakiil ah Alfred Wegener Institute, Helmholtz Center for Polar and Marine Research (AWI) oo ku taal Bremerhaven, diyaaradda ugu waarta kooxda Lufthansa, Airbus A350-900, ayaa duulimaadkeedu dhan yahay 13,700 kiiloomitir oo aan joogsi lahayn oo ka imanaya Hamburg ilaa Mount Pleasant oo ka tirsan Jasiiradaha Falkland. Waqtiga duulimaadka waxaa la xisaabiyaa qiyaastii 15:00 saacadood.
Waxaa jira 92 rakaab ah oo loo ballansaday tan Lufthansa charter duulimaad LH2574, oo badhkood yihiin saynisyahano iyo badh kale, oo ah markabka shaqaalaha socdaalka soo socda ee markabka cilmi baadhista ee Polarstern.
“Waan ku faraxsanahay inaan awoodno inaan taageerno safar cilmi baaris ah oo ku saabsan tijaabada xilliyadan adag. Ballanqaadka cilmi-baarista cimilada ayaa muhiim noo ah. Waxaan ka shaqeyneynay goobtaan in kabadan 25 sano waxaan diyaarinay diyaarado la soo xulay oo leh qalab cabir. Tan iyo markaas, saynisyahannada adduunka oo dhan waxay isticmaaleen xogta la ururiyey inta lagu guda jiro safarka si looga dhigo moodooyinka cimilada mid saxa oo la hagaajiyo saadaasha hawada, ”ayuu yiri Thomas Jahn, kabtanka maraakiibta iyo maamulaha mashruuca Falkland.
Maaddaama shuruudaha nadaafadda ee duulimaadkan ay aad u sarreeyaan, Captain Rolf Uzat iyo shaqaalihiisa 17-ka ah waxay galeen 14 maalmood oo karantiil ah Sabtidii la soo dhaafay, isla waqtigaas ay rakaabku sameeyeen. "In kasta oo shaqaalaha xayiraad la saaray duulimaadkan gaarka ah, 600 oo ka mid ah shaqaalaha diyaaradda ayaa dalbaday safarkan," ayuu yiri Rolf Uzat.
Diyaargarowga duulimaadkan gaarka ah waa mid aad u ballaaran. Waxay ku jiraan tababar dheeraad ah oo loogu talagalay duuliyeyaasha iyada oo loo marayo khariidado elektaroonig ah oo khaas ah oo loogu talagalay duulista iyo soo degitaanka iyo sidoo kale maareynta kerosinka laga heli karo saldhigga millatariga ee Mount Pleasant ee duulimaadka soo noqoshada.
Diyaaradda oo nooceedu ahaa Airbus A350-900 ayaa hadda ku sugan magaalada Munich, halkaas oo loogu diyaarinayo duulimaadkeeda. Hamburg, diyaarada waxaa ku raran xamuul iyo bagaash dheeri ah, kuwaas oo si aad ah jeermiga looga nadiifiyey isla markaana xirnaan doona ilaa ay ka dhoofayso. Cunto ka sokow, waxaa jira konteenaro dheeri ah oo loogu talagalay qashinka haraaga ah ee saaran, maxaa yeelay tan waxaa la tuuri karaa oo keliya marka diyaaraddu ku noqoto Jarmalka.
Shaqaalaha Lufthansa waxaa ka mid ah farsamo yaqaanno iyo shaqaale dhulka ka shaqeeya oo goobta wax ka qabashada iyo dayactir ku sameynaya kuwaas oo karantiil ku sameyn doona ka dib markay ka degaan Jasiiradaha Falkland sababo la xiriira shuruudaha dowladda. Duulimaadka soo noqoshada LH2575, waxaa loo qorsheeyay inuu u ambabaxo Munich 03 Febraayo wuxuuna xambaari doonaa shaqaalaha Polartern, kuwaas oo ka soo kicitimay Bremerhaven bishii Diseembar 20 si ay dib ugu soo celiyaan Neumayer Station III ee Antarctica, waana in hadda la nastaa.
Waxaan si taxaddar leh u diyaarinay socdaalkan, kaas oo aan qorsheynaynay sanado badan oo aan hadda awoodno inaan ku dhaqaaqno inkasta oo uu cudurku faafa yahay. Muddo tobanaan sano ah, waxaan aruurinaynay xog aasaasi ah oo ku saabsan qulqulka badda, barafka badda iyo wareegga kaarboonka Koonfurta Badweynta. Maaddaama cabbiraadahan muddada-dheer ay aasaas u yihiin fahamkeenna geeddi-socodka polarka iyo saadaasha cimilada ee sida degdegga ah loogu baahan yahay, waxaa muhiim ah in cilmi-baarista Antarctica ay sii socoto xilliyadan adag. Ma ogolaan karno in xog fara badan ay ka bannaanaato cilmi baarista cimilada. Warbixinta Khatarta Adduunka ee dhowaan la daabacay ee Golaha Dhaqaalaha Adduunka ayaa sii wadaysa in lagu qiimeeyo guuldarrada la-dagaallanka isbeddelka cimilada ee halista ugu weyn ee aadanaha, ”ayuu yiri Dr. Hartmut Hellmer, oo ah badmareenka jireed ee AWI iyo hoggaamiyaha sayniska ee socdaalka Polartern ee soo socda
Waxaan sidoo kale u mahadcelineynaa asxaabteena ku sugan saadka AWI. Fikradooda gaadiid iyo nadaafadeed oo dhameystiran waxay noo ogolaaneysaa inaan Antarctica la baari karno koox saynisyahano caalami ah - xilli safaradii kale ee waaweynaa la joojinayay, ”ayaa lagu qoray warbixinta Hellmer.
Si loo sameeyo cilmi baaris sida ugu macquulsan cimilada, Machadka Alfred Wegener wuxuu dib u habeyn ku sii deyn doonaa qiiqa CO2 ee duulimaadyada ganacsiga iyada oo loo sii marinayo hay'adda ilaalinta cimilada ee aan faa'iido doonka ahayn - taas oo sidoo kale ah kiiska duulimaadkan gaarka ah. Machadku wuxuu ugu deeqayaa lacag dhirta gaaska noolaha ee Nepal mayl kasta oo duulimaad ah, taas oo hoos u dhigeysa isla qiiqa CO2. Tani waxay gacan ka geysaneysaa in la ilaaliyo isku-dheelitirka guud ee CO2 iyadoo aan loo eegin meesha adduunka laga sii dayo qiiqa CO2. Marka lagu daro qiiqa CO2 ee qiiqa, wasakhda kale sida nitrogen oxides iyo walxaha danbas ayaa sidoo kale la tixgeliyaa.
Diyaargarowga duulimaadka qaaska ah waxay la bilaabeen Alfred Wegener Institute xagaagii 2020. Wadada caadiga ah ee loo maro Cape Town ma suuragalin sababo la xiriira xaalada infekshinka ee Koonfur Afrika, iyadoo kaliya loo daayay wadada loo maro Jasiiradaha Falkland. Markay ka dagaan jasiiradaha Falkland, shaqaalaha cilmiga sayniska iyo xubnaha shaqaaluhu waxay sii wadi doonaan safarkooda Antarctica markabka cilmi baarista ee Polarstern.
