KUALA LUMPUR, Malaysia - Malaysia Airlines waxay soo daabacday faa'iido rubucii ugu horreeyay, iyada oo rakaabkii kordhay iyo magdhow laga helay Airbus dib udhaca soo dejinta ee A380 superjumbos ayaa gacan ka geysanaya dib-u-dhigista qiimaha shidaalka ee sii kordhaya.
Shirkadda xamuulka qaada ayaa sheegtay Isniintii faa'iidada saafiga ah ee Janaayo-Maarso ee 310 milyan oo ringgit ah ($ 97 milyan) ay ahayd horumar ka badan 1 bilyan oo ringgit ah ($ 312 milyan) oo ka soo gaadhay khasaara sannad ka hor.
Dakhliga ayaa kor u kacay 21 boqolkiiba illaa 3.3 bilyan oo ringgit ($ 1 bilyan), oo ay ku jiraan 329 milyan oo ringgit ($ 102 milyan) oo magdhow ah oo ay ka heshay Airbus. Rakaabku waxay sare u kaceen 29 boqolkiiba, shirkadduna waxay buuxisay celcelis ahaan boqolkiiba 75 kuraasta duullimaadkiiba marka loo eego 56 boqolkiiba sannad ka hor.
Gaadiidka xamuulka ayaa sidoo kale kordhay 31 boqolkiiba, taasoo kordhisay dakhliga xamuulka 53 boqolkiiba ilaa 456 milyan oo ringgit ($ 142 milyan).
Waxay ahayd rubuc dhiiri gelin leh. Ganacsiga rakaabka iyo xamuulka labaduba waxay muujiyeen koritaan xoog leh, oo ay xoojisay dib u soo kabashada dhaqaalaha, ”ayuu yiri madaxa fulinta Azmil Zahruddin.
Wuxuu sheegay in magdhowga Airbus uu salka ku hayo dib udhaca bixinta lix diyaaradood oo A380 ah sanadihii 2007 ilaa dabayaaqadii 2011. Airbus ayaa dhawaan dib udhac kuyimid bixinta qeybtii hore ee sanadka 2012 waxaana lafilayaa magdhow badan, ayuu yiri.
Azmil wuxuu sheegay in shirkadda dawladdu leedahay ay rajeynayso inay lumiso 15 milyan oo ringgit ah ($ 4.7 milyan) sababo la xiriira hakad ku yimid duulimaadkii bishii hore markii garoomada diyaaradaha Yurub badankood ay xirnaayeen muddo toddobaad ah daruuraha dambaska fulkaanaha awgeed.
Wuxuu sheegay inuu ku rajo weyn yahay koritaanka shirkadda laakiin wuxuu saadaalinayaa "sanad aad u dhib badan" marka loo eego kor u kaca qiimaha shidaalka halka dakhliga rakaabkiiba uu wali hooseeyo.
Qiimaha shidaalka diyaaraduhu wuxuu kor u kacay boqolkiiba 55 sanadkii ka hor ilaa celcelis ahaan $ 85 foosto rubucii ugu horreeyay, taasoo keentay 42 boqolkiiba kororka qiimaha shidaalka shirkadda oo gaaraya 1 bilyan oo ringgit ($ 311 milyan), ayuu yidhi.
"In kasta oo shidaalka la keenayo uu ahaa mid joogto ah, haddana mala-awaalayaashu way soo noqdeen, iyagoo qiimaha kor u sii qaadaya," ayuu yiri. Shirkaddu waxay xaddiday boqolkiiba 60 shidaalkeeda sannadkan iyo 40 boqolkiiba sannadka 2011 illaa $ 100 foosto, ayuu yidhi.
Shirkadda dawladdu leedahay ayaa soo warisay faa'iido dhan 490 milyan oo ringgit ah ($ 153 milyan) sannadkii hore, inta badanna waxaa ugu wacan faa'iidooyinka laga helay qandaraasyada xayndaabka shidaalka.
Ururka Caalamiga ah ee Gaadiidka Cirka ayaa kala bar saadaashiisii khasaaraha shirkadda warshadaha ee 2010 ka dhigay $ 2.8 bilyan, iyadoo kuwa xamuulka qaada ee Aasiya iyo Laatiin Ameerika ay horseed u yihiin soo kabasho la yaab leh tan iyo dhammaadkii sanadkii hore. Waxay sidoo kale hoos u dhigtay qiyaastii khasaaraheedii 2009 illaa $ 9.4 bilyan oo ka timid $ 11 bilyan sababta oo ah isu soo baxa dhammaadka sannadka.
Waxay sheegtay in kuwa xambaara Aasiya Baasifigga ay dib u soo laaban karaan si ay u sameeyaan $ 2.7 bilyan sannadkan, ka dib khasaarihii soo gaadhay 2009.
