Ururka Caalamiga ah ee Gaadiidka Cirka (IATA) ayaa ku dhawaaqay bilaabista Habka Xisaabinta ee Rakaabka lagula taliyay ee IATA CO2. Habka IATA, iyadoo la adeegsanayo xogta hawlgelinta diyaaradeed ee la xaqiijiyay, ayaa bixisa habka xisaabinta ugu saxsan ee warshadaha si loo qiyaaso qiiqa CO2 ee rakaabkiiba duulimaad gaar ah.

Sida socotada, maareeyayaasha safarka shirkadaha, iyo wakiilada socdaalku waxay si sii kordheysa u dalbanayaan xogta saxda ah ee duulimaadka CO2, habka xisaabinta saxda ah oo la jaanqaadaysa ayaa muhiim ah. Tani waxay si gaar ah run u tahay qaybta shirkadaha halkaas oo xisaabaadkan looga baahan yahay si loo xoojiyo yoolalka dhimista qiiqa iskaa wax u qabso ah.

"Shirkadaha diyaaraduhu waxay si wadajir ah uga shaqeeyeen IATA si loo horumariyo hab sax ah oo hufan iyadoo la adeegsanayo xogta hawlgelinta diyaaradeed ee la xaqiijiyay. Tani waxay siinaysaa xisaabinta CO2 ee ugu saxsan ee ururada iyo shakhsiyaadka si ay u sameeyaan doorashooyin xog ogaal ah oo ku saabsan duulimaadka joogtada ah. Tan waxaa ka mid ah go'aannada ku saabsan maalgashiga kaarboonka iskaa-wax-u-qabso ah ama isticmaalka shidaalka duulista waara (SAF)," ayuu yidhi. Willie Walsh, Agaasimaha Guud ee IATA.

Habka IATA waxay ku xisaabtamaysaa arrimaha soo socda:

Tilmaamaha cabbiraadda shidaalka, oo la jaan-qaadaya Qorshaha dhimista Kaarboonka iyo Dhimista Duulimaadyada Caalamiga ah (CORSIA)
Baaxadda si cad loo qeexay si loo xisaabiyo qiiqa CO2 ee la xiriirta hawlaha duulista ee shirkadaha
Tilmaamaha qiiqa aan laxidhiidha CO2 iyo Tusaha Qasabka Shucaaca (RFI)
Mabda'a xisaabinta miisaanka ku salaysan: qoondaynta CO2 qiiqa rakaabka iyo xamuulka caloosha
Hagidda miisaanka rakaabka, iyadoo la adeegsanayo miisaanka dhabta ah iyo kan caadiga ah
Cunsurka qiiqa qiiqa ee loogu beddelo isticmaalka shidaalka jet CO2, oo si buuxda ula jaan qaaday CORSIA
Miisaanka fasalka cabin iyo dhufashada si ay u muujiyaan qaabaynta qolalka kala duwan ee shirkadaha diyaaradaha
Tilmaanta SAF iyo kaarboonka ka-baxyada sida qayb ka mid ah xisaabinta CO2

"Qaabka badan ee hababka xisaabinta kaarboonka oo leh natiijooyin kala duwan waxay abuurtaa jahawareer waxayna diiddaa kalsoonida macaamiisha. Duulimaadyadu waxa ka go'an in ay gaadho eber saafi ah 2050. Anagoo abuurayna halbeeg warshadeed la aqbalay oo lagu xisaabinayo qiiqa kaarboonka duulista, waxaanu dhigaynaa taageero lama huraan ah si loo gaadho yoolkan. Habka Xisaabinta IATA Rakaabka CO2 waa aaladda ugu awoodda badan waxayna diyaar u tahay shirkadaha diyaaradaha, wakiilada safarka, iyo rakaabka inay qaataan," ayuu raaciyay Walsh.