Cebu Pacific (CEB) oo ah Qaade Qiime jaban oo fadhigeedu yahay dalka Filibiin, ayaa u saxeexday Heshiis Isfaham (MOU) oo loogu talagalay 31 diyaaradood oo Airbus ah, oo ka kooban 16 A330neo, 10 A321XLR iyo 5 A320neo.
Diyaaradda Cebu Pacific ee A330neo waxay noqon doontaa nooca awoodda sare ee A330-900, oo leh 460 kursi oo qaabaynta hal fasal ah. Shirkaddu waxay sidoo kale noqotaa mid ka mid ah shirkadaha duulimaadka bilaabay A321XLR, taas oo awoodi doonta in ay si aan kala joogsi lahayn uga duulaan Filibiin una aado meelo fog fog sida Hindiya iyo Australia. Diyaaradda A320neo ee maanta lagu dhawaaqay ayaa noqonaysa tii ugu horreysay ee nooceeda ah oo ka kooban 194 kursi oo hal fasal ah.
Heshiiskan u dambeeyay waxa uu taageerayaa barnaamijka cusboonaysiinta maraakiibta ee CEB, kaas oo ujeedadiisu tahay in la helo jiil cusub, diyaarado deegaanka waxtar u leh marka la gaadho 2024. Go'aanka xawliga u koraya ee sidaha waxa kale oo uu xoojiyaa heerka diyaarada Airbus oo dhan qaybta jetka.
Lagu xushay hufnaantooda shaqo ee aadka u wanaagsan, raaxada iyo korodhka baaxadda leh, diyaaradahan jiilka cusub waxay u oggolaan doonaan Cebu Pacific inay sii ballaadhiso shabakadeeda Aasiya-Baasifigga oo ay nafteeda u dhigto si ka sii tartan badan.
A320neo iyo A321XLR waa xubno ka tirsan qoyska A320 oo ku daraya tignoolajiyada ugu dambeeyay, oo ay ku jiraan matoorada jiilka cusub iyo Sharklets, kuwaas oo si wada jir ah u bixiya kaydinta shidaalka boqolkiiba 20. Dhammaadkii Maajo 2019, Qoyska A320neo waxay ka heleen in ka badan 6,500 amaro adag oo ka yimid in ka badan 100 macaamiil adduunka oo dhan ah.
A321XLR waa tillaabada ku xigta ee kobcinta A321LR taasoo ka jawaabeysa baahiyaha suuqa ee xad dhaafka iyo culeyska badan, taasoo u abuureysa qiimo badan shirkadaha diyaaradaha. Laga bilaabo 2023, waxay keeni doontaa Range XtraLong ah oo aan horay loo arag oo ilaa 4,700nm - 15 boqolkiiba ka badan A321LR iyo iyadoo 30 boqolkiiba shidaal ka hooseeya kursi kasta marka la barbar dhigo jiilkii hore ee diyaaradda tartanka.
Qoyska A330neo waa jiilka cusub A330, oo ka kooban laba nooc: A330-800 iyo A330-900 wadaaga boqolkiiba 99 wadaaga. Waxay ku dhisan tahay dhaqaalaha la xaqiijiyay, isku-kalsoonaanta iyo isku halaynta qoyska A330, iyadoo hoos u dhigaysa isticmaalka shidaalka qiyaastii 25 boqolkiiba kursi kasta marka loo eego jiilkii hore ee tartamayay waxayna kordhinaysaa ilaa 1,500 mayl-badeed, marka la barbar dhigo inta badan A330-yada shaqada.
A330neo waxaa ku shaqeeya Rolls-Royce jiilkii ugu dambeeyay ee Trent 7000 matoorada wuxuuna leeyahay baal cusub oo leh taako kordhay iyo A350 XWB cusub oo ay dhiirigelisay Sharklets. Qolku wuxuu bixiyaa raaxada adeegyada hawada cusub oo ay ku jiraan madadaalada duulimaadka rakaabka ee casriga ah iyo nidaamyada isku xirka Wifi.
