Iyadoo a duulimaadka hawada Dalxiisayaasha oo celcelis ahaan ku kacaya inta u dhaxaysa rubuc milyan ilaa nus milyan doolar (US$150,000 – US$500,000) qofkiiba, waxa jira 2% ka sareeya ee dadka oo awoodi kara safar hawada sare ah.
Dhammaan diyaargarowga ka hor safarka dhabta ah oo ay ku jiraan hanuuninta iyo ku habboonaanta, waxay socon doontaa wax ka badan 15 daqiiqo ee dhabta ah ama wax la mid ah dushiisa dayax-gacmeedka si looga soo qaado dhulka ilaa cidhifka meel bannaan iyo dib. Sida aabbahay had iyo jeer odhan jiray, madadaalo fasaxa badhkeed waa qorshaynta.
Iyo kuwa jeebabka ka sii qoto dheer, oo si naxdin leh u samayn kara isbeddel xagga sare ah ee dadka taajiriinta ah, mid ayaa u soo saari kara US$ 50 milyan kursi ku yaal gaadhi hawada sare oo dhab ahaantii dhulka ku wareegaya.
Qiimaha safarka ee kala duwanaanshahan qiimaha, gaaritaanka boqolkiiba in yar ee bini'aadamka adduunka dhib maaha. Dakhliga ayaa iska hadlaya. Warbixinta Suuqa Caalamiga ah ee Dalxiiska Duulimaadyada Parabolic 2023, suuqan niche ayaa la filayaa inuu ku koro 6.5 bilyan doolar hal sano gudaheed.
2022, dalxiiska hawada sare waxa uu keenay ku dhawaad $19 bilyan. 2023, waxa lagu qiyaasaa in ay gaadho ku dhawaad $25.5 bilyan. Marka laga gudbo taas, sida mid jecel inuu ku sameeyo meel bannaanka, 2027, suuqu waxay u badan tahay inuu gaaro ku dhawaad $ 87 bilyan. Taasi waa kobaca sanadlaha ah ee isku dhafan (CAGR) oo ku dhow 36%.
Dalxiiska Parabolic Mise Space?
Kuwani maaha laba nooc oo dalxiis oo kala duwan. Parabolic si fudud waxa loola jeedaa duulimaad ku abuura xaalado ka madax bannaan cuf-jiidadka diyaaradda iyada oo isku beddelaysa fallaadho kor iyo hoosba leh oo isku dhafan duullimaad siman. Hawshan waxa lagu dhammeeyay cidhifka bannaanka bannaanka. Markaa dalxiiska parabolic ama meel bannaan - waa isku mid. Aynu ku dheggannahay sida ay dadka badankiisu u malaynayaan – safarka hawada sare.
Shirkadaha waaweyn ee safarka hawada maalmahan waxaa ka mid ah Virgin Galactic, SpaceX, Blue Origin, Airbus Group SE, Zero Gravity Corporation, Space Adventures, Spaceflight Inc., Orion Span, XCOR Aerospace, iyo sidoo kale Beings Systems, ASTRAX, Vegitel, Novespace, iyo MiGFlug GmbH.
Laakiin Sug, Wax badan baa jira
Sida haddii u duulista hawada sare aysan ku filneyn, dalxiiska boosku wuxuu u sii baxayaa meelo kale oo waxa laga samayn karo cirifka jawiga.
Bishii Juun 2022, Zero-G, oo ah shirkad Mareykan ah oo ku shaqeysa duulimaadyo aan miisaan lahayn, ayaa ku dhawaaqday qorshayaal ay ku soo bandhigayso khad ganacsi oo cusub oo ku lug leh bixinta duubista istuudiyaha duulimaadka ee fannaaniinta. Si taas loo sameeyo, shirkadu waa inay awood u leedahay inay ku daboosho diyaaradda alaab cusub oo abuuri doonta dhawaaq sare iyada oo bixinaysa ilaalinta kulaylka runtii ka baxsan fadhiga duubista adduunka.
Fikradaha suuq-geynta ee sidan oo kale ah, cirku ma aha xadka - rogaal celinta loogu talagalay.
Laga soo bilaabo USA ilaa Mauritius, laga bilaabo Ruushka ilaa Shiinaha, Japan iyo Koonfurta Kuuriya, Jarmalka iyo Faransiiska, UK iyo Australia, Brazil, Indonesia, iyo India, iyo in la soo saaro jumlad ka socota Buzz Lightyear oo ka soo jeeda filimka 1995 ee Toy Story, "ilaa xad-dhaaf ah iyo wixii ka dambeeya,” dalxiiska bannaanku waa dalxiiska tacaburka ah ee laga yaabo inuu yahay midka ugu xiisaha badan.
Horay U Socda, Mise Waa Inaan Nidhaahnaa, Qaadista
Iyadoo xiisaha loo qabo dalxiiska hawada sare uu kor u kacayo iyo shirkado badan oo maalgashanaya suuqan, fursadaha spinoffs ee qaybta ayaa hadda bilaabmaya. Waxaa laga yaabaa in safarka dayaxa uu suurtagal noqon doono hal maalin. Ama inta dhulku ku xidhan yahay, markhaatiga gantaalka la riday waxa laga yaabaa inuu u qalmo qiimaha gelitaanka. Hal shay ayaa la hubaa, dalxiiska bannaanka ayaa dhab ahaantii ka baxaya.
