Mustaqbalka shirkadda diyaaradaha ee LATAM Airlines sida uu sheegay Peter Cerda

Roberto Alvo:

Waxaan ula jeedaa, gobolkani wuxuu leeyahay awood koritaan oo weyn. Duulimaadyada halkii rakaab ah halkan waa afar ama shan meelood meel waxa aad ku aragto dhaqaalaha horumaray. Iyada oo juqraafiyo waaweyn, aad u adag in la isku xiro sababtoo ah cabbirka, sababtoo ah masaafada, sababtoo ah shuruudaha kaliya. Markaa, shaki iigama jiro in warshadaha diyaaradaha ee Koonfurta Ameerika ay isku dayi doonaan inta aan horay u socono. Isagoo sheegay in inkasta oo ay hubaal tahay in ay yeelan doonaan waqtiyo adag.

Laakiin waxaan jeclaan lahaa inaan diiradda saaro LATAM, haddii aad i weydiiso, halkii warshadaha, sababtoo ah ma rabo inaan la hadlo dadka kale. Dhammaadka maalinta, tani waxay LATAM u ahayd daqiiqad aad u xiisa badan. Malaha barashada ugu muhiimsan ee aan ka helnay mashaqadan waa in aan awoodnay in aan horteena dhigno fikradaheena, waxa aan aaminsannahay, tusaalaheena oo aan baarno. Oo arag waxa taagan iyo waxa u baahan in la beddelo.

Waana wax cajiib ah in la arko sida uu ururku u fahmay in ay jirto hab aad uga duwan oo ku saabsan la socodka ganacsigan. Ama ku saabsan sida aan nafteena ugu fududeyno isbeddelka, waayo-aragnimada duulimaadka ee macaamiisheena. Waxaan noqonaa kuwo aad waxtar u leh. Waxaan noqoneynaa daryeel badan oo bulshooyinka iyo deegaanka guud ahaan. Waana wax yar oo la yaab leh, laakiin dhibaatadan ayaa hubaal ah inay noo ogolaan doonto inaan aad uga xoog badnaano LATAM ahaan ka hor qalalaasaha. Aad ayaan ugu rajo weynahay gaar ahaan shirkadeena. Iyo sida aan u dhex soconno habka cutubka 11, taas oo ah xaalad adag in la noqdo. Cutubka laftiisa oo leh isbeddellada aanu samaynayno ayaa i dareensiinaya rajo wanaagsan mustaqbalka LATAMS dhawrka sano ee soo socda.

Peter Cerda:

Oo ka hadlaya mustaqbalka iyo cutubka 11, maxaa go'aanka loo qaatay? Maxaa runtii idinku riixay meeshaas aad labadiinaba rumaysateen waagaas, taas oo ahayd habka ugu wanaagsan ee loo dhaqmo si, waxaan qiyaasayaa, in aad isu muujisaan sidii shirkad diyaaradeed oo mustaqbalka ah, marka aan ka baxno dhibaatada?

Roberto Alvo:

Waxaan u malaynayaa in markii aanu ogaanay in ay aad noogu caddaatay in aynaan heli doonin kaalmo dawladeed. Ama in kaalmada dowladda ay la timaado xaalad aan dib u habeyn ku sameyneyno nafteena. Waxaa caddaatay in aan qaadan karno waqti ka dheer ama ka yar, laakiin waxaan u baahannahay inaan nafteena gelinno booska dib-u-habeynta shirkadda, sida qaar badan ay qabaan. Kuwa aan helinna, intooda badan waxa weeye iyaga oo gacan ka helay dawladda. Waxay u badan tahay inuu ahaa go'aankii ugu adkaa ee guddiga ama shirkadu ay awoodaan inay qaataan. Sida aad ogtahay, qoyska Cueto waxay ahaayeen saamilayda muhiimka ah ee shirkaddan 25 sano waxayna la kulmeen go'aanka ah inay lumiyaan wax walba. Waxaana aad ula dhacay kalsoonida ay hay’adahan u hayaan. Kadibna qoto dheer, waxay go'aansadeen inay dib u maalgeliyaan shirkadda oo ay noqdaan bixiyeyaasha LATAM.

Sida aan hadda u arko, hubaal shirkadda, tani waxay noqon doontaa fursad weyn. Dib u habeynta cutubka ayaa noo ogolaan doonta inaan noqono kuwa caato ah, oo aad uga hufan, waxaanan yeelan doonaa xaashi dheelitirnaan ka xoog badan tii aan haysanay markii aan galnay habka. Markaa, aad iyo aad ayaan ugu faraxsanahay halka aan taaganahay iyo waxa aan u baahanahay in aan samayno. Waa nasiib darro in aan qaadano go'aankan. Laakiin waxaan hubaa in shirkadda, tani ay noqon doonto mid aad iyo aad u wanaagsan waqtiga.

Peter Cerda:

Sidee u eg tahay LATAM, marka aad ka soo baxdo cutubka 11, waxaan qiyaasayaa inay jiraan wax la isla dhexmarayo oo laga yaabo inaad soo baxdo mar sanadkan, badhtamaha sanadkan ama bilawga soo socda? Sidee LATAM u ekaan doontaa? Ma waxaad sii wadi doontaa isla heerka isku xidhka diyaaradaha mise waxay noqon doontaa LATAM ka duwan?

Roberto Alvo:

Waxaan ula jeedaa, waxaan u ahaan doonaa halkaas si aan u bixino awoodeena, baahida, marka baahida soo kabato. LATAM waxay ahaan doontaa, hubaal, tan ugu weyn, ugu muhiimsan, oo leh shirkad shabakad ka fiican oo ku taal Latin America, hubaal. Baaxadda soo kabashada, xawaaraha soo kabashada waxay aad ugu xirnaan doontaa duruufaha. Laakiin waxaan arkaa koox shirkado ah oo ku yeelan doona joogitaan la taaban karo dhammaan dhaqaalaha waaweyn ee Latin America. Waxaan sii wadi doonaa bixinta isku xirka Koonfurta Ameerika ee aan haysano. Kahor qalalaasaha, 4 ka mid ah 10kii rakaab ah ee rabay inay si caalami ah ugu gudbaan Koonfurta Ameerika waxaa qaaday LATAM. Waxa kale oo aanu awoodnay in aanu isku xidhno gobolka oo dhan shanta qaaradood, taas oo ah diyaaradda keliya ee taas samayn karta. Markaa LATAM way ka yaraan doontaa ama way ka weynaan doontaa waxay gashay, waxay ku xidhnaan doontaa in ka badan wax kasta oo loo baahan yahay iyo ugu dambayntii dib-u-qaabaynta warshadaha. Laakiin waxaad ku kalsoonaan kartaa in marka aan ka baxno cutubka, waxaan rajeyneynaa dhamaadka sanadka, tani waa bartilmaameedkayaga, waxaan noqon doonaa hubaal habka ugu wanaagsan ee loogu safro gudaha ama gobolka, warshadaha diyaaradaha.

Peter Cerda:

LATAM waxa ay samaysay balaadhin aad u baaxad weyn sannadihii la soo dhaafay, iyada oo keentay isku xidhid badan, sidaad sheegtay, dhammaan qaaradaha oo dhan, taas oo u horseedaysa samaqab bulsheed oo badan bulshooyinkayada gobolka. Miyay qoraal dhanaan ah tahay inaad xidho LATAM Argentina, oo ay tahay inaad ka baxdo, halkee waagii hore aad naftaada ku beeraysay gobolka oo dhan?

Roberto Alvo:

Dhab ahaantii. Anigu shakhsi ahaan waxaan ku qaatay seddex sano Argentina, waxay ahayd CFO markii aan hawlgalkayaga ka bilownay halkaas. Markaa, gaar ahaan aniga ahaan, waxay ahayd waqti aad u murugo badan markii aan qaadanay go'aanka samaynta. Argentina waxa ay laba jeer ka weyn tahay Chile marka la eego tirada dadka, waxa ay saddex jeer ka weyn tahay Chile bedka dushiisa. Chile waxay qaaday rakaab ka badan gudaha iyo dibadda marka loo eego Argentina 2019. Markaa, waa dhaqaale weyn, waa suuq weyn. Waa awood aad u weyn, aad bay u horumarsan tahay. Laakiin waanu heli kari waynay duruufo kala duwan oo aan ku aamini karno in aan ka sii yeelan karno qalliin waara gudaha Argentina. Waxaana qaadanay go’aankaas adag. Laakiin mar kale, waxaan u maleynayaa in dhibaatadani ay tahay marka aad dib u dhigto, fikradahaaga iyo caqiidadaada iyo dareenkaaga hortiinna oo aad sameyso. Iyo dhamaadka maalinta, taasi waxay sidoo kale naga caawisay inaan diirada saarno oo aan dib u habeyno mudnaantayada iyo fursadaha.

Maanta waxaan eegaynaa suuqa Colombia, kaas oo ah suuqa labaad ee ugu weyn gobolka. Waa fursad weyn LATAM. Waxaan awoodnay sannadihii ugu dambeeyay inaan nafteena si cad u dhigno hawl wadeenka labaad ee Kolombiya. Waxaan nimid qiimo aad iyo aad u adag. Waxaan aaminsanahay inaan si aad ah ugu tartami karno kharashkeena, xitaa haddii aan haysano sidayaal qiimo jaban. Oo waxaan aaminsanahay in bogaadinta in juqraafiga Colombia leeyahay, marka la eego inta ka hartay ee shabakadda LATAM, waa uun qumman yahay. Markaa haa, aad bay u murugaysan tahay in aan la helin hab lagu dareemo in aan ku waari karno Argentina. Laakiin dhibaatadu had iyo jeer waxay keentaa fursad. Hadda waxaan dib u saari karnaa kheyraadkayaga halka aan aaminsanahay inaan haysano fursado fiican oo aan ku guuleysan karno.

Peter Cerda:

Ma ku aragtaa naftaada xaaladda Colombia iyo Peru, oo leh laba xarun oo waaweyn, laba suuq oo waaweyn, awood aad u badan oo meelahaas ah, ama ay jirto meel kugu filan oo aad ku koraan?

Roberto Alvo:

Maya, mar labaad, waxaan u maleynayaa in gobolka laftiisa uu leeyahay awood koritaan oo muhiim ah. Oo waxaan u maleynayaa in bogaadinta xarunteena Lima, oo leh [inaudible 00:22:34] hawlgalka qaybta Waqooyiga ee qaarad-hoosaadka, waa mid aad u cad. Markaa, anigu ma arko wax caqabad ah oo arrintaas ku saabsan. Isku darka waxa aan maanta haysano, São Paulo, Lima iyo Santiago, taas oo noo ogolaanaysa inaan ku xidhno Koonfurta Ameerika meel kasta oo ku dhow siyaabaha ugu fiican, waxay faa'iido weyn u tahay hawlgal kasta oo ballaaran ama hawlgal aan ku yeelan karno qaybta Waqooyiga. Qaaradda kale ee Koonfurta Ameerika.

Peter Cerda:

Aan wax yar ka hadalno Brazil, dhaqaalaheena ugu weyn, dalka ugu weyn. Dalka waxaad ku leedahay awood xoog leh. Sideed u aragtaa in Brazil ay horay u socoto sanadaha soo socda? Kani waa dhaqaale aan ka filan karno suuqa duulista oo ay tahay in uu kor u kaco. Waa inaan joognaa heerar taariikhi ah. Ma aragtaa in taasi dhacayso labada sano ee soo socda?

Roberto Alvo:

waa su'aal wanaagsan. Markii aan ku biirnay ciidamada TAM 2012, dhabta dhabta ah ee dollarku wuxuu ahaa 1.6. Maalmihii ugu dambeeyay, waxa ay gaartay ugu badnaan taariikheed 5.7. Markaa, hawl wadeen kasta oo gudaha ah oo ku kacay dollar iyo dakhli, tani waa waqti aad u adag. Haddii aad ku darto korodhka qiimaha shidaalka, hubaal waa kiis adag oo ku saabsan xaalad adag. Markaan dhahay inkasta oo Brazil ay aad u weyn tahay, waxaana aaminsanahay in horumarka Brazil uu jiro. Way yara adag tahay in la sheego xawaaraha uu noqon doono. Dib u soo kabashada dalka laftiisa ayaa ah mid xiiso leh in la arko. Brazil waa suuqayada ugu wayn, 40% khayraadkeena iyo awoodayadu waxay ku fadhidaa Brazil. Waxayna si cad u tahay rukunka shabakadda LATAM. Markaa, waan arki doonaa sida tani u dhacdo. Laakin booska joogtada ah ee LATAM waa sidaha ugu weyn ee ka yimaada [inaudible 00:24:26] ilaa aduunka. Iyo mid ka mid ah sidayaasha gudaha ee ugu weyn, bixinta isku xirka meel kasta iyo meel kasta oo Brazil ah ayaa weli taagnaan doonta.

Peter Cerda:

LATAM, Azul, GOl, Brazil ma ku filan tahay seddexdiina?

Roberto Alvo:

Waan aaminsanahay. Waxaan u maleynayaa, hubaal seddex ciyaaryahan oo ku sugan suuqa sida Brazil inay si fiican u shaqeyn karaan. Waxaan u maleynayaa inaan haysano labo ka mid ah tartamayaasha ugu adag, marka la eego inay runtii aad ugu fiican yihiin Brazil. Waxaana aad ugu farxay in taasi ay tahay caqabad nalagu soo jeediyay. Markaa, aad iyo aad ayaan u ixtiraamaa. Waxaan u maleynayaa inay labadooduba qabteen shaqo weyn. Waana ku faraxsanahay inaan isku dayo inaan suuqa ka guuleysto iyaga.

Peter Cerda:

Aan inyar u beddelno lammaaneyaasha. Waan ogahay in badan oo ka mid ah daawadayaasha na daawanaya… LATAM waxa ay xubin dheer ka ahayd Hal Adduun, sanado badan iyo badan. Kadib xiriirka Delta wuxuu soo galay qoyska, si looga doodo, ka bixistaada Hal Adduun. Dhibaatadu hadda ma saamaysay istiraatijiyadda aad ku leedahay Delta? Miyay dib u dhigtay? Weli ma koorsadii baa socotaa? Wax yar nooga sheeg go'aanka aad qaadatay ee aad kaga tagtay Hal Adduun iyo dhismahaas dhisme ee aad leedahay iyadoo Delta hore u socoto? Sidee tani LATAM uga dhigi doontaa mid sii xoog badan?

Roberto Alvo:

Hagaag, dabcan waxay ahayd go'aan aad u xiiso badan in la sameeyo isbeddelkaas. Si kastaba ha ahaatee, waxaan dareemayaa wanaag ku saabsan xiriirka Delta. Maya, haba yaraatee dib uma dhigin hawsha. Waxaan ku guda jirnaa helida ogolaanshaha kalsoonida ka-hortagga ah ee waddamo kala duwan halkaas oo aan uga baahannahay inaan xareyno si aan u shaqeyno JVA. Kaliya 10 maalmood ka hor, waxaan helnay oggolaanshaha kama dambaysta ah iyada oo aan wax xannibaad ah laga helin maamulka ka-hortagga kalsoonida ee Brazil, taas oo aad nooga farxisa. Waxaana hadda ka shaqaynaynaa dalalka kale.

Waa inaan kuu sheegaa inaan daacad ahay inaan aad ula yaabay sida Delta [inaudible 00:26:32] iskaashiga. Waxaan filayaa inay aad wax u dhisayaan, xaqiiqdii way ka duwan tahay. Aad bay u fiican tahay inaad fursad u hesho inaad la shaqeyso iyaga. Waxaan aaminsanahay in isku darka Delta iyo LATAM ay hubaal ahaan ku siin doonaan, Ameerika, xalka ugu fiican ee rakaabka. Waxa ay noqon doontaa shabakadda ugu soo jiidashada badan. Runtii aad iyo aad ayaan ugu faraxsanahay in aan iyaga garabkeena joogo. Runtii aad bay u taageereen. Waxaana rajeynayaa inaan wanaajino xiriirkeena. Waxaan rajeyneynaa in aan nadiifin doono dhammaan nidaamka sharciyeed dhowrka bilood ee soo socda. Waxaanan geyn doonaa wixii aan ku riyoonay in la geeyo, taas oo ah shabakadda ugu fiican Ameerika.

Peter Cerda:

Inta lagu jiro wakhtigan dhibaatada, rakaabka, sida cad,, baahida hoos u dhacay, laakiin xamuulku wuxuu ahaa shay aad u xoogaystay, oo aad muhiim ugu ah warshadaha. Waxaad hadda ku dhawaaqday dhawr maalmood ka hor inaad dib u maalgalinayso ama aad dib u saari doonto xamuulka. Waxaad u beddelaysaa toddoba 767s xamuul. Wax yar nooga sheeg is-beddelka istaraatiijiyadaas.

Roberto Alvo:

Waa siddeed 767s, ilaa siddeed 767s. Waqtiga qaar, waxaan haysanay raxan isku dhafan oo leh 777s iyo 767s. Waxaan u maleynayaa in aan ku qanacnay in gobolka, diyaaradda ugu fiican ay tahay 767. Waxaan aragnaa fursado muhiim ah oo korriin ah. Waxaan nahay, ilaa hadda, xamuulka ugu muhiimsan ee ka yimaada iyo gobolka. Waxaan awoodnay inaan sii hayno, inta lagu jiro cudurka faafa, nasiib wanaag, waddamada ku xiran xamuulka hawada. Waxa aanu shaqaynaynay in ka badan 15% xamuulkayaga. Oo in badan oo ka mid ah diyaaradaheena rakaabka u isticmaalno sida kuwa xamuulka qaada si dhaqaaluhu isku xidho. Waxaan qaadanay go'aanka koritaanka sababtoo ah waxaan aaminsanahay in gobolku leeyahay awoodiisa. Waxaan buuxin karnaa wax soo saarkeena ugu wanaagsan anagoo hubinayna inaan bixin karno, gaar ahaan beeralayda ubaxa Ecuador iyo Columbia oo leh fursado wanaagsan iyo karti dheeraad ah.

Markaa, sida aynu uga fikirno shixnadaha hore u socda, kaas oo, jid ahaan, tiir-dhexaad u ahaa bilihii u dambeeyay LATAM. Dhab ahaantii waa ganacsi aad iyo aad u caafimaad qabay oo wax badan naga caawiyay sidii aan u dhex mari lahayn dhibaatadan. Sida aan horay u socono, DNA-da LATAM had iyo jeer waxay ahayd in lagu daro xamuulka iyo rakaabka. Waxaan aaminsanahay inay taasi runtii u wanaagsan tahay shirkadda. Waxaannu ku talo jirnaa in aanu kor u qaadno iskaashigaas gudeed iyo in aanu hubinno in aanu macaamiishayada xamuulka u siin karno shabakadda ugu fiican gudaha gobolka iyo weliba duulista dibadda.

Peter Cerda:

Roberto, waxaynu soo gabagabaynaa wada hadalkan maanta. Aan wax yar ka hadalno mas'uuliyadda bulshada, waaritaanka, shirkaddaada. Waxaad ka hadashaa 29,000 ee shaqaalahaaga ah jawi aad u adag. Sidee ururku isu bedelayaa? Sidee buu ururkaagu isu beddelayaa marka laga eego dhinaca dadka, xagga bini'aadamka? Ka shaqaynta guriga, samaynta si ka duwan, maxaad u eegaysaa hogaamiyaha ururkaaga? Sidee u kala duwanaan doontaa?

Roberto Alvo:

Waxaan u maleynayaa in tani ay u badan tahay inay tahay mid ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan ee aan diiradda saareyno waqtigan xaadirka ah, Peter. Waxaan u maleynayaa in lahaanshaha shabakada ugu fiican, isagoo leh SSP weyn, isagoo wanaagsan [inaudible 00:29:47], isagoo leh kharash tartan ah, dhammaan waxyaabaha lagama maarmaanka u ah shirkad diyaaradeed si ay u noqoto mid guul leh oo waara. Laakiin sida xisaabyahannadu dhihi lahaayeen, "Lama huraan laakiin kuma filna."

Bulshooyinkayada, waxaad rabtaa inaad ahaato mid waara. Waa inaan noqono muwaadiniinta ugu wanaagsan ee aan noqon karno. LATAM waxay u baahan tahay in loo arko inay tahay hanti bulshooyinka ay LATAM ka shaqeyso. Taas macnaheedu waxa weeye in aanu leenahay caqabad muhiim ah, loolan gudaha ah, si loo hubiyo in aan taas samayn karno. Waxaan rabnaa in naloo arko sida, waxaana ugu yeernaa tan gudaha sida [JETS 00: 30:27], taas oo ah sida cadaalad ah, naxariis leh, hufan oo fudud. Waxaana loo baahan yahay inaan afartaas shay u noqonno macaamiisheena, dadkeena, deegaanka, dhammaan daneeyayaashayada. Haddaba, isbeddelka ugu xiisaha badan ee aan u malaynayo in aanu ku adkaysanayno LATAM waa in la eego sida aan taas ugu noqon karno bulshooyinka aan ka hawlgalno. Waxaanan aaminsanahay in taa la'aanteed, aysan jirin shirkad diyaaradeed oo run ahaantii ku waari doonta waxa ay bulshooyinku ka sugayaan. Markaa, waa muhiim oo ay wanaagsan tahay in la helo dhammaan sifooyinkaas diyaaradeed ee adag ee aan soo sheegay, maanta waxaan aaminsanahay inaysan ku filnayn.

Peter Cerda:

Roberto, waxaan ku soo gabagabaynayaa hal qoraal oo adiga kugu saabsan. Nasiib darro, bisha malabka ee ay ahayd inaadan waligaa dhicin, waxaad ku xidhnayd xafiiskaaga ama gurigaaga muddo sannad ku dhow. Markaa, duulista, lafteedu, ma awoodin inay kuula hadasho si shakhsi ah. Waan ogahay inaad taageere weyn u tahay cunto karinta, xiddigiska iyo baaskiil wadista. Inta lagu jiro sanadka ugu dambeeya, saddexdan shay kee ayaa awooday in ay kugu dhawraan dheellitirnaan maalinlaha ah, adiga oo tixgelinaya in aad shaqaynayso 18 ilaa 20 saacadood maalintii? Maxaad awooday inaad si joogto ah u sameyso?

Roberto Alvo:

Waa hagaag, hubaal cunto karinta iyo baaskiilku waxay u baahan yihiin in la isku dheelitiro, haddii kale dhexda ayaa dhibaysa. Aniguna kuma aan fiicneyn, haddaan taas kuu sheego. Waxaan ula jeedaa, qufulku runtii aad bay ugu xumaadeen dheelitirnaantaas. Laakiin haa, waxaan ula jeedaa, waxay ahayd mid aad iyo aad iyo aad loogu canshuuray qof walba, dhammaanteen. Laakiin waxaan qabaa inay fiican tahay inaad joojiso oo aad ku raaxaysato waxyaabaha aad ka hesho nolosha. Aniga ahaan, aaditaanka jikada oo aad cunto karis subaxdii ku qaadato waa hab lagu xasuusto inay jiraan wax ka badan waxa aan samayno maalin kasta oo ku saabsan xirfadaheena xirfadeed. Baaskiilku wuxuu i siinayaa fursad aan maskaxda ku xoreeyo xoogaa. Marka, xiddigiska, si fiican, waxaan ku nool nahay magaalooyinka, way adag tahay in lagu raaxaysto taas. Waxaa jiri doona waqti aan ku rajo weynahay inaan waqti badan ku heli doono taas. Laakiin xaqiiqdii waxay ahayd ammaan wanaagsan waqtiyadan. Xaaskaygana malaha waxay u malaynaysaa inaan cunto karinta ka yara yara dhaafay, oo aan dhaafin baaskiilkii. Waa inaan taas ilaalinaa, malahayga.

Peter Cerda:

Hagaag, waxaan maqlay inaad tahay cunto karis heersare ah. Markaa, waxaanu rajaynaynaa fursadaas mustaqbalka. Roberto, aad baad ugu mahadsantahay wakhtigaaga. Nasiib wanaagsan. Shaki nagagama jiro inaad wax weyn ka qaban doonto sidii aad LATAM u keeni lahayd meesha ay u qalanto, halkay ku taal. Waxaanan rajaynaynaa inaan si wada-jir ah idinkula shaqayno si aan u hubinno in LATAM iyo gobolkuba ay guulaystaan ​​sanadaha soo socda. [Af-qalaad 00:33:16].

#Tababaraha dib u dhiska