Alitalia airline: mala awaal iibka

Si loo xiro waraaqda duulimaadka ee 'Alitalia airlines', mala awaalka iibka oo googoos ah (iyo waqtiyo kala duwan) ee shirkadda loo keenay Italia Trasporti Aereo, ayaa waxaa soo ifbaxay Newco-ka dadweynaha ee loo abuuray in dib loogu soo celiyo duuliyaha saddex-geesoodlaha ah.

Markii ugu horreysay ee la qabtay waxay ahayd iibinta laanta "duulista" iyo kirada maaraynta iyo adeegyada dayactirka. Kadibna wuxuu yimaadaa labadii baloog ee ugu dambeeyay ee la iibsaday bilaha soo socda iyada oo oggolaanshaha Guddiga Yurub.

Kani waa "qorshaha B" ee shaqeynayey maalmo kooban si looga gudbo diidmada diidmada bulshada iyada oo loo eegayo waxa haya'daha hay'adeed ee jira sida lagu sharaxay Corriere della Sera.

“Qorshaha B”

Qiyaasta weli ma ahan mid rasmi ah, laakiin laga bilaabo Isniinta waxay miiska saaran tahay Wasiirka Horumarinta Dhaqaalaha Stefano Patuanelli kaasoo go'aan ka gaari doona ka dibna amar siin doona guddoomiyaha Alitalia ee maamulka aan caadiga ahayn, Giuseppe Leogrande.

Ogeysiiska dadweynaha ayaa la joojiyay bishii Maarso ee la soo dhaafay sababtoo ah masiibada faafa ayaa wali "ka taagan" shirkadda, laakiin xalka cusubi wuxuu lahaan lahaa faa'iido labalaab ah. Dhinaca kale, waxay dhexdhexaad ka noqon doontaa saameynta aan la jeclayn ee mamnuucaas ama hanaan kale oo dadweyne mustaqbalka, iyo dhinaca kale waxay u oggolaan doontaa hantida Alitalia in laga iibiyo hal shirkad, ITA xaqiiqda, iyadoo laga fogaanaayo fuudka.

Qaybta "duulista"

Sida laga soo xigtay farsamayaqaannada - horeyba uga shaqeynayay "qorshaha B" - tani waxay noqon laheyd waddo wax ku ool ah. Iibinta tooska ah laanta "duulista" kaligeed, tusaale ahaan, waxay hoos imaaneysaa sharci qaran iyo mid aan Yurubiyan ahayn, sidaas awgeedna looga fogaanayo ku lug lahaanshaha Beesha "Antitrust".

Tani waxay sidoo kale lahaan doontaa faa'iido weyn. Waxay u oggolaan laheyd xiritaanka hantida ugu qaalisan ee shirkadda (sumadda, lambarka duulimaadka, boosaska la xiriira xarfaha, barnaamijka daacadnimada MilleMiglia) isla markaasna u oggolaanaya shirkadda cusub inay duusho. Khubarada ayaa ku qiyaasaya laanta duulista - shabaqa diyaaradaha - inay ku dhowdahay 220 milyan oo yuuro.

Labada laamood ee kale

Iibinta qaybta “duulista”, maamulka aan caadiga ahayn iyo ITA waa inay kala saxeexdaan heshiis ku saabsan bixinta adeegyada dayactirka iyo maaraynta. Newco, marka la soo koobo, wuxuu kireyn lahaa labada laamood ee kale, inta uu ka shaqeynayo dhismaha qalliin u roonaan kara Yurub.

Maaha wax iska yimid - waxay ka tilmaameen Brussels - in dhowr bilood Agaasinka Guud ee Tartanka Komishanka Yurub uusan wax diidmo ah ka lahayn qaybta duulimaadka, laakiin wuxuu sharxayaa inay tahay labada baloog ee kale - maaraynta iyo dayactirka - oo ay tahay inay lagu iibiyay qandaraas dadweyne.

Times

Laakiin waqtiyadu way adag yihiin. “Qorshaha B” waa inuu dhacaa ka hor bilowga xilliga xagaaga oo gaadiidka hawada bilaabmaa dhammaadka Maarso. Alitalia ee maamulka aan caadiga ahayn ma awoodo inay maamusho nidaamka iibka guud sida lagu aasaasay qandaraaska la joojiyay bishii Maarso, sababtoo ah waxay qaadan kartaa ilaa laba iyo toban bilood. Wakiilka Leogrande wuxuu sugayaa calaamadaha dowlada talyaaniga ee nooca qandaraaska si loo sii wado talaabooyinka rasmiga ah.

Kharashaadka billaha ah

Komishanku waa ku deg degay inuu xidho warqada. Galabnimadii Talaadada, wuxuu u sharraxay ururada shaqaalaha in socodka lacagta ay ugu yartahay, dakhliyadu waxay sii wadaan inay calaamadeysanayaan ugu yaraan 90% sababo la xiriira COVID-19, qarashkuna weli wuu sii socdaa. 73 milyan oo Yuuroo oo magdhow ah oo la helay dhamaadka sanadka khasaarihii ka soo gaadhay aafada, qiyaastii 18 milyan ayaa lagu kharash gareeyay jeegagga bishii Diseembar iyo 10 milyan saddex iyo tobnaad, iyada oo aan la xusin kharashyada hawlgalka (kirada diyaaradaha, shidaalka, caymiska, dayactirka, iwm.).

Haddii 77-ka milyan ee kale aysan imaanin si ay magdhow uga bixiyaan labadii bilood ee ugu dambeysay sannadka 2020, waxaa jiri doona lacag ku filan oo lagu bixiyo oo keliya mushaaraadka Janaayo.

Iska horkeenka Yurub

Dhanka kale, shir fiidiyoow ah ayaa la filayaa jimcaha dhexmara farsamayaqaanada EU Antitrust, Gaadiidka Cirka ee Talyaaniga (ITA), iyo Wasaaradda Dhaqaalaha (saamileyda cusub) si ay u bilaabaan ka jawaabida qayb ka mid ah su'aalaha ay soo direen Agaasinka Guud ee Tartanku. qorshaha warshadaha bilowga ganacsiga.

Su'aalaha qaarkood, waa la tilmaamay, waxay wataan macluumaad qaldan oo sidaa darteed, si sahal ah ayaa loo xaliyaa, halka kuwa kale si qoto dheer u faahfaahiyaan waxayna u baahan doonaan maalmo badan ma aha oo kaliya in laga jawaabo laakiin sidoo kale in laga hortago macluumaadka xasaasiga ah ee noocan oo kale ah ee ku dambeeya gacanta tartanka.

Barlamaanka dhexdiisa

Dhinaca Talyaaniga, baaritaanka qorshaha warshadaha ITA ee Guddiga Hawlaha Guud ee Guurtida oo ay la socoto warbixinta Giulia Lupo (M5S) waxay bilaabatay Talaadada, Janaayo 12. Guddiyada Golaha Guurtida iyo Aqalka waa inay ra'yi ka dhiibtaan. 30 maalmood gudahood qorshaha ganacsiga. Shaqooyinka ayaa sidaas bilaabay maalintii xigtay dhageysiga aan rasmiga ahayn (iyo si adag oo qarsoodi ah) ee maamulka sare ee cusub, Madaxweynaha Francesco Caio, iyo agaasimaha guud iyo agaasimaha guud Fabio Lazzerini. Dhageysiyada cusub ayaa sidoo kale loo qorsheeyay usbuuca soo socda.

#Tababaraha dib u dhiska