Ka dib markii albaabku ka dhacay a Boeing 737 Max 9 diyaarad wax yar ka dib markii ay kacday, dadweynihii safarka ahaa ayaa bareega saaray qorshahooda ahaa in ay ku duulaan. Diyaaradan ayaa ka dhigan qayb aad u badan oo duullimaadyo diyaaradeed ah waxayna sababtay in kumanaan duullimaadyo la joojiyo. Tusaale ahaan, United Airlines iyo Alaska Airlines labaduba waxay leeyihiin raxan diyaaradeed oo ka kooban 70% dayuuradaha dhulka la dhigay. Taasi waa wax ka badan dalool weyn oo ku yimi duullimaadyada diyaaradaha.
Expedia waxay ugu yeedhaysaa "isbedel."
Shirkaddu waxay sheegtay inay isbeddel ku samaynayso dareenka hay'adda iyo teknoolajiyada, iyadoo sheegtay "inay sii socoto qiimeynta qoondaynta ku habboon ee kheyraadka si loo hubiyo in shaqada ugu muhiimsan ay sii socoto in mudnaanta la siiyo."
Sida laga soo xigtay shirkadu, dhimistan waxay ku kacaysaa Expedia ilaa $100 milyan oo ah cayrinta iyo faa'iidooyinka magdhowga. Isla mar ahaantaana, shirkadu waxay lahayd lacagaha lagama maarmaanka u ah inay dhamaystirto iibsashada dhowr goobood oo safar oo internetka ah oo waaweyn si ay ugu daraan dalladooda oo ay ku jiraan Travelocity, Orbitz, Hotels.com, Vrbo, iyo Hotwire.com.
Had iyo jeer waxay ku soo degtaa xariiqda hoose taas oo hoos u dhigaysa dakhliga la filayo ee ku salaysan saadaasha falanqaynta iyo iyada oo qiimaha tikidhada diyaaraduhu ay sidoo kale bilaabaan inay hoos u dhigaan si ay isugu dayaan inay magdhabaan baahida safarka ee sii yaraanaysa.
Expedia hadda waxa u shaqeeya ilaa 17,100 qof, kuwaas oo 9% ka mid ah ay dhawaan waayi doonaan shaqooyinkooda, oo uu ku jiro madaxa fulinta ee hadda Peter Kern kaas oo la bedelayo bisha May marka uu qandaraaskiisu dhamaado Ariane Gorin, oo hadda ah Madaxa Expedia for Business unit.
Boeing 737 Max 8 waxay leedahay taariikh duullimaad dhib badan oo ay ku jiraan 2 diyaaradood oo shil galay 2018 iyo 2019 oo ay ku dhinteen 346 qof sababtoo ah nidaamka xakamaynta duullimaadka otomaatiga ah oo khaldan. Waqtigaas, diyaaradda ayaa la hakiyay muddo 20 bilood ah.
