Guddoomiyaha Ururka Dalxiiska Dalxiiska ee Tansaaniya (TATO), Mr. Wilbard Chambulo, ayaa sheegay in haddii ay wax walba si wanaagsan u dhacaan, qorshayaashu waa in ay soo saaraan inta u dhaxaysa 50 ilaa 60% qiyaastii 100,000 oo baabuur oo dalxiisayaal ah marka la gaaro 2027. Tani waa qayb ka mid ah hindisahooda ugu dambeeyay ee ah in ay tagaan. cagaar iyo hoos u dhigi wasakhowga baabuurta gudaha 22 jardiinooyinka qaranka.
Xogta rasmiga ah ee Wasaaradda Khayraadka Dabiiciga ah iyo Dalxiiska ayaa muujinaysa in Tanzania ay hoy u tahay 1,875 dalxiisayaal shati haysta. "Waxaan dooneynaa inaan si weyn u qaabilno gawaarida elektaroonigga ah, sababtoo ah tignoolajiyada raadraaca ayaa ah mustaqbalka gaadiidka. Waxay bixisaa faa'iidooyin badan oo xagga ilaalinta, dhaqaalaha, iyo dalxiiska," Mr. Chambulo ayaa yiri wax yar ka dib markii la bilaabay olole e-motion ah oo loogu talagalay hawl-wadeennada dalxiiska ee TATO.
Guddoomiyaha ururka firfircoon oo ay ku jiraan 300 oo xubnood oo dalka oo dhan ah ayaa sheegay in baabuurta korontadu ay qiimo ku kordhin doonto goobta ay u socoto Tansaaniya, iyadoo dalxiisayaashu ay si isa soo taraysa u door bidaan meelaha dalxiiska ku habboon deegaanka. Faransiiska, daraasad dhowaan la sameeyay ayaa muujisay in boqolkiiba 54 dadka doonaya inay dibedda u dhoofaan fasaxa ay ka fikirayaan dalxiisyo saaxiibtinimo ku leh deegaanka.
Mar labaad, Barnaamijka Deegaanka ee Qaramada Midoobay (UNEP) ayaa ku dhawaaqay Costa Rica 1.7 tan oo ah qiiqa kaarboon dioxide qofkiiba, marka la barbar dhigo 0.2 tan oo kaliya ee Tansaaniya, inay tahay ku guulaysta Abaalmarinta Abaalmarinta Adduunka ee 2019, iyadoo dalka siisay dhibic wax iibinta sida meesha ugu sareysa ee dalxiiska. Natiijo ahaan, Costa Rica waxay soo jiidatay 3.14 milyan oo dalxiisayaal ah isla sanadkaas, taasoo kasbatay $3.4 bilyan, halka 1.5 milyan oo dalxiisayaal ah oo Tansaaniya booqday ay ka yaraatay qiiqa kaarboon-dioxide. Tani waxay ka dhigan tahay in inta badan ee loo arko sida cagaarka ah, in badan oo ay soo jiidato dalxiiska.
Baabuurta korantada (e-cars) waa tignoolajiyada xorta ah ee kaarboon moono-oksaydh oo ah gaadiid la isku halayn karo oo raaxo leh oo keliya ku xidhan baalayaasha cadceedda si ay mishiinkeeda ugu riixdo. Khubaradu waxa ay sheegeen in gaadhiga elektaroonigga ah uu hoos u dhigo kharashka ku baxa dayactirka, isla markaana aanu isticmaalin shidaalka, maadaama 100% uu yahay mid deegaan ahaan dalacsan, taas oo ay ugu wacan tahay baalayaasha cadceedda. Tani waxay ka dhigan tahay in hawl-wadeennada dalxiiska, Beeraha Qaranka Tansaaniya (TANAPA), Maamulka Aagga Ilaalinta Ngorongoro (NCAA), iyo Maamulka Maareynta Duurjoogta Tansaaniya (TAWA) baabuurtooda waa in loo beddelaa baabuur koronto ah oo si weyn u dhimi doona qiiqa qiiqa, dhimista biilka soo dejinta saliidda, waxayna kicinayaan dalxiiska.
Dib u eegista dhaqaalaha ee bilaha ah ee Bankiga Tansaaniya ayaa tilmaamaysa in sanadkan sii dhamaanaya Oktoobar 2021, soo dejinta saliidda ay kordheen 28.4 boqolkiiba ilaa $1,815.5 milyan inta badan marka loo eego mugga iyo saamaynta qiimaha, iyada oo celceliska qiimaha saliidda cayriin uu kor u kacay ilaa $82.1 foosto bishii Oktoobar 2021, oo ay taageerto. baahida sii kordheysa ee sahayda cidhiidhiga ah. Tansaaniya waxay soo dejisa ku dhawaad 3.5 bilyan oo litir oo badeecooyin batrool sifaysan sannadkii: Batroolka, Naaftada, Kerosene, Jet-A1, iyo Saliidda Shidaalka Culus (HFO).
Shirkadda dalxiiska ee Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) ayaa sanadkan 100 ka hirgelisay gobolka Bariga Afrika 2018% baabuur safari koronto ah, iyadoo maamulaha guud ee shirkadda Mr. Dennis Lebouteux uu ka marag kacay inuu runtii xaqiijiyay in tignoolajiyada ay Afrika ka shaqeyso, sida uu yiri. waa kiiska Yurub halkaas oo ay ka jiraan kaabayaal diyaarsan.
“Sagaal baabuur, waxaanu ku shaqaynaa qiyaastii 12,000 km bishii maadaama masiibada COVID-19 ay hoos u dhigtay hawlaheenna. Waxaanu ku kharash garnay ugu badnaan $2,000 oo aanu ku iibinay agabka agabka guriga muddo 4 sano ah,” ayuu yidhi Mr. Lebouteux, isaga oo intaa ku daray, “Ku shaqaynta gaadhiga elektaroonigga ah waxa ay badbaadin kartaa celcelis ahaan $8,000 ilaa $10,000 oo shidaal ah sannadkii.”
"Gaadiidka e-safari ee aamusan iyo deegaanka u saaxiibka ah waxay u dhowaan karaan duurjoogta iyaga oo aan carqaladayn."
Saddex machad, oo kala ah Hanspaul Group, Carwatt, iyo Gadgetronix, ayaa sidoo kale xadhig ka jaray Kulliyadda Farsamada ee Arusha si ay u kordhiyaan tirada farsamoyaqaannada awood u leh inay u adeegaan oo ay fuliyaan dayactirka baabuurta elektaroonigga ah. Saddexda shirkadood ee leh xirfado iyo khibrad gaar ah ayaa mid kastaa waxa uu bilaabay mashruuc loogu magac daray E-Motion si loogu beddelo nidaamka batroolka iyo naaftada baabuurta mid koronto ah, taas oo ka dhigaysa Tansaaniya waddanka labaad ee ka hooseeya saxaraha Afrika marka laga reebo Koonfur Afrika ee loo isticmaalo baabuurta korontada ku shaqeysa. safari.
Iyadoo Hanspaul Group ay ku hawlanayd samaynta samaynta maydadka safari iyo baabuurta kale ee ujeeddooyinka gaarka ah in ka badan 4 sano hadda, Carwatt, shirkad tignoolajiyadeed oo fadhigeedu yahay Faransiiska, waxay leedahay aqoon ballaaran oo baabuurta korontada ku shaqeysa waxayna dib u habeyn ku samaysay dhowr baabuur. Gadgetronix, oo ah shirkad Tansaaniya ah oo ka shaqaysa xalalka tamarta, ayaa ku rakibtay beero cadceedda ilaa 1 MW, iyo mashaariic kale oo xusid mudan. Talada Kulliyada Farsamada ee Arusha, oo xubin ka ah guddiga E-Motion, waa in la siiyo khibrad, cilmi baaris, iyo hirgelinta la taaban karo ee ardayda.
"Waxaan dib u eegis ku sameyneynaa manhajka kulliyadda si aan ugu biirno qaybaha teknoolojiyadda cusub, oo ay ku jiraan baabuurta korontada ku shaqeysa," ayuu yiri Injineer David Mtunguja, oo ah madaxa waaxda baabuurta ee kulliyadda, isagoo intaas ku daray in manhajka dib loo eegay uu dhaqan gelayo bisha Oktoobar ee sannadkan markaasoo bas yar uu leeyahay. kulliyadda waxa loo rogi lahaa gaadhi elektaroonig ah.
Saddexda shirkadood ee mashruuca E-Motion waxay ka bilaabeen woqooyiga Tansaaniya olole ay ku soo jiidanayaan maal-gashadayaasha dalxiiska si ay uga fikiraan inay dib u habeeyaan baabuurtoodii hore ee dalxiiska oo ay ku beddelaan baabuur koronto oo cusub. Retrofit waa tignoolajiyada casriga ah oo ay injineeradu ka saaraan mishiinka gubanaya, tuubada qiiqa, haanta shidaalka, iyo qaybaha kale ee nidaamka shidaalka ee gaadhi duug ah si loogu badalo nidaam koronto oo ka kooban matoor koronto, hab batari, dabaysha dusha saaran iyo bandhig macluumaad.
"Marka aad iibiso baabuurkaagii hore, wuxuu ku soo laaban doonaa suuqa oo malaha wuu ku waxyeelleynayaa," Mr. Hasnain Sajan, oo ah maamulaha maamulka Gradgetronix, ayaa u sheegay hawl-wadeennada dalxiiska markii uu ololaha ka furayay Hotel Arusha ee hadda loo yaqaan Four Point by Sheraton.
Baabuurta korontadu kaliya kama beddeli doonaan khibradda wadista dalxiisayaasha inay noqdaan nabad, siman, iyo xilli mas'uuliyad deegaaneed, laakiin sidoo kale waxay dhimi doonaan kharashaadka hawl wadeenka dalxiiska waxayna u keeni doonaan credit credits.
"Baabuurta korontadu ma cunaan shidaal, uma baahna adeegga matoorka. Ma soo saaraan buuq iyo ur, "ayuu yiri Mr. Sajan. Waxa uu meesha ka saaray cabsidii ay ka qabeen dalxiisayaasha in ay ku shubaan baabuurta Korontada, isaga oo sheegay in mashruucan uu saldhigyo ku filan ka samayn doono waddooyinka loo dalxiis tago.
"Anaga oo ku sugan goobta ilaalinta ma rabno qiiqa iyo buuqa; qaadashada tignoolajiyadan aad bay muhiim u tahay, "Gudoomiyaha Ilaalinta ee Aagga Ilaalinta Ngorongoro, Dr. Freddy Manongi, ayaa mar ku sheegay wareysi.
E-Motion waxay horey u dhistay qaar ka mid ah saldhigyada gawaarida korontada ku shaqeeya ee magaalada Arusha iyo magaalada Mugumu iyo sidoo kale qaar ka mid ah goobaha dalxiiska, oo ay ku jiraan harada Manyara iyo Taangire National Parks iyo goobaha muhiimka ah ee Serengeti National Park iyo Ngorongoro Conservation Area, kuwaas oo ah Seronera, Ndutu, Naabi iyo Kogatende. Ugu yaraan saddex ka mid ah hawl-wadeennada dalxiiska, kuwaas oo beddeley gawaaridooda, ayaa isticmaalaya xarumaha dabaysha.
Halka Miracle Experience Balloon Safaris ay u beddeshay mid ka mid ah gaadiidkeeda safariga ah si ay dalxiisayaasha ugu qaado jardiinooyinka qaranka, Kibo Guides waxa ay la kaashatay E-Motion si ay dib ugu habayso mid ka mid ah 100 ka baabuur ee safari ah. Seerayaasha Qaranka ee Tansaaniya waxay siisay E-Motion afar Land Cruiser si ay ugu beddelaan oo ay u dhisaan xarun ay ku dallacaan waardiyayaasha si ay aamusnaan ugu fuliyaan hawlahooda ka hortagga ugaarsiga iyo hay'adda ilaalinta si ay u badbaadiyaan malaayiin shilin oo loogu talagalay shidaalka iyo adeegyada gaadiidka iyo dayactirka.
E-Motion waxa kale oo uu baska u bedelayaa gaadhi bilaa qiiqa ah si uu u soo qaado ardayda iyo shaqaalaha iyo in uu ku shubo qoraxda inta lagu jiro maalinta diyaarna u ah in uu soo qaado mar kale fiidkii si uu ugu celiyo guriga. Shirkaddu waxay bixisaa hal weji xajiyeyaasha la qaadi karo oo leh ugu badnaan 3 KWH meel kasta lagu dallaci karo, 20 KWH charger oo loogu talagalay isticmaalka gudaha iyo dibaddaba, iyo 50 KW super chargers oo ku shaqeeya alwaaxyada cadceedda ama si toos ah uga soo xidhidhiyaha saldhigyada joogtada ah si istiraatijiyad ahaan ugu yaalliin guud ahaan. dalka.
Baabuurka ku qalabaysan 36 KWH ilaa 100 KWH baytariyadu waxa uu u dhexeeyaa inta u dhaxaysa 120 kiiloomitir ilaa 350 kiiloomitir taas oo ku xidhan muuqaalka iyo caqabadaha la kulmay. Waxay qaadataa inta u dhaxaysa 4 iyo 8 saacadood in gabi ahaanba dib loo buuxiyo.
Warar dheeraad ah oo ku saabsan baabuurta korontada
#koronto
