Isagoo ka hadlayay ka hor furitaanka Bandhigga Hawada ee Paris Isniintii, Scott Carson wuxuu qirtay inuu "wax yar ka niyad jabsan yahay" marka loo eego dhaqaaleyahannada gudaha ee diyaaradda, laakiin wuxuu sheegay inuusan arag wax calaamad ah oo soo kabasho ah warshadaha ilaa qeybta labaad ee 2010.Suuqa hadda waa gunta ayuu yidhi.
Mr. Boeing ayaa saadaalisay, laakiin waxay ahaan doontaa dabayaaqada bisha.
Tom Enders, oo ah madaxa fulinta ee shirkadda ay xafiiltamaan Yurub ee Airbus, ayaa sheegay usbuucan usbuucan inay u adkeysan karto ilaa 1,000 baajin sababtoo ah waxay haysataa buug dalab ah oo ah 3,500 diyaaradood, kaas oo hubin doona inay ku sii socoto "wax soo saarka ugu badan" shanta sano ee soo socota.
Dhammaadkii bishii May, Airbus waxay iibisay 32 diyaaradood sanadkan waxaana la joojiyay 21 diyaaradood. Dalabka Boeing ee sanadka waa siman yihiin, oo leh 65 iib ah iyo tiro isku mid ah oo la baajiyay. Airbus waxa ay rajaynaysaa in ay ku guulaysato ilaa 300 oo dalab sanadkan, halka Boeing ay diiday in ay samayso saadaasha sababtoo ah suuqa oo aan deganayn, balse waxa ay filaysaa in ay keento ilaa 485 diyaaradood oo dib u dhac ah, kuwaas oo sidoo kale loogu talagalay ku dhawaad 3,500 oo diyaaradood.
Soo kabashada qiimaha saliidda ayaa sidoo kale laga yaabaa inay ku kiciso shirkadaha diyaaradaha inay dalbadaan, ayuu yidhi Mr Carson. Jihada qiimaha shidaalku waxa uu la mid yahay iibka mustaqbalka sida xawaaraha soo kabashada dhaqaalaha, isaga oo soo xiganaya amarro ka soo baxay shirkadaha diyaaradaha sannadkii hore, markii qiimaha saliidda uu gaadhay rikoodhka $ 147 foosto, isla markaana ay noqotay mid aan dhaqaale ahayn in la isticmaalo shidaal duug ah iyo mid yar. -diyaarado hufan.
Warshadaha hawada sare ayaa isugu imaanaya magaalada Paris iyadoo ay jirto xaaladihii ugu adkaa ee macaamiishooda diyaaradeed ay waligood la kulmaan, sida uu sheegay madaxa fulinta ee British Airways Willie Walsh.
Shirkadaha diyaaradaha ee dunidu waxay lumin doonaan $ 9bn sanadka 2009, hay'adda warshadaha Iata ayaa ka digtay horaantii bishaan, iyadoo duullimaadyada xamuulka iyo safarka heerka ganacsiga ay si aad ah u yareeyeen hoos u dhaca. Boeing ayaa jaray saadaasha dalabka diyaaradaha ee 20-ka sano ee soo socda xitaa waaxda difaaca adkeysiga ayaa hakad ku jirta neefta, iyadoo dowladuhu ay sameeyeen dhimis miisaaniyada ka dib toban sano oo korriin degdeg ah oo ay kor u qaadeen dagaalada Ciraaq iyo Afgaanistaan.
Wax-soo-saarayaashu waxay ku qasbanaadeen inay hoos u dhigaan joogitaankooda bandhigga waxayna diiradda saari doonaan ilaalinta amarradooda hadda jira halkii ay ku dhawaaqi lahaayeen iibka cusub.
Boeing ayaa hoos u dhigtay tirada shaqaalaha ay ku leedahay bandhigga qiyaastii 25pc waxayna ka dhigtay 160 qof. Sameeyaha Injineer Ingiriis Rolls Royce iyo kooxda difaaca ee BAE ma qaadan doonaan mawqif sidii sannadihii hore, in kasta oo ay u haysan doonaan chaletkooda martigelinta macaamiisha.
