"Kani waa dibi dhameystiran," ayaa laga soo xigtay ilo duulimaad oo joogta ah oo ka yimid Nairobi markii la weydiiyay inuu faallo ka bixiyo wararka sheegaya in Jambojet ay sababta koowaad ee dhimista duulimaadyada u sheegtay arrimo la xiriira dhabooyinka ay diyaaraduhu ka duulaan ee Lamu iyo Ukunda.

"Waxay si fudud u gaadheen. Inaad maalin walba aado Malindi markii ay Kenya Airways kordhisay duullimaadyada laba jeer maalintii waxay ahayd sida ugu fiican oo aan la isku dubbaridin oo ay ugu xumaatay khaladaad dhammaystiran oo ku saabsan awoodda taraafikada ee xilligan u dhaxaysa Nairobi iyo Malindi," isha ayaa intaa ku dartay, halka mid kalena uu soo dhex galay dagaalka isagoo soo jeedinaya. "Waxaa jira kuwa kale oo u duula Lamu iyo Ukunda iyaga oo isticmaalaya Dash-8 ama ATR xitaa. Waxaan u maleynayaa in runtu ay tahay inay rabaan inay adeegsadaan Q400 ay kireeyeen si ay hadda u duulaan Eldoret iyo Kisumu oo si fudud ma haystaan awood ay ugu duulaan Ukunda laba jeer maalintii ama maalin kasta Malindi ama maalin kasta oo ay u duulaan Lamu. Waxaa laga yaabaa inay aad ugu rajo weyn yihiin saadaasha gaadiidka oo hadda ay bixiyaan qiimaha oo ay cunaan pie. Tani waa arrin si fudud loo tartamo.

Shirkaddu waxay joojisay duullimaadyadii ay ku tagi jirtay Lamu todobaadkiiba 7 ilaa 3 oo keliya todobaadkii, taasoo shaqaynaysay Jimcaha, Axadda iyo Isniinta. Horumarka ilaa hadda ma aysan qaadin warbaahinta guud ee Kenya. Waqtigaas, ilo-wareedyadu waxay sheegeen in aysan wali ku filnayn gaadiidka ka dhalanaya mashruuca LAPSSET ee soo socda, kaas oo, ka sokow dhisidda deked cusub oo badda qoto dheer, oo ay ku jiraan waddo tareen, dhuumo, iyo waddo weyn oo Lamu ilaa woqooyiga Kenya ka hor inta aysan u gudbin Koonfurta Suudaan iyo Itoobiya.

Intaa waxaa dheer, tirooyinka dalxiisayaasha caalamiga ah ayaa weli hooseeya, halka dadka maxalliga ah ay inta badan safreen maalmaha fasaxa dheer iyo inta lagu jiro fasaxyada dugsiga laakiin aan aad uga baxsanayn waqtiyadaas.