Ku habboonaanta mudnaanta koowaad ee rakaabka diyaaradda ka dib faafitaanka

Ururka Caalamiga ah ee Gaadiidka Cirka (IATA) ayaa ku dhawaaqay natiijooyinka Sahanka Rakaabka Caalamiga ah ee 2022 (GPS), oo muujinaya in safarrada welwelka ugu sarreeya ee safarka muddada xiisadda COVID-ka dambe ay diiradda saarayaan fududaynta iyo ku habboonaanta.

"Safarka inta lagu guda jiro COVID-19 wuxuu ahaa mid adag, dhib badan oo waqti badan qaatay sababtoo ah shuruudaha safarka ee dowladdu soo rogtay. Faafida ka dib, rakaabku waxay rabaan in la hagaajiyo inta safarkooda oo dhan. Digitalization iyo isticmaalka biometrics si loo dedejiyo safarka safarka waa furaha,"Nick Careen ayaa yidhi, IATA'Madaxweyne ku xigeenka Sare ee Hawlaha, Badbaadada iyo Amniga.

Qorshaynta iyo Booska

Rakaabku waxay rabaan raaxo markay qorsheynayaan safarkooda iyo markay dooranayaan meesha ay ka dhoofayaan. Doorashadooda waa inay ka duulaan garoon diyaaradeed oo gurigooda u dhow, oo ay haystaan ​​dhammaan fursadaha ballansashada iyo adeegyada laga heli karo hal meel, ku bixiyaan habka lacag bixinta ee ay door bidaan oo si fudud u dhimaan qiiqa kaarboonka. 
 

• U dhawaanshaha gegida diyaaradaha ayaa ahaa mudnaanta ugu weyn ee rakaabka marka ay dooranayaan halka ay ka duulayaan (75%). Tani waxay ka muhiimsanayd qiimaha tigidhada (39%).  
• Dadka safarka ah ayaa ku qancay in ay awoodaan in ay ku bixiyaan habka lacag bixinta ee ay door bideen kaas oo diyaar u ahaa 82% dadka socotada ah. Helitaanka qorshaynta iyo kaydinta macluumaadka hal meel ayaa loo aqoonsaday inay tahay mudnaanta koowaad. 
• 18% ka mid ah rakaabka ayaa sheegay in ay yareeyaan qiiqa kaarboonka, sababta ugu weyn ee ay ku sheegeen kuwa aan ka warqabin doorashada (36%).

"Safarka maanta waxay filayaan khibrad online la mid ah sida ay ka helaan tafaariiqda waaweyn sida Amazon. Tafaariiqda diyaaradda ayaa ka jawaabeysa baahiyahaas. Waxay awood u siinaysaa shirkadaha diyaaradaha inay soo bandhigaan dalabkooda buuxa ee socotada. Taasina waxay qofka rakaabka ah ka dhigeysaa inuu gacanta ku hayo khibradiisa socdaal isagoo awood u leh inuu doorto ikhtiyaarka safarka ee uu doonayo oo leh ikhtiyaaro lacag bixin ah oo ku habboon, ”ayuu yidhi Muhammad Albakri, Madaxweyne Ku-Xigeenka Sare ee IATA Adeegyada Dejinta Maaliyadeed iyo Qaybinta.

Fududeynta Safarka

Inta badan dadka safarka ah waxay diyaar u yihiin inay wadaagaan macluumaadka socdaalka si ay u sahlanaato habayntooda.  
 

• 37% dadka socotada ah ayaa sheegay in laga niyad jabiyay inay u safraan meel gaar ah sababtoo ah shuruudaha socdaalka. Kakanaanta habsocodka ayaa lagu muujiyey inay tahay xannibaadda ugu weyn 65% dadka socotada ah, 12% kharashaadka la sheegay iyo 8% wakhtiga. 
• Halka fiisaha looga baahan yahay, 66% dadka safarka ah waxay rabaan inay internetka ku helaan fiisaha safarka ka hor, 20% waxay door bidaan inay aadaan qunsuliyadda ama safaaradda iyo 14% garoonka diyaaradaha.
• 83% dadka safarka ah ayaa sheegay in ay la wadaagi doonaan xogtooda socdaalka si loo dedejiyo habka imaatinka garoonka. In kasta oo tani ay sareeyso, haddana wax yar ayay hoos uga dhacday 88% ee la diiwaan geliyay 2021. 

"Safarka ayaa noo sheegay in caqabadaha safarka ay weli jiraan. Wadamada leh nidaamka fiisaha ee adag ayaa luminaya faa'iidooyinka dhaqaale ee dadka safarka ah ay keenaan. Halka ay dalalku ka saareen shuruudihii fiisaha, dalxiiska iyo dhaqaalaha safarka ayaa horumaray. Waddamada u baahan qaybo gaar ah oo socotada ah si ay u helaan fiisaha, ka faa'iidaysiga rabitaanka socotada si ay u isticmaalaan hababka internetka oo ay wadaagaan macluumaadka waxay noqon doontaa xal guul-guul ah," ayuu yidhi Careen.

Hababka Madaarka

Rakaabku waxay diyaar u yihiin inay ka faa'iidaystaan ​​farsamada iyo dib-u-fikirka hababka si ay u wanaajiyaan ku habboonaanta waayo-aragnimadooda gegida diyaaradaha oo ay u maareeyaan boorsooyinkooda. 
 

• Rakaabku waxay diyaar u yihiin inay dhamaystiraan walxaha ka shaqaynaya garoonka ka baxsan. 44% dadka socotada ah ayaa u aqoonsaday soo galida inay tahay doorkooda ugu sareeya ee ka shaqaynta garoonka ka baxsan. Nidaamyada socdaalka ayaa ahaa kan labaad ee ugu caansan "kor u qaadista" 32%, oo ay ku xigto shandado. Iyo 93% rakaabka ayaa xiiseynaya barnaamij gaar ah oo loogu talagalay socotada la aaminsan yahay (baaritaannada asalka ah) si loo dedejiyo baaritaanka amniga. 
• Rakaabku waxay xiisaynayaan doorashooyin badan oo loogu talagalay maaraynta shandadaha. 67% ayaa xiisayn doona soo qaadis iyo geyn guri iyo 73% doorashooyinka jeegitaanka fog. 80% rakaabka ayaa sheegay in taasi ay aad ugu dhowdahay inay baaraan bac haddii ay la socon karaan inta safarka lagu jiro. 50% waxa ay sheegeen in ay isticmaaleen ama ay xiisayn lahaayeen isticmaalka bacda elektarooniga ah. 
• Rakaabku waxay qiimeeyaan aqoonsiga biometric. 75% rakaabku waxay rabaan inay isticmaalaan xogta biometric halkii ay ka isticmaali lahaayeen baasaboorka iyo kaarka fuulitaanka. In ka badan saddex meelood meel ayaa mar hore la kulmay isticmaalka aqoonsiga biometric ee socdaalkooda, oo leh 88% heerka qanacsanaanta. Laakiin ilaalinta xogta ayaa weli ah welwel ku saabsan kala bar dadka socotada ah.

"Rakaabku waxay si cad u arkaan tignoolajiyada fure u ah hagaajinta ku habboonaanta hababka garoonka. Waxay rabaan inay yimaadaan garoonka diyaaraha ah inay duulaan, si degdeg ah u sii maraan garoonka labada daraf ee safarkooda iyagoo isticmaalaya biometrics iyo inay ogaadaan halka ay shandaddoodu mar walba taallo. Farsamada ayaa jirta si ay u taageerto waayo-aragnimadan ku habboon. Laakin waxaan u baahanahay iskaashi silsiladda qiimaha leh iyo dowladaha si ay taasi u dhacdo. Waxaanan u baahannahay inaan si joogto ah u xaqiijinno rakaabka in xogta loo baahan yahay si loo taageero waayo-aragnimada noocan oo kale ah si badbaado leh loo ilaalin doono," ayay tiri Careen.

Warshadaha ayaa diyaar u ah in ay ku xoojiyaan hababka garoonka diyaaradaha iyada oo la adeegsanayo biometrics iyada oo loo marayo IATA's One ID initiative. COVID-19 waxa uu ka caawiyay dawladaha inay fahmaan suurtogalnimada rakaabku inay si toos ah iyo ka hor safarkaba ula wadaagaan macluumaadka socdaalkooda iyo awooda hababka biometric si loo horumariyo hababka amniga iyo fududaynta oo si hufan u isticmaalaan ilaha yar. Korodhka elektaroonigga ah ee garoomada diyaaradaha ayaa caddaynaya waxtarka la heli karo. Muhiimadu waa in lagu taageero halbeegyada OneID iyada oo la raacayo sharci si loogu oggolaado isticmaalkeeda si ay u abuurto khibrad aan kala go 'lahayn dhammaan qaybaha safarka rakaabka.