Sida lagu sheegay warbixinta Guddiga Badbaadada Gaadiidka Qaranka Indonesia (KNKT), baaritaan horudhac ah ayaa lagu ogaaday in laba duuliye oo Batik Air ah ay isku mar hurdeen ku dhawaad soddon daqiiqo intii lagu jiray duulimaad goboleed bishii Janaayo ee sanadkan. KNTK ayaa ku warantay in duulimaadka ay saarnaayeen 157 rakaab ah, iyadoo ay taasi jirto, diyaaraddu waxay ku guuleysatay inay si nabad ah ku degto halkii loogu talagalay.
PT Batik Air Indonesia, oo u shaqeeya sida Tie Dye Air, waa diyaarad la qorsheeyay Indonesia oo saldhigeedu yahay Gegada Diyaaradaha Caalamiga ah ee Soekarno Hatta Jakarta, Indonesia. Diyaaradda waxaa la aasaasay 2012 iyada oo ah qaybta adeegga buuxa ee kooxda Lion Air Group waxayna samaysay duullimaadkeedii ugu horreeyay 3 May 2013 ka Jakarta ilaa Manado iyo Yogyakarta.
Janaayo 25, inta lagu guda jiro Duullimaad Batik Air ah oo ka soo duushay Kendari kuna socotay Jakarta taasoo socotay laba saacadood iyo 35 daqiiqo, shil ayaa dhacay. Wararka ayaa sheegaya in diyaarada ay ka weecday wadadii loogu tala galay iyadoo duuliyihii iyo kaaliyihii diyaarada ay hurdeen muddo 28 daqiiqo ah.
Aqoonsiga duuliyeyaasha laguma sheegin warbixinta KNKT. Si kastaba ha ahaatee, waxaa la sheegay in kabtanka uu yahay 32 jir, halka taliyaha labaad uu yahay 28 jir. Labada duuliye waa muwaadiniin Indonesian ah oo lagu sameeyay baaritaan caafimaad oo laga baaray khamriga.
Warbaahinta ayaa sheegaysa in kaaliyaha duuliyaha uu kabtanka ku wargaliyay nasasho la’aan ku filan subaxnimadii hore ee maanta. Warbixinta KNKT ayaa ku nuuxnuuxsatay in ku xigeenka duuliyaha oo dhawaan noqday aabe mataano ah, isla markaana guuray maalin ka hor duulimaadka, uu la tacaalayay hurdo la’aan.
Sida warbixinta lagu sheegay, kabtanku waxa uu ka codsaday ku xigeenka duuliyaha ogolaansho si uu u qaato nasasho ku dhawaad nus saac ka dib bixitaanka. Ka dib markii uu soo kacay wax ka yar saacad ka dib, naakhuudihii ayaa weydiiyey in kaaliyaha duuliyaha uu isaguna rabo inuu nasto. Markii uu helay jawaab diidmo ah, naakhudihii ayaa dib u seexday iyadoo kaaliyaha duuliyaha uu sii waday inuu maamulo diyaaradda.
Dhanka kale, kaaliyaha duuliyaha ayaa markii dambe "si badheedh ah u seexday" ka dib markii uu xiriir la sameeyay xarunta laga hago hawada ee Jakarta. Sida laga soo xigtay warbixinta, kontoroolka hawada ayaa si isdaba joog ah isku dayay in ay la xiriiraan diyaaradda laakiin wax jawaab ah kama helin 28 daqiiqo ilaa kabtanka uu ka kacay oo uu ogaaday in diyaaraddu "aysan ku jirin wadadii duulimaadka ee saxda ahayd."
Kaaliyaha duuliyaha ayaa si aan ula kac ahayn u gariiray ka dib markii uu xiriir la sameeyay xarunta hagista hawada ee Jakarta. Sida warbixinta lagu sheegay, diyaaradda ayaa ka jawaabi weyday isku dayga isdaba jooga ah ee maamulka hawada isku dayey in uu xiriir la sameeyo muddo 28 daqiiqo ah, ilaa uu kabtankii ka kacay oo uu ka war helay in diyaaraddu aysan raacin wadadii saxda ahayd ee duulimaadka.
Duuliyaha ayaa ugu dambeyntii saxay qaabka ay u socoto duulimaadka, taasoo keentay in si nabad ah uu ugu dago Jakarta. Ma jiro wax dhaawac ah oo diyaarada oo aan waxyeelo soo gaarin.
Sida laga soo xigtay wakaaladda wararka ee AFP, agaasimaha duulista rayidka ee Indonesia, Maria Kristi Endah Murni, ayaa sheegtay in wasaaradda gaadiidka ay "si adag u canaananayso" Batik Air shilkan iyo in labada duuliye la dhigay fasax si waafaqsan nidaamka caadiga ah ee hawlgalka inta lagu jiro baaritaan dheeraad ah.
Waxaa la soo wariyay in Maria Kristi Endah Murni, oo ah agaasimaha duulista rayidka ee Indonesia, ay sheegtay in Batik Air ay canaan xooggan ka heshay Wasaaradda Gaadiidka dhacdada. Labada duuliye ayaa si ku meel gaar ah shaqada looga joojiyay, iyadoo la raacayo habraaca shaqada ee caadiga ah, iyadoo baaritaan dhab ah uu socdo.
