Sida looga badbaado shaqo joojinta shirkadda diyaaradaha ee Lufthansa

The Lufthansa Shaqo joojinta shaqaalaha ayaa saameyn ku yeelan doonta duulimaadyada taga toban magaalo oo waaweyn oo Mareykanka ah oo ka yimaada Frankfurt iyo Munich Khamiista iyo Jimcaha. Wararka ayaa sheegaya in duulimaadyadii Lufthansa ee Munich ilaa Los Angeles iyo Miami ay saameyn doonto, waxaana sidoo kale taariikhahaas la joojiyay duulimaadyadii Frankfurt ilaa Boston, Chicago, Seattle, Houston iyo Detroit.

Duulimaadyadu waxay inta badan diidi doonaan sheegashada rakaabka ee ah magdhowga carqaladaynta noocaas ah iyaga oo ku andacoonaya in shaqo joojintu ay tahay mid ka baxsan xakamaynta shirkadda, sidaas darteedna aanay shirkaduhu masuul ka ahayn bixinta magdhowga. Khubarada safarka hawada waxay jecel yihiin inay kor u qaadaan wacyigelin balaadhan oo ay ku celceliyaan in carqaladaynta duulimaadka ee ay sababtay shaqo joojinta shaqaalaha diyaaraduhu ay xaqiiqdii tahay mid u qalma in kasta oo ay shirkaddu sheegto. Iyadoo lagu taageerayo go'aankii ugu dambeeyay ee ka soo baxay hay'adda ugu sareysa sharciga Yurub, Maxkamadda Yurub ee Caddaaladda (ECJ), shaqo-joojinta shaqaalaha duullimaadyada ayaa ah natiijada xiriirka sii xumaanaya ee ka dhexeeya loo shaqeeyayaasha shirkadaha diyaaradaha iyo shaqaalaha. ECJ waxay xaqiijinaysaa in rakaabka lagu leeyahay magdhow khasaarihii ka soo gaaray shaqo joojinta.

Haddii duulimaadkaagu la joojiyay shaqo joojin diyaaradeed awgeed, maxaad samaynaysaa? Fadlan hoos ka hel qaybsanaanta xuquuqdaada rakaabka hawada iyo hage-tallaabo tallaabo-tallaabo ah oo ku saabsan shaqo-joojinta ka badbaadista xagga hoose.

Sida Looga Badbaado Xiliga Shaqo joojinta Diyaarada

Ka hor inta aan loo dhoofin garoonka, khubarada safarka hawada waxay si adag kula talinayaan rakaabka hawada inay ogaadaan xuquuqdooda shaqo joojinta.

1. Sug shirkadaha duulimaadyada inay wax ka qabtaan. Markay shaqaalaha diyaaradu go'aansadaan inay ku dhawaaqaan shaqo joojin, waa dhif iyo naadir in mas'uuliyiinta shirkaddu ay baajiyaan duulimaadyada isla markiiba. Badanaa, shirkaddu waxay wali isku dayi doontaa inay hesho duulimaadyo iyadoo si firfircoon ula xaajooneysa ururada shaqaalaha ama xitaa ku lug leh tallaabo sharci ah oo lagu xalliyo khilaafka. Natiijo ahaan, safarrayaal badan ma oga in dib loo qorsheeyo safarkooda iyo in kale. Haddii shirkad diyaaradeed aysan joojin duulimaadkeeda 14 maalmood ka hor bixitaankii markii hore loo qorsheeyay, waxay u badan tahay in shirkaddu ay si xoog leh u waddo wadaxaajoodyada ururada shaqaalaha ayna sugi karto inay joojiso duulimaadka illaa daqiiqadda ugu dambeysa. Xaaladaha noocaas ah, rakaabku waa inaysan baajin duulimaadkii asalka ahaa ka hor inta aysan diyaaraddu xaqiijin joojinta duulimaadka, maxaa yeelay shirkadaha diyaaradaha ayaa diidi kara inay bixiyaan lacag celin, waxayna uga tagi karaan rakaabku inay bixiyaan laba tikidho dhammaadka.

2. Isdeji oo ogow xuquuqdaada. La'aanta awoodda aad horey u sii qorsheyneyso waxay kaa dhigeysaa inaad dareentid ciirsi la'aan, laakiin taasi waa sababta Xeerka Magdhowga Duulimaadyada Yurub (EC261) uu u leeyahay qorshe ballaaran oo lagu magdhabo qasaaraha dadka safarka ah. Waxa ugu horeeya ee safrayaashu ubaahanyihiin inay ogaadaan waa xaquuqdooda daryeel, taas oo ay ku dalban karaan magdhowga cuntada, cabbitaanka, iyo laba wicitaan taleefan oo bilaash ah, emayl, ama fakis. Markay safrayaashu yimaadaan garoonka iyagoo sugaya ku dhawaaqista baajinta joojinta, waxay dalban karaan in shirkadda ay siiso kuwa marka dib u dhacu gaaro laba saac duulimaadka masaafada ka hooseysa 1500km, seddex saac duulimaadka u dhexeeya 1500 iyo 3500km, ama afar saacadood duulimaad ka baxsan 3500km. Sidoo kale waa u suurtagal dadka socotada ah inay iibsadaan cunnooyin u dhigma muddada sugitaanka, isla markaana ay dib uga dalbadaan shirkadda diyaaradda lacagteeda. Rakaabku waa inay hayaan dhammaan rasiidhada si ay u dalbadaan magdhow goor dambe. Marka ay diyaaraddu xaqiijiso baajinta duulimaadka, rakaabku waxay ka kala dooran karaan saddex tallaabo: lacag celin, dib u soo cusbooneysiinta duulimaadka soo socda ee la heli karo, ama dib u cusbooneysiinta duulimaadka dambe ee ku habboon. Haddii duulimaadka cusub ee loo qorsheeyay ay u baahan tahay rakaabku inay ku hoydaan garoonka diyaaradaha, rakaabku waxay dalban karaan in shirkaddu ay siiso hoy iyo gaadiid bilaash ah.

3. Ka hel magdhaw sax ah qasaarahaaga. Tan ugu muhiimsan ayaa ah, ka dib dhibaatooyinkaas oo dhan, haddii aad u safrayso ama ka imaanayso Midowga Yurub markaa waxaad xaq u yeelan kartaa ilaa $ 700 oo magdhow ah - iyadoo aan loo eegin haddii shirkaddu ay baajiso duulimaadka oo ay tigidhka soo celiso, ama ay bixiso duulimaad beddelaad ah kii asalka ahaa halka loo socdo Ilaa iyo inta ay tahay joojinta daqiiqada ugu dambeysa ama dib udhaca duulimaad ee in kabadan seddex saacadood, rakaabku waxay dalban karaan magdhowgan marka lagu daro waxyaabaha kale ee diyaaradaha ay bixiyaan inta lagu jiro shaqo joojinta. Sidoo kale, shirkadaha duulimaadyadu badanaa way diidi doonaan sheegashada rakaabka ee magdhowga iyaga oo ku doodi doona in shaqo joojinta ay ka baxsan tahay xukunka shirkadda iyo in shirkadaha duulimaadyadu aysan sidaas masuul uga ahayn bixinta magdhawga. AirHelp waxay jeclaan laheyd inay kor u qaaddo wacyiga ballaaran waxayna ku celineysaa in, carqaladeynta duulimaad ee ay sababtay shaqo joojinta shaqaalaha shirkadda ayaa runtii xaq u leh inkasta oo ay shirkaddu sheegto. Waxaa taageeray go'aankii ugu dambeeyay ee ka soo baxay hay'adda ugu sareysa qaaradda Yurub, Maxkamadda Caddaaladda Yurub (ECJ), shaqo joojinta shaqaalaha duulimaadyadu waa natiijo ka dhalatay xiriirka sii xumaanaya ee u dhexeeya loo shaqeeyeyaasha shirkadaha diyaaradaha iyo shaqaalaha. Xitaa haddii shaqo joojinta ay tahay duurjoog, ECJ waxay xaqiijineysaa in rakaabku wali lagu leeyahay magdhaw wixii ka lumay intii lagu jiray shaqo joojinta.

4. Khubaradu ha soo galeen Sidaa darteed, waxaa jira malaayiin doollar oo lagu leeyahay macaamiisha oo aan la sheegan jeebadaha diyaaradaha sannad kasta.