ITA - Lufthansa Paradoxes waxaa abuuray Midowga Yurub

Komishanka Yurub - lahaanshaha sawirka M.Masciullo
Komishanka Yurub - lahaanshaha sawirka M.Masciullo

Waxaa jira falanqeeyayaal badan iyo macaamiil-rakaab kuwaas oo, khilaafka u dhexeeya ITA Airways, Lufthansa airline, iyo Midowga Yurub (EU), ayaa saadaaliyay is-barbar yaac.

Haddii, dhab ahaantii, Brussels ay dalbato in la gooyo duullimaadyada Waqooyiga Atlantic, waxaa jira halis halis ah oo kor u kaca qiimaha qiimaha tan iyo qayb muhiim ah oo ka mid ah bixinta hawada ee daboolaya waddada Yurub-USA, taas oo ka dhigan mid ka mid ah faa'iidada ugu badan. oo lagu mashxarado adduunka, waa la lumin doonaa, ayuu qoray wargayska Corriere della Sera.

Isbarbardhiggan suurtagalka ah waa iyada oo aan la tixgelin in EU Xaaladdu waxay u miisaami doontaa sida dhagaxyada leh saameyn labanlaab ah oo waxyeello leh: macaamiisha Talyaaniga, maadaama ay ku qasbi doonaan inay isticmaalaan dariiqyo kale si ay u gaaraan Maraykanka, iyo sidoo kale ITA Airways, sababtoo ah waa inay bixiyaan tobanaan milyan oo Yuuro. faa'iidada ay si sax ah u soo saartay isku xirka Italy-USA-Canada.

Tani waa gelitaanka shirkadaha diyaaradaha ee aan Yurub ahayn ee u dhexeeya Talyaaniga iyo USA, oo ay xoojiyeen horudhac dhab ahaantii ah kiis gaar ah oo Yurub ah, oo ah isku xirka Milan-Malpensa-New York oo uu shaqeynayey dhowr sano oo ay maamusho Emirates.

Waxaa mudan in la xasuusto in iyada oo ku saleysan Bayaanka Diidmada ay EU u dirtay MEF (qofka la xiriira ITA Airways) iyo Kooxda Lufthansa, waxaa jira 39 waddo oo lagu qeexay "dhibaato" EU iyo taas oo nooc ka mid ah. diidmada qayaxan ayaa la saaray taasoo meesha ka saaraysa iftiinka cagaaran ee qalliinka. 39 ka mid ah, waxaa jira 8 kuwaa oo si toos ah isaga kala goosha qaaradaha ee ay u adeegto ITA Airways kuwaas oo ay tahay in la dhimo ama laga gooyo shabakada.

Intaa waxaa dheer, warqadda ka soo baxday Komishanka Midowga Yurub waxay sharraxaysaa "ITA iyo Lufthansa, marka lagu daro dhimista duullimaadyadooda, waa inay helaan tartame ay ku aamini karaan waddooyinka xorta ah oo ay ku caawiyaan dhaqaale iyagoo daboolaya kharashyada hawlgalka."

Dhammaan waxyaalihii la tixgeliyey, ee ku saleysan sheegashada Midowga Yurub Antitrust ee ku saabsan goynta waddooyinka Waqooyiga Atlaantigga, Talyaanigu wuxuu lumin doonaa tusmooyinka isku xirnaanta hawada ee faa'iidada waddamada kale ee Yurub.

<

War ku saabsan qoraaga

Mario Masciullo - eTN Talyaaniga

Mario waa ruug -caddaa ka shaqeeya warshadaha safarka.
Khibraddiisu waxay ku fidday adduunka oo dhan ilaa 1960-kii markii da'da 21 jir uu bilaabay sahaminta Japan, Hong Kong, iyo Thailand.
Mario waxa uu arkay Dalxiiska Adduunka oo kor u kacaya ilaa hadda oo uu markhaati ka yahay
burburinta xididka/maraggii hore ee dalal tiro badan oo doorbiday casriyeynta/horumarka.
Intii lagu jiray 20 -kii sano ee la soo dhaafay waayo -aragnimada safarka Mario waxay ku urursanayd Koonfurta Bari Aasiya oo goor dambe ku daray Qaaradda Hindiya.

Qayb ka mid ah waayo -aragnimada shaqo ee Mario waxaa ka mid ah hawlo badan oo ku jira Duulista Rayidka
beerta ayaa la soo gabagabeeyey ka dib markii la abaabulay kik oo loogu talagalay Malaysia Singapore Airlines ee Talyaaniga oo ah Macallin oo sii waday 16 sano doorka Maareeyaha Iibka /Suuqgeynta Talyaaniga ee Singapore Airlines kadib kala qaybsanaantii labada dowladood Oktoobar 1972.

Ruqsadda Weriyenimo ee rasmiga ah ee Mario waxaa leh “Amarka Qaranka ee Saxafiyiinta Rome, Talyaaniga 1977.

Rukumo
Ogeysii
martida
0 Comments
Jawaabaha Gudaha ah
Eeg dhammaan faallooyinka
0
Waan jeclaan lahaa fikradahaaga, fadlan faallo ka bixi.x
()
x
La wadaag...