Dib u furista
Laga bilaabo Abriil 26, Talyaanigu wuxuu ku noqdaa aagga jaalaha ah, laakiin isbeddel ku yimid waqtigii hore. Mudnaanta ayaa la siinayaa dhaqdhaqaaqyada dibadda, laga bilaabo cunto kaynta miisaska bannaanka ee qadada iyo cashada. Go'aankani wuxuu ku salaysan yahay "khatar macquul ah" oo ka timid ra'yiga saynisyahannada kuwaas oo sheegaya in khatarta caabuqa ee hawada furan ay yar tahay. Makhaayadaha waxay sidoo kale awoodi doonaan inay dib u furaan gudaha kaliya qadada laga bilaabo Juun 1.
Dib u soo celinta aagagga jaalaha ah, madxafyada ayaa si toos ah dib u furi doona, halka tiyaatarada, shineemooyinka, iyo bandhigyada aagga jaalaha ah ay dib u furmi doonaan tallaabooyin xaddidan oo ay sameeyeen Guddiga Farsamada Sayniska.
Laga bilaabo Maajo 15, kaliya barkadaha dabaasha ee dibadda ayaa awood u yeelan doona inay dib u bilaabaan laga bilaabo Juun 1-da jimicsiga, oo ay ku xigto carwooyinka, shirarka, spas, iyo jardiinooyinka mawduuca.
Aagagga jaalaha iyo liimiga, dugsiyada heerarka kala duwan ayaa dib loo furi doona halka meelaha cas, dugsiyada xanaanada iyo dugsiyada ilaa fasalka lixaad la furi doono. Dugsiyada sare, waxa jira habab u qaybiya casharrada qayb joogitaan iyo qayb fogaan.
Tallaabooyinkan ayaa ka koobnaan doona qodob soo socda oo ay ansixiyaan Golaha Wasiirrada, kaas oo sidoo kale si faahfaahsan u qeexi doona xeerarka cusub ee socdaalka gudaha dalka. Sida uu sharaxay PM Draghi, waxaa mar kale suurtogal noqon doonta in si xor ah loogu dhex maro gobollada aagga jaalaha ah.
Si aad u tagto gobollo midabo kala duwan leh, mid ka mid ah xaaladahan soo socda ayaa la filayaa in ay jirto: tallaal, fulinta shaybaadh COVID-negative ah muddo dhow, ama ka soo kabashada COVID.
Taageerada dhaqaalaha
Farqiga miisaaniyada cusub ee 40 bilyan iyo dukumentiga dhaqaalaha iyo maaliyadda oo ay ansixiyeen Golaha Wasiirada, dowladdu waxay bilaabaysaa sharad ku saabsan kobaca in sanadkan hoos u dhaca dadweynaha uu ka hooseeyo 12% marka loo eego GDP oo si tartiib tartiib ah loo dhimi doono ilaa inta laga gaarayo. waxay ku soo noqotaa wax ka hooseeya 3% ka hor 2025.
"Haddii kobaca uu yahay midka la filayo," ayuu yiri Draghi, "waxaan u maleyneynaa in aan tallaabo sax ah loo baahnayn sanadaha soo socda. Nidaamku wuxuu u tarjumaa ka bixitaan deynta taasoo ka dhalatay koritaanka."
Dadka wax walba lumay, qodobka kale waa in laga hortago in shirkadaha la xiro sababtoo ah lacag la'aan. Qaybaha qaar ee isbeddelka ku yimi tignoolajiyada ma lahaan doonaan suuq, markaa u gudubka qaybaha kale ee leh suuqyadu waa in la caawiyo.
Maanta, taageerada bini'aadantinimo, sida dakhliga degdega ah, iyo taageerada ganacsiga ayaa jirta. Tusaale ahaan, soo celinta kharashyada joogtada ah ama kordhinta tirada tirooyinka VAT ee heli kara taageerada, kuwaas oo ah cabbirro macno samaynaya kaliya haddii shirkadu nooshahay.
Dukumiintiyada furan sida Alitalia, deyntu waxay ku fiican tahay kaliya haddii dib-u-habeyn lagu sameeyo shirkadu taas oo u oggolaanaysa inay hore ugu socoto baalasheeda, si ay u noqoto mid madaxbannaan. Haddii uusan jirin qorshe ganacsi, waa deyn xun. Dhanka Stellantis, si kastaba ha ahaatee, galmadu ma furna. Draghi ayaa sharaxay, "Maqliyada faragelintan waa in la bixiyo taageero bini'aadantinimo." Stellantis NV waa shirkad caalami ah oo soo saarta baabuurta oo xarunteedu tahay Amsterdam, Netherlands, taas oo ay samaysay isku darka 2021 ee Fiat Chrysler Automobiles iyo Kooxda PSA iyadoo lagu salaynayo heshiis 50-50 ah oo isku dhafka xuduudaha ah.
Faragelinta xigta ee taageerada, kaalmada shirkadaha iyo tirooyinka VAT ee ay dhibaatadu saameysey waa la xoojin doonaa. Waxaa jiri doona tillaabooyin lagu daboolayo kharashyada go'an, sida kirada iyo biilasha tamarta, iyo sidoo kale faragelinta lagu taageerayo deymaha, dareeraha, dib u dhigista canshuuraha, iyo ka dhaafida. Waxa kale oo jiri doona ilo badan oo loogu talagalay dhalinyarada iyo maamulada deegaanka.
